專(zhuān)利名稱(chēng)：用于空中加油的漏斗形接頭組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空中加油所用的漏斗形接頭組件。
漏斗形接頭用于穩(wěn)定從一大致處于水平姿態(tài)的油罐飛機(jī)上拖出的加油軟管。一般為加油軟管拖出端處的加油接頭提供拖力，加油軟管要與后隨的需加油飛機(jī)的加油管連接以進(jìn)行空中加油。此拖力可防止后隨飛機(jī)的加油管向前運(yùn)動(dòng)。然而，由拖力所產(chǎn)生的阻力不應(yīng)當(dāng)太大，以致加油管可能由于在飛行中與漏斗形接頭撞擊而損壞。而且拖力越大，在空中加油完成之后卷繞加油軟管所需的動(dòng)力就越大。
希望同一個(gè)空中加油設(shè)備既可對(duì)低速飛機(jī)加油，比方以約100節(jié)的速度航行的直升飛機(jī)，又可對(duì)一高速飛機(jī)進(jìn)行加油，其時(shí)加油速度將由以約270節(jié)速度飛行的油罐飛機(jī)的航行速度來(lái)決定。而這是難以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)楫?dāng)該設(shè)備具有一漏斗形降落傘時(shí)，降落傘上的拖力負(fù)荷與空氣速度平方成正比。
美國(guó)專(zhuān)利2,946,543揭示了包括一漏斗形降落傘的用于空中加油的漏斗形接頭組件，該降落傘包括一由片材制成的、具有兩條圓周邊的環(huán)形帶，以及在飛行中拖引漏斗形降落傘的裝置；這樣，當(dāng)該降落傘伸展時(shí)，其一條邊在另一條之前圍成一個(gè)區(qū)域，當(dāng)漏斗形降落傘完全伸展時(shí)，該區(qū)域大于由另一條邊所圍成的區(qū)域，從而該設(shè)備對(duì)所拖過(guò)的空氣形成一定的有效區(qū)域，拖引裝置基本上均勻地圍繞前邊與之連接，并且在漏斗形降落傘的徑向平面上有一假想線，該假想線經(jīng)過(guò)兩條邊而與飛行方向成一定的弦角。多根桁條在圓周方向間隔地連接到兩條邊上，環(huán)狀排列的螺旋彈簧和對(duì)應(yīng)桁條起作用，其方向和在飛行中施加于漏斗形降落傘上的空氣壓力相反，以增大漏斗形降落傘的弦角，這樣在飛行中漏斗形降落傘的有效面積可自動(dòng)地在某一預(yù)定最小值以上變化，該最小值取決于另一條邊或拖曳邊的尺寸，因而當(dāng)空氣速度增加時(shí)傘的面積可減小，反之亦然。此結(jié)構(gòu)復(fù)雜而需要許多部件，并且會(huì)由于部件被需加油的后隨飛機(jī)的油管撞擊破壞而受損。這會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因?yàn)檫@些破壞的部件會(huì)從漏斗形組件上掉出而被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)口。而且，構(gòu)成美國(guó)專(zhuān)利2,946,543主題的漏斗形組件是為較高速飛行設(shè)計(jì)的，并且它所施加的牽引力相當(dāng)?shù)停瑢?duì)于上述的空氣速度范圍來(lái)說(shuō)牽引力太低了。
