嬰兒車用座椅、嬰兒車以及座椅限制件的制作方法
【專利摘要】嬰兒車用座椅(4)具備：座面部(40)；靠背部(50)，其與座面部(40)連接；側(cè)壁部(60)，其被配置在座面部(40)的左右。側(cè)壁部(60)具有帶狀部件(61)和彈性部件(62)，所述彈性部件(62)在于長邊方向(ld)上遠離的兩處(c1、c2)與帶狀部件(61)的左右方向(d2)上的外側(cè)的表面(61a)連結(jié)，帶狀部件(61)的與彈性部件(62)連結(jié)的連結(jié)處(c1、c2)之間的長度(L1)長于彈性部件(62)的與帶狀部件(61)連結(jié)的連結(jié)處(c1、c2)之間的長度(L2)。
【專利說明】
嬰兒車用座椅、嬰兒車以及座椅限制件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種座椅限制件、安裝有該座椅限制件的嬰兒車用座椅以及具有該座椅的嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]—直以來，具有嬰兒車主體和被支承于嬰兒車主體上的座椅的嬰兒車被廣泛地供于使用。例如在專利專利文獻1(CN1939787A、JP2007-99000A)中所公開的那樣，在多種的嬰兒車中，能夠以座椅的靠背部相對于座面部而傾斜的方式，或者以座椅的座面部與靠背部接近的方式而折疊。另一方面，被安裝在嬰兒車主體上的座椅如專利文獻2(CN1519158A、JP2004-231059A)所公開的那樣，除了座面部及靠背部以外還具有被配置在座面部及靠背部的左右的一對側(cè)壁部。側(cè)壁部被形成為，在放倒靠背部而使座面部與靠背部之間的角度變?yōu)樽畲髸r不會出現(xiàn)褶皺的尺寸。
[0003]如上文所述，當對嬰兒車進行折疊時，座椅的座面部與靠背部接近。隨著嬰兒車的折疊，座椅的側(cè)壁部也被彎折而向左右方向中的任意一側(cè)擴展。尤其當座椅的側(cè)壁部向左右方向中的外側(cè)擴展時，會被構(gòu)成嬰兒車主體的框架夾住，從而可能阻礙嬰兒車的折疊動作。此外，當在座椅的側(cè)壁部被嬰兒車主體的框架夾住的狀態(tài)下來保管嬰兒車時，也會成為損害外觀的主要原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為考慮這一點而完成的發(fā)明，其目的在于，提供一種能夠在折疊嬰兒車時防止座椅的側(cè)壁部向左右方向中的外側(cè)擴展的嬰兒車用座椅、具有該座椅的嬰兒車以及被安裝在該座椅上的座椅限制件。
[0005]由本發(fā)明得到的第一嬰兒車用座椅具備:座面部;靠背部，其與所述座面部連接；一對側(cè)壁部，其被配置在所述座面部的左右，所述左右側(cè)壁部之中的至少一方具有帶狀部件和彈性部件，所述彈性部件在于長邊方向上遠離的兩處與所述帶狀部件的左右方向中的外側(cè)的表面連結(jié)，所述帶狀部件的與所述彈性部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度，長于所述彈性部件的與所述帶狀部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度。
[0006]由本發(fā)明得到的第二嬰兒車用座椅具備:座面部;靠背部，其與所述座面部連接；一對側(cè)壁部，其被配置在所述座面部的左右，左右的所述側(cè)壁部之中的至少一方具有帶狀部件和彈性部件，所述彈性部件以從左右方向上的外側(cè)與所述帶狀部件重疊的方式而被安裝在所述帶狀部件上，所述彈性部件對所述帶狀部件以使其向左右方向上的內(nèi)側(cè)彎折的方式而施力。
