腳控三輪車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種腳控三輪車。
【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)在市面上有許多給腳部殘疾使用的交通工具，殘疾車的種類也是有很多，但是針對手部殘疾的卻是沒有，但是盡管手部殘疾了，他們還是會想要騎車，但是騎車沒有手的協(xié)助是很危險的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種腳控三輪車，不需要手來把控方向的結構，可以通過腳來啟動及把控方向。
[0004]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案:這種腳控三輪車，包括車體、安裝在車體上的前車輪和后車輪，后車輪安裝有電動機，車體上安裝有車座，車座的前部分設有座椅，座椅內設有坐墊，座椅的下方安裝有電池組，電池組連接有充電口，車座的后部分設有置物箱，車座的上方固定有頂棚；車體的前部分設有左控制區(qū)和右控制區(qū)，車體的前端設有車燈和喇叭，左控制區(qū)設有控制車燈的車燈按鈕和控制喇叭的喇叭按鈕、轉動連接在車體上的啟動手把和剎車板，右控制區(qū)安裝有放置右腳的踩板，踩板的后端轉動連接在車體上，踩板的前端連接有一組控制桿，控制桿安裝在前車輪上。
[0005]為了進一步完善，頂棚的左右兩側分別設有導水槽，導水槽的前后端分別貫穿頂棚。這樣頂棚上的積水可以從導水槽的前后端排出。
[0006]進一步完善，頂棚通過伸縮桿固定在車體上。這樣可以升降頂棚的高度。
[0007]進一步完善，車座與車體之間安裝有減震彈簧。
[0008]本實用新型有益的效果是:本實用新型結構設計合理，通過右腳踩在踩板上，左右控制前車輪的方向，而左腳可以控制電動機啟動、剎車、喇叭和車燈，因此無需雙手來操作，簡單方便，適用于手殘疾的人員。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型正面的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1中A部分的放大示意圖；
[0011]圖3為圖1中前車輪部分的結構示意圖；
[0012]圖4為實用新型背面的結構示意圖；
[0013]圖5為圖4中車體的內部結構圖。
[0014]附圖標記說明:車體1，左控制區(qū)1-1，右控制區(qū)1-2，前車輪2，后車輪3，電動機4，車座5，電池組6，充電口 7，座椅5-1，坐墊5-2，置物箱5-3，電池組6，充電口 7，頂棚8，導水槽8-1，車燈9，喇叭10，車燈按鈕11，喇叭按鈕12，啟動手把13，剎車板14，踩板15，控制桿16，伸縮桿17，減震彈簧18。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0016]參照附圖:本實施例中腳控三輪車，包括車體1、安裝在車體I上的前車輪2和后車輪3，后車輪3安裝有電動機4，車體I上安裝有車座5，車座5的前部分設有座椅5-1，座椅5-1內設有坐墊5-2，座椅5-1的下方安裝有電池組6，電池組6連接有充電口 7，車座5的后部分設有置物箱5-3，車座5的上方固定有頂棚8 ;車體I的前部分設有左控制區(qū)1-1和右控制區(qū)1-2，車體I的前端設有車燈9和喇叭10，左控制區(qū)1-1設有控制車燈9的車燈按鈕11和控制喇叭10的喇叭按鈕12、轉動連接在車體I上的啟動手把13和剎車板14，右控制區(qū)1-2安裝有放置右腳的踩板15，踩板15的后端轉動連接在車體I上，踩板15的前端連接有一組控制桿16，控制桿16安裝在前車輪2上。頂棚8的左右兩側分別設有導水槽
8-1，導水槽8-1的前后端分別貫穿頂棚8。頂棚8通過伸縮桿17固定在車體I上。車座5與車體I之間安裝有減震彈簧18。
[0017]雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
【主權項】
1.一種腳控三輪車，包括車體(I)、安裝在車體(I)上的前車輪(2)和后車輪(3)，其特征是:所述后車輪(3)安裝有電動機(4)，車體(I)上安裝有車座(5)，車座(5)的前部分設有座椅(5-1)，座椅(5-1)內設有坐墊(5-2)，座椅(5-1)的下方安裝有電池組(6)，電池組(6)連接有充電口(7)，車座(5)的后部分設有置物箱(5-3)，車座(5)的上方固定有頂棚(8);所述車體(I)的前部分設有左控制區(qū)(1-1)和右控制區(qū)(1-2)，車體(I)的前端設有車燈(9)和喇叭(10)，左控制區(qū)(1-1)設有控制車燈(9)的車燈按鈕(11)和控制喇叭(10)的喇叭按鈕(12)、轉動連接在車體⑴上的啟動手把(13)和剎車板(14)，右控制區(qū)(1-2)安裝有放置右腳的踩板(15)，踩板(15)的后端轉動連接在車體⑴上，踩板(15)的前端連接有一組控制桿(16)，控制桿(16)安裝在前車輪(2)上。2.根據權利要求1所述的腳控三輪車，其特征是:所述頂棚(8)的左右兩側分別設有導水槽(8-1)，導水槽(8-1)的前后端分別貫穿頂棚(8)。3.根據權利要求1或2所述的腳控三輪車，其特征是:所述頂棚(8)通過伸縮桿(17)固定在車體(I)上。4.根據權利要求1所述的腳控三輪車，其特征是:所述車座(5)與車體(I)之間安裝有減震彈簧(18)。
【專利摘要】一種腳控三輪車，包括車體、安裝在車體上的前車輪和后車輪，后車輪安裝有電動機，車體上安裝有車座，車座的前部分設有座椅，座椅內設有坐墊，座椅的下方安裝有電池組，電池組連接有充電口，車座的后部分設有置物箱，車座的上方固定有頂棚；車體的前部分設有左控制區(qū)和右控制區(qū)，車體的前端設有車燈和喇叭，左控制區(qū)設有控制車燈的車燈按鈕和控制喇叭的喇叭按鈕、轉動連接在車體上的啟動手把和剎車板，右控制區(qū)安裝有放置右腳的踩板，踩板的后端轉動連接在車體上，踩板的前端連接有一組控制桿，控制桿安裝在前車輪上。
【IPC分類】B62K5/02
【公開號】CN204871371
【申請?zhí)枴緾N201520596954
【發(fā)明人】鄧勁蓮, 汪鎮(zhèn)
【申請人】浙江機電職業(yè)技術學院
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月7日