亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4118770閱讀:472來源:國知局
專利名稱:鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種以汽油機(jī)及柴油機(jī)為動(dòng)力舷外機(jī),特別是一種鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽油機(jī)及柴油機(jī)為動(dòng)力的舷外機(jī)都是軸傳動(dòng)的,即立式驅(qū)動(dòng)軸加水平方向螺旋槳軸。
通常軸傳動(dòng)舷外機(jī)的曲軸輸出動(dòng)力方式有兩種一種為立式以便于與立式驅(qū)動(dòng)軸相連接;另一種為水平輸出方式,但要增加傘齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)換以帶動(dòng)立式驅(qū)動(dòng)軸;前一種方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求高,發(fā)動(dòng)機(jī)的成本比較高,而后一種方式則增加了傳動(dòng)環(huán)節(jié),降低效率、可靠性差。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述技術(shù)上的不足,本實(shí)用新型提供一種效率較高、可靠性較好的由發(fā)動(dòng)機(jī)水平輸出、采用鏈或皮帶傳動(dòng)方式向下驅(qū)動(dòng)船水下的水平方向螺旋槳軸的舷外機(jī)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是,在包括發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)的減速器、減速器輸出端安裝的傳動(dòng)裝置、螺旋槳及螺旋槳軸等零部件的舷外機(jī)中,其中,傳動(dòng)裝置由主動(dòng)輪、傳動(dòng)帶和從動(dòng)輪組成,所述主動(dòng)輪安裝在減速器的輸出端的輸出軸上,從動(dòng)輪安裝在水平方向設(shè)置的螺旋槳軸上,傳動(dòng)帶為環(huán)狀,傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪和從動(dòng)輪相匹配并繞裝在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上。
前述的傳動(dòng)帶的列數(shù)可以根據(jù)傳輸?shù)墓β省鬏數(shù)乃俣鹊炔煌r采用多列,通常1-4列為最佳。
所述的傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方法可以是鏈或皮帶傳動(dòng);當(dāng)用鏈傳動(dòng)時(shí),主動(dòng)輪、從動(dòng)輪為鏈輪,傳動(dòng)帶相應(yīng)為鏈條;當(dāng)用皮帶傳動(dòng)時(shí),主動(dòng)輪、從動(dòng)輪為皮帶輪,傳動(dòng)帶相應(yīng)為皮帶。
所述發(fā)動(dòng)機(jī)可以為汽油機(jī),也可以為柴油機(jī)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸為水平方向,可使用最常用、技術(shù)上最成熟、可靠性最好、成本最低的普通小型發(fā)動(dòng)機(jī),如摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)等,同時(shí),由于鏈傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)用的零部件的加工精度要求要比軸傳動(dòng)要求低,水平軸輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本要比立式軸輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)成本低,可以大幅度降低生產(chǎn)制造成本,因此,鏈傳動(dòng)較容易維護(hù)保養(yǎng)及采購零件比較方便和便宜。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。



圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的工作示意圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)
圖1的鏈輪結(jié)構(gòu)A向放大圖。
圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)
圖1的鏈輪結(jié)構(gòu)B部放大圖。
圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)
圖1的皮帶輪結(jié)構(gòu)A向放大圖。
圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)
圖1的皮帶輪結(jié)構(gòu)B部放大圖。
圖中1.輸出軸,2.主動(dòng)輪,3.傳動(dòng)帶,4.從動(dòng)輪,5.螺旋槳軸,6.螺旋槳,7.發(fā)動(dòng)機(jī),8.減速器。
具體實(shí)施方式

圖1中,發(fā)動(dòng)機(jī)7聯(lián)接減速器8,其直接裝在減速器或?yàn)榻M成整體的產(chǎn)品,減速器8輸出端安裝由下面祥述的傳動(dòng)裝置;傳動(dòng)裝置由主動(dòng)輪2、傳動(dòng)帶3和從動(dòng)輪4組成,所述主動(dòng)輪2安裝在減速器8的輸出端的輸出軸1上,從動(dòng)輪4安裝在水平方向設(shè)置的螺旋槳軸5上,傳動(dòng)帶3為環(huán)狀,傳動(dòng)帶3與主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪4相匹配并繞裝在主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪4上。