本發(fā)明的一個(gè)目的是使在采用同一個(gè)空中加油設(shè)備進(jìn)行空中加油時(shí)，由漏斗形降落傘所產(chǎn)生的牽引力負(fù)荷范圍最小，并且避免采用具有許多部件的復(fù)雜設(shè)備(這些部件可能由于需加油的后隨飛機(jī)的油管撞擊而發(fā)生破裂)。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種包括一漏斗形降落傘的用于空中加油的漏斗形組件，該降落傘包括一具有兩條圓周邊的、由片材制成的環(huán)形帶，以及在飛行中拖引漏斗形降落傘的裝置，該降落傘包括一具有兩條圓周邊的、由片材制成的環(huán)形帶，以及在飛行中拖引斗形降落傘的裝置；這樣，該降落傘伸展時(shí)，其一條邊在另一條之前圍成一個(gè)區(qū)域，當(dāng)漏斗形降落傘完全伸展后，該區(qū)域大于由另一條邊所圍成的區(qū)域，從而該設(shè)備對(duì)所拖過(guò)的空氣形成一定的有效區(qū)域，拖引裝置基本上均勻地圍繞前邊與之連接；以及在漏斗形降落傘的徑向平面上有一假想線，該假想線經(jīng)過(guò)兩條邊而與飛行方向成一定的弦角；還具有彈性偏置裝置，它們施力于基本均勻圍繞前邊的部件上，其方向與飛行中作用于降落傘上的空氣壓力相反，從而增大降落傘的弦角，這樣飛行時(shí)漏斗形降落傘的有效面積可在某一預(yù)定最小值以上自動(dòng)變化，該最小值取決于另一條邊或拖曳邊的尺寸，因而當(dāng)空氣速度增加時(shí)傘的面積減小，反之亦然，其中彈性偏置裝置都組合在漏斗形降落傘中。
組合在漏斗形降落傘中的彈性偏置裝置最好是由彈簧裝置構(gòu)成。
拖引裝置的較佳形式為一環(huán)狀排列的支撐臂，各臂在一端樞轉(zhuǎn)地安裝到對(duì)應(yīng)的樞轉(zhuǎn)架上，樞轉(zhuǎn)架布置成一個(gè)環(huán)，支撐臂可從樞軸上在一個(gè)基本上平行于一軸線的方向上延伸，支撐臂排列與該軸線同心，各支撐臂安裝成可以相對(duì)于所述軸線在徑向的方向上樞轉(zhuǎn)，其中各支撐臂固定在漏斗形降落傘的前邊上，其結(jié)構(gòu)成為支撐臂與其上的漏斗形降落傘可在圓柱形區(qū)域中折疊，該圓柱形空間的直徑近似于樞轉(zhuǎn)架環(huán)的直徑，從而當(dāng)漏斗形組件在空中被拖引時(shí)，降落傘被展開(kāi)，其支撐臂從拖引樞轉(zhuǎn)架環(huán)的軸線向外擴(kuò)張開(kāi)。
一般地，彈性偏置裝置為一環(huán)狀排列的片彈簧，其中各片簧一端固定到在片材環(huán)形帶的前邊區(qū)域中支撐臂的相應(yīng)端上，并且相對(duì)于環(huán)形帶徑向伸出。最好各片簧在其自然放松狀態(tài)下是彎曲的以對(duì)固定該片簧的相應(yīng)支撐臂呈現(xiàn)一拱形表面，而該彎曲片簧的另一端則和相應(yīng)支撐臂留有空間。這可在漏斗形降落傘中形成一凸度，而這可增加拖引力。
各片簧可伸入一相應(yīng)的口袋中，該口袋由連接在片材環(huán)形帶上的一相應(yīng)鑲片構(gòu)成，口袋具有一開(kāi)口，各片簧可從中伸過(guò)。
一個(gè)支撐臂可以有一個(gè)片簧。也可以將片簧安裝到相間支撐臂上，這樣，各支撐臂可攜帶這樣的片簧，即一個(gè)位于另一個(gè)之上。
以下參見(jiàn)附圖對(duì)本發(fā)明所實(shí)施的一種漏斗形接頭和其變型舉例進(jìn)行描述，其中

圖1是漏斗形接頭組件的總體立體圖，其中其夾持環(huán)是從其上拆下來(lái)分開(kāi)表示的；圖2是圖1所示漏斗形接頭組件的立體放大圖，夾持環(huán)已固定并且拆除漏斗形降落傘以顯示其擋住的細(xì)節(jié)；圖3是圖1和2所示漏斗形組件的一個(gè)支撐臂的側(cè)視圖；圖4是圖1和2所示漏斗形組件的另一個(gè)支撐臂的側(cè)視圖；圖5是圖1所示漏斗形降落傘的側(cè)視圖；圖6是與圖3類(lèi)似的視圖，但是從另一個(gè)方向看到的，示出了一種支撐臂的變化形式并裝有另一種形式的片簧；以及圖7和8都是與圖6類(lèi)似的視圖，示出了圖6所示支撐臂的變化形式。
