專利名稱：固鎖件與一體形成有該固鎖件的緊線器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固鎖件，尤指一種用于防止集裝箱緊線器松動的簡單固鎖件。
背景技術(shù)：
緊線器通常包含有套筒狀的中間本體，其在其兩端側(cè)有相反的內(nèi)螺紋，及兩螺 桿，各別與該中間本體作螺合。當使用緊線器以將集裝箱固定至船舶甲板上時，緊 線器經(jīng)常受到船舶引擎振動或者是海浪波動所引起的其它作用力，而不可避免地變 松并且即使在收緊后也會持續(xù)松動。所以，必須有人員經(jīng)常地檢査并再次收緊緊線 器，以確保在甲板上的集裝箱能固定于定位。然而，此作業(yè)方式不但費時，同時， 在風浪大時對進行作業(yè)的人員也充滿了危險性。
于1974年4月23日，由Hat tan所領(lǐng)證的美國專利3， 806, 265揭示一種自鎖 式緊線器，其在緊線器的本體部上嵌設(shè)有尼龍作成的定鎖帶，兩端分別設(shè)有止動開 口套在緊線器的旋轉(zhuǎn)螺桿上。然而，由于此定鎖帶系由尼龍作成,其強度明顯無法抵 擋由集裝箱所施加的作用力，并不能克服緊線器松動的情形，同時，由于在海上的惡 劣天候下，尼龍的固持力也必然很快就劣化，因此,此案并不能實際使用。
于1992年10月20日，由0wings所領(lǐng)證的美國專利5， 156, 482揭示一種可 鎖式緊線器，其在螺桿的末端樞設(shè)有定鎖板。然而，由于此定鎖板系設(shè)置在螺桿末端， 使得定鎖板也必須穿過本體的螺孔,這增加作業(yè)上的困難，同時，定鎖板與本體槽孔 間的間隙很大，其實際作業(yè)上，定鎖板并不見得剛好卡在本體槽孔緣部，因此，定鎖 板可能會松動，同樣地，使其定鎖功能喪失。
中國專利公開1689924A所揭示的一種集裝箱系結(jié)器，設(shè)有限位座可滑動地安 裝在該緊線器本體內(nèi)并與螺桿的末端作嚙合。由于該限位座系與螺桿末端作嚙合， 緊線器中的螺孔必須很精確地形成在緊線器本體的中心軸上，任何一點小誤差就會 造成限位座與螺桿無法嚙合，使得該案無法作用。再者，由于多數(shù)集裝箱用緊線器， 在使用時為具有上下關(guān)系配置的螺桿，當限位座為置放在螺桿下方時，其容易松脫并且從緊線器上落下,特別是當船只航行于洶涌的海上時。
于2007年五月24日公開的美國公開2007/0116510揭示一種緊線器鎖，其包 含有一板直附著在緊線器上，該板設(shè)有一槽孔以供螺桿上的銷穿過固定，及兩連接 孔供一 U型栓固定至緊線器本體上。然而，實際上，多數(shù)的螺桿并沒有此銷可供固定, 因此，該案并不能適用于所有緊線器設(shè)備上，同時,其操作必須將板片與U型栓鎖在 緊線器上,這對于集裝箱裝卸明顯增加了相當長的時間，因此，本案在用途與實際操 作上有其限制。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種緊線器固鎖件，其能適用于各種螺桿形式的 緊線器，而不對緊線器操作造成困擾或不便。
本發(fā)明的另一 目的為提供一種緊線器的固鎖件，其能提供克服先前技術(shù)中之 無法使用于現(xiàn)有緊固器的問題,也克服先前技術(shù)中只有單側(cè)固定不能確實固鎖的問 題。
本發(fā)明揭示一種固鎖件，用于具有螺桿與含有配合螺孔的縱長本體的緊線器 上,其特征在于，該固鎖件包含
一 U型止動塊，設(shè)有一嚙合面以嚙合至該螺桿上；與一安裝部，設(shè)在U型止動塊 底部并具有延伸段，用以安裝貼靠在該本體上；
一蓋部，底部設(shè)有嚙合面，以配合該U型止動塊的嚙合面， 一起夾住螺桿的螺紋;
及
一夾緊桿，具有一凸輪夾緊端及一由該夾緊端延伸的夾緊臂，該夾緊端被樞接 至該U型止動塊端部，用以當樞轉(zhuǎn)該夾緊臂時，使該止動塊與該蓋部的嚙合面一起 夾持固定該螺桿上的螺紋。


現(xiàn)將參考附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行實例性的說明，其中 圖1為部份截去的緊線器與依據(jù)本發(fā)明的固鎖件的立體分解圖； 圖2A及2B為圖1中的固鎖件與緊線器的操作示意圖； 圖3為一緊線器與依據(jù)本發(fā)明的第二實施例的固鎖件的分解圖；圖4為本發(fā)明第二實施例的固鎖件，固鎖至緊線器的立體圖； 圖5為一緊線器與依據(jù)本發(fā)明的第三實施例的固鎖件的分解圖； 圖6為本發(fā)明的第三實施例的固鎖件，固鎖至緊線器的立體圖； 圖7為一體成型有本發(fā)明的固鎖件的緊線器的部份分解圖；及 圖8為具有圖7的固鎖件的緊線器的部份立體圖。