鏈傳動(dòng)情況,前述的主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪4為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,參見圖2,主動(dòng)鏈輪2和減速器8的輸出軸1采用花鍵相配合安裝,當(dāng)然也可以用其它的任何公知方法安裝,為鏈條的傳動(dòng)帶3繞裝在主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪上,從動(dòng)鏈輪安裝在水平方向設(shè)置的螺旋槳軸5上,發(fā)動(dòng)機(jī)7的動(dòng)力就通過減速器8減速后傳遞到輸出軸1、主動(dòng)鏈輪2、鏈條3、從動(dòng)鏈輪4、螺旋槳軸5最后到螺旋槳6,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。若傳輸?shù)墓β瘦^大、傳輸?shù)乃俣容^高,就可以采用多列鏈傳動(dòng),參見圖3,此為3列的鏈傳動(dòng)情況;但是,列數(shù)也不要太多,通常1-4列為最佳。
皮帶傳動(dòng)情況,前述的主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪4為皮帶輪,參見圖4、圖5,傳動(dòng)帶為皮帶,其安裝、工作情況類似鏈傳動(dòng)情況,圖5是為3列的皮帶傳動(dòng)情況。
前述發(fā)動(dòng)機(jī)7既可以是汽油機(jī),也可以是柴油機(jī);一般情況下汽油機(jī)輸出速度較高,需要減速器有較大的減速比;柴油機(jī)輸出扭矩較大,需要減速器的減速比較小,甚至直接傳動(dòng),這時(shí)前述的輸出軸1直接為發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸,該方式也在本實(shí)用新型的方案的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)的減速器、減速器輸出端安裝的傳動(dòng)裝置、螺旋槳及螺旋槳軸,其特征在于傳動(dòng)裝置由主動(dòng)輪(2)、傳動(dòng)帶(3)和從動(dòng)輪(4)組成,所述主動(dòng)輪(2)安裝在減速器(8)的輸出端的輸出軸(1)上,從動(dòng)輪(4)安裝在水平方向設(shè)置的螺旋槳軸(5)上,傳動(dòng)帶(3)為環(huán)狀,傳動(dòng)帶(3)與主動(dòng)輪(2)和從動(dòng)輪(4)相匹配并繞裝在主動(dòng)輪(2)和從動(dòng)輪(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),其特征在于傳動(dòng)帶(3)的列數(shù)為1-4列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),其特征在于所述主動(dòng)輪(2)、從動(dòng)輪(4)為鏈輪,所述傳動(dòng)帶(3)為鏈條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),其特征在于所述主動(dòng)輪(2)、從動(dòng)輪(4)為皮帶輪,所述傳動(dòng)帶(3)為皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)(7)為汽油機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),其特征在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)(7)為柴油機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鏈或皮帶傳動(dòng)舷外機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)的減速器、減速器輸出端安裝的傳動(dòng)裝置、螺旋槳及螺旋槳軸,其傳動(dòng)裝置由主動(dòng)輪(2)、傳動(dòng)帶(3)和從動(dòng)輪(4)組成,所述主動(dòng)輪安裝在減速器(8)的輸出端的輸出軸(1)上,從動(dòng)輪安裝在水平方向設(shè)置的螺旋槳軸(5)上,傳動(dòng)帶為環(huán)狀,傳動(dòng)帶與主動(dòng)輪和從動(dòng)輪相匹配并繞裝在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸為水平方向,可使用常用、成熟、可靠性好、成本低的普通小型發(fā)動(dòng)機(jī),如摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)等,同時(shí),由于鏈或皮帶傳動(dòng)用的零部件的精度較軸傳動(dòng)低,水平軸輸出比立式軸輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本低,可以大幅度降低生產(chǎn)制造成本,因此,較易維護(hù)保養(yǎng)及采購零件比較方便和便宜。
文檔編號(hào)B63H21/00GK2584509SQ0228525
公開日2003年11月5日 申請(qǐng)日期2002年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月12日
發(fā)明者黎光輝 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1