專(zhuān)利名稱：打包機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種包裝機(jī)械，特別涉及一種打包機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，一些印刷廠、彩印廠等需要使用大量紙張的單位在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生許多 廢紙，廢紙?jiān)谑占^(guò)程中需要大量的人力，廢紙的規(guī)格形狀還不固定，因此要把廢紙集中起 來(lái)進(jìn)行打包非常困難，用人工包裝的廢紙包比較松散，也不能包裝成相同規(guī)格的廢紙包，裝 卸的難度較大，并且在運(yùn)輸過(guò)程中極易散落到各處，即造成了環(huán)境的污染，又造成了較大的浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決在廢紙收集打包過(guò)程中，人工打包比較困難，用人工包裝 的廢紙包規(guī)格不統(tǒng)一、不方便裝卸，而且比較松散、容易散落的這些問(wèn)題而提供的一種打包 機(jī)。本實(shí)用新型是由架體、升降裝置和廢紙槽組成，其中廢紙槽設(shè)在架體的下端，升降 裝置由絲杠、壓力板和齒輪組構(gòu)成，齒輪組由一電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，齒輪組由盤(pán)齒輪和錐齒輪組 成，盤(pán)齒輪樞接在架體的頂梁上，盤(pán)齒輪的中間為中空的，中空部位的周圈壁上為螺母結(jié)構(gòu) 與絲杠周圈的螺桿結(jié)構(gòu)相匹配，盤(pán)齒輪套接在絲杠上，盤(pán)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠的升降，盤(pán)齒 輪與錐齒輪相嚙合，錐齒輪的一端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)輪，該驅(qū)動(dòng)輪與電動(dòng)機(jī)上的主動(dòng)輪由皮帶或 鏈條連接，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪嚙合盤(pán)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲杠進(jìn)行升降運(yùn) 動(dòng)，與電動(dòng)機(jī)連接有一升降開(kāi)關(guān)，升降開(kāi)關(guān)固定在架體的側(cè)壁上，絲杠的下端設(shè)有一壓力 板，壓力板的斷面尺寸與廢紙槽內(nèi)部的斷面尺寸相匹配，壓力板的下端面固定有數(shù)條橫筋， 橫筋為槽鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)有橫筋可以減輕壓力板的重量，并且壓力板在工作過(guò)程當(dāng)中不會(huì)產(chǎn)生 變形，廢紙槽兩側(cè)面底部樞接在架體的底面兩側(cè)，廢紙槽兩側(cè)面的上部與架體側(cè)壁接觸的 部位設(shè)有插銷(xiāo)。本實(shí)用新型的工作原理先把需要打包的廢紙投入到廢紙槽內(nèi)，然后開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 帶動(dòng)壓力板對(duì)廢紙槽內(nèi)的廢紙進(jìn)行施壓，把廢紙槽內(nèi)的廢紙擠壓緊密時(shí)，提升壓力板，打開(kāi) 廢紙槽的兩側(cè)面把槽內(nèi)的廢紙進(jìn)行打包運(yùn)出，然后進(jìn)行下一包廢紙的打包。本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，節(jié)省人力，提高效率，廢紙進(jìn)行打包 時(shí)比較容易且省力，包裝的廢紙包比較緊密結(jié)實(shí)，包裝完的廢紙包不會(huì)散落，便于運(yùn)輸，比 較環(huán)保。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為圖1中沿A-A方向剖面圖。圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
3[0010]1、架體 2、廢紙槽 3、絲杠 4、壓力板 5、電動(dòng)機(jī)6、盤(pán)齒輪 7、錐齒輪 8、驅(qū)動(dòng)輪 9、主動(dòng)輪 10、升降開(kāi)關(guān)11、橫筋 12、插銷(xiāo) 13、皮帶。