專利名稱：椅子專用雙層周轉(zhuǎn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木材加工行業(yè)產(chǎn)品部件專用周轉(zhuǎn)車，具體說(shuō)是一種椅子專用雙層 周轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)：
目前，木材加工行業(yè)采用的產(chǎn)品部件周轉(zhuǎn)裝置均為標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，需要用叉車進(jìn)行流 轉(zhuǎn)，在產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的前期備料和機(jī)加工工序，標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)是實(shí)用的，但隨著產(chǎn)品部件進(jìn)行組裝和 砂光后，零件變?yōu)椴考?，并極易磕碰和劃傷，且部件噴涂后，不能進(jìn)行堆放，這樣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)失 去了使用的有效性。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效對(duì)組裝后的產(chǎn)品部件進(jìn)行周轉(zhuǎn)，并能使砂光 和噴涂后的產(chǎn)品部件最大限度進(jìn)行有效防護(hù)的椅子專用雙層周轉(zhuǎn)車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在車架的四角下端各設(shè)有車輪，在車架的邊框的 上部和下部設(shè)有上橫梁和下橫梁，在上橫梁上設(shè)有四根第一縱梁，在下橫梁上設(shè)有四根第 二縱梁，在車架的邊框上還設(shè)有兩根邊梁。通過(guò)以上設(shè)置，組裝后的椅子部件可排放于本實(shí)用新型的第一橫梁和第二縱梁 上，實(shí)現(xiàn)有效周轉(zhuǎn)，減少了部件在車間的占地面積，提高了周轉(zhuǎn)速度，車間實(shí)現(xiàn)了流水生產(chǎn)， 同時(shí)最低限度的降低了產(chǎn)品磕碰劃傷的幾率，大大的提高了噴涂后產(chǎn)品的表面質(zhì)量。本實(shí) 用新型制作簡(jiǎn)便，無(wú)任何動(dòng)力消耗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、車架 2、車輪 3、邊框 7、第二縱梁 8、邊梁4、上橫梁5、下橫梁 6、第一縱梁具體實(shí)施方式如圖1所示，本實(shí)用新型在車架1的四角下端各設(shè)有車輪2，在車架1的邊框3的 上部和下部設(shè)有上橫梁4和下橫梁5，在上橫梁4上設(shè)有四根第一縱梁6，在下橫梁5上設(shè) 有四根第二縱梁7，在車架1的邊框3上還設(shè)有兩根邊梁8。通過(guò)以上設(shè)置，組裝后的椅子 部件可排放于本實(shí)用新型的第一橫梁6和第二縱梁7上，實(shí)現(xiàn)有效周轉(zhuǎn)，減少了部件在車間 的占地面積，提高了周轉(zhuǎn)速度，車間實(shí)現(xiàn)了流水生產(chǎn)，同時(shí)最低限度的降低了產(chǎn)品磕碰劃傷 的幾率，大大的提高了噴涂后產(chǎn)品的表面質(zhì)量。權(quán)利要求1.椅子專用雙層周轉(zhuǎn)車，其特征在于在車架的四角下端各設(shè)有車輪，在車架的邊框 的上部和下部設(shè)有上橫梁和下橫梁，在上橫梁上設(shè)有四根第一縱梁，在下橫梁上設(shè)有四根 第二縱梁，在車架的邊框上還設(shè)有兩根邊梁。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種椅子專用雙層周轉(zhuǎn)車，其特征在于，在車架的四角下端各設(shè)有車輪，在車架的邊框的上部和下部設(shè)有上橫梁和下橫梁，在上橫梁上設(shè)有四根第一縱梁，在下橫梁上設(shè)有四根第二縱梁，在車架的邊框上還設(shè)有兩根邊梁。通過(guò)以上設(shè)置，組裝后的椅子部件可排放于本實(shí)用新型的第一橫梁和第二縱梁上，實(shí)現(xiàn)有效周轉(zhuǎn)，同時(shí)最低限度的降低了產(chǎn)品磕碰劃傷的幾率，大大的提高了噴涂后產(chǎn)品的表面質(zhì)量。
文檔編號(hào)B65D61/00GK201825377SQ20102053189
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月17日
發(fā)明者劉英軍, 李波 申請(qǐng)人:諸城市順合木業(yè)有限公司