專利名稱：裝載機(jī)變速泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種用于工程機(jī)械，特別是用于裝載機(jī)變速箱上的裝載機(jī)變速泵。
背景技術(shù)：
目前用于裝載機(jī)變速箱上的國(guó)產(chǎn)變速泵，其大齒輪是浮動(dòng)的(即大齒輪與泵體及泵蓋之間沒(méi)有徑向約束)，并且大齒輪和與變速泵串聯(lián)的工作泵都是由驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)的，工作泵以變速泵的泵體為止口定位，這種結(jié)構(gòu)變速泵易損壞、噪聲大；工作泵旋轉(zhuǎn)中心與大齒輪旋轉(zhuǎn)中心偏差大，致使工作泵易損壞。國(guó)外用于裝載機(jī)變速箱上的變速泵，其大齒輪與泵體及泵蓋之間采用滑動(dòng)軸承，但是滑動(dòng)軸承對(duì)油污染比較敏感，要求油的清潔度比較高，因此不太適應(yīng)國(guó)產(chǎn)變速箱零件形位公差較大、油污較重的實(shí)際情況。
發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的就是提供一種降低變速泵和工作泵的故障率，降低噪聲的裝載機(jī)變速泵。
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的大齒輪的徑向與泵體和泵蓋之間采用滾針或滾針軸承連接，與變速泵串聯(lián)的工作泵由大齒輪驅(qū)動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由滾針(或滾針軸承)徑向限位，大齒輪磨損小，可降低變速泵故障和噪聲；工作泵以變速泵的泵體止口定位，由大齒輪驅(qū)動(dòng)，因而工作泵故障率低。


附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括有泵蓋1、小齒輪2、滾針3、擋環(huán)4、軸5、大齒輪6、軸承套7、擋環(huán)8、孔用擋圈9、滾針或滾針軸承10、油封11、圓柱銷12、泵體13、螺釘14。
大齒輪6的徑向與泵體13和泵蓋1之間采用滾針或滾針軸承連接。
在大齒輪6與泵體13連接的一端安裝有油封11。
本實(shí)施例中，大齒輪6的徑向與泵體13和泵蓋1之間采用滾針連接；油封11是采用骨架油封，以防止油液竄入工作泵中。
如果采用滾針軸承可取消軸承套7和擋環(huán)8。
權(quán)利要求1.一種裝載機(jī)變速泵，包括有大齒輪(6)和小齒輪(2)，其特征在于大齒輪(6)的徑向與泵體(13)和泵蓋(1)之間采用滾針或滾針軸承連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)變速泵，其特征在于在大齒輪(6)與泵體(13)連接的一端安裝有油封(11)。
專利摘要一種裝載機(jī)變速泵，其特點(diǎn)是大齒輪的徑向與泵體和泵蓋之間采用滾針或滾針軸承連接，與變速泵串聯(lián)的工作泵由大齒輪驅(qū)動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)是由滾針(或滾針軸承)徑向限位，大齒輪磨損小，可降低變速泵故障和噪聲；工作泵以變速泵的泵體止口定位，由大齒輪驅(qū)動(dòng)，因而工作泵故障率低。適用于工程機(jī)械，特別是用于裝載機(jī)變速箱上。
文檔編號(hào)B65G65/00GK2635620SQ0327232
公開(kāi)日2004年8月25日 申請(qǐng)日期2003年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月6日
發(fā)明者詹永紅 申請(qǐng)人:廣西柳工機(jī)械股份有限公司