玻璃鋼船海底閥箱的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船用設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種玻璃鋼船海底閥箱的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，以前玻璃鋼船是采用鋼質(zhì)海底閥箱，需要在船體上開孔然后連接到玻璃鋼船體上，這種海底閥箱箱體與船底連接處就容易漏水，實用性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種玻璃鋼船海底閥箱的連接結(jié)構(gòu)，能夠有效避免船體開孔，防止船體漏水。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種玻璃鋼船海底閥箱的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)有船底，其特征在于，船底上開有方孔，方形玻璃鋼材料閥箱箱體扣在方孔上，閥箱箱體邊沿的下部設(shè)有鋼質(zhì)預(yù)埋件，玻璃鋼連接層覆蓋鋼質(zhì)預(yù)埋件并粘貼在船底上，鋼質(zhì)預(yù)埋件上加工有螺紋孔，格柵蓋在閥箱箱體的箱口上，格柵的邊沿經(jīng)連接螺栓固定在鋼質(zhì)預(yù)埋件的螺紋孔內(nèi)。
[0005]本實用新型的有益效果是，能夠有效避免船體開孔，防止船體漏水。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型T部放大圖。
[0009]圖中1.閥箱箱體，2.船底，3.玻璃鋼連接層，4.鋼質(zhì)預(yù)埋件，5.格柵，6.連接螺栓。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2所示，設(shè)有船底2，船底2上開有方孔，方形玻璃鋼材料閥箱箱體I扣在方孔上，閥箱箱體I邊沿的下部設(shè)有鋼質(zhì)預(yù)埋件4，玻璃鋼連接層3覆蓋鋼質(zhì)預(yù)埋件4并粘貼在船底2上，鋼質(zhì)預(yù)埋件4上加工有螺紋孔，網(wǎng)狀格柵5蓋在閥箱箱體I的箱口上，格柵5的邊沿經(jīng)連接螺栓6固定在鋼質(zhì)預(yù)埋件4的螺紋孔內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種玻璃鋼船海底閥箱的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)有船底，其特征在于:船底上開有方孔，方形玻璃鋼材料閥箱箱體扣在方孔上，閥箱箱體邊沿的下部設(shè)有鋼質(zhì)預(yù)埋件，玻璃鋼連接層覆蓋鋼質(zhì)預(yù)埋件并粘貼在船底上，鋼質(zhì)預(yù)埋件上加工有螺紋孔，格柵蓋在閥箱箱體的箱口上，格柵的邊沿經(jīng)連接螺栓固定在鋼質(zhì)預(yù)埋件的螺紋孔內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種玻璃鋼船海底閥箱的連接結(jié)構(gòu)，屬于船用設(shè)備領(lǐng)域，設(shè)有船底，其特征在于，船底上開有方孔，方形玻璃鋼材料閥箱箱體扣在方孔上，閥箱箱體邊沿的下部設(shè)有鋼質(zhì)預(yù)埋件，玻璃鋼連接層覆蓋鋼質(zhì)預(yù)埋件并粘貼在船底上，鋼質(zhì)預(yù)埋件上加工有螺紋孔，格柵蓋在閥箱箱體的箱口上，格柵的邊沿經(jīng)連接螺栓固定在鋼質(zhì)預(yù)埋件的螺紋孔內(nèi)。本實用新型能夠有效避免船體開孔，防止船體漏水。
【IPC分類】B63H21/38, B63B17/00
【公開號】CN204895768
【申請?zhí)枴緾N201520657251
【發(fā)明人】陳書虎, 苗杰海, 孫振華
【申請人】威海西港游艇有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月28日