船槳的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于賽艇的船槳，包括槳架、槳桿以及槳葉，所述船槳還包括牽引單元以及旋轉(zhuǎn)單元，所述牽引單元的一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸與所述槳架的一端連接，所述牽引單元的另一端與所述槳桿的一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的一端通過第二旋轉(zhuǎn)軸與所述槳桿的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的另一端與所述槳葉固定連接，所述牽引單元牽引所述旋轉(zhuǎn)單元旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明通過增加牽引單元及旋轉(zhuǎn)單元，船員拉動(dòng)槳桿的同時(shí)帶動(dòng)所述牽引單元旋轉(zhuǎn)，所述牽引單元牽引與所述槳葉固定連接的旋轉(zhuǎn)單元旋轉(zhuǎn)，使得船員拉動(dòng)槳桿的同時(shí)還能夠帶動(dòng)所述槳葉旋轉(zhuǎn)，使槳葉始終保持與賽艇運(yùn)動(dòng)方向垂直的狀態(tài)，從而保持水對(duì)賽艇最大的推動(dòng)力，提高賽艇的速度。
【專利說明】船槳
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于賽艇的船槳。
【背景技術(shù)】
[0002]賽艇的前進(jìn)依賴于船員拉動(dòng)船槳的手柄，使船槳浸入水中的一端，即槳葉與水產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得水對(duì)槳葉產(chǎn)生推動(dòng)力，從而推動(dòng)賽艇前行，目前的槳葉多為類似長方形的薄板，所述槳葉從入水到出水的連續(xù)過程為一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期，所述一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期中對(duì)槳葉的受力分析如圖1alc所示，其中圖1a為槳葉入水時(shí)槳葉的受力情況；圖1b為槳葉與賽艇(即賽艇運(yùn)動(dòng)方向)垂直時(shí)槳葉的受力情況；圖1c為槳葉出水時(shí)槳葉的受力情況，圖中:X為賽艇前進(jìn)的方向；F為作用在手柄上的力A為水對(duì)槳葉的作用力^為船槳的支撐點(diǎn)，即槳栓架對(duì)船槳的作用力，由圖可知:所述船槳相當(dāng)于杠桿，所述槳栓架相當(dāng)于支點(diǎn)，在船槳的整個(gè)運(yùn)動(dòng)周期中，在作用在手柄上的力F不變的情況下，水對(duì)槳葉的作用力F1是逐漸變化的，不穩(wěn)定的，才能使杠桿達(dá)到平衡，當(dāng)所述槳葉與賽艇垂直時(shí)，水對(duì)槳葉的作用力最大，也就是當(dāng)槳葉與賽艇垂直時(shí)，水對(duì)賽艇的推動(dòng)力最大，賽艇的速度最快。
[0003]因此，如何提供一種能夠調(diào)節(jié)槳葉與賽艇的角度、保持水對(duì)槳葉的推力恒定不變的船槳是本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種船槳，以解決現(xiàn)有的槳葉與賽艇角度不可調(diào)，致使水對(duì)槳葉的推力不穩(wěn)定的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種船槳，包括槳架、槳桿以及槳葉，所述船槳還包括牽引單元以及旋轉(zhuǎn)單元，所述牽引單元的一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸與所述槳架的一端連接，所述牽引單元的另一端與所述槳桿的一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的一端通過第二旋轉(zhuǎn)軸與所述槳桿的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的另一端與所述槳葉固定連接，所述牽引單元牽引所述旋轉(zhuǎn)單元旋轉(zhuǎn)。
[0006]較佳地，所述牽引單元包括槳栓架、固定支架以及兩根鋼絲繩，所述槳栓架與所述固定支架固定連接，所述第一旋轉(zhuǎn)軸穿過所述槳栓架和所述固定支架并固定連接于所述槳架，所述固定支架的兩端分別連接所述兩根鋼絲繩的一端。
[0007]較佳地，所述固定支架與所述鋼絲繩通過關(guān)節(jié)軸承連接。