[0007]在由本發(fā)明得到的第二嬰兒車用座椅中，也可以采用如下方式，S卩，所述彈性部件在于長邊方向上遠離的兩處與所述帶狀部件的左右方向上的外側(cè)的表面連結(jié)，所述帶狀部件的與所述彈性部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度，長于所述彈性部件的與所述帶狀部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度。
[0008]在由本發(fā)明得到的第一嬰兒車用座椅或第二嬰兒車用座椅中，也可以采用如下方式，即，各個側(cè)壁部被架設(shè)在所述座面部與所述靠背部間。
[0009]在由本發(fā)明得到的第一嬰兒車用座椅或第二嬰兒車用座椅中，也可以采用如下方式，即，所述帶狀部件的前方的端部被縫合在所述座面部上。
[0010]在由本發(fā)明得到的第一嬰兒車用座椅或第二嬰兒車用座椅中，也可以采用如下方式，即，所述側(cè)壁部還具有加固板，所述帶狀部件的后方的端部被安裝在所述加固板的左右方向上的內(nèi)側(cè)的表面上。
[0011]在由本發(fā)明得到的第一嬰兒車用座椅或第二嬰兒車用座椅中，也可以采用如下方式，即，所述側(cè)壁部包括:下邊緣部，其與所述座面部連接;背邊緣部，其與所述靠背部連接；上邊緣部，其在所述下邊緣部的前方的端部與所述背邊緣部的上方的端部之間延伸，所述帶狀部件沿著所述上邊緣部的至少一部分而延伸。
[0012]在由本發(fā)明得到的第一嬰兒車用座椅或第二嬰兒車用座椅中，也可以采用如下方式，即，所述側(cè)壁部具有表面料、和被配置在與所述表面料相比靠左右方向上的外側(cè)的背面料，在所述表面料與所述背面料之間收納有所述帶狀部件及所述彈性部件，將所述表面料和所述背面料縫合的縫合線中的至少一根從所述下邊緣部與所述背邊緣部的連接處周圍起朝向所述上邊緣部而延伸，并在所述彈性部件的近前處終結(jié)。
[0013]由本發(fā)明得到的嬰兒車具備:具有上述的任意一個特征的嬰兒車用座椅;嬰兒車主體，其對所述嬰兒車用座椅進行支承。
[0014]由本發(fā)明得到的座椅限制件被安裝在嬰兒車用座椅上，并且在嬰兒車被折疊了的狀態(tài)下對所述嬰兒車用座椅向外側(cè)擴展的情況進行限制，所述座椅限制件具備:帶狀部件；彈性部件，其在于長邊方向上遠離的兩處與所述帶狀部件連結(jié)，所述帶狀部件的與所述彈性部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度，長于所述彈性部件的與所述帶狀部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度。
[0015]根據(jù)本發(fā)明，能夠防止座椅的側(cè)壁部向左右方向上的外側(cè)擴展。
【附圖說明】
[0016]圖1為表示安裝有一個實施方式的座椅的嬰兒車的立體圖。
[0017]圖2為將圖1所示的嬰兒車在拆卸了座椅的狀態(tài)下示出的立體圖。
[0018]圖3為將圖2所示的嬰兒車在折疊了的狀態(tài)下示出的側(cè)視圖。
[0019]圖4為表示被安裝在圖1所示的嬰兒車上的座椅的主視圖。
[0020]圖5為表示圖4所示的座椅的側(cè)壁部的側(cè)視圖。另外，為了便于理解而省略了背面料來進行圖示。
[0021 ]圖6為沿著圖5所示的線V1-VI的側(cè)壁部的剖視圖。
[0022]圖7為表示被安裝在圖5所示的側(cè)壁部上的座椅限制件的立體圖。
[0023]圖8為用于對被設(shè)置于圖4所示的座椅上的安裝件的配置進行說明的圖。
[0024]圖9為表示將圖1所示的嬰兒車折疊的形態(tài)的立體圖。
[0025]圖10為沿著圖9所示的線X-X的側(cè)壁部的剖視圖。
【具體實施方式】
[0026]以下，參照附圖，對本發(fā)明的一個實施方式進行說明。圖1至圖10為用于對由本發(fā)明得到的嬰兒車I及座椅4進行說明的圖。