具體實施例方式
在詳細描述本發(fā)明的細節(jié)的前，應(yīng)了解的是，所有相同類似組件，以相同組件 符號表示于本案所有附圖中。
參考圖l，其中顯示依據(jù)依據(jù)本發(fā)明第一實施例的固鎖件10用以固鎖傳統(tǒng)緊 線器100。傳統(tǒng)緊線器100通常由三個主要部件所構(gòu)成，即一長條中空本體120，及 分別相反方向螺合在中空本體120兩端的兩螺桿140(圖中只顯示一個)，使得當本 體120旋轉(zhuǎn)時，螺桿140間的軸向距離可以進行調(diào)整。該長條本體的中間部份分別 界定有縱長開口。圖1中并未示出螺桿的頭部,現(xiàn)行大略有環(huán)圈(eyebolt)型、鉤 (hook)型、及顎夾(jaw)型接頭，以分別依據(jù)各連接需求，采用各種不同的接頭。另 外，如圖1所示，在本體120的端部一體成型有六角頭160，然而，實際上，該端部有 可能為圓形或橢圓形。
本發(fā)明的固鎖件10包含有一 U型止動塊20與夾緊桿80所構(gòu)成。止動塊20 系用以當使用時套設(shè)在螺桿140上，并內(nèi)設(shè)有圓弧嚙合面24，用以嚙合螺桿140上 的螺紋。另外，有一蓋部26，內(nèi)設(shè)有圓弧嚙合面28，設(shè)在與嚙合面24徑向相對處， 用以嚙合螺桿140上的螺紋。雖然所示的嚙合面為螺紋面，但其也可以例如是配合 螺紋的突齒部(未示出)，用以卡在螺桿140的螺紋上。雖然，圖1所示為具有兩個圓 弧的螺紋面，當然，如果嚙合強度許可，也可以只設(shè)有單面的螺紋面。例如，只有嚙合 面24或28有螺紋，而另一個則沒有螺紋。該止動塊20還包含有一安裝部30，其界 定有縱向延伸段32及橫向延伸段34，用以安裝貼靠在中空本體120或六角頭160 的一平面上。
該夾緊桿80具有凸輪夾緊端82與由該夾緊端延伸的夾緊臂84，并用以經(jīng)由一 銷40，樞接至止動塊20的端部，并設(shè)在蓋部26的上方。
圖2A及2B所示為本發(fā)明的固鎖件10已經(jīng)結(jié)合至緊線器100上。其中，夾緊桿80的凸輪夾緊端82具有凸輪面86，其配合上銷40建立一凸輪機制。凸輪面86 的作用為當夾緊桿80由一垂直位置(如圖2A所示)樞轉(zhuǎn)至一水平位置(如圖2B所示) 時，使止動塊20的嚙合面24、 28迫緊嚙合在螺桿140的螺紋上，同時，使安裝部的 縱向延伸段32貼靠在六角頭160的一平面上。凸輪作用增加了于止動塊20與蓋部 26間的壓力，藉以防止緊線器本體120與螺桿140因松動產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)。
參考圖3，顯示依據(jù)本發(fā)明第二實施例的固鎖件。類似于第一實施例，此固鎖件 包含一U型止動塊20'，具有另一U型橫向延伸部34'，用以安裝在緊線器100的 緣部。止動塊20'內(nèi)界定有一嚙合面24'。
夾緊桿80同樣由凸輪夾緊端82與夾緊臂84所構(gòu)成，不同的是，本實施例中并 沒有蓋部。同樣地，夾緊桿80經(jīng)由銷40而樞接至U型止動塊20，的端部。如圖4 所示，當本實施例的固鎖件被固定至緊線器的本體120上，同時，也可以防止本體與 螺桿140因松動而產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)。
圖5為依本發(fā)明的第三實施例的固鎖件。類似于第一實施例，此固鎖件包含一 U型止動塊20''，內(nèi)設(shè)有嚙合面24''，用以插入本體120與螺桿140間的間隙， 如圖6所示。
圖7為一體形成有依據(jù)本發(fā)明的固鎖件10'的緊線器100''的部份立體分 解圖。緊線器100''包含一螺桿140,如圖所示為鉤形接頭。當然，緊線器100'' 的另一端也可能有另一螺桿140(未示出)，為方便起見，只描述單一端。緊線器 IO(T ，同時也包含一本體120',其端部設(shè)有配合螺桿140螺紋的螺孔102與一體 成型有U型止動塊,其具有配合螺桿的螺紋,及一徑向可動蓋部26，內(nèi)設(shè)有嚙合面， 用以嚙合固定在螺桿140上的螺紋。如同第一實施例，固鎖件10'另設(shè)有夾緊桿80， 經(jīng)由銷40'而樞接至本體端部，用以當樞接該夾緊臂時，該蓋部之嚙合面與U型止 動塊的螺紋一起夾持固定該螺桿。
