一種扭擺式騎行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種騎行車(chē)，具體涉及一種扭擺式騎行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的騎行車(chē)主要有車(chē)把、前車(chē)輪、車(chē)座、驅(qū)動(dòng)鏈輪和后車(chē)輪構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)后車(chē)輪前行。隨著人們生活水平的提高，人們騎行時(shí)更希望身體得到鍛煉，獲得騎行樂(lè)趣，而目前的騎行車(chē)只起到交通工具的作用，功能單一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種騎行車(chē)，其采取扭擺式運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)行走，騎行時(shí)不僅鍛煉了身體，也增加了騎行樂(lè)趣。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種扭擺式騎行車(chē)，包括前叉、前車(chē)輪、車(chē)把、前斜梁、主架平梁和車(chē)座，前車(chē)輪裝配在前叉下端，車(chē)把裝配在前叉上端，前叉和前斜梁通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸鉸連，主架平梁后端上方固定有車(chē)座支架，車(chē)座固定在車(chē)座支架上方，所述主架平梁中部穿有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸兩端活動(dòng)裝配有可繞第二轉(zhuǎn)軸前后轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)曲柄，曲柄上遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)軸的一端固定有腳蹬，所述主架平梁后端鉸連有人字形的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)推桿構(gòu)成，兩個(gè)推桿前端固定連接后與主架平梁后端鉸接，兩個(gè)推桿人字形布置，兩個(gè)推桿后端均安裝有滑輪架，滑輪架上安裝有滑輪，所述曲柄中部外側(cè)壁上均鉸接一連桿，兩個(gè)連桿后端分別與同側(cè)的推桿前端鉸接。
[0006]所述主架平梁后端穿設(shè)第三轉(zhuǎn)軸，兩推桿前端固定連接后再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)配在第三轉(zhuǎn)軸上。
[0007]所述主架平梁下方固定一斜板，斜板與主架平梁后端部之間的空隙構(gòu)成一卡槽，所述推桿前端通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸安裝在卡槽內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型在主架平梁后端鉸連有兩個(gè)推桿構(gòu)成的人字形的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩個(gè)曲柄通過(guò)連桿與兩個(gè)推桿連接，曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)推桿交替前行，進(jìn)而驅(qū)使車(chē)身前行，其采用扭擺式運(yùn)行的方式，使得全身參與運(yùn)動(dòng)，不僅鍛煉了身體，也增加了騎行的樂(lè)趣。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)施例的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1、圖2所示，一種扭擺式騎行車(chē)，包括前叉1、前車(chē)輪2、車(chē)把3、前斜梁4、主架平梁5和車(chē)座6，前車(chē)輪2裝配在前叉I下端，車(chē)把3裝配在前叉I上端，前叉I和前斜梁4通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸鉸連，主架平梁5后端上方固定有車(chē)座支架7，車(chē)座6固定在車(chē)座支架7上方，主架平梁5中部穿有第二轉(zhuǎn)軸8，第二轉(zhuǎn)軸8兩端活動(dòng)裝配有可繞第二轉(zhuǎn)軸8前后轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)曲柄9，兩曲柄9上遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)軸的一端均固定有腳踏，分別記為第一腳蹬10和第二腳蹬11，主架平梁5后端鉸連有人字形的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)推桿構(gòu)成，分別記為第一推桿18和第二推桿19，其中第一腳蹬10和第一推桿18同側(cè)，第二腳蹬11和第二推桿19同側(cè)，兩個(gè)推桿前端固定連接后與主架平梁5后端鉸接，兩個(gè)推桿人字形布置，兩個(gè)推桿后端均安裝有滑輪架12，滑輪架12上安裝有滑輪13，曲柄9中部外側(cè)壁上均鉸接一連桿14，兩個(gè)連桿14后端分別與同側(cè)的推桿前端鉸接，曲柄9通過(guò)連桿可帶動(dòng)兩推桿左右擺動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型在主架平梁5后端穿設(shè)第三轉(zhuǎn)軸15，推桿前端可左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)配在第三轉(zhuǎn)軸15上，兩推桿可圍繞第三轉(zhuǎn)軸15左右擺動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型在主架平梁5下方固定一斜板16，斜板16與主架平梁后端部之間的空隙構(gòu)成一卡槽17，推桿前端通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸15安裝在