圖1示出了一漏斗形組件10，該組件包括一環(huán)狀排列的支撐臂。
圖2示出了一環(huán)狀排列的支撐臂，其中支撐臂11和支撐臂12交替排列，這樣各支撐臂11位于一對(duì)支撐臂12之間。支撐臂11和12大致類(lèi)似，其不同點(diǎn)示出在圖3和4的右側(cè)。
各支撐臂11和12包括一大致三角形的金屬框架13，該金屬框架具有一短邊和兩條長(zhǎng)邊15、16。長(zhǎng)邊15略長(zhǎng)于另一條長(zhǎng)邊16，它的位置比長(zhǎng)邊16更徑向向內(nèi)，并被固定到金屬槽形截面部件17的凹槽之中。位于凹槽中的金屬框架13的側(cè)邊和該凹槽的底部之間有一間隙。金屬框架13被鉚接到槽形截面部件17上。
各支撐臂11和12都樞轉(zhuǎn)地安裝在其頂點(diǎn)18區(qū)域中，該頂點(diǎn)由兩條長(zhǎng)邊15和16形成以便在徑向擺動(dòng)。各支撐臂11、12都樞轉(zhuǎn)地安裝在一軸銷(xiāo)19上，該軸銷(xiāo)19穿過(guò)頂點(diǎn)18區(qū)域中的金屬框架13上的孔21。軸銷(xiāo)19頭尾相接形成一環(huán)，如圖1所示，并夾在內(nèi)、外夾持環(huán)24、25之間。內(nèi)夾持環(huán)24一端外周表面造成城堡形的，這樣它形成一環(huán)狀排列的支座26。軸銷(xiāo)19都由外夾持環(huán)25夾持在支座26上，該外夾持環(huán)25配合在內(nèi)夾持環(huán)24的其余部分上，該內(nèi)夾持環(huán)24伸過(guò)軸銷(xiāo)19環(huán)。從支撐臂11、12向外成錐形的外夾持環(huán)25在其較大直徑端具有一環(huán)狀排列的槽27，各槽27與支撐臂11和12中相應(yīng)的一個(gè)相對(duì)齊。槽27還與支座26和各槽27之間空間對(duì)齊，這個(gè)與其對(duì)齊的空間可供所對(duì)齊的支撐臂11和12作擺動(dòng)。環(huán)24、25由螺栓緊固在一起將軸銷(xiāo)19夾在其中。其夾持方式可使各支撐臂11和12相互獨(dú)立地轉(zhuǎn)動(dòng)。
如屬于本申請(qǐng)人于1998年3月4日申請(qǐng)的待批國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)PCT/GB98/00560(其優(yōu)先權(quán)基礎(chǔ)是1997年3月4日提交的英國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)9704472.1)所述，各并列的支撐臂對(duì)11、和12藉由網(wǎng)28連接在一起，該網(wǎng)28在該支撐臂11、12的槽形截面部件17上以一定間隔連接到各支撐臂11、12上。網(wǎng)28的形成和其連接到互相連接的相應(yīng)并列的支撐臂對(duì)11、12上的連接方式詳細(xì)地描述在本申請(qǐng)人的待批國(guó)際申請(qǐng)PCT/GB98/00650中，故在此不重復(fù)。
圖1示出了帶有一漏斗形降落傘29的支撐臂11和12，該降落傘圍繞支撐臂的短邊在圓周方向延伸。漏斗形降落傘29具有一由織物制成的圓周方向連續(xù)帶，沿其軸向隔開(kāi)的各條周邊上用一相應(yīng)的編織繩索箍31、32加強(qiáng)。
圖2、3和4示出了各支撐臂11與各支撐臂12在其短邊結(jié)構(gòu)上不同，以及在該短邊區(qū)域安裝的附件也不同。