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3所示本實(shí)用新型是由架體1、升降裝置和廢紙槽2組成， 其中廢紙槽2設(shè)在架體1的下端，升降裝置由絲杠3、壓力板4和齒輪組構(gòu)成，齒輪組由一電 動(dòng)機(jī)5帶動(dòng)，齒輪組由盤(pán)齒輪6和錐齒輪7組成，盤(pán)齒輪6樞接在架體1的頂梁上，盤(pán)齒輪 6的中間為中空的，中空部位的周圈壁上為螺母結(jié)構(gòu)與絲杠3周圈的螺桿結(jié)構(gòu)相匹配，盤(pán)齒 輪6套接在絲杠3上，盤(pán)齒輪6的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠3的升降，盤(pán)齒輪6與錐齒輪7相嚙合，錐 齒輪7的一端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)輪8，驅(qū)動(dòng)輪8與電動(dòng)機(jī)5上的主動(dòng)輪9由皮帶13連接，電動(dòng)機(jī)5 帶動(dòng)錐齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪7嚙合盤(pán)齒輪6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲杠3進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，與電 動(dòng)機(jī)5連接有一升降開(kāi)關(guān)10，升降開(kāi)關(guān)10固定在架體1的側(cè)壁上，絲杠3的下端設(shè)有一壓 力板4，壓力板4的斷面尺寸與廢紙槽2內(nèi)部的斷面尺寸相匹配，壓力板4的下端面固定有 數(shù)條橫筋11，橫筋11為槽鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)有橫筋11可以減輕壓力板4的重量，并且壓力板4在 工作過(guò)程當(dāng)中不會(huì)產(chǎn)生變形，廢紙槽2兩側(cè)面底部樞接在架體1的底面兩側(cè)，廢紙槽2兩側(cè) 面的上部與架體1側(cè)壁接觸的部位設(shè)有插銷(xiāo)12。
權(quán)利要求一種打包機(jī)，其特征在于是由架體、升降裝置和廢紙槽組成，其中廢紙槽設(shè)在架體的下端，升降裝置由絲杠、壓力板和齒輪組構(gòu)成，齒輪組由一電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，齒輪組由盤(pán)齒輪和錐齒輪組成，盤(pán)齒輪樞接在架體的頂梁上，盤(pán)齒輪的中間為中空的，中空部位的周圈壁上為螺母結(jié)構(gòu)與絲杠周圈的螺桿結(jié)構(gòu)相匹配，盤(pán)齒輪套接在絲杠上，盤(pán)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠的升降，盤(pán)齒輪與錐齒輪相嚙合，錐齒輪的一端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)輪，該驅(qū)動(dòng)輪與電動(dòng)機(jī)上的主動(dòng)輪由皮帶或鏈條連接，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪嚙合盤(pán)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，與電動(dòng)機(jī)連接有一升降開(kāi)關(guān)，絲杠的下端設(shè)有一壓力板，壓力板的斷面尺寸與廢紙槽內(nèi)部的斷面尺寸相匹配，廢紙槽兩側(cè)面底部樞接在架體的底面兩側(cè)，廢紙槽兩側(cè)面的上部與架體側(cè)壁接觸的部位設(shè)有插銷(xiāo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打包機(jī)，其特征在于所述的升降開(kāi)關(guān)固定在架體的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打包機(jī)，其特征在于所述的壓力板的下端面固定有數(shù)條橫 筋，橫筋為槽鋼結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種打包機(jī)，是由架體、升降裝置和廢紙槽組成，其中廢紙槽設(shè)在架體的下端，升降裝置由絲杠、壓力板和齒輪組構(gòu)成，齒輪組由一電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，盤(pán)齒輪樞接在架體的頂梁上，盤(pán)齒輪套接在絲杠上，盤(pán)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠的升降，盤(pán)齒輪與錐齒輪相嚙合，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪嚙合盤(pán)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，絲杠的下端設(shè)有一壓力板，廢紙槽兩側(cè)面底部樞接在架體的底面兩側(cè)，廢紙槽兩側(cè)面的上部與架體側(cè)壁接觸的部位設(shè)有插銷(xiāo)，有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，節(jié)省人力，提高效率，便于運(yùn)輸，比較環(huán)保。
文檔編號(hào)B65B27/00GK201619704SQ201020152679
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月8日
發(fā)明者陳喜春 申請(qǐng)人:東豐縣春華包裝彩印有限公司