螺旋推進(jìn)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種螺旋推進(jìn)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前船上使用的螺旋槳，與海水高速摩擦旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量離心漩渦氣泡，氣泡高頻自旋，離心放大，造成高真空。氣泡破裂后引起高壓海水向心聚集，產(chǎn)生雷鳴般的噪聲。不但對(duì)船體和船員身心健康產(chǎn)生不利影響，還容易暴露目標(biāo)，被動(dòng)挨打，不利于隱蔽作戰(zhàn)。還在船體后方產(chǎn)生大量的離心水泡，使船體在海水中處于負(fù)壓狀態(tài)，是速度緩慢的一個(gè)重要原因。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型特提出一種螺旋推進(jìn)器，改變以往的螺旋槳葉片分散的形式，采用一個(gè)螺旋狀的連續(xù)一體葉片。
[0004]一種螺旋推進(jìn)器，包括外殼1、葉片2及軸3，其中，外殼為圓柱筒形狀，通過鋼板固定在船尾下方，圓柱筒擺放位置與水流方向平行，葉片2固定在軸3上，葉片及軸位于外殼內(nèi)部；
[0005]葉片2為一個(gè)整體，形狀為螺旋形狀，螺旋形葉片環(huán)繞軸3，并固定在軸3上；
[0006]葉片2的直徑比外殼的內(nèi)徑小，便于葉片在外殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0007]所述葉片2為單層、雙層或三層螺旋葉片。
[0008]該螺旋推進(jìn)器的葉片不是分散的一個(gè)一個(gè)，而是連續(xù)一體的。當(dāng)它旋轉(zhuǎn)起來，不會(huì)與海水摩擦產(chǎn)生大量離心氣泡，它的力量全部用來推動(dòng)海水向后方向排出，不會(huì)空轉(zhuǎn)浪費(fèi)，不會(huì)產(chǎn)生大量噪音，不但節(jié)約能源，還能提高能源效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為螺旋推進(jìn)器示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]一種螺旋推進(jìn)器，改變以往的螺旋槳葉片分散的形式，采用一個(gè)螺旋狀的連續(xù)一體葉片，不會(huì)與海水摩擦產(chǎn)生大量離心氣泡，提高效能。
[0011 ] 具體該螺旋推進(jìn)器，包括外殼1、葉片2及軸3，其中，外殼為圓柱筒形狀，通過鋼板固定在船尾下方，圓柱筒擺放位置與水流方向平行，葉片2固定在軸3上，葉片及軸位于外殼內(nèi)部；
[0012]葉片2為一個(gè)整體，形狀為螺旋形狀，螺旋形葉片環(huán)繞軸3，并固定在軸3上；
[0013]葉片2的直徑比外殼的內(nèi)徑小，便于葉片在外殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0014]所述葉片2為單層、雙層或三層螺旋葉片。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.螺旋推進(jìn)器，包括外殼(1)、葉片(2)及軸(3)，外殼為圓柱筒形狀，通過鋼板固定在船尾下方，其特征在于，圓柱筒外殼擺放位置與水流方向平行，葉片(2)固定在軸(3)上，葉片及軸位于外殼內(nèi)部； 葉片(2)為一個(gè)整體，形狀為螺旋形狀，螺旋形葉片環(huán)繞軸(3)，并固定在軸(3)上； 葉片(2)的直徑比外殼的內(nèi)徑小，便于葉片在外殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋推進(jìn)器，其特征在于，所述葉片(2)為單層、雙層或三層螺旋葉片。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種螺旋推進(jìn)器。外殼為圓柱筒形狀，通過鋼板固定在船尾下方，葉片固定在軸上，葉片及軸位于外殼內(nèi)部。該螺旋推進(jìn)器的葉片不是分散的一個(gè)一個(gè)，而是連續(xù)一體的。當(dāng)它旋轉(zhuǎn)起來，不會(huì)與海水摩擦產(chǎn)生大量離心氣泡，它的力量全部用來推動(dòng)海水向后方向排出，不會(huì)空轉(zhuǎn)浪費(fèi)，不會(huì)產(chǎn)生大量噪音，不但節(jié)約能源，還能提高能源效率。
【IPC分類】B63H1-12
【公開號(hào)】CN204507231
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520174232
【發(fā)明人】張海泉
【申請(qǐng)人】張海泉
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日