水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水下信標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及水下信標(biāo)外殼結(jié)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]水下信標(biāo)，全稱為水下定位信標(biāo)，一般起到導(dǎo)航的作用。它的信標(biāo)通常發(fā)送37.5kHz的脈沖信號(hào)，并能從深為14000英尺(4267m)的水下傳遞聲音。信標(biāo)由可以連續(xù)工作6年的電池驅(qū)動(dòng)。在十分罕見(jiàn)的情況下，信標(biāo)才可能被強(qiáng)大的力量沖擊而折斷。由于水為導(dǎo)電介質(zhì)，所以電波在水中會(huì)很快衰減，無(wú)法遠(yuǎn)距離的有效傳播，而聲音為機(jī)械波，可以實(shí)現(xiàn)在水中的遠(yuǎn)距離傳播，聲納就是通過(guò)發(fā)聲來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳遞與接收的。聲納分主動(dòng)、被動(dòng)及主被動(dòng)合置。水下定位信標(biāo)其實(shí)就是一個(gè)主被動(dòng)合置的聲納，通過(guò)與水下定位信標(biāo)的通信，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)自己位置的定位或者校正。
[0003]現(xiàn)有的水下信標(biāo)外殼一般是圓柱體或方形，信標(biāo)在水底方向不確定，不方便打撈?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的水下信標(biāo)外殼一般是圓柱體或方形，信標(biāo)在水底方向不確定，不方便打撈的問(wèn)題。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)，包括外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)的引導(dǎo)設(shè)備；外殼低部是圓柱形的配重體，配重體上表面連接圓錐體，圓錐體頂部在環(huán)形體，環(huán)形體軸線與錐體和配重體軸線垂直；圓錐體內(nèi)下部設(shè)置有設(shè)備安裝腔，圓錐體內(nèi)上部有空氣密封腔。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):采用下部配重、上部空氣密封腔結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)信標(biāo)在水中始終處于直立狀態(tài)，錐體可以抓住水底泥砂，使得引導(dǎo)信標(biāo)在水中固定，環(huán)形體便于用吊鉤打撈。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中符號(hào)說(shuō)明:錐體1、配重體2，圓錐體3，設(shè)備安裝腔4，空氣密封腔5，環(huán)形體6。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面用最佳的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)，包括外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)的引導(dǎo)設(shè)備；外殼低部是圓柱形的配重體2，配重體2上表面連接圓錐體3，圓錐體3頂部在環(huán)形體6，環(huán)形體6軸線與錐體I和配重體2軸線垂直；圓錐體3內(nèi)下部設(shè)置有設(shè)備安裝腔4，圓錐體3內(nèi)上部有空氣密封腔5。配重體2底部沿圓周方向等間隔的固定有四個(gè)錐體1，錐體I的尖部向下。
[0011]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)，包括外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)的引導(dǎo)設(shè)備；其特征在于，外殼低部是圓柱形的配重體，配重體上表面連接圓錐體，圓錐體頂部在環(huán)形體，環(huán)形體軸線與錐體和配重體軸線垂直；圓錐體內(nèi)下部設(shè)置有設(shè)備安裝腔，圓錐體內(nèi)上部有空氣密封腔。2.如權(quán)利要求1所述水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)，其特征在于，配重體底部沿圓周方向等間隔的固定有四個(gè)錐體，錐體的尖部向下。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了水下航行安全引導(dǎo)信標(biāo)，涉及水下信標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及水下信標(biāo)外殼結(jié)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)。包括外殼和設(shè)置于外殼內(nèi)的引導(dǎo)設(shè)備；外殼低部是圓柱形的配重體，配重體上表面連接圓錐體，圓錐體頂部在環(huán)形體，環(huán)形體軸線與錐體和配重體軸線垂直；圓錐體內(nèi)下部設(shè)置有設(shè)備安裝腔，圓錐體內(nèi)上部有空氣密封腔。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的水下信標(biāo)外殼一般是圓柱體或方形，信標(biāo)在水底方向不確定，不方便打撈的問(wèn)題。
【IPC分類】B63B22/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204937414
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520712706
【發(fā)明人】董德偉
【申請(qǐng)人】哈爾濱東南海上設(shè)備制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日