[0027]首先，參照圖1及圖2，對安裝有座椅4(參照圖4至圖8)的嬰兒車I的整體結(jié)構(gòu)進行說明。圖1及圖2為表示嬰兒車I的整體結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0028]嬰兒車I如廣泛普及的那樣(例如JP2013-244942A或JP2007-098995A)以能夠進行折疊的方式而構(gòu)成，從而能夠從圖1、圖2所示的展開狀態(tài)向圖3所示的折疊狀態(tài)進行折疊。此外，嬰兒車I通過使扶把30相對于嬰兒車I的主體框架10而進行擺動，從而能夠?qū)D1、圖2所示的背面推車狀態(tài)和未圖示的對面推車狀態(tài)進行切換。
[0029]在此，在本說明書中，相對于嬰兒車的“前”、“后”、“上”、“下”、“前后方向”以及“上下方向”的用語在未進行特別指示的情況下，是指以乘坐在處于展開狀態(tài)的嬰兒車I上的嬰幼兒為基準的“前”、“后”、“上”、“下”、“前后方向”以及“上下方向”。更詳細而言，嬰兒車I的“前后方向dl”相當于連結(jié)圖1、圖2中的紙面的左下和右上的方向。而且，只要未進行特別指示，則“前”是指乘坐在嬰兒車上的嬰幼兒所面向的一側(cè)，且成為圖1、圖2中的紙面的左下偵U。另一方面，嬰兒車I的“上下方向”是指與前后方向dl正交并且與接地面正交的方向。因此，在接地面為水平面的情況下，“上下方向”是指垂直方向。此外，“左右方向d2”為橫向，并且為與“前后方向dl”及“上下方向”中的任意一個正交的方向。另外，在左右方向d2中，將接近于乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒的一側(cè)稱為內(nèi)側(cè)，將遠離嬰幼兒的一側(cè)稱為外側(cè)。
[0030]在如圖1及圖2所示的嬰兒車I中，座椅4被安裝在嬰兒車主體2上。嬰兒車主體2具有主體框架10，所述主體框架10具有一對前腿11、一對后腿12以及一對肘靠13，座椅支承單元20 (參照圖2)被支承于主體框架1上。
[0031]前腿11的上端部分以能夠轉(zhuǎn)動的方式而與被配置在所對應(yīng)的一側(cè)(左側(cè)或右側(cè))處的肘靠13的前方部分連接。同樣，后腿12的上端部分以能夠轉(zhuǎn)動的方式而與被配置在所對應(yīng)的一側(cè)(左側(cè)或右側(cè))處的肘靠13的前方部分連接。
[0032]此外，肘靠13的后方部分經(jīng)由聯(lián)桿部件14及轉(zhuǎn)動支架15而與被配置在所對應(yīng)的一偵K左側(cè)或右側(cè))處的后腿12的中間部分連接。
[0033]扶把30相對于由以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的嬰兒車主體2的主體框架10而以能夠擺動的方式進行連接。如圖1及圖2所示，扶把30的U字的兩端部分以能夠轉(zhuǎn)動的方式而被連結(jié)在所對應(yīng)的一側(cè)的聯(lián)桿部件14上。
[0034]接下來，對用于支承座椅4的座椅支承單元20進行說明。座椅支承單元20以能夠傾斜的方式而對座椅4進行支承。如圖2所示，座椅支承單元20具有座面支承框21、以能夠擺動的方式而與座面支承框21連接的靠背支承框22、被張開設(shè)置在座面支承框21及靠背支承框22上的底托片23。
[0035]座面支承框21位于乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒的臀部的下方處，靠背支承框22位于乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒的脊背的背后。在本實施方式中，座面支承框21及靠背支承框22由整體上具有U字狀的形狀的金屬制的管構(gòu)成。
