專利名稱：重量噸裝袋的袋體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種袋體結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種盛裝各式較重物品的重量噸裝袋的袋體結(jié)構(gòu)。達到具有較佳牢固性的創(chuàng)新設(shè)計。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有相關(guān)業(yè)界用來盛裝各式較重物品的袋體，請參閱圖4、圖5、圖6，其由一左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)對折一邊緣區(qū)域11，由線12車縫而成的上片體1與一左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)對折一邊緣區(qū)域21，由線22車縫而成的下片體2，實施時，首先將完成邊緣區(qū)域11、21車縫定位的上、下片體1、2作對應(yīng)迭靠，再以線3車縫邊緣區(qū)域11、21完成袋體的組設(shè)。
然；上述的袋體實施時則存在有如下缺點1、該袋體必需先將上、下片體各別實施邊緣區(qū)域以線(12、22)車縫周邊及底部的結(jié)合后，再將二者于相互重迭后再以線(3)車縫施予周邊及底部的結(jié)合，使得整個袋體在加工必需耗費相當(dāng)?shù)能嚳p線及車縫時間，相對亦提高其制造成本。
2、該袋體周邊及底部皆是以線車縫線進行縫合，造成袋體兩旁周邊、底部均布有多道密集的車縫線貫穿孔，一旦袋體內(nèi)盛裝的較重物品在搬運時，該拉力在超過袋體周邊結(jié)合強度，極易發(fā)生撕裂情況。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種重量噸裝袋的袋體結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有袋體結(jié)構(gòu)存在的問題，該袋體的組設(shè)藉由熱封與車縫相互實施下，使其袋體的兩側(cè)與底部交接處能保持有良好的密切黏合及補強，達到整體最佳的牢固力，達到有效降低制造加工成本與獲得較佳的牢固的效果。
本實用新型是采用以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種重量噸裝袋的袋體結(jié)構(gòu)，包含一上片體和一下片體上片體的左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)一邊緣區(qū)域呈黏合對折狀；下片體的左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)一邊緣區(qū)域呈黏合對折狀；上述上片體與下片體的邊緣區(qū)域?qū)φ蹱钌舷聦?yīng)；并由線車縫連接為袋體。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯的優(yōu)勢和有益效果
1、袋體制造加工具快速且簡便業(yè)者只需各別將上、下片體周邊對折段落進行熱封處理使成為邊緣貼合狀，再對二片體作彼此迭靠后依序以熱封施予邊緣部位密切黏合，及車縫方式進行周邊補強，使得整體在邊緣結(jié)合定位具有便利實施。
2、袋體的制造加工成本低整個袋體由裁切之二片體以熱封作彼此之間密貼黏合，及以車縫作為交接處補強，達到加工效率高，且使用車縫線材大幅節(jié)省，使得制作上能降低其加工成本。
3、袋體在供各式較重物體能保持著較佳的結(jié)合強度袋體在必備二片體進行交接段落的定位是采彼此能形成密切黏合的熱封處理，及一并以車縫作交接周邊的補強，來大幅提升袋體盛裝各種物體能獲有更佳周邊的牢固強度。


圖1本實用新型的立體分解圖；圖2本實用新型的立體圖；圖3本實用新型的前視圖；圖4現(xiàn)有的立體分解圖；圖5現(xiàn)有的立體圖；圖6現(xiàn)有的前視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例加以說明請參閱圖1圖2，包含一上片體4，其左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)對折一邊緣區(qū)域41，通過熱封予以黏合密貼；一下片體5，其左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)對折一邊緣區(qū)域51，通過熱封予以黏合密貼；由上述構(gòu)件的組成，實施時，請參閱圖3，首先將完成邊緣區(qū)域41、51熱封予以黏合密貼的上、下片體4、5作對應(yīng)迭靠后，再通過熱封將上片體4與下片體5二者予以作黏合密貼，并施于線6車縫邊緣區(qū)域41、51完成袋體的組設(shè)。
最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種重量噸裝袋的袋體結(jié)構(gòu)，包含一上片體和一下片體其特征在于所述的上片體，其左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)一邊緣區(qū)域呈黏合對折狀；所述的下片體，其左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)一邊緣區(qū)域呈黏合對折狀；上述上片體與下片體的邊緣區(qū)域?qū)φ蹱钌舷聦?yīng)；并由線車縫連接為袋體。
專利摘要本實用新型公開了一種重量噸裝袋的袋體結(jié)構(gòu)，其由一左、右側(cè)及底側(cè)朝內(nèi)對折一邊緣區(qū)域，通過熱封黏合的上片體與下片體；實施時，該上片體與下片體作相互對應(yīng)貼合后再施以熱封黏合邊緣區(qū)域，并施于線車縫邊緣區(qū)域的組成，達到具有較佳牢固性與制造加工成本低的目的。
文檔編號B65D30/10GK2926107SQ200620118169
公開日2007年7月25日 申請日期2006年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月2日
發(fā)明者林茂吉 申請人:新豪纖維工業(yè)股份有限公司