另為了使組裝快速確實，此實施例的銷40'的末端系設(shè)置有定鎖爪42，這使得 銷40'在插入止動塊端部后，可以定鎖爪42的齒部44卡在止動塊端部，如圖8所 示，使銷40'固定在定位不易脫落。
經(jīng)由本發(fā)明的固鎖件的使用，可以直接使用于現(xiàn)行緊固器上，就可以完成固鎖 的目的，同時，可以不會對現(xiàn)行緊固器操作造成任何阻礙下即可完成。同時，本案的 固鎖件提供了對螺桿的整個圓周的包夾，不但提供固鎖的力量，同時，又不會對螺紋本身產(chǎn)生任何的破壞。同時，若配合上具有定鎖爪的銷，即可以迅速完成組裝工作， 因此，本案的開發(fā)，對于集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)可謂是一大福音。
權(quán)利要求
1.一種固鎖件，用于具有螺桿與含有配合螺孔的縱長本體的緊線器上，其特征在于，該固鎖件包含一U型止動塊，設(shè)有一嚙合面以嚙合至該螺桿上；與一安裝部，設(shè)在U型止動塊底部并具有延伸段，用以安裝貼靠在該本體上；一蓋部，底部設(shè)有嚙合面，以配合該U型止動塊的嚙合面，一起夾住螺桿；及一夾緊桿，具有一凸輪夾緊端及一由該夾緊端延伸的夾緊臂，該夾緊端被樞接至該U型止動塊端部，用以當樞轉(zhuǎn)該夾緊臂時，使該止動塊與該蓋部的嚙合面一起夾持固定該螺桿。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固鎖件,其特征在于,該延伸段縱向延伸貼靠在本體端 部六角頭的一平面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的固鎖件,其特征在于，該延伸段更界定有橫向延伸段, 用以安裝貼靠該緊線器本體的緣部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固鎖件，其特征在于，該夾緊桿系透過一快拆銷結(jié)合至 該U型止動塊端部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固鎖件,其特征在于，該快拆銷末端設(shè)有定鎖爪，使得 當將該銷插入后,定鎖爪能卡住該止動塊端部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1的所述固鎖件,其特征在于,該U型止動塊被插入本體與螺桿 間的空隙。
7. —種緊線器,包含 至少一螺桿;及一本體，在端部設(shè)有配合螺桿螺紋的螺孔,與螺桿作螺旋嚙合其特征在于,該本體端部有一體成型的U型止動塊,其內(nèi)部設(shè)有配合螺桿的螺紋； 一徑向可動蓋部,內(nèi)設(shè)有嚙合面；一夾緊桿,具有一凸輪夾緊端及一由該夾緊端延伸的夾緊臂，該夾緊端系樞接 至該U型止動塊端部,用以當樞轉(zhuǎn)該夾緊臂時,使該蓋部的嚙合面與本體端部的螺紋 面一起夾持固定該螺桿。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的緊線器,其特征在于，該夾緊桿系透過一快拆銷結(jié)合至 該U型止動塊。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的緊線器，其特征在于，該快拆銷末端設(shè)有定鎖爪，使得 當該銷被插入后，定鎖爪能卡住該止動塊端部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種固鎖件，用于具有螺桿與含有配合螺孔的縱長本體的緊線器上，其特征在于，該固鎖件包含一U型止動塊，設(shè)有一嚙合面以嚙合至該螺桿上；與一安裝部，設(shè)在U型止動塊底部并具有延伸段，用以安裝貼靠在該本體上；一蓋部，底部設(shè)有嚙合面，以配合該U型止動塊的嚙合面，一起夾住螺桿的螺紋；及一夾緊桿，具有一凸輪夾緊端及一由該夾緊端延伸的夾緊臂，該夾緊端被樞接至該U型止動塊端部，用以當樞轉(zhuǎn)該夾緊臂時，使該止動塊與該蓋部的嚙合面一起夾持固定該螺桿上的螺紋。本發(fā)明還涉及一種一體形成有該固鎖件的緊線器。
文檔編號B65B13/22GK101585420SQ200810100669
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月20日
發(fā)明者馬榮慶 申請人:展宣企業(yè)有限公司