專利名稱：垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拉臂架，具體涉及一種垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置。
背景技術(shù)：
垃圾車的拉臂架可采用油缸操縱和手動(dòng)操縱，油缸操縱自動(dòng)化高，操作作用力大， 適合大型垃圾車的拉臂架操縱。對于小型垃圾車，拉臂架的拉載能力小，特別針對拉載能力 約為0. 5噸小型垃圾車，采用油缸操縱反而不便，油缸操縱成本高，需要安裝油缸，結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，檢修不方便，采用手動(dòng)操縱使垃圾車無需安裝油缸，結(jié)構(gòu)簡單，且拉臂架在拉/放廂與 自卸/行駛兩種不同狀態(tài)間切換簡便，節(jié)約成本。這種結(jié)構(gòu)的切換機(jī)構(gòu)的鎖鉤與拉臂架的 橫臂上的銷軸之間的鉤緊與脫開的切換動(dòng)作只能在拉臂架處于水平位置時(shí)操作，當(dāng)拉桿總 成脫開銷軸、拉臂架上升脫離鉤緊位置后，不能使用操作手柄總成，否則會(huì)在拉臂鉤落下時(shí) 砸中拉桿總成的鎖鉤導(dǎo)致故障，如果工作人員不小心操作了手柄，造成無可挽回的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置，該手動(dòng)切換 裝置的位置適合人員靠近拉臂鉤進(jìn)行近距離操作，手動(dòng)操作無需安裝油缸、結(jié)構(gòu)簡單、成本 低廉，檢修方便，并且手動(dòng)切換裝置具有保險(xiǎn)裝置，安全可靠。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的拉臂架包括與車架鉸接的后架，以及鉸接在后 架前端的拉臂鉤，所述拉臂鉤具有向后延伸的橫臂和向上延伸的立臂，拉臂鉤的橫臂上設(shè) 有鎖銷，鎖銷與固定在后架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤配合，鎖鉤與用于鎖定拉臂鉤的切換機(jī)構(gòu)的一 端鉸接，切換機(jī)構(gòu)另一端連接操作桿，所述切換機(jī)構(gòu)包括連接桿、轉(zhuǎn)軸、軟軸，轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地 連接在后架上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有角度不同的徑向延伸臂，其中一個(gè)角度的徑向延伸臂與連接桿 的一端鉸接，連接桿的另一端與可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖鉤鉸接，另一個(gè)角度的徑向延伸臂與軟軸的一 端連接，軟軸的另一端連接操作桿；軟軸位于操作桿一端設(shè)有切換結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝 置固定于車架橫梁上，該保險(xiǎn)裝置包括帶軸的支座、軸套、止動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臂、拉簧，支座的軸上 間隙配合軸套，止動(dòng)臂和轉(zhuǎn)臂分別固定在軸套圓周兩邊，止動(dòng)臂延伸至軟軸的上方，轉(zhuǎn)臂延 伸至拉臂鉤橫臂下方，拉簧一端與支座連接，另一端與轉(zhuǎn)臂連接。所述操作桿繞操作桿固定座轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0 44°。所述軟軸上焊接有與保險(xiǎn)裝置配合限位的擋塊。由于采用上述技術(shù)方案，通過操作切換機(jī)構(gòu)繞操作桿的固定座在0 44°的角度 范圍內(nèi)來回轉(zhuǎn)動(dòng)，操作桿拉動(dòng)或者推動(dòng)軟軸，軟軸拉動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿另一端的鎖 鉤鉤緊或者脫開拉臂鉤橫臂上的鎖銷，這樣拉臂鉤就可以切換工作狀態(tài)了。這種拉臂架手 動(dòng)切換裝置，該手動(dòng)切換裝置的位置適合人員靠近拉臂鉤進(jìn)行近距離操作，操作方便。手動(dòng) 操作無需安裝油缸、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，檢修方便。手動(dòng)操作又能滿足小型垃圾車?yán)奂?的切換操作。并且手動(dòng)切換裝置具有保險(xiǎn)裝置，安全可靠。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的C向視圖；圖3為圖1的A向視圖；圖4為圖2的B向視圖。附圖中，1為拉臂鉤，la為橫臂，lb為立臂，2為鎖銷，3為鎖鉤，4為連接桿，5為轉(zhuǎn) 軸，6為延伸臂，7為軟軸，8為操作桿，9為轉(zhuǎn)臂，9a為止動(dòng)臂，10為操作桿固定座，11為支 座，12為拉簧，13為縱梁，14為擋塊。
具體實(shí)施方式
參照圖1至圖4，一種垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置，拉臂架包括與車架鉸 接的后架，以及鉸接在后架前端的拉臂鉤1，所述拉臂鉤1具有向后延伸的橫臂la和向上延 伸的立臂lb。拉臂鉤的橫臂la上設(shè)有鎖銷2，鎖銷位于橫臂后部，鎖銷2與固定在后架上 的可轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤3配合，鎖鉤鉤住鎖銷時(shí)，拉臂架的后架與拉臂鉤呈整體，拉臂架繞后架與車 架的鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖鉤脫開鎖銷時(shí)，拉臂鉤與后架分開，拉臂鉤繞其與后架的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)。 