專利名稱:雙泵快速起升的摩托車修理架的制作方法
【專利摘要】雙泵快速起升的摩托車修理架，包括底架、起升裝置、起升臂和托架，所述的起升裝置包括閥體、低壓油泵、高壓油泵、帶活塞桿的油缸、踏腳以及與油缸的放油口連通的放油踏板；低壓油泵的低壓油腔、高壓油泵的高壓油腔分別與油缸連通；踏腳通過(guò)撳手安裝在閥體上，撳手前端與閥體的撳手連桿上端鉸接，撳手的末端配有用于按壓在低壓泵芯頂部的滾輪，撳手中部與高壓泵芯頂部鉸接，撳手與撳手連桿之間的鉸接點(diǎn)為第一鉸接點(diǎn)，撳手與高壓泵芯之間的鉸接點(diǎn)為第二鉸接點(diǎn)，第一鉸接點(diǎn)、第二鉸接點(diǎn)以及滾輪中心處于同一軸線上，低壓油泵的運(yùn)動(dòng)行程始終大于高壓油泵的運(yùn)動(dòng)行程。本實(shí)用新型的有益效果是：起升快速、使用方便，并且整個(gè)起升過(guò)程穩(wěn)定。
【專利說(shuō)明】
雙泵快速起升的摩托車修理架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種雙栗快速起升的摩托車修理架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的雙栗摩托車修理架雖然比單栗的摩托車修理架效率提高很多，但是起升效率依然欠缺，從而影響修理架的使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)目前的雙栗雙栗快速起升的摩托車修理架起升效率不高的問(wèn)題，提出了一種提高起升效率的雙栗快速起升的摩托車修理架。
[0004]本實(shí)用新型所述的雙栗快速起升的摩托車修理架，包括底架、起升裝置、起升臂和托架，所述的底架上裝有輪子，所述的起升臂的底部與所述的底架鉸接，所述的起升臂的頂部與所述的托架鉸接;所述的起升裝置的底部用螺栓聯(lián)接在所述的底架上，所述的起升裝置的活塞桿通過(guò)拉桿與所述的起升臂鉸接，所述的拉桿的上端安裝手柄，其特征在于:所述的起升裝置包括閥體、低壓油栗、高壓油栗、帶活塞桿的油缸、踏腳以及與所述的油缸的放油口連通的放油踏板，所述的低壓油栗底部和所述的高壓油栗底部都螺接在所述的閥體上，所述的低壓油栗的低壓油腔、所述的高壓油栗的高壓油腔分別與所述的油缸連通;所述的踏腳通過(guò)撳手安裝在所述的閥體上，所述的撳手前端與所述的閥體的撳手連桿上端鉸接，所述的撳手的末端配有用于按壓在低壓栗芯頂部的滾輪，所述的撳手中部通過(guò)銷軸與所述的高壓油栗的高壓栗芯頂部鉸接，其中所述的撳手與撳手連桿之間的鉸接點(diǎn)為第一鉸接點(diǎn)，所述的撳手與高壓栗芯之間的鉸接點(diǎn)為第二鉸接點(diǎn)，所述的第一鉸接點(diǎn)、所述的第二鉸接點(diǎn)以及滾輪中心處于同一軸線上，保證所述的低壓油栗的運(yùn)動(dòng)行程始終大于所述的高壓油栗的運(yùn)動(dòng)行程。
[0005]所述的低壓油栗包括低壓栗體、與低壓栗體內(nèi)腔匹配的低壓栗芯以及栗芯壓簧，所述的低壓栗芯與低壓栗體之間留有用于填充液壓油的低壓油腔，所述的低壓栗芯壓簧套接在所述的低壓栗芯外部;所述的高壓油栗包括高壓栗體以及與高壓栗體內(nèi)腔匹配的高壓栗芯，所述的高壓栗芯與高壓栗體之間留有用于填充液壓油的高壓油腔。
[0006]所述的底架與所述的托架之間鉸接支撐臂，其中所述的支撐臂與所述的起升臂平行。
[0007]底架的前端安裝的輪子為第二滾輪，底架后端安裝的輪子為萬(wàn)向輪。
[0008]工作原理:起升時(shí)，按壓踏腳，高壓栗與低壓栗同時(shí)被按壓，而由于第一鉸接點(diǎn)、第二鉸接點(diǎn)以及滾輪中心處于同一軸線上，低壓栗的運(yùn)動(dòng)行程比高壓栗運(yùn)動(dòng)行程大，使得每個(gè)工作行程中低壓栗輸出的油量更多，修理架的起升速度更加快捷。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:高壓油栗與低壓油栗串聯(lián)使用，可以使低壓栗的工作行程達(dá)到高壓栗的2—3倍，使其工作效率比現(xiàn)有的雙栗起升裝置提高2倍以上，并且整個(gè)起升過(guò)程穩(wěn)定可靠。
【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的剖視圖(起升狀態(tài))。
[0013]圖4是本實(shí)用新型的剖視圖(壓下狀態(tài))。
[0014]圖5是傳統(tǒng)維修架剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型
[0016]參照附圖:
[0017]實(shí)施例1本實(shí)用新型所述的雙栗快速起升的摩托車修理架，包括底架1、起升裝置
