一種帶取暖功能的自行車車座的制作方法
【專利摘要】本申請(qǐng)涉及一種帶取暖功能的自行車車座，包括車座本體和座墊，座墊內(nèi)部設(shè)有一取暖機(jī)構(gòu)，取暖機(jī)構(gòu)包括絕緣隔墊、電熱元件、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，絕緣隔墊設(shè)于電熱元件外側(cè)，溫度傳感器的輸出端連接控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接電熱元件。本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，通過在車座上設(shè)有取暖機(jī)構(gòu)，能夠給騎行者提供一個(gè)暖和、舒適的騎行之旅。
【專利說明】
一種帶取暖功能的自行車車座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請(qǐng)屬于自行車領(lǐng)域，具體涉及一種帶取暖功能的自行車車座。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。
[0003]但是，在冬天騎自行車的時(shí)候，由于室外天氣寒冷，人坐在車座上感覺非常寒冷，往往無法忍受，長(zhǎng)時(shí)間處于寒冷的環(huán)境中不利于人體健康。
[0004]鑒于此，提供一種帶取暖功能的自行車車座是本申請(qǐng)所研究的課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N帶取暖功能的自行車車座，通過在車座上設(shè)有取暖機(jī)構(gòu)，從而解決冬天騎行時(shí)寒冷等的問題。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本申請(qǐng)的技術(shù)方案是:一種帶取暖功能的自行車車座，所述自行車包括自行車車架和設(shè)在車架上的車把，在車架的前后兩端分別設(shè)有一前輪和后輪，在車架的中部位置設(shè)有車座，所述車座包括車座本體和座墊，所述座墊內(nèi)部設(shè)有一取暖機(jī)構(gòu)，所述取暖機(jī)構(gòu)包括絕緣隔墊、電熱元件、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，所述絕緣隔墊設(shè)于電熱元件外側(cè)，所述溫度傳感器的輸出端連接所述控制單元輸入端，所述直流電源的輸出端連接所述控制單元的輸入端，所述控制單元的輸出端連接所述電熱元件，所述自行車車座還包括一開關(guān)，該開元與所述取暖機(jī)構(gòu)連接，用于開啟或關(guān)閉所述取暖機(jī)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，所述控制單元還包括一定時(shí)器。
[0008]進(jìn)一步地，所述自行車還設(shè)有自動(dòng)發(fā)電裝置以給予所述直流電源供電。
[0009]進(jìn)一步地，所述發(fā)熱元件以S型形態(tài)均勻位于座墊內(nèi)部。
[0010]進(jìn)一步地，所述車座內(nèi)部在絕緣隔墊的內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性墊體。
[0011]進(jìn)一步地，所述在絕緣隔墊外側(cè)還設(shè)有一隔熱層。
[0012]進(jìn)一步地，所述隔熱層由氣凝膠氈構(gòu)成。
[0013]借由以上的技術(shù)方案，本申請(qǐng)的有益效果在于:本申請(qǐng)包括車座本體和座墊，座墊內(nèi)部設(shè)有一取暖機(jī)構(gòu)，取暖機(jī)構(gòu)包括絕緣隔墊、電熱元件、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，絕緣隔墊設(shè)于電熱元件外側(cè)，溫度傳感器的輸出端連接控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接電熱元件。本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，通過在車座上設(shè)有取暖機(jī)構(gòu)，能夠給騎行者提供一個(gè)暖和、舒適的騎行之旅。
【附圖說明】
[0014]在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本申請(qǐng)公開的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對(duì)本申請(qǐng)的理解，并不是具體限定本申請(qǐng)各部件的形狀和比例尺寸。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本申請(qǐng)的教導(dǎo)下，可以根據(jù)具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實(shí)施本申請(qǐng)。在附圖中:
[0015]圖1為本實(shí)施例中自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)施例中座墊的剖面示意圖。
[0017]以上附圖中:1、車架；2、把手；3、前輪;4、后輪;5、車座；50、隔熱層；51、絕緣隔墊；52、電熱元件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施方式中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0019]需要說明的是，當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本申請(qǐng)的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本申請(qǐng)的說明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的，不是旨在于限制本申請(qǐng)。
[0020]請(qǐng)參見圖1-2，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N帶取暖功能的自行車車座，其中，自行車包括自行車車架I和設(shè)在車架I上的車把2，在車架I的前后兩端分別設(shè)有一前輪3和后輪4，在車架I的中部位置設(shè)有車座5，車座5包括車座本體和座墊，座墊內(nèi)部設(shè)有一取暖機(jī)構(gòu)，取暖機(jī)構(gòu)包括絕緣隔墊51、電熱元件52、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，絕緣隔墊51設(shè)于電熱元件52外側(cè)，溫度傳感器的輸出端連接控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接電熱元件52，自行車車座5還包括一開關(guān)，該開元與取暖機(jī)構(gòu)連接，用于開啟或關(guān)閉取暖機(jī)構(gòu)。
