專利名稱：連接式水上逃生救難浮臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種將現(xiàn)有各式抆生圏，配以浮網(wǎng)、求生裝置與連接機(jī)構(gòu) 設(shè)計(jì)，使抆生圏具有相互間連接能力。其目的在提供當(dāng)船難發(fā)生，人員落海后 有極大機(jī)會(huì)將本發(fā)明抆生圏隨機(jī)組合成一具庇護(hù)和救難功能的水上浮臺(tái)，由此 大幅提高落海人員的存活機(jī)率。
背景技術(shù)：
目前大型船舶所配置的海難時(shí)人員緊急逃生裝置大致分個(gè)人用和群體用兩 類。個(gè)人用逃生裝置包括臂式、胸式等各式浮力輔助裝置與各型救生圏、抆生 衣等。群體用逃生裝置包括救生我、艇、船等。依據(jù)過去實(shí)際大型海難發(fā)生后 的檢討，海難發(fā)生瞬間混亂狀況下，人員在落海前是否均能擁有個(gè)人用逃生裝 置已很難控制。況且，目前船舶在群體用逃生裝備的人員總?cè)萘颗渲眠€是遠(yuǎn)遠(yuǎn) 無法滿足實(shí)際需求量。此二種獨(dú)立的逃生裝置未能統(tǒng)合運(yùn)用，也是導(dǎo)致目前海 難人員存活不高的重要原因。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種連接式水上逃生抆難浮臺(tái)，用以克服如下問
題近世紀(jì)因海事個(gè)案罹難人員數(shù)目隨船舶大型化趨勢(shì)已然日趨嚴(yán)重。依據(jù)歐 美國(guó)家針對(duì)人員落海后的抆難分析檢討，下列三項(xiàng)主要決定落海人員存活率的 癥接，在現(xiàn)有船難逃生系統(tǒng)依然未能有效解決， 一、提供更多的漂浮物以減低 人員/弱斃，二、讓落海人員盡速脫離低溫海水以防止失溫凍斃，三、讓落海人 員群聚，通過互助提升存活和被尋荻機(jī)會(huì)，并如此緩和人員因恐懼感造成的體
能流失。
為實(shí)現(xiàn)上達(dá)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案在于，提供一種連接式水上逃生 救難浮臺(tái)，本發(fā)明裝置是引申螞蟻過河概念，將現(xiàn)有個(gè)人用救生圏附加浮網(wǎng)功 能并裝配設(shè)計(jì)的連接機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過適當(dāng)?shù)膲嚎s儲(chǔ)存投射系統(tǒng)，在海難發(fā)生瞬間由母船予以大量投射至船舶周邊，使人員落海后有極大機(jī)會(huì)抓獲此救生圏 并迅速鉤連形成救生圏式臨時(shí)逃生救難浮臺(tái)。再運(yùn)用不同尺寸救生圏設(shè)計(jì)所提 供的不同待救時(shí)段的即時(shí)護(hù)理和求生裝備，將可一舉解決上述問題，大幅延長(zhǎng) 落海人員海上存活時(shí)間。
與現(xiàn)有技術(shù)比較本發(fā)明的效益在于，
依國(guó)情彈性選用小救生圏規(guī)格，搭配適當(dāng)大小和數(shù)量的大救生圏，小救生 圈內(nèi)壁配以緊急個(gè)人救護(hù)裝備，大救生圈內(nèi)壁配以長(zhǎng)期求生裝備，二者連接成 的臨時(shí)逃生救難浮臺(tái)。在海難過程中不但對(duì)恐慌人群起極大安定作用還是有效 鼓舞適時(shí)棄船跳海逃生的勇氣，而后續(xù)浮臺(tái)所展現(xiàn)的庇護(hù)和救難功能，使落海 人員存活機(jī)率得到大幅提升，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過任何現(xiàn)有逃生救難系統(tǒng)。


圖1是救生圈式水上逃生救難浮臺(tái)圖； 圖2A是連接機(jī)構(gòu)俯視圖； 圖2B是連接機(jī)構(gòu)側(cè)視圖； 圖3是主要組件圖。
