專利名稱：一種用于整體打撈水下沉船的沉井的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水下打撈裝置，特別涉及一種用于整體打撈水下沉船 的沉井。
背景技術：
"海上絲綢之路"是中國向西亞和歐洲進行商品貿(mào)易的重要通道，其中以 瓷器貿(mào)易為主。在這條通道上，由于各種自然和人為原因，有無數(shù)的商船沉沒 海底。在這些海底沉船中蘊藏著大量的歷史、藝術以及科技發(fā)展等重要信息， 因此開展以打撈古代木質沉船為主的水下考古，是研究"海上絲綢之路"歷史 的一條重要途徑。
目前的水下考古通常的做法是，首先由潛水員將沉船中的文物一件件取出， 然后將沉船拆散后打撈出水，最后在岸上再將其進行拼接復原。這種方法雖然 操作起來簡單，但其不足之處首先是對古沉船船體的嚴重破壞，往往對這種不
可再生的資源造成無法挽回的損失；其次由于整個發(fā)掘過程主要是由潛水員操 作，不僅需要潛水員具有相當好的水下作業(yè)經(jīng)驗同時也大大增加了打撈成本。
發(fā)明內容
為了解決上述現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種用于整體打 撈水下沉船的沉井，其能夠更好的保護水下文物，避免古代木質沉船在打撈過 程中再次受到破壞，可最大限度的保護文物，并且打撈過程更加方便快捷，同 時也降低了打撈成本。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是這種用于整體打撈水下沉 船的沉井，其呈無底箱體形，在沿所述無底箱體縱向兩側的側壁頂部分別對應 設置有至少兩對吊環(huán)，在沿所述無底箱體縱向兩側的側壁下部分別間距設置有 至少兩對穿底梁孔。
為更好地實現(xiàn)本實用新型，所述無底箱體縱向兩側的其中一側的側壁下部 穿底梁孔的孔口兩側，設置有底梁牽引導向裝置。
所述底梁牽引導向裝置包括兩片呈"L"形的支撐件和輥棍構成，其中"L" 形支撐件的一端與穿底梁孔孔口的兩側相連接；所述輥棍與"L"形支撐件另一端的頂部滾動連接。
該沉井的材料為鋼質、鋼筋混泥土或高強度塑性材質。
本實用新型的工作原理是在整體打撈古沉船的時候，首先對沉船的水下位 置進行精確定位并且施打定位樁；接著將本無底箱形鋼結構沉井沿定位樁沉放 到古沉船四周并下沉到預定位置，從而將古沉船整個罩入其中；然后開挖沉井 周圍泥土，并將用來承托古沉船的數(shù)條底梁橫穿過沉井底部預留的穿底梁孔孔 洞，從而構成一個帶底的鋼箱體將古沉船全部包裹起來；最后將沉井連同其內 的沉船以及船體周圍起保護作用的泥土一起吊離海底，并將其落座于全潛駁上， 然后再將全潛駁浮起，就可將載有沉船的全潛駁拖運到指定地點進行考古發(fā)掘。
本實用新型相對于現(xiàn)有技術具有如下的優(yōu)點及效果
(1) 可防止在發(fā)掘水下文物的過程中對文物造成無法挽回的二次破壞，以 最大限度的保護水下文物這種不可再生的資源，把可能會對文物造成損壞的人 為以及自然因素降到最低；
(2) 可將文物一次穩(wěn)固地整體打撈出水，而且打撈過程與現(xiàn)有技術相比更 加方便、快捷，使得考古工作者能夠充分的對文物進行考古發(fā)掘。
(3) 可減少潛水員在水下作業(yè)的時間和工作強度；縮短了打撈過程，同時 也大大降低了打撈成本。
(4) 應用場合廣，本實用新型除了可以在考古工作中用于整體打撈水下沉 船的場合，還可以用于其他水下文物的打撈、遷徙工作，甚至還可用于其他水 下物品的科學考察與研究工作。


圖1是本實用新型用于整體打撈水下沉船的沉井的結構示意圖。 圖2是圖1所示穿底梁孔的橫剖面結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型的實施方式 不限于此。
如圖1所示，本用于整體打撈水下沉船的沉井，其呈無底箱體形，在沿所 述無底箱體1縱向兩側的側壁頂部分別對應設置有至少兩對吊環(huán)2，在沿所述無 底箱體1縱向兩側的側壁下部分別間距設置有至少兩對穿底梁孔3。
如圖2所示，在無底箱體縱向兩側的其中一側的側壁底部穿底梁孔3的孔口兩側設置有底梁牽引導向裝置4。
所述底梁牽引導向裝置4包括兩片呈"L"形的支撐件和輥棍5構成，其中 "L"形支撐件的一端與穿底梁孔3的孔口兩側相連接；所述輥棍5與"L"形 支撐件另一端的頂部滾動連接。