卡槽17內(nèi)，兩推桿前端可在卡槽17轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]本實(shí)用新型具體使用時(shí)，人坐在車(chē)座上，腳踩在腳蹬上，首先驅(qū)使第一腳蹬10向前運(yùn)動(dòng)，第一腳蹬10帶動(dòng)與之相連的曲柄向前轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄通過(guò)連桿帶動(dòng)第一推桿18向前擺動(dòng)，第一推桿18帶動(dòng)與之相連的滑輪向前滑動(dòng)，而第二推桿19相對(duì)于第一推桿18向后擺動(dòng)，當(dāng)?shù)谝荒_蹬10逆時(shí)針不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)開(kāi)始踩蹬第二腳蹬11使其逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第二腳蹬11帶動(dòng)第二推桿19向前擺動(dòng)，第二推桿19帶動(dòng)與之相連的滑輪向前滑動(dòng)，第一推桿18相對(duì)于第二推桿19向后擺動(dòng)，當(dāng)?shù)诙_蹬11逆時(shí)針不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，再驅(qū)使第一腳蹬10向前運(yùn)動(dòng)，如此循環(huán)運(yùn)動(dòng)，使得車(chē)身不斷前行。本實(shí)用新型采用扭擺式運(yùn)動(dòng)的方式，使得兩個(gè)推桿扭擺運(yùn)動(dòng)交替前行從而使得車(chē)身前行，本實(shí)用新型采用全新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，給人以視覺(jué)震撼，創(chuàng)新型的驅(qū)動(dòng)方式，騎行的同時(shí)給人以?shī)蕵?lè)的騎行體驗(yàn)，使人不由自主地沉浸在自?shī)首詷?lè)的騎行狀態(tài)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扭擺式騎行車(chē)，包括前叉、前車(chē)輪、車(chē)把、前斜梁、主架平梁和車(chē)座，前車(chē)輪裝配在前叉下端，車(chē)把裝配在前叉上端，前叉和前斜梁通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸鉸連，主架平梁后端上方固定有車(chē)座支架，車(chē)座固定在車(chē)座支架上方，其特征在于:所述主架平梁中部穿有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸兩端活動(dòng)裝配有可繞第二轉(zhuǎn)軸前后轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)曲柄，曲柄上遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)軸的一端固定有腳蹬，所述主架平梁后端鉸連有人字形的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)推桿構(gòu)成，兩個(gè)推桿前端固定連接后與主架平梁后端鉸接，兩個(gè)推桿人字形布置，兩個(gè)推桿后端均安裝有滑輪架，滑輪架上安裝有滑輪，所述曲柄中部外側(cè)壁上均鉸接一連桿，兩個(gè)連桿后端分別與同側(cè)的推桿前端鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭擺式騎行車(chē)，其特征在于:所述主架平梁后端穿設(shè)第三轉(zhuǎn)軸，兩推桿前端固定連接后再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)配在第三轉(zhuǎn)軸上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扭擺式騎行車(chē)，其特征在于:所述主架平梁下方固定一斜板，斜板與主架平梁后端部之間的空隙構(gòu)成一卡槽，所述推桿前端通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸安裝在卡槽內(nèi)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種扭擺式騎行車(chē)，包括前叉、前車(chē)輪、車(chē)把、前斜梁、主架平梁和車(chē)座，前車(chē)輪裝配在前叉下端，車(chē)把裝配在前叉上端，前叉和前斜梁通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸鉸連，主架平梁中部穿有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸兩端活動(dòng)裝配有可繞第二轉(zhuǎn)軸前后轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)曲柄，曲柄上遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端固定有腳蹬，主架平梁后端鉸連有人字形的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩個(gè)推桿構(gòu)成，兩個(gè)推桿前端固定連接后與主架平梁后端鉸接，兩個(gè)推桿人字形布置，兩個(gè)推桿后端均安裝有滑輪架，滑輪架上安裝有滑輪，曲柄中部外側(cè)壁上均鉸接一連桿，兩個(gè)連桿后端分別與同側(cè)的推桿前端鉸接。本實(shí)用新型其采用扭擺式運(yùn)行的方式，使得全身參與運(yùn)動(dòng)，不僅鍛煉了身體，也增加了騎行的樂(lè)趣。
【IPC分類(lèi)】B62M1/24
【公開(kāi)號(hào)】CN204713342
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520346432
【發(fā)明人】王曉寧
【申請(qǐng)人】王曉寧
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日