[0021]在本實(shí)施方式中，所述控制單元可以按任何適當(dāng)?shù)姆绞綄?shí)現(xiàn)。具體的，例如，控制單元可以采取例如微處理器或處理器以及存儲(chǔ)可由該微處理器或處理器執(zhí)行的計(jì)算機(jī)可讀程序代碼(例如軟件或固件)的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)、邏輯門、開關(guān)、專用集成電路(Applicat1n Specific Integrated Circuit，ASIC)、可編程邏輯控制單元和嵌入微控制單元的形式，控制單元的例子包括但不限于以下微控制單元:ARC 625D、AtmeI AT91SAM、Microchip PIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320。本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)知道，除了以純計(jì)算機(jī)可讀程序代碼方式實(shí)現(xiàn)所述控制單元的功能以外，完全可以通過將方法步驟進(jìn)行邏輯編程來使得控制單元以邏輯門、開關(guān)、專用集成電路、可編程邏輯控制器和嵌入微控制單元等形式來實(shí)現(xiàn)相同功能。因此這種控制單元可以被認(rèn)為是一種硬件部件，而對(duì)其內(nèi)包括的用于實(shí)現(xiàn)各種功能的裝置也可以視為硬件部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)?；蛘呱踔?，可以將用于實(shí)現(xiàn)各種功能的裝置視為既可以是實(shí)現(xiàn)方法的軟件模塊又可以是硬件部件內(nèi)的結(jié)構(gòu)。上述實(shí)施例闡明的控制單元，具體可以由計(jì)算機(jī)芯片或?qū)嶓w實(shí)現(xiàn)，或者由具有某種功能的產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)。
[0022]其中，所述控制單元還包括一定時(shí)器。
[0023]所述自行車還設(shè)有自動(dòng)發(fā)電裝置以給予所述直流電源供電。
[0024]所述發(fā)熱元件以S型形態(tài)均勻位于座墊內(nèi)部。
[0025]所述車座5內(nèi)部在絕緣隔墊51的內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性墊體。
[0026]所述在絕緣隔墊51外側(cè)還設(shè)有一隔熱層50。
[0027]所述隔熱層50由氣凝膠氈構(gòu)成。
[0028]本申請(qǐng)包括車座本體和座墊，座墊內(nèi)部設(shè)有一取暖機(jī)構(gòu)，取暖機(jī)構(gòu)包括絕緣隔墊、電熱元件52、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，絕緣隔墊51設(shè)于電熱元件外側(cè)，溫度傳感器的輸出端連接控制單元輸入端，直流電源的輸出端連接控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接電熱元件52。本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，通過在車座上設(shè)有取暖機(jī)構(gòu)，能夠給騎行者提供一個(gè)暖和、舒適的騎行之旅。
[0029]應(yīng)該理解，以上描述是為了進(jìn)行圖示說明而不是為了進(jìn)行限制。通過閱讀上述描述，在所提供的示例之外的許多實(shí)施方式和許多應(yīng)用對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說都將是顯而易見的。因此，本教導(dǎo)的范圍不應(yīng)該參照上述描述來確定，而是應(yīng)該參照前述權(quán)利要求以及這些權(quán)利要求所擁有的等價(jià)物的全部范圍來確定。出于全面之目的，所有文章和參考包括專利申請(qǐng)和公告的公開都通過參考結(jié)合在本文中。在前述權(quán)利要求中省略這里公開的主題的任何方面并不是為了放棄該主體內(nèi)容，也不應(yīng)該認(rèn)為
【申請(qǐng)人】沒有將該主題考慮為所公開的申請(qǐng)主題的一部分。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶取暖功能的自行車車座，所述自行車包括自行車車架和設(shè)在車架上的車把，在車架的前后兩端分別設(shè)有一前輪和后輪，在車架的中部位置設(shè)有車座，其特征在于:所述車座包括車座本體和座墊，所述座墊內(nèi)部設(shè)有一取暖機(jī)構(gòu)，所述取暖機(jī)構(gòu)包括絕緣隔墊、電熱元件、控制單元、溫度傳感器以及直流電源，所述絕緣隔墊設(shè)于電熱元件外側(cè)，所述溫度傳感器的輸出端連接所述控制單元輸入端，所述直流電源的輸出端連接所述控制單元的輸入端，所述控制單元的輸出端連接所述電熱元件，所述自行車車座還包括一開關(guān)，該開關(guān)與所述取暖機(jī)構(gòu)連接，用于開啟或關(guān)閉所述取暖機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶取暖功能的自行車車座，其特征在于:所述控制單元還包括一定時(shí)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶取暖功能的自行車車座，其特征在于:所述自行車還設(shè)有自動(dòng)發(fā)電裝置以給予所述直流電源供電。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶取暖功能的自行車車座，其特征在于:所述電熱元件以S型形態(tài)均勻位于座墊內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶取暖功能的自行車車座，其特征在于:所述車座內(nèi)部在絕緣隔墊的內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性墊體。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的帶取暖功能的自行車車座，其特征在于:在絕緣隔墊外側(cè)還設(shè)有一隔熱層。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶取暖功能的自行車車座，其特征在于:所述隔熱層由氣凝膠氈構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B62J33/00GK205574132SQ201620187748
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月12日
【發(fā)明人】丁洪明
【申請(qǐng)人】蘇州高新區(qū)鎮(zhèn)湖五金廠