所述沉井的主體為強度較高的鋼制結構制成，也可用其他例如鋼筋混泥土 澆筑制成，還可以用其他高強度塑性材料制成。
所述吊環(huán)2沿無底箱體1縱向兩側頂部的側壁上相互對應處設置，該吊環(huán)2 可設置多對，例如二對、三對或五對等，總之根據(jù)具體的情況設置到可保證在 起吊沉井時能夠使沉井保持最佳平衡和穩(wěn)固狀態(tài)為好。
另外該無底箱體1以及吊環(huán)2和底梁導向裝置4不僅限于本實用新型專利 附圖中所示的形狀；其中無底箱體1的形狀可根據(jù)水下打撈環(huán)境或船體的具體 形狀制成相應形狀的箱體結構，底梁導向裝置4可為多對并設置在無底箱體縱 向兩側的其中一側的側壁底部穿底梁孔3的孔口兩側，該底梁導向裝置4的數(shù) 量可根據(jù)具體情況或穿底梁孔3的數(shù)量相應的設置，例如二對、三對或五對等， 該底梁導向裝置也不限于"L"形狀，還可根據(jù)不同的打撈環(huán)境制成不同的形狀， 吊環(huán)也可制成倒"V"狀。
本實用新型的使用過程是
首先對沉船的水下位置進行精確定位，并且利用現(xiàn)有技術中水下打定位樁 的方法施打定位樁；接著將無底的箱1形鋼結構沉井沿定位樁沉放到古沉船四 周并下沉到預定位置，從而將古沉船整個罩入其中；然后開挖沉井周圍泥土， 并將用來承托古沉船的數(shù)條底梁橫穿過沉井底部的預留的穿底梁孔3的孔洞， 其中，底梁的穿引過程是首先將鋼纜從沉井一側預留的穿底梁孔3的孔洞穿 過沉井底部泥土到達另一側相應的穿底梁孔3 (可通過攻泥器實現(xiàn))，將鋼纜與 底梁的一端相連，鋼纜的另一端繞過設置在沉井底部的導向裝置4上的輥棍5 的下方再與水面上的船載巻揚機相連，然后通過船載巻揚機的動力將底梁牽引 從而穿越沉井底部泥土。為了便于底梁順利的穿越沉井內部的泥土，底梁的一 端設計成尖錐形，同時為了防止底梁被從另一側拉出，底梁另一端設計成比穿 底梁孔3的孔口要大的錐形擴大端。這樣，由于在無底箱體1的底部穿入了數(shù) 條底梁從而將古沉船全部包裹起來；最后將沉井連同其內的沉船以及船體周圍 起保護作用的泥土一起吊離海底，并將其落座于全潛駁上，然后再將全潛駁浮 起，就可將載有沉船的全潛駁拖運到指定地點充分的對其進行考古發(fā)掘。
如上所述，便可較好地實現(xiàn)本實用新型。上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍；即凡依本實用新型內容所作 的均等變化與修飾，都為本實用新型權利要求所要求保護的范圍所涵蓋。
權利要求1、一種用于整體打撈水下沉船的沉井，其特征在于，它為一無底箱體形結構，在沿所述無底箱體縱向兩側的側壁頂部分別間距設置有至少兩對吊環(huán)，在沿所述無底箱體縱向兩側的側壁下部分別間距設置有至少兩對穿底梁孔。
2、 根據(jù)權利要求l所述的用于整體打撈水下沉船的沉井，其特征在于，在 無底箱體縱向兩側的其中一側的側壁底部穿底梁孔的孔口兩側，設置有底梁牽 引導向裝置。
3、 根據(jù)權利要求2所述的用于整體打撈水下沉船的沉井，其特征在于，所 述底梁牽引導向裝置為兩片呈"L"形的支撐件和輥棍構成，其中"L"形支撐 件的一端與穿底梁孔的孔口兩側相連接，所述輥棍與"L"形支撐件另一端的頂 部滾動連接。
4、 根據(jù)權利要求1一3中任何一項權利要求所述的用于整體打撈水下沉船的 沉井，其特征在于，該沉井為鋼質、鋼筋混泥土或高強度塑性材質制成。
專利摘要本實用新型提供了一種用于整體打撈水下沉船的沉井，它為一無底箱體形結構，在沿所述無底箱體縱向兩側的側壁頂部分別對應設置有至少兩對吊環(huán)，在沿所述無底箱體縱向兩側的側壁底部分別設置有至少兩對穿底梁孔。其優(yōu)點是在對水下沉船進行打撈的過程中可防止對文物造成無法挽回的二次破壞，可最大限度的保護文物，并能夠將對文物造成損壞的人為以及自然因素降到最低；并可將沉船穩(wěn)固地整體從水底打撈出水，而且整個過程更加方便快捷，以使考古工作者能充分的對文物進行考古發(fā)掘；還可減少潛水員在水下作業(yè)的時間，縮短打撈周期，同時也降低了打撈成本。
文檔編號B63C7/00GK201179965SQ200820045258
公開日2009年1月14日 申請日期2008年3月21日 優(yōu)先權日2008年3月21日
發(fā)明者孫樹民 申請人:華南理工大學