圖3示出了各支撐臂11的短邊33在其與最長(zhǎng)邊15的連接處呈擴(kuò)大狀以形成一突出部34，該突出部距頂點(diǎn)18伸出更遠(yuǎn)。一塊體35在短邊33與另一條邊、即長(zhǎng)邊16的接點(diǎn)處固定到支撐臂11上。塊體35基本上是T形的。它具有一槽，基本上對(duì)稱(chēng)地處于芯部的中心位置，并在其底部開(kāi)口。短邊33和另一條長(zhǎng)邊16之間的接點(diǎn)位于該槽中。
圖3示出了一對(duì)片簧42，它們相互面對(duì)面地由一定位螺釘44旋合到塊體上的夾板43而夾到T形塊體35的端部，從而構(gòu)成T形塊的臂。這對(duì)片簧42的遠(yuǎn)端緊靠突出部34。后者的尺寸是這樣的，即它將片簧42從其平坦的自然釋放狀態(tài)折彎，這樣片簧42可對(duì)該突出部34施加一預(yù)加負(fù)荷。
一個(gè)P形夾45由一定位螺釘45A固定到塊體35上，并且位于遠(yuǎn)離突出部34的該塊體35的側(cè)面上，這樣呈部分封閉環(huán)狀的端部與其位置分開(kāi)的片簧42相互對(duì)齊。
一金屬簧片的夾持件46固定在靠近突出部34的短邊33的側(cè)面上。其遠(yuǎn)離塊體35的端部制有一橫向凸緣，該橫向凸緣伸入短邊33和支撐臂11的長(zhǎng)邊15之間的缺口中。此凸緣可關(guān)閉通道47的相鄰端，該通道47是由槽形截面件17的底部和框架13邊緣之間的空間形成，用以將網(wǎng)28連接到支撐臂11上的一個(gè)銷(xiāo)子保持在其中(未示)，如本申請(qǐng)人的待批國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)PCT/GB9800560中所述。如果取出銷(xiāo)子?？蓪A持件46偏轉(zhuǎn)，這樣凸緣從缺口中移出，因而暴露通道47的端部，從而將銷(xiāo)子退出。
圖4示出了各支撐臂12具有一類(lèi)似的夾持件46，但在短邊48和最長(zhǎng)邊15的接合點(diǎn)區(qū)域中沒(méi)有其它附件。一塑料制成的鉤件49固定到其短邊48與另一條長(zhǎng)邊16接合點(diǎn)處的框架13上。鉤件49的凹鉤部位面對(duì)短邊48的另一端。
圖5示出了漏斗形降落傘29的織物沿其較大周邊處圓周方向間隔地被切除以露出相應(yīng)的編織繩索箍31，該箍可繞周邊連續(xù)延伸。箍31交替容納在支撐臂11的P形夾45和支撐臂12的鉤件49的凹部中，從而漏斗形降落傘29沿其較大周邊錨固到支撐臂排11和12上。漏斗形降落傘29具有呈圓周排列的口袋51，它們是通過(guò)將相應(yīng)的織物制成的鑲睛在圓周方向間隔地縫紉到其圓周方向連續(xù)的織物帶上，其中的間隔與支撐臂11的間隔相同。各口袋51在其靠近較大周邊處是開(kāi)口的，并且可容納相應(yīng)的各對(duì)片簧42，它從相應(yīng)塊體35上的其錨固處伸入袋中。
容納在P形夾45和鉤件49的凹部中的相應(yīng)箍31的露出部分在組裝過(guò)程中被穿入那些凹部。在各鉤件49的凹鉤部開(kāi)口處有足夠間隙以便箍31在組裝過(guò)程中穿過(guò)。各箍31由一墊片53的放大端52夾持在鉤件49的相應(yīng)凹鉤部中，該放大端被裝入凹鉤部中處在箍31和凹鉤部開(kāi)口之間，并因太大而不能穿過(guò)凹鉤部的開(kāi)口。墊片53的放大端52是從其一側(cè)插入凹鉤部中并且在其中是滑動(dòng)配合的。墊片53的剩余部分可從放大端52伸過(guò)凹鉤部的開(kāi)口并且繞它所連接的相應(yīng)鉤件49的外表面延伸。包括其放大端52的墊片53與相應(yīng)鉤件49成一體，該整體是由塑料模制而成的。