鎖鉤3與用于鎖定拉臂架的切換機(jī)構(gòu)的一端鉸接，切換機(jī)構(gòu)另一端連接操作桿8，所述切換 機(jī)構(gòu)包括連接桿4、轉(zhuǎn)軸5、軟軸7，轉(zhuǎn)軸5可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在后架上，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有角度不同的 徑向延伸臂6，其中一個(gè)角度的徑向延伸臂6與連接桿4的一端鉸接，連接桿4的另一端與 可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖鉤3鉸接，另一個(gè)角度徑向延伸臂6與軟軸7的一端連接，軟軸7的另一端連接 操作桿8，操作桿鉸接在操作桿固定座10上，操作桿固定座10焊接在車架縱梁13上，操作 桿8繞操作桿固定座10轉(zhuǎn)動(dòng)，操作桿8繞操作桿固定座10的轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0 44°，通過 操作桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使切換機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)拉臂鉤水平時(shí)可進(jìn)行拉/放廂與自卸/行駛的切換。軟軸7 連接操作桿8的一端設(shè)有切換結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)裝置，軟軸上焊接有與保險(xiǎn)裝置配合限位的擋塊 14。保險(xiǎn)裝置固定于車架橫梁上，該保險(xiǎn)裝置包括帶軸的支座11、軸套、止動(dòng)臂9a、轉(zhuǎn)臂9、 拉簧12，支座11焊接或用螺栓連接固定在中橫梁上，支座11的軸上間隙配合一軸套，一個(gè) 止動(dòng)臂9a和一個(gè)轉(zhuǎn)臂9分別焊接固定在軸套圓周兩邊，止動(dòng)臂9a延伸至軟軸的上方，轉(zhuǎn)臂 9延伸至拉臂鉤橫臂la下方，由橫臂la下壓轉(zhuǎn)臂9使止動(dòng)臂9a上翹不與軟軸上連接的擋 塊14接觸，拉簧12 —端與支座11連接，另一端與轉(zhuǎn)臂9連接。當(dāng)鎖鉤與鎖銷鎖定，液壓缸 帶動(dòng)拉臂和后架同時(shí)舉升，解除對轉(zhuǎn)臂的施壓，在拉簧的作用下轉(zhuǎn)臂向上轉(zhuǎn)動(dòng)，止動(dòng)臂向下 轉(zhuǎn)動(dòng)，擋住軟軸上連接的擋塊的位移方向，使操縱桿不能被轉(zhuǎn)動(dòng)，防止這時(shí)人為扳動(dòng)操縱桿 解除鎖鉤與鎖銷鎖定，導(dǎo)致意外安全事故的發(fā)生。本實(shí)用新型的工作過程通過人工扳動(dòng)操縱桿，可以使鎖鉤與鎖銷處于鎖定狀態(tài) 或解除鎖定狀態(tài)，鎖鉤與鎖銷處于鎖定狀態(tài)時(shí)，液壓缸動(dòng)作使垃圾收集廂呈自卸式傾斜狀 態(tài)；鎖鉤與鎖銷處于解除鎖定狀態(tài)時(shí)，液壓缸動(dòng)作可將垃圾收集廂放置在地上。本實(shí)用新型的主要用在TB002的小型垃圾車上，也可用于其他型號(hào)的小型垃圾車 上。
權(quán)利要求一種垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置，拉臂架包括與車架鉸接的后架，以及鉸接在后架前端的拉臂鉤，所述拉臂鉤具有向后延伸的橫臂和向上延伸的立臂，拉臂鉤的橫臂上設(shè)有鎖銷，鎖銷與固定在后架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)鎖鉤配合，鎖鉤與用于鎖定拉臂鉤的切換機(jī)構(gòu)的一端鉸接，切換機(jī)構(gòu)另一端連接操作桿，其特征在于所述切換機(jī)構(gòu)包括連接桿、轉(zhuǎn)軸、軟軸，轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在后架上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有角度不同的徑向延伸臂，其中一個(gè)角度的徑向延伸臂與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端與可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖鉤鉸接，另一個(gè)角度的徑向延伸臂與軟軸的一端連接，軟軸的另一端連接操作桿；軟軸位于操作桿一端設(shè)有切換結(jié)構(gòu)的保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置固定于車架橫梁上，該保險(xiǎn)裝置包括帶軸的支座、軸套、止動(dòng)臂、轉(zhuǎn)臂、拉簧，支座的軸上間隙配合軸套，止動(dòng)臂和轉(zhuǎn)臂分別固定在軸套圓周兩邊，止動(dòng)臂延伸至軟軸的上方，轉(zhuǎn)臂延伸至拉臂鉤橫臂下方，拉簧一端與支座連接，另一端與轉(zhuǎn)臂連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置，其特征在于所述操 作桿繞操作桿固定座轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0 44°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置，其特征在于所述軟 軸上焊接有與保險(xiǎn)裝置配合限位的擋塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種垃圾廂轉(zhuǎn)運(yùn)車的拉臂架手動(dòng)切換裝置，拉臂鉤的橫臂上設(shè)置的鎖銷與固定在后架上的鎖鉤配合，鎖鉤與連接操作桿的切換機(jī)構(gòu)鉸接，切換機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有徑向延伸臂，其中一個(gè)延伸臂與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端與鎖鉤鉸接，另一個(gè)延伸臂與軟軸的一端連接，軟軸另一端連接操作桿；軟軸上設(shè)置的保險(xiǎn)裝置的支座的軸上間隙配合軸套，止動(dòng)臂和轉(zhuǎn)臂分別固定在軸套圓周兩邊，止動(dòng)臂延伸至軟軸的上方，轉(zhuǎn)臂延伸至拉臂下方，拉簧兩端分別連接支座與轉(zhuǎn)臂。本實(shí)用新型所述的手動(dòng)切換裝置的位置適合人員靠近拉臂鉤進(jìn)行近距離操作，手動(dòng)操作無需安裝油缸、結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，檢修方便，并且手動(dòng)切換裝置具有保險(xiǎn)裝置，安全可靠。
文檔編號(hào)B65F3/02GK201604962SQ20092029409
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者賈猛, 高攀 申請人:重慶耐德新明和工業(yè)有限公司;重慶耐德工業(yè)股份有限公司