附圖標(biāo)記說明01 -小救生圈；02 -浮網(wǎng)；03 -連接機(jī)構(gòu)；04 -大救生圈； 05-遮雨帳篷；ll-圓角矩形閉環(huán)連接扣環(huán)；12-連接環(huán)帶；13-束環(huán)；14-救生圈； 15-圓角矩形閉環(huán)；16-圓形閉環(huán)連接扣環(huán)；19-簡(jiǎn)易求生護(hù)理包；17-應(yīng)力繩；18-浮網(wǎng)；20-浮網(wǎng)包。
具體實(shí)施例方式
以下接合附圖，對(duì)本發(fā)明上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作更詳細(xì)的說明。 本發(fā)明分三部份。1、使用個(gè)人用救生裝備如救生衣、救生圈等，或團(tuán)體用 救生裝備如大型救生圏、救生我、救生艇等，相互連接組合成提供落海人員庇 護(hù)目的的臨時(shí)水上逃生救難浮臺(tái)。以救生圈為例，利用直徑為小救生圏直徑三 倍的大救生圈互相搭配，二者構(gòu)筑成臨時(shí)逃生救難浮臺(tái)如圖1所示。2、大小救 生圏間的連接機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖2A、圖2B所示，其組件說明參考圖3。組件依救生 圏外而內(nèi)，順序?yàn)閳A角矩形閉環(huán)連接扣環(huán)(ll)、連接環(huán)帶(12)、束環(huán)(13)、救生 圏(14)、圓角矩形閉環(huán)(15)、圓形閉環(huán)連接扣環(huán)(16)、應(yīng)力繩(17)、浮網(wǎng)(18)、各 類簡(jiǎn)易求生護(hù)理包(19)等。大救生圏內(nèi)部接構(gòu)同一般救生我，其連接機(jī)構(gòu)同小救生圏，唯配置長(zhǎng)期用求生護(hù)理包。由于大小救生圏厚高不同，又考慮隨機(jī)大小 的浮臺(tái)在承受各式應(yīng)力傳遞時(shí)確保救生圏不受破壞，經(jīng)細(xì)部分析計(jì)算，連接環(huán)
帶總長(zhǎng)設(shè)計(jì)為3.14h+2.4d, h為救生圈厚高，d為救生圏外內(nèi)半徑的差。機(jī)械接 構(gòu)部份則敘述如下；機(jī)構(gòu)最外端是以各式連接扣環(huán)與另 一救生圈的相同連接扣 環(huán)互相扣實(shí)，扣環(huán)另一端與救生圏上的連接環(huán)帶銜接，如圖2B的側(cè)視圖所示。 連接環(huán)帶經(jīng)過束環(huán)將救生圏上下圈圍，并在救生圈內(nèi)側(cè)固接一 閉環(huán)讓應(yīng)力繩從 中穿過，閉環(huán)也提供浮網(wǎng)掛扣功能。每一救生圏均勻配置四組相同連接機(jī)構(gòu)， 并以應(yīng)力繩交穿四個(gè)閉環(huán)使四組連接機(jī)構(gòu)固接， 一般海浪與浮臺(tái)載重交互產(chǎn)生 的拉力應(yīng)力，通過各連接扣與連接環(huán)帶傳達(dá)至應(yīng)力繩后將被分解，即救生圏所 承受四個(gè)方向傳進(jìn)的分解應(yīng)力，大部份將再傳出，形成任何瞬間應(yīng)力均由浮臺(tái) 所有應(yīng)力繩共同承受效果，確保了連接功能可靠和避免救生圏遭受擠壓破壞。3、 小救生圈的附加功能設(shè)計(jì)，如圖2A所示。連接前的小救生圏在其應(yīng)力繩上適當(dāng) 配置有一組浮網(wǎng)包和至少一組的簡(jiǎn)易求生護(hù)理包。浮網(wǎng)包兩側(cè)本有扣環(huán)與兩端 閉環(huán)扣接，緊急拉開后浮網(wǎng)前端也配置有二扣環(huán)可輕易與前端另二閉環(huán)扣接， 形成曱板效果，提供人員在海的上的休息空間。簡(jiǎn)易求生護(hù)理包一端原也固接 在應(yīng)力繩上，拉開后為防水包裝，其內(nèi)容對(duì)象則依救難性質(zhì)與對(duì)像個(gè)案設(shè)計(jì)。