當(dāng)漏斗形接頭組件10由一飛行的飛機(jī)拖引時(shí)，由于漏斗形降落傘的防墜作用，漏斗形組件展開(kāi)，連同支撐臂11和12從軸線向外散開(kāi)，拖動(dòng)軸銷(xiāo)19的環(huán)，一旦作用在降落傘上的空氣壓力負(fù)荷超過(guò)片簧對(duì)42的預(yù)加負(fù)荷，漏斗形降落傘29的圓周方向連續(xù)的織物作用在片簧42上，將它們彎離由相應(yīng)的圓環(huán)排列的突出部34所形成的支座。結(jié)果是，由漏斗形降落傘29提供給滑移氣流的有效面積減小，而使空氣溢過(guò)漏斗形降落傘29的徑向內(nèi)周邊。片簧42繼續(xù)彎折直至建立一平衡狀態(tài)。圓周方向連續(xù)繞漏斗形降落傘29徑向內(nèi)周邊延伸的繩索箍32可限制漏斗形降落傘29彎離突出部34。漏斗形降落傘29的這種變位可減少作用在漏斗形組件10上的拖力負(fù)荷。因此，拖力負(fù)荷隨漏斗形接頭組件10被拖引的速度而成反比地改變。
如果必要，支撐臂排列的所有支撐臂可具有相應(yīng)的片簧42，各片簧坐落在形成于漏斗形降落傘29中的相應(yīng)口袋中。在這樣一個(gè)變化形式中，各支撐臂僅需要一個(gè)片簧42，該支撐臂可以是一個(gè)與圖3所示不同的支撐臂。然而，如果采用這種結(jié)構(gòu)將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)重量負(fù)擔(dān)。
本申請(qǐng)人認(rèn)識(shí)到，對(duì)自然平坦的片簧42預(yù)加負(fù)荷會(huì)限制漏斗形降落傘29織物在空中膨脹的程度，這樣拖力將小于如果織物未受到其中片簧42的作用所加限制情況下的拖力。圖6示出了另一種形式的支撐臂，該支撐臂較適用于代替參照?qǐng)D3所述的支撐臂11，因?yàn)樗山o漏斗形降落傘提供一個(gè)凸度，以用于當(dāng)作用在漏斗形降落傘上的空氣壓力不足以克服彈簧負(fù)荷時(shí)的低速環(huán)境。這一凸度可增加拖力。
如圖6所示的支撐臂標(biāo)示為11A，其與上述支撐臂11的相應(yīng)部分類(lèi)似的部分在圖6中以相同的標(biāo)號(hào)示出，只是加了后綴A。以下只對(duì)主要差別進(jìn)行描述。和支撐臂11A一起使用的支撐臂12A(未示)幾何形狀與圖6所示的支撐臂11A類(lèi)似，其不同的方式將與參照?qǐng)D4所述的方式基本相同。
支撐臂11A是為這樣一個(gè)漏斗形降落傘設(shè)計(jì)的，在其圓周向兩個(gè)連續(xù)邊緣間的寬度大于由支撐臂11、12所攜帶的漏斗形降落傘29。這就是三角形框架13和13A之間存在幾何形狀差別的原因，支撐臂11A是為速度范圍比圖1-5所述漏斗形接頭組件10用于低速情況下更寬的要求所設(shè)計(jì)的部件。
支撐臂11A沒(méi)有一突出部34，其塊體35A也不裝P形夾45。片簧42A在其自然釋放狀態(tài)下彎曲，而不是如上述支撐臂11的片簧42所述是平坦的。彎曲的片簧42A對(duì)短邊33A呈現(xiàn)一拱形面，并且其遠(yuǎn)離塊體35A的另一端部是未受支撐的。夾有片簧42A的塊體35A的端面制在一U形凹槽54，該凹槽與片簧42A端邊并列，但未被片簧42A覆蓋。凹槽54可容納箍31并且由夾板43A蓋住，從而箍31保持在凹槽54中。
應(yīng)該注意到，當(dāng)作用在漏斗形降落傘29上的空氣壓力超過(guò)片簧42A的負(fù)荷時(shí)，如圖6中點(diǎn)劃線所示，片簧42A將伸直成一基本上平展?fàn)顟B(tài)。