[0008]較佳地，所述旋轉(zhuǎn)單元包括槳桿連接頭以及槳葉保持架，所述槳桿連接頭的一端與所述槳桿固定連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸分別穿過所述槳桿連接頭的另一端和所述槳葉保持架，所述槳葉保持架的兩端分別連接所述兩根鋼絲繩的另外一端。
[0009]較佳地，所述槳桿連接頭為彎曲形狀，所述槳桿與所述槳桿連接頭之間的夾角大于120度，小于180度。
[0010]較佳地，所述槳葉保持架包括固定件和旋轉(zhuǎn)件，所述固定件與所述槳葉固定連接，所述固定件的一端與所述旋轉(zhuǎn)件的一端鉸接，所述固定件的另一端和所述旋轉(zhuǎn)件的另一端分別連接所述兩根鋼絲繩的另外一端。
[0011]較佳地，所述固定件的另一端和所述旋轉(zhuǎn)件的另一端分別通過鋼絲叉與所述兩根鋼絲繩的另外一端連接。
[0012]較佳地，所述牽引單元還包括保護(hù)套，所述保護(hù)套包裹于所述鋼絲繩外側(cè)。
[0013]較佳地，所述保護(hù)套通過軟軸固定架固定于所述槳桿的一側(cè)。
[0014]較佳地，所述槳葉為弧形。
[0015]本發(fā)明提供的船槳，包括槳架、槳桿以及槳葉，所述船槳還包括牽引單元以及旋轉(zhuǎn)單元，所述牽引單元的一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸與所述槳架的一端連接，所述牽引單元的另一端與所述槳桿的一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的一端通過第二旋轉(zhuǎn)軸與所述槳桿的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的另一端與所述槳葉固定連接，所述牽引單元牽引所述旋轉(zhuǎn)單元旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明通過增加牽引單元及旋轉(zhuǎn)單元，船員拉動(dòng)槳桿的同時(shí)帶動(dòng)所述牽引單元旋轉(zhuǎn)，所述牽引單元牽引與所述槳葉固定連接的旋轉(zhuǎn)單元旋轉(zhuǎn)，使得船員拉動(dòng)槳桿的同時(shí)還能夠帶動(dòng)所述槳葉旋轉(zhuǎn)，使槳葉始終保持與賽艇運(yùn)動(dòng)方向垂直的狀態(tài)，從而保持水對(duì)賽艇最大的推動(dòng)力，提高賽艇的速度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1a?圖1c為現(xiàn)有的槳葉的運(yùn)動(dòng)周期的受力分析示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的船槳的組裝示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明一實(shí)施例的槳桿連接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖3的俯視圖；
[0020]圖5為本發(fā)明一實(shí)施例的船槳的工作過程示意圖；
[0021]圖6為本發(fā)明一實(shí)施例的槳葉的俯視圖；
[0022]圖7為現(xiàn)有技術(shù)與本發(fā)明的船槳的槳葉受力對(duì)比圖。
[0023]圖中:1_槳架、2-槳桿、3-槳葉、4-牽引單元、41-槳栓架、42-固定支架、43-鋼絲繩、44-關(guān)節(jié)軸承、45-保護(hù)套、46-軟軸固定架、5-旋轉(zhuǎn)單元、51-槳桿連接頭、52-槳葉保持架、53-固定件、54-旋轉(zhuǎn)件、55-鋼絲叉、6-第一旋轉(zhuǎn)軸、7-第二旋轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0025]本發(fā)明提供的一種船槳，如圖2所示，包括槳架1、槳桿2以及槳葉3，所述船槳還包括牽引單元4以及旋轉(zhuǎn)單元5,所述牽引單元4的一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸6與所述槳架I的一端連接，所述牽引單元4的另一端與所述槳桿2的一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元5的一端通過第二旋轉(zhuǎn)軸7與所述槳桿2的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元5的另一端與所述槳葉3固定連接，所述牽引單元4牽引所述旋轉(zhuǎn)單元5旋轉(zhuǎn)，在現(xiàn)有的船槳的基礎(chǔ)上增加牽引單元4及旋轉(zhuǎn)單元5,船員拉動(dòng)槳桿2的同時(shí)帶動(dòng)所述牽引單元4繞所述第一旋轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn),所述牽引單元4旋轉(zhuǎn)的同時(shí)牽引與所述槳葉3固定連接的旋轉(zhuǎn)單元5繞所述第二旋轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)，這樣船員對(duì)所述槳桿2的動(dòng)作就能夠同時(shí)傳遞至所述槳葉3，即船員拉動(dòng)槳桿2的同時(shí)帶動(dòng)所述槳葉3旋轉(zhuǎn)，使所述槳葉3始終保持與賽艇運(yùn)動(dòng)方向垂直的狀態(tài)，從而保持水對(duì)賽艇最大的推動(dòng)力，提高賽艇的速度，在這種競(jìng)技項(xiàng)目中，取得更大的優(yōu)勢(shì)。
[0026]較佳地，如圖2所示，所述牽弓I單元4包括槳栓架41、固定支架42以及兩根鋼絲繩43，所述槳栓架41與所述固定支架42固定連接，所述第一旋轉(zhuǎn)軸6穿過所述槳栓架41和所述固定支架42并固定連接于所述槳架I，所述固定支架42的兩端分別連接所述兩根鋼絲繩43的一端，具體地，所述固定支架42與所述鋼絲繩43通過關(guān)節(jié)軸承44連接；較佳地，所述旋轉(zhuǎn)單元5包括槳桿連接頭51以及槳葉保持架52，所述槳桿連接頭51的一端與所述槳桿2固定連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸7分別穿過所述槳桿連接頭51的另一端和所述槳葉保持架52，所述槳葉保持架52的兩端分別連接所述兩根鋼絲繩43的另外一端，具體地，所述槳葉保持架52包括固定件53和旋轉(zhuǎn)件54，所述固定件53與所述槳葉3固定連接，所述固定件53的一端與所述旋轉(zhuǎn)件54的一端鉸接，所述固定件53的另一端和所述旋轉(zhuǎn)件54的另一端分別連接所述兩根鋼絲繩43的另外一端，具體地，所述固定件53的另一端和所述旋轉(zhuǎn)件54的另一端分別通過鋼絲叉55與所述兩根鋼絲繩43的另外一端連接。請(qǐng)進(jìn)一步參考圖5，由于所述鋼絲繩43的長度不變，當(dāng)所述固定支架42在所述槳桿2的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，所述槳葉保持架52在所述鋼絲繩43的牽引下相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)，又因?yàn)樗龉潭?3月與所述槳葉3固定連接，使得槳葉3在所述槳桿2的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，保持與賽艇前行的方向(X方向)一定的角度不變，也就是說，所述固定支架42的兩端分別為兩個(gè)圓的圓心，再分別以兩根鋼絲繩43為半徑畫圓，所述槳葉保持架52的兩端分別在兩個(gè)圓上做圓弧運(yùn)動(dòng)，而由于所述固定件53的角度始終不變，使所述槳葉3的角度始終保持不變。
[0027]較佳地，如圖2、圖3和圖4所示，所述槳桿連接頭51為彎曲形狀，所述槳桿2與所述槳桿連接頭51之間的夾角Θ大于120度，小于180度，采用彎曲形狀的槳桿連接頭51能夠減小所述槳葉3入水時(shí)水對(duì)所述槳葉3的阻力，所述槳桿2與所述槳桿連接頭51之間的夾角Θ大于120度，小于180度，使所述槳葉3入水時(shí)，所述槳葉保持架52與水平面保
持一致。
[0028]較佳地,如圖2所示,所述牽引單元4還包括保護(hù)套45,所述保護(hù)套45包裹于所述鋼絲繩43外側(cè)，所述保護(hù)套45通過軟軸固定架46固定于所述槳桿2的一側(cè)，以免鋼絲繩43被刮碰，導(dǎo)致?lián)p壞，從而起到保護(hù)作用。
[0029]較佳地，如圖2和圖6所示，所述槳葉3為弧形，采用弧形的槳葉3能夠很好的兜住水，既能夠保障水對(duì)所述槳葉3的推力，又能夠保障所述槳葉3不會(huì)由于水的推力而扭曲變形。
[0030]較佳地，請(qǐng)參考圖7，圖中L1、L2分別為應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的船槳時(shí)，水對(duì)槳葉的作用力隨槳葉與賽艇的角度Θ變化之間的關(guān)系，由圖可知，現(xiàn)有技術(shù)的槳葉在槳葉入水和出水時(shí)，水的作用力損失最大；本發(fā)明的槳葉從入水到出水過程中始終以恒定的作用力做功，如果以入水角-45°到出水角+45°為一個(gè)劃槳周期計(jì)算，在槳葉入水和出水時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)的槳葉損失了將近30%的作用力，損失達(dá)到最大值，在槳葉與傳統(tǒng)的角度Θ從-45°到0°時(shí)，兩種槳葉對(duì)比損失值逐漸減少，在槳葉處于0°時(shí)，兩者作用力達(dá)到一樣，當(dāng)槳葉角度從0°到+45°時(shí)，兩種槳葉的對(duì)比損失值又逐漸增大，因此相對(duì)一個(gè)劃槳周期，現(xiàn)有技術(shù)的槳葉與本發(fā)明的槳葉相比損失了將近11%的作用力，槳葉對(duì)水的作用力減少，會(huì)導(dǎo)致賽艇的速度減慢，而本發(fā)明的船槳使水對(duì)槳葉的推動(dòng)力始終保持不變且保持最大值。