大量且適當(dāng)比例的大小救生圏將被設(shè)計(jì)成壓縮狀態(tài)置在各型儲(chǔ)存投射器 內(nèi)。儲(chǔ)存器或?yàn)樗龅哪复坝^置物臺(tái)或?yàn)榕浜夏复庥^設(shè)計(jì)，平時(shí)布置適量 的儲(chǔ)存投射器在母船上四周， 一旦船難發(fā)生，母船上的儲(chǔ)存投射器或納在整船 急難逃生系統(tǒng)下，將以自動(dòng)或手動(dòng)方式被啟動(dòng)。瞬間母船四周海上將滿布被投 射出的救生圏，對(duì)慌恐逃難人員將起極大安定和求生鼓舞作用。人員一旦落海 抓獲浮物機(jī)會(huì)大增，有效降低恐懼溺斃的顧慮。這使得達(dá)成脫離難船浮在海上 的人員，在極端驚恐后，獲得一次重要喘息機(jī)會(huì)；的后經(jīng)由呼叫朋友，救生圈 將有機(jī)會(huì)逐一被連接而大形化，同時(shí)救生圏內(nèi)應(yīng)力繩上的附物，網(wǎng)繩與救生小 包也將被驚魂稍定的落海人員依指示拆用。網(wǎng)繩掛構(gòu)后人員即可爬離水凍海水， 再取用救生小包內(nèi)簡(jiǎn)易保溫塑布，失溫凍斃問題將獲有效解決。大小救生圈串 構(gòu)后人員得以群聚存活機(jī)率也相對(duì)大增，再有救生圈配置的各種求生裝置，落 難人員在海上待救時(shí)間將大幅延長(zhǎng)。至于風(fēng)浪較大時(shí)人員依然可使用救生小包 提供的各式扣繩具等，將自己與浮臺(tái)扣聯(lián)防止不平衡落海。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明而言僅僅是說明性的，而非 限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可 對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種連接式水上逃生難浮臺(tái)，其通過相互連接或與團(tuán)體用救生裝備如大型救生圈、救生筏、生艇等連接，組合成臨時(shí)水上逃生難浮臺(tái)，其特征在于其由若干浮臺(tái)組件組成，所述的浮臺(tái)組件為具有彈性的浮體，組合前所述的浮臺(tái)組件為獨(dú)立個(gè)體，各組件均配備有相同或類似連接機(jī)構(gòu)與水上難求生包，通過接合形成所述的浮臺(tái)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接式水上逃生抆難浮臺(tái)，其特征在于所述的 浮臺(tái)組件間以相同的連接扣環(huán)互相扣接，海上各式應(yīng)力通過連接環(huán)帶傳遞至應(yīng) 力繩承受；所達(dá)的應(yīng)力繩交穿四個(gè)閉環(huán)使每一抆生圈都均勻配置的四組連接機(jī) 構(gòu)固接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接式水上逃生抆難浮臺(tái)，其特征在于連接前 小抆生圈在其應(yīng)力繩上配置一組浮網(wǎng)包和至少一組的簡(jiǎn)易求生護(hù)理包；所述的 浮網(wǎng)包兩側(cè)有扣環(huán)與兩端閉環(huán)扣接，緊急拉開后浮網(wǎng)前端也配置有二扣環(huán)與前 端另二閉環(huán)扣接，形成曱板效果提供人員在海的上的休息空間；所述的簡(jiǎn)易求 生護(hù)理包 一 端也固接在所述的應(yīng)力繩上，拉開后為防水包裝。
全文摘要
本發(fā)明為一種連接式水上逃生救難浮臺(tái)，其通過相互連接或與團(tuán)體用救生裝備如大型救生圈、救生筏、救生艇等連接，組合成臨時(shí)水上逃生救難浮臺(tái)，其特征在于其由若干浮臺(tái)組件組成，所述的浮臺(tái)組件為具有彈性的浮體，組合前所述的浮臺(tái)組件為獨(dú)立個(gè)體，各組件均配備有相同或類似連接機(jī)構(gòu)與水上救難求生包，通過接合形成所述的浮臺(tái)。
文檔編號(hào)B63C9/08GK101445151SQ20081009972
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月29日
發(fā)明者丁周平, 周綠生 申請(qǐng)人:丁周平