圖7示出了一與變型漏斗形降落傘29A配合使用的變化形式的支撐臂11。該漏斗形降落傘的變化形式包括在較大直徑端設(shè)置一向外散開(kāi)的環(huán)形邊緣輔助部分，從而構(gòu)成漏斗形降落傘的圓周方向連續(xù)的織物帶伸到較大直徑箍31之外，因而也伸出各支撐臂11A、12A的長(zhǎng)邊16A。圖7所示的支撐臂11A的變化形式包括設(shè)置一撐桿55，該撐桿55的一端56固定在片簧42A兩端中部的拱形面上，而其另一端57固定到變型漏斗形降落傘29A外加的環(huán)形邊緣輔助部分58的較大直徑的周邊上。
當(dāng)片簧42A伸直時(shí)，這種變化形式使變型漏斗形降落傘29A的邊緣輔助部分的較大直徑周邊向支撐臂11A和12A的長(zhǎng)邊16A偏轉(zhuǎn)。這是由于撐桿55的作用。因此，撐桿55所起的作用是改變漏斗形降落傘29A的凸度和漏斗形降落傘29A的前邊上的沖擊角度，也即前邊部分和空氣流形成的角度。這種對(duì)凸度和沖擊角度的改變通過(guò)使漏斗形降落傘的前邊部與空氣流對(duì)齊以及進(jìn)一步減小漏斗形降落傘的有效面積而進(jìn)一步減小拖力。
撐桿55可由一桿61代替，如先前參照?qǐng)D7所述的其一端固定到片簧42A上，另一端固定到漏斗形降落傘的前邊上，但不同的是可樞轉(zhuǎn)地安裝在塊體35A上，如圖8的標(biāo)號(hào)62所示。
權(quán)利要求
1.一種用于空中加油的漏斗形接頭組件(10)，包括一具有兩條圓周方向連續(xù)邊(31、32)的、由片材制成的環(huán)形帶的漏斗形降落傘(29)，以及用于在飛行中拖引漏斗形降落傘(29)的裝置(11和12、11A和12A)，這樣當(dāng)漏斗形降落傘(29)完全伸展時(shí)其一條邊(31)在另一條邊(32)前面并且圍成一面積大于由另一條邊(32)圍成的面積，從而該設(shè)備對(duì)于它正在拖過(guò)的空氣具有一定的有效面積，所述拖引裝置(11和12、11A和12A)基本上均勻地繞著前邊(31)連接到其上，處于漏斗形降落傘(29)徑向平面上并且穿過(guò)兩條邊(31和32)的一假想線與飛行方向形成一定的弦角，其中還設(shè)有彈性偏置裝置(42、42A)，它們對(duì)基本上均勻地繞在其上的材料發(fā)生作用，其方向與飛行時(shí)加載于其上的空氣壓力相反，藉以增大所述弦角，這樣飛行時(shí)漏斗形降落傘(29)的有效面積自動(dòng)地在某一預(yù)定最小值以上變化，該最小值取決于另一邊或拖到邊(32)的尺寸，這樣當(dāng)空氣速度增加時(shí)它減小，反之亦然，其特征在于，所述彈性偏置裝置(42、42A)結(jié)合在漏斗形降落傘(29)之中。
2.如權(quán)利要求1所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，結(jié)合在所述漏斗形降落傘中的所述彈性偏置裝置為彈簧裝置(42、42A)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，所述拖引裝置包括一環(huán)狀排列的支撐臂(11和12、11A和12A)，各支撐臂的一端(18、18A)樞轉(zhuǎn)地安裝有一相應(yīng)的樞轉(zhuǎn)架(19)，所述樞轉(zhuǎn)架(19)布置成一個(gè)圓環(huán)，從此環(huán)上支撐臂(11和12、11A和12A)沿著一基本上平行于與支撐臂排同心的軸線向一個(gè)方向延伸，各支撐臂(11、12、11A、12A)安裝成可在相對(duì)于所述軸線為徑向的方向上樞轉(zhuǎn)，其中各支撐臂(11、12、11A、12A)裝在漏斗形降落傘(29)的前邊(31)上，該結(jié)構(gòu)為支撐臂(11和12，11A和12A)與其上的漏斗形降落傘(29)可在一圓柱形區(qū)域中折疊，所述圓柱形區(qū)域的直徑近似于樞轉(zhuǎn)架(19)環(huán)的直徑，而當(dāng)漏斗形接頭組件(10)在飛行中被拖引時(shí)，它就以降落傘的方式擴(kuò)展，連同支撐臂(11和12、11A和12A)從拖引樞轉(zhuǎn)架(19)環(huán)的軸線向外散開(kāi)。
