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船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶的制作方法

文檔序號(hào):4115687閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及小型船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排汽熱能利用裝置,特別是一種船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶。
目前,小型船舶的船民出航時(shí),要另備燃料、爐灶,以解決吃飯飲水問(wèn)題,使用不方便,增加燃料消耗。而同時(shí)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中不斷地排出300至400℃的高溫?zé)煔?,排汽中所具有的熱能未被利用,白白浪費(fèi)掉。
本實(shí)用新型的目的是,提供一種船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶,充分利用排汽中的熱能,給船民帶來(lái)方便。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶的組成包括總進(jìn)汽管、炒鍋、蒸鍋、消音器,總進(jìn)汽管通過(guò)減振軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管連接,其特征是具有并聯(lián)在總進(jìn)汽管與消音器之間的炒鍋、蒸鍋汽流管道及控制閥,炒鍋管道包括進(jìn)汽管、與炒鍋上端密封連接的灶腔、排汽管,蒸鍋管道包括進(jìn)汽管、穿過(guò)蒸鍋的加熱管、排汽管,控制閥由位于炒鍋進(jìn)汽管口和蒸鍋進(jìn)汽管口的兩個(gè)閥座及閥片、轉(zhuǎn)軸、手柄組成。
下面參照附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述


圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
如圖所示,本實(shí)用新型船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶由總進(jìn)汽管5、炒鍋1、蒸鍋7、消音器9、并聯(lián)在總進(jìn)汽管5與消音器9之間的炒鍋、蒸鍋汽流管道及控制閥6組成,總進(jìn)汽管5通過(guò)減振軟管18與發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管17連接,炒鍋管道包括進(jìn)汽管14、與炒鍋上端密封連接的灶腔2、排汽管15,蒸鍋管道包括進(jìn)汽管12、穿過(guò)蒸鍋的加熱管10、排汽管8,控制閥由位于炒鍋進(jìn)汽管口和蒸鍋進(jìn)汽管口的兩個(gè)閥座3、13及閥片6、轉(zhuǎn)軸4、手柄19組成。在實(shí)施例中,炒鍋上端與灶腔的連接、蒸鍋與其加熱管外壁的連接、其余管道之間的連接均采用密封焊接。
本實(shí)用新型工作過(guò)程如下由人工操作控制閥的手閥19,需要炒菜,就將閥片6轉(zhuǎn)到蒸鍋進(jìn)汽管口的閥座13上,讓發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫?zé)熎?jīng)炒鍋管道運(yùn)行,熱量傳遞給炒鍋1,降溫以后的煙汽從消音器9排出;需要蒸飯或燒水,則將閥片6轉(zhuǎn)到炒鍋進(jìn)汽管口的閥座3上,讓發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫?zé)熎?jīng)蒸鍋管道運(yùn)行,熱量傳遞給蒸鍋7,降溫以后的煙汽從消音器9排出。
為了加強(qiáng)傳熱效果,本實(shí)用新型進(jìn)一步的特征是1、在炒鍋底部加有均勻分布的螺旋肋片16。2、在蒸鍋加熱管內(nèi)壁加有均勻分布的縱向肋片11。
船用發(fā)動(dòng)機(jī)加裝本排汽灶后,雖然對(duì)汽流有一定阻力,但由于傳熱后煙汽溫度可降低100℃左右,因而排汽體積縮小,經(jīng)過(guò)消音器的阻力減少,排汽總阻力基本不變,因此不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)額定工況5瓩情況下,本排汽灶將蒸鍋內(nèi)5公斤水從20℃加熱到100℃,約需25分鐘,完全可以取代煤爐等現(xiàn)有爐灶。
權(quán)利要求1.一種船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶。包括總進(jìn)汽管、炒鍋、蒸鍋、消音器,總進(jìn)汽管通過(guò)減振軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管連接,其特征是具有并聯(lián)在總進(jìn)汽管與消音器之間的炒鍋、蒸鍋汽流管道及控制閥,炒鍋管道包括進(jìn)汽管、與炒鍋上端密封連接的灶腔、排汽管,蒸鍋管道包括進(jìn)汽管、穿過(guò)蒸鍋的加熱管、排汽管,控制閥由位于炒鍋進(jìn)汽管口和蒸鍋進(jìn)汽管口的兩個(gè)閥座及閥片、轉(zhuǎn)軸、手柄組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶,其特征是在炒鍋底部加有均勻分布的螺旋肋片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶,其特征是在蒸鍋加熱管內(nèi)壁加有均勻分布的縱向肋片。
專利摘要船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽灶。包括總進(jìn)汽管、炒鍋、蒸鍋、消音器,總進(jìn)汽管通過(guò)減振軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管連接,具有并聯(lián)在總進(jìn)汽管與消音器之間的炒鍋、蒸鍋汽流管道及控制閥,炒鍋管道包括進(jìn)汽管、灶腔、排汽管,蒸鍋管道包括進(jìn)汽管、加熱管、排汽管,控制閥由位于炒鍋進(jìn)汽管口和蒸鍋進(jìn)汽管口的兩個(gè)閥座及閥片、轉(zhuǎn)軸、手柄組成。充分利用船用發(fā)動(dòng)機(jī)排汽熱能,給船民吃飯飲水帶來(lái)方便。
文檔編號(hào)B63J99/00GK2129264SQ9221833
公開(kāi)日1993年4月7日 申請(qǐng)日期1992年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月15日
發(fā)明者楊業(yè)平 申請(qǐng)人:楊業(yè)平
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