[0031]綜上所述，本發(fā)明提供的船槳，包括槳架1、槳桿2以及槳葉3，所述船槳還包括牽引單元4以及旋轉(zhuǎn)單元5,所述牽引單元4的一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸6與所述槳架I的一端連接，所述牽引單元4的另一端與所述槳桿2的一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元5的一端通過第二旋轉(zhuǎn)軸7與所述槳桿2的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元5的另一端與所述槳葉3固定連接，所述牽引單元4牽引所述旋轉(zhuǎn)單元5旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明通過增加牽引單元4及旋轉(zhuǎn)單元5,船員拉動(dòng)槳桿2的同時(shí)帶動(dòng)所述牽引單元4旋轉(zhuǎn)，所述牽引單元4牽引與所述槳葉3固定連接的旋轉(zhuǎn)單元5旋轉(zhuǎn)，使得船員拉動(dòng)槳桿2的同時(shí)還能夠帶動(dòng)所述槳葉3旋轉(zhuǎn)，使槳葉3始終保持與賽艇運(yùn)動(dòng)方向垂直的狀態(tài)，從而保持水對(duì)賽艇最大的推動(dòng)力，提高賽艇的速度。
[0032]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船槳，包括槳架、槳桿以及槳葉，其特征在于，所述船槳還包括牽引單元以及旋轉(zhuǎn)單元，所述牽引單元的一端通過第一旋轉(zhuǎn)軸與所述槳架的一端連接，所述牽引單元的另一端與所述槳桿的一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的一端通過第二旋轉(zhuǎn)軸與所述槳桿的另一端連接，所述旋轉(zhuǎn)單元的另一端與所述槳葉固定連接，所述牽引單元牽引所述旋轉(zhuǎn)單元旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的船槳，其特征在于，所述牽引單元包括槳栓架、固定支架以及兩根鋼絲繩，所述槳栓架與所述固定支架固定連接，所述第一旋轉(zhuǎn)軸穿過所述槳栓架和所述固定支架并固定連接于所述槳架，所述固定支架的兩端分別連接所述兩根鋼絲繩的一端。
3.如權(quán)利要求2所述的船槳，其特征在于，所述固定支架與所述鋼絲繩通過關(guān)節(jié)軸承連接。
4.如權(quán)利要求2所述的船槳，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)單元包括槳桿連接頭以及槳葉保持架，所述槳桿連接頭的一端與所述槳桿固定連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸分別穿過所述槳桿連接頭的另一端和所述槳葉保持架，所述槳葉保持架的兩端分別連接所述兩根鋼絲繩的另外一端。
5.如權(quán)利要求4所述的船槳，其特征在于，所述槳桿連接頭為彎曲形狀，所述槳桿與所述槳桿連接頭之間的夾角大于120度，小于180度。
6.如權(quán)利要求4所述的船槳，其特征在于，所述槳葉保持架包括固定件和旋轉(zhuǎn)件，所述固定件與所述槳葉固定連接，所述固定件的一端與所述旋轉(zhuǎn)件的一端鉸接，所述固定件的另一端和所述旋轉(zhuǎn)件的另一端分別連接所述兩根鋼絲繩的另外一端。
7.如權(quán)利要求6所述的船槳，其特征在于，所述固定件的另一端和所述旋轉(zhuǎn)件的另一端分別通過鋼絲叉與所述兩根鋼絲繩的另外一端連接。
8.如權(quán)利要求2所述的船槳，其特征在于，所述牽引單元還包括保護(hù)套，所述保護(hù)套包裹于所述鋼絲繩外側(cè)。
9.如權(quán)利要求8所述的船槳，其特征在于，所述保護(hù)套通過軟軸固定架固定于所述槳桿的一側(cè)。
10.如權(quán)利要求1所述的船槳，其特征在于，所述槳葉為弧形。
【文檔編號(hào)】B63H16/00GK103569339SQ201210255001
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月20日
【發(fā)明者】李元忠 申請(qǐng)人:江蘇琺伊船舶有限公司