一種電動上樓小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種上樓小車，尤其涉及一種電動上樓小車。
【背景技術】
[0002]隨著城市化的進程，很多專門為爬樓梯設計的物品也應運而生。目前，市面上出現(xiàn)一種上樓小車，它主要依靠一個三角結構的輪子爬樓梯，進而帶動輪子上面的重物上樓，避免了人挑肩扛。但是其力氣來源仍然為人力，就其核心來說，與人挑肩扛并無實際意義上的區(qū)別。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種電動上樓小車，所述小車包括車體和車輪結構，所述車體與所述車輪結構通過軸連接，所述車輪結構包括互成120°的三個支架，和每個支架上的車輪，所述三個支架固定連接；所述車輪結構還包括電機，所述電機帶動所述車輪結構。
[0004]作為本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述車輪結構還包括貨板，所述貨板連接在所述車體上，所述貨板可以與所述車體垂直，也可以呈一定的角度，如30-125°，優(yōu)選為45-100。，更優(yōu)選為 60-90° ο
[0005]作為本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述車輪結構還包括萬向輪，所述萬向輪位于所述貨板下部，所述萬向輪與所述貨板固定連接。
[0006]作為本實用新型的一個優(yōu)選實施例，所述車輪結構還包括分電機，所述分電機與所述車輪電連接。
[0007]本實用新型提供的電動上樓小車，在現(xiàn)有上樓小車的基礎上，增加一電機結構，在小車爬樓的過程中可以省去人力，使用更加方便。因為加入了萬向輪，使車身更加平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型提供的電動上樓小車的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型提供的電動上樓小車的車輪結構圖；
[0010]圖3a?3c為本實用新型提供的電動上樓小車爬樓作用力圖；
[0011]1、車體；4、軸；5、車輪；6、貨板；8、支架；9、電機；10、萬向輪。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-圖3所示的電動上樓小車，車體I與車輪結構通過軸4連接，車體I與貨板6固定連接成一定角度，如30-125°，萬向輪10位于貨板6的下部，起平衡車身的作用。車輪結構由互成120°角的三角支架構成，每個支架上均有一車輪5。車輪結構上還包括電機9，小車在平地上運行時，由電機9給整個系統(tǒng)供電。車輪結構還包括分電機(未示出)，小車在爬樓過程中，分電機開始工作，起到輔助電機9的作用。
[0013]圖3a?3c是小車爬樓時的示意圖，圖3a?3c所示，車輪c接觸到樓梯后，受到來自樓梯的阻力，此時分電機開始工作，通過帶動軸4而使三角支架向前翻轉(zhuǎn)，進而起到使小車上樓的作用。
[0014]以上對本實用新型的具體實施例進行了詳細描述，但其只作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領域技術人員而言，任何對該實用進行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種電動上樓小車，其特征在于，所述小車包括車體和車輪結構，所述車體與所述車輪結構通過軸連接，所述車輪結構包括互成120°的三個支架，和每個支架上的車輪，所述三個支架固定連接；所述車輪結構還包括電機，所述電機帶動所述車輪結構。2.根據(jù)權利要求1所述的小車，其特征在于，所述車輪結構還包括貨板，所述貨板連接在所述車體上，所述貨板與所述車體成30-125°。3.根據(jù)權利要求2所述的小車，其特征在于，所述車輪結構還包括萬向輪，所述萬向輪位于所述貨板下部，所述萬向輪與所述貨板固定連接。4.根據(jù)權利要求1所述的小車，其特征在于，所述車輪結構還包括分電機，所述分電機與所述車輪電連接。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動上樓小車，所述小車包括車體和車輪結構，所述車體與所述車輪結構通過軸連接，所述車輪結構包括互成120°的三個支架，和每個支架上的車輪，所述三個支架固定連接；所述車輪結構還包括電機，所述電機帶動所述車輪結構。本實用新型提供的電動上樓小車，在現(xiàn)有上樓小車的基礎上，增加一電機結構，在小車爬樓的過程中可以省去人力，使用更加方便。因為加入了萬向輪，使車身更加平穩(wěn)。
【IPC分類】B62B5/02
【公開號】CN204641845
【申請?zhí)枴緾N201420358438
【發(fā)明人】岳川凱, 徐雋
【申請人】岳川凱, 徐雋
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2014年6月30日