4.如權(quán)利要求3所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，所述彈性偏置裝置包括一環(huán)狀排列的片簧(42、42A)，其中的各片簧(42、42A)一端固定到由片材制成的環(huán)形帶的前邊(31)區(qū)域中相應(yīng)的一個(gè)支撐臂(11，11A)上，并且相對(duì)于該環(huán)形帶沿徑向向內(nèi)突伸。
5.如權(quán)利要求4所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，各片簧(42、42A)在其自然松弛狀態(tài)下呈彎曲狀，并對(duì)它所固定的相應(yīng)支撐臂(11、11A)提供一拱形表面，彎曲片簧(42、42A)的另一端與相應(yīng)支撐臂(11、11A)留的空隙。
6.如權(quán)利要求4或5所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，各片簧(42、42A)伸進(jìn)由連結(jié)到片材制成的環(huán)形帶上的相應(yīng)鑲片所形成的相應(yīng)口袋(51)中，所述口袋(51)具有一開(kāi)口，各片簧(42、42A)可從中伸過(guò)。
7.如權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，各支撐臂(11、11A)有一片簧(42、42A)。
8.如權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，所述片簧(42、42A)被裝到交替的支撐臂(11、11A)上。
9.如權(quán)利要求8所述的漏斗形接頭組件(10)，其特征在于，各支撐臂(11)具有兩個(gè)片簧(42)，一個(gè)位于另一個(gè)之上。
全文摘要
一種用于空中加油的漏斗形接頭組件(10),包括圓周排列的三角形支撐臂,這些支撐臂帶有一漏斗形降落傘(29),它以圓周方向繞在支撐臂的短邊上延伸。各支撐臂是樞轉(zhuǎn)地安裝在其頂點(diǎn)處的一軸銷(xiāo)(19)上以在徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐臂至少每隔一個(gè)帶有片簧,這些片簧可伸入形成于漏斗形降落傘(29)上的口袋(51)中。片簧以與降落傘飛行中作用于其上的空氣壓力相反的方向?qū)β┒沸谓德鋫?29)發(fā)生作用,這樣它趨予增加漏斗形降落傘(29)與前邊的弦角。因此,飛行中漏斗形降落傘的有效面積在某一預(yù)定最小值以上自動(dòng)變化,該最小值取決于拖引邊的尺寸,所以當(dāng)空氣速度增加時(shí)它可減小,反之亦然。
文檔編號(hào)B64D39/00GK1261314SQ9880641
公開(kāi)日2000年7月26日 申請(qǐng)日期1998年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月27日
發(fā)明者C·毛斯克斯, B·J·愛(ài)德蒙森 申請(qǐng)人:飛行添加燃料有限公司