專(zhuān)利名稱(chēng)：帶充氣墊和滑翔傘的水陸起降兩棲飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在現(xiàn)有陸基飛機(jī)基礎(chǔ)上分別加裝充氣墊和滑翔傘，從而改造成帶充氣墊和滑翔傘的水陸起降兩棲飛機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有水陸起降兩棲飛機(jī)都需配有體積龐大的機(jī)體和起落架浮箱產(chǎn)生飛行阻力，嚴(yán)重阻礙飛機(jī)飛行，造成現(xiàn)有水上飛機(jī)的飛行性能遠(yuǎn)低于陸基飛機(jī)。本實(shí)用新型的飛機(jī)是在現(xiàn)有陸基飛機(jī)基礎(chǔ)上分別加裝充氣墊和滑翔傘的水陸起降兩棲飛機(jī)，在飛機(jī)升空后通過(guò)氣泵抽氣將充氣墊收藏于機(jī)內(nèi)或外掛總成內(nèi)，飛機(jī)保持良好的流體外型飛行，其飛行性能與陸基飛機(jī)相近，從而有效巧解現(xiàn)有水陸起降兩棲飛機(jī)的飛行性能遠(yuǎn)低于陸基飛機(jī)的難題。

發(fā)明內(nèi)容為解決上述難題，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是帶充氣墊和滑翔傘的水陸起降兩用飛機(jī)，由陸基飛機(jī)、充氣墊和滑翔傘組成，充氣墊和滑翔傘分別藏于飛機(jī)內(nèi)，或者在陸基飛機(jī)外部加裝充氣墊和滑翔傘外掛總成。這種飛機(jī)除可用起落架在陸地機(jī)場(chǎng)起降外，還可在飛機(jī)降落前用氣泵給飛機(jī)下部的充氣墊充氣和打開(kāi)飛機(jī)上部的滑翔傘實(shí)現(xiàn)飛機(jī)以低速在水上降落。還可用充氣墊實(shí)現(xiàn)飛機(jī)在水上起飛，在飛機(jī)升空后用氣泵抽氣通過(guò)充氣墊內(nèi)外氣壓內(nèi)差所產(chǎn)生作用力收藏于機(jī)內(nèi)或外掛總成內(nèi)，讓飛機(jī)保持良好的流體外型飛行，成為水陸起降兩用飛機(jī)。為這種飛機(jī)配置無(wú)跑道航母，飛機(jī)用艦載升降機(jī)上下艦，這樣飛機(jī)以水面為機(jī)場(chǎng)跑道取代現(xiàn)役航母艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)海上作戰(zhàn)和運(yùn)輸?shù)扔猛?，開(kāi)創(chuàng)了無(wú)跑道航母的水陸起降兩棲飛機(jī)作戰(zhàn)編隊(duì)新模式。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型的立體構(gòu)造圖。圖中I.陸基飛機(jī)，2.充氣墊，3.滑翔傘。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的帶充氣墊⑵和滑翔傘(3)的水陸起降兩棲飛機(jī)除可用起落架在陸地機(jī)場(chǎng)起降外，還可在飛機(jī)降落前，用充氣泵給飛機(jī)下部的充氣墊(2)充氣和打開(kāi)飛機(jī)上部的滑翔傘(3)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)以低速在水上降落。還可用充氣墊(2)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)在水上起飛，在飛機(jī)升空后用氣泵抽氣通過(guò)充氣墊(2)內(nèi)外壓差所產(chǎn)生作用力收藏于機(jī)內(nèi)或外掛總成內(nèi)，讓飛機(jī)有較好的流體外型飛行，成為水陸起降兩棲飛機(jī)。在屬于一個(gè)總發(fā)明構(gòu)思基礎(chǔ)上有兩種方式1、充氣墊(2)和滑翔傘(3)藏于飛機(jī)內(nèi)；2、在現(xiàn)有陸基飛機(jī)外部分別加裝充氣墊(2)和滑翔傘(3)外掛總成。為這種飛機(jī)配置無(wú)跑道航母，飛機(jī)用艦載升降機(jī)上下艦，這樣飛機(jī)以水面為機(jī)場(chǎng)跑道取代現(xiàn)役航母艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)海上作戰(zhàn)目的。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是I、本實(shí)用新型與現(xiàn)有的水上飛機(jī)相比，本實(shí)用新型的水陸起降兩棲飛機(jī)保持較好的的流體外型飛行，其飛行性能與陸基飛機(jī)相近，從而有效巧解現(xiàn)有水上飛機(jī)的飛行性能遠(yuǎn)低于陸基飛機(jī)的難題。2、本實(shí)用新型的水陸起降兩棲飛機(jī)以水面為機(jī)場(chǎng)跑道取代現(xiàn)役航母艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)海上作戰(zhàn)目的，開(kāi)創(chuàng)了無(wú)跑道航母的水陸起降兩棲飛機(jī)作戰(zhàn)編隊(duì)新模式，實(shí)現(xiàn)陸基飛機(jī)經(jīng)改造或加裝外掛件就可成為水陸起降兩棲飛機(jī)用于海上作戰(zhàn)和運(yùn)輸?shù)扔猛?，可?jié)省有跑道航母及其艦載機(jī)巨額投資，具有更優(yōu)越的投資效果。
權(quán)利要求1.一種帶充氣墊和滑翔傘的水陸起降兩用飛機(jī)，由陸基飛機(jī)(1)、充氣墊(2)和滑翔傘 (3)組成，其特征在于充氣墊(2)和滑翔傘(3)分別藏于飛機(jī)內(nèi)，或者在陸基飛機(jī)(1)外部加裝充氣墊(2)和滑翔傘(3)外掛總成。
專(zhuān)利摘要一種帶充氣墊和滑翔傘的水陸起降兩棲飛機(jī)，由陸基飛機(jī)、充氣墊和滑翔傘組成，充氣墊和滑翔傘分別藏于飛機(jī)內(nèi)，或者在陸基飛機(jī)外部加裝充氣墊和滑翔傘外掛總成。飛機(jī)除用起落架在陸地機(jī)場(chǎng)起降外，還可在飛機(jī)降落前給飛機(jī)下部的充氣墊充氣釋放增大成為飛機(jī)水上起降保護(hù)層，并打開(kāi)飛機(jī)上部的滑翔傘讓飛機(jī)以較低速在水上降落。還可用充氣墊實(shí)現(xiàn)飛機(jī)在水上起飛，在飛機(jī)升空后通過(guò)抽氣所產(chǎn)生壓差將充氣墊收藏于機(jī)內(nèi)或外掛總成內(nèi)，讓飛機(jī)保持較好的流體外型飛行，其飛行性能與陸基飛機(jī)相近，有效巧解現(xiàn)有水陸起降兩棲飛機(jī)的飛行性能遠(yuǎn)低于陸基飛機(jī)的難題，為該飛機(jī)配置無(wú)跑道航母實(shí)現(xiàn)海上作戰(zhàn)。
文檔編號(hào)B64C35/00GK202783781SQ20122029822
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者劉暢, 溫錦儀 申請(qǐng)人:劉暢, 溫錦儀