專利名稱：一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的設(shè)施，特別是關(guān)于一種海上油氣生 產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施。
技術(shù)背景隨著我國石油資源消費(fèi)大幅度增加，國家能源戰(zhàn)略受到很大挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)有效 地快速開發(fā)我國近海石油資源已被受關(guān)注。目前我國海洋石油開發(fā)除繼續(xù)進(jìn)行大 中型油氣田開發(fā)之外，也在積極進(jìn)行近海邊際油田的開發(fā)。我國渤海與南海潿州 灣蘊(yùn)藏著大量尚未開發(fā)的中小油藏資源，然而，如果這些油田繼續(xù)按照以往大型 油氣田開發(fā)方式進(jìn)行開采，繼續(xù)采用常規(guī)的開發(fā)設(shè)施，必然會(huì)投入相當(dāng)大的成本， 甚至?xí)斐啥鄶?shù)中小油田無法收回成本。因此，研究結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易且投資省的海上油 氣生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)的配套設(shè)施已迫在眉睫，尤其是期待一種專門用于在海上油氣生 產(chǎn)平臺(tái)?？看┧笥洼喌拇跋挡丛O(shè)施的面世。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種成本低廉、適合于?？看┧笥?輪的海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案 一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的 船舶系泊設(shè)施，其特征在于，它包括 一直接焊接于所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)樁腿 上的靠船架，在所述靠船架的靠船一側(cè)安裝有若干個(gè)橡膠碰墊，在所述靠船架的 頂面設(shè)有甲板，在所述靠船架的兩側(cè)與所述靠船架外側(cè)平行分別設(shè)置有一系纜平 臺(tái)，且將所述兩系纜平臺(tái)的鋼樁或樁基礎(chǔ)分別打入并固定于海底；所述兩系纜平 臺(tái)上均設(shè)置有系纜樁，所述兩系纜平臺(tái)與所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)之間分別設(shè)置一 棧橋；所述靠船架和系纜平臺(tái)為鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)。所述靠船架的鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)，并將其 鋼樁或樁基礎(chǔ)打入并固定于海底。所述系纜平臺(tái)的鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)。所述靠船架的寬度大于系泊船舶與所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的任何部位發(fā)生碰 撞的距離。所述兩系纜平臺(tái)之間距離大于所述船舶的船身長(zhǎng)度，所述系纜平臺(tái)距水面高度大于3米。本實(shí)用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型不但具 有海上靠泊碼頭的作用，還簡(jiǎn)化了靠泊設(shè)施的結(jié)構(gòu)，使靠船架與導(dǎo)管架合為一體 設(shè)計(jì)，方便了制造與安裝。2、本實(shí)用新型適合小噸位船舶或環(huán)境條件較好的海域 使用。3、本實(shí)用新型特別適合中小型海上油田的開發(fā)，成本低廉，可有效地提高 原油外輸作業(yè)的效率。

圖1為本實(shí)用新型的一側(cè)視圖圖2為本實(shí)用新型的靠船架打樁工況時(shí)的側(cè)視圖 圖3為本實(shí)用新型的一俯視圖 圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的正視圖 圖5為本實(shí)用新型另一種形式的俯視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括一焊接在海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1下部導(dǎo)管 架樁腿2上的靠船架3，靠船架3為鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)；在靠船架3的靠船一側(cè) 安裝有若干個(gè)橡膠碰墊4，以緩沖油輪因運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的作用力。在靠船架3的頂面 設(shè)置有甲板。靠船架3靠船一側(cè)的邊緣與相對(duì)另一側(cè)的邊緣之間寬度要大于5米， 以使系泊在靠船架3旁的船舶不與海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1的任何部位發(fā)生碰撞。如圖3、圖4、圖5所示，在靠船架3的兩側(cè)分別設(shè)置有一與靠船架3外側(cè)平 行的系纜平臺(tái)5、 6，系纜平臺(tái)5、 6上分別安裝有系纜樁，用于系泊?？吭诳看?3旁邊的穿梭油輪7艏部和艉部，在海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1與系纜平臺(tái)5、 6之間設(shè) 置兩棧橋8、 9，作為連接系纜平臺(tái)5、 6與油氣生產(chǎn)平臺(tái)l之間的橋梁，為操作人 員進(jìn)行系纜繩10作業(yè)提供方便，系纜平臺(tái)5、 6還可起到支撐棧橋8、 9的作用。 系纜平臺(tái)5、 6也是鋼管式空間桁架(如圖2所示)，鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁 腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)15，系纜平臺(tái)5、 6分別通過打基樁11獨(dú)立固定于海底 12，系纜平臺(tái)5、 6距水面11高度大于3米。兩個(gè)系纜平臺(tái)5、 6之間距離應(yīng)大于 穿梭油輪7的船身長(zhǎng)度， 一般情況下兩邊各長(zhǎng)出最大穿梭油輪7艏部5米和艉部5 米；系纜平臺(tái)5、 6應(yīng)能承受穿梭油輪7的系纜力，還應(yīng)具有抵抗海洋環(huán)境力的能 力。