2、起升臂3和托架4，所述的底架I上裝有輪子，所述的起升臂3的底部與所述的底架I鉸接，所述的起升臂3的頂部與所述的托架4鉸接;所述的起升裝置2的底部用螺栓聯(lián)接在所述的底架I上，所述的起升裝置2的活塞桿通過(guò)拉桿6與所述的起升臂3鉸接，所述的拉桿6的上端安裝手柄7，所述的起升裝置2包括閥體21、低壓油栗22、高壓油栗23、帶活塞桿24的油缸、踏腳25以及與所述的油缸的放油口連通的放油踏板26，所述的低壓油栗22底部和所述的高壓油栗23底部都螺接在所述的閥體21上;所述的低壓油栗22的低壓油腔、所述的高壓油栗23的高壓油腔分別與所述的油缸連通;所述的踏腳25通過(guò)撳手27安裝在所述的閥體21上，所述的撳手27前端與所述的閥體21的撳手連桿211上端鉸接，所述的撳手27的末端配有用于按壓在低壓栗芯頂部的滾輪271，所述的撳手27中部通過(guò)銷軸28與所述的高壓油栗23的高壓栗芯頂部鉸接，其中所述的撳手27與撳手連桿211之間的鉸接點(diǎn)為第一鉸接點(diǎn)，所述的撳手與高壓栗芯之間的鉸接點(diǎn)為第二鉸接點(diǎn)，所述的第一鉸接點(diǎn)、所述的第二鉸接點(diǎn)以及滾輪中心處于同一軸線上，保證所述的低壓油栗的運(yùn)動(dòng)行程始終大于所述的高壓油栗的運(yùn)動(dòng)行程。
[0018]所述的低壓油栗22包括低壓栗體221、與低壓栗體內(nèi)腔匹配的低壓栗芯222以及栗芯壓簧223，所述的低壓栗芯222與低壓栗體221之間留有用于填充液壓油的低壓油腔，所述的低壓栗芯壓簧223套接在所述的低壓栗芯222外部;所述的高壓油栗23包括高壓栗體231以及與高壓栗體內(nèi)腔匹配的高壓栗芯232，所述的高壓栗芯232與高壓栗體231之間留有用于填充液壓油的高壓油腔。
[0019]所述的底架I與所述的托架4之間鉸接支撐臂5，其中所述的支撐臂5與所述的起升臂3平行。
[0020]底架I的前端安裝的輪子為第二滾輪11，底架I后端安裝的輪子為萬(wàn)向輪12。
[0021 ]工作原理:起升時(shí)，按壓踏腳，高壓栗與低壓栗同時(shí)被按壓，而由于第一鉸接點(diǎn)、第二鉸接點(diǎn)以及滾輪中心處于同一軸線上，低壓栗的運(yùn)動(dòng)行程比高壓栗運(yùn)動(dòng)行程大，使每個(gè)工作行程中低壓栗輸出的油量更多，修理架的起升速度更加快捷。
[0022]本說(shuō)明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.雙栗快速起升的摩托車修理架，包括底架、起升裝置、起升臂和托架，所述的底架上裝有輪子，所述的起升臂的底部與所述的底架鉸接，所述的起升臂的頂部與所述的托架鉸接;所述的起升裝置的底部用螺栓聯(lián)接在所述的底架上，所述的起升裝置的活塞桿通過(guò)拉桿與所述的起升臂鉸接，所述的拉桿的上端安裝手柄，其特征在于:所述的起升裝置包括閥體、低壓油栗、高壓油栗、帶活塞桿的油缸、踏腳以及與所述的油缸的放油口連通的放油踏板，所述的低壓油栗底部和所述的高壓油栗底部都螺接在所述的閥體上;所述的低壓油栗的低壓油腔、所述的高壓油栗的高壓油腔分別與所述的油缸連通;所述的踏腳通過(guò)撳手安裝在所述的閥體上，所述的撳手前端與所述的閥體的撳手連桿上端鉸接，所述的撳手的末端配有用于按壓在低壓栗芯頂部的滾輪，所述的撳手中部通過(guò)銷軸與所述的高壓油栗的高壓栗芯頂部鉸接，其中所述的撳手與撳手連桿之間的鉸接點(diǎn)為第一鉸接點(diǎn)，所述的撳手與高壓栗芯之間的鉸接點(diǎn)為第二鉸接點(diǎn)，所述的第一鉸接點(diǎn)、所述的第二鉸接點(diǎn)以及滾輪中心處于同一軸線上，保證所述的低壓油栗的運(yùn)動(dòng)行程始終大于所述的高壓油栗的運(yùn)動(dòng)行程。2.如權(quán)利要求1所述的雙栗快速起升的摩托車修理架，其特征在于:所述的低壓油栗包括低壓栗體、與低壓栗體內(nèi)腔匹配的低壓栗芯以及栗芯壓簧，所述的低壓栗芯與低壓栗體之間留有用于填充液壓油的低壓油腔，所述的低壓栗芯壓簧套接在所述的低壓栗芯外部；所述的高壓油栗包括高壓栗體以及與高壓栗體內(nèi)腔匹配的高壓栗芯，所述的高壓栗芯與高壓栗體之間留有用于填充液壓油的高壓油腔。3.如權(quán)利要求1所述的雙栗快速起升的摩托車修理架，其特征在于:所述的底架與所述的托架之間鉸接支撐臂，其中所述的支撐臂與所述的起升臂平行。4.如權(quán)利要求3所述的雙栗快速起升的摩托車修理架，其特征在于:底架的前端安裝的輪子為第二滾輪，底架后端安裝的輪子為萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK205709677SQ201620367569
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】鄭新強(qiáng)
【申請(qǐng)人】杭州盈江機(jī)械制造有限公司