本實(shí)用新型的建造、安裝和操作過程如下如圖1 圖5所示，靠船架3、系 纜平臺(tái)5、 6和棧橋8、 9的鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)，應(yīng)與海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1的導(dǎo) 管架樁腿2的鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)同時(shí)制造，然后用駁船和浮吊將其運(yùn)輸、吊裝就位于預(yù)定海域，與海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1 一起安裝并焊接于海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1的導(dǎo)管架樁腿2上，而后安裝固定兩個(gè)系纜平臺(tái)5、 6，再安裝連接兩個(gè)棧橋8、 9，連接相關(guān)的管線與電纜等。當(dāng)海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1上的儲(chǔ)油罐13中原油裝滿后，穿梭油輪7抵達(dá)并系泊于本實(shí)用新型設(shè)施上，使用平臺(tái)吊機(jī)14將輸油軟管連接于穿梭油輪7，開啟原油輸送泵，向穿梭油輪7中泵油，油輪7裝滿后離去。這樣工作約為3 5天重復(fù)一次，可連續(xù)不斷實(shí)現(xiàn)海上油田生產(chǎn)與原油外輸作業(yè)。本實(shí)用新型除主要為穿梭油輪7提供靠泊與系纜作業(yè)之外，還可以為海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)1的油水供應(yīng)船舶、人員倒班船舶、生產(chǎn)物資船舶等?？?，靠船架3上應(yīng)設(shè)簡(jiǎn)易甲板，方便人員走動(dòng)、輸油軟管堆放和臨時(shí)卸放場(chǎng)地。下面是在作業(yè)水深22米情況下，本實(shí)用新型的生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施 的一具體實(shí)施例-油氣生產(chǎn)平臺(tái)1的導(dǎo)管架樁腿2的數(shù)量為8個(gè)，各樁腿2之間間距為每列14 米xl4米xl4米，每排40米；靠船架3與油氣生產(chǎn)平臺(tái)1的導(dǎo)管架樁腿2的連接 點(diǎn)數(shù)量為4個(gè)；橡膠碰墊4數(shù)量為2 4個(gè)；靠船架3靠船一側(cè)的邊緣至油氣生產(chǎn) 平臺(tái)1的導(dǎo)管架樁腿2的距離為11. 5米;靠船架3的高度為13. 5米;系纜平臺(tái)5、 6至水面距離為5米；適用于穿梭油輪7的載重噸位為5000噸 10000噸。
權(quán)利要求1. 一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于，它包括一直接焊接于所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)樁腿上的靠船架，在所述靠船架的靠船一側(cè)安裝有若干個(gè)橡膠碰墊，在所述靠船架的頂面設(shè)有甲板，在所述靠船架的兩側(cè)與所述靠船架外側(cè)平行分別設(shè)置有一系纜平臺(tái)，且將所述兩系纜平臺(tái)的鋼樁或樁基礎(chǔ)分別打入并固定于海底；所述兩系纜平臺(tái)上均設(shè)置有系纜樁，所述兩系纜平臺(tái)與所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)之間分別設(shè)置一棧橋；所述靠船架和系纜平臺(tái)為鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于 所述靠船架的鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)，并將其鋼樁 或樁基礎(chǔ)打入并固定于海底。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于-所述系纜平臺(tái)的鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)。
4、 如權(quán)利要求1或2或3所述的一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于所述靠船架的寬度大于系泊船舶與所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的任何部位發(fā)生碰撞的距離。
5、 如權(quán)利要求1或2或3所述的一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于所述兩系纜平臺(tái)之間距離大于所述船舶的船身長(zhǎng)度，所述系纜平臺(tái)距水面高度大于3米。
6、 如權(quán)利要求4所述的一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于:所述兩系纜平臺(tái)之間距離大于所述船舶的船身長(zhǎng)度，所述系纜平臺(tái)距水面高度大于3米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的船舶系泊設(shè)施，其特征在于，它包括一直接焊接于所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)樁腿上的靠船架，在所述靠船架的靠船一側(cè)安裝有若干個(gè)橡膠碰墊，在所述靠船架的頂面設(shè)有甲板，在所述靠船架的兩側(cè)與所述靠船架外側(cè)平行分別設(shè)置有一系纜平臺(tái)，且所述系纜平臺(tái)分別通過打樁獨(dú)立固定于海底；所述兩系纜平臺(tái)上均設(shè)置有系纜樁，所述兩系纜平臺(tái)與所述海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)之間分別設(shè)置一棧橋；所述靠船架和系纜平臺(tái)為鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型成本低廉，適合小噸位船舶或環(huán)境條件較好的海域使用，具有海上靠泊碼頭的作用，特別適合中小型海上油田的開發(fā)，可有效地提高原油外輸作業(yè)的效率。
文檔編號(hào)B63B21/50GK201092380SQ20072014895
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月27日
發(fā)明者于春潔, 侯金林, 崔玉軍, 李新仲, 模 范 申請(qǐng)人:中國海洋石油總公司;中海石油研究中心