[0036]具有以上的整體結(jié)構(gòu)的嬰兒車I通過以以下的方式而使各結(jié)構(gòu)部件互相轉(zhuǎn)動，從而能夠進行折疊。在圖3中，圖示了嬰兒車I折疊了的狀態(tài)。
[0037]在對圖2所示的展開狀態(tài)的嬰兒車I進行折疊時，將被配置在后方位置處的扶把30暫時向后上方提起，之后向下方按壓。伴隨扶把30的動作，聯(lián)桿部件14及轉(zhuǎn)動支架15遠離后腿12，并且使轉(zhuǎn)動支架15相對于后腿12而沿圖3中的順時針方向進行轉(zhuǎn)動。此外，伴隨該動作，肘靠13及座面支承框21相對于聯(lián)桿部件14而沿圖3中的順時針方向進行轉(zhuǎn)動。
[0038]如圖3所示，通過這樣的操作，使得在側(cè)面觀察時扶把30與前腿11以大致平行的方式而被配置，并且扶把30的配置位置降低，從而能夠折疊嬰兒車I。在圖3所示的折疊狀態(tài)下，能夠使沿著嬰兒車I的前后方向dl以及上下方向的尺寸小型化。另外，將嬰兒車I從折疊狀態(tài)展開時，只要遵循與上述的折疊操作相反的順序即可。
[0039]接下來，參照圖4，對被安裝在座椅支承單元20上的座椅4進行說明。圖4為從表面?zhèn)仁境鲎?的俯視圖。
[0040]座椅4由柔軟的材料構(gòu)成，從而向落座于座椅4的表面?zhèn)鹊膵胗變禾峁┏俗孢m感。如圖4所示，座椅4具有座面部40、和與座面部40連接而位于座面部40的后方處的靠背部50。座面部40通過座椅支承單元20的座面支承框21以及底托片23的被保持在座面支承框21上的部分而被支承，并且主要對乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒的臀部進行支承。另一方面，靠背部50通過座椅支承單元20的靠背支承框22以及底托片23的被保持在靠背支承框22上的部分而被支承，并且被配置在與嬰幼兒的脊背相對的位置處。
[0041 ] 座面部40和靠背部50例如通過縫合而被相互連接，在該情況下，座面部40與靠背部50的連接處通過由接縫構(gòu)成的連接線Cl而被劃分形成。隨著嬰兒車I的傾斜動作或折疊動作，座椅4的座面部40及靠背部50相互接近。此時，座面部40及靠背部50以由接縫構(gòu)成的連接線Cl作為擺動軸線而相對地進行擺動。
[0042]此外，如圖4所示，座椅4還具有上方部70，所述上方部70被連接于靠背部50的遠離了座面部40的上方的位置處。上方部70作為對乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒的頭部進行保護的頭枕而發(fā)揮功能。圖4所示的上方部70被縫合于靠背部50上，并且上方部70與靠背部50的連接處通過大致呈U字狀的縫制線而被劃分形成。
[0043]這樣的座面部40、靠背部50及上方部70能夠與乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒直接接觸。因此，座面部40、靠背部50及上方部70使用具有緩沖性的布材而構(gòu)成，例如可以由如下的布材而構(gòu)成，即，使用由兩塊布料來夾著具有緩沖性的海綿等材料而形成的布材、或者由具有緩沖性的布料本身構(gòu)成的布材。
[0044]另外，座椅4具有被配置在座面部40的左右的一對側(cè)壁部60。側(cè)壁部60從座面部40立起，并從側(cè)方對乘坐在嬰兒車I上的嬰幼兒進行保護。各個側(cè)壁部60被架設(shè)在座面部40與靠背部50間，并且并非被座椅支承單元20直接支承，而是維持從座面部40立起的狀態(tài)。
[0045]各個側(cè)壁部60包括與座面部40連接的下邊緣部60a、與靠背部50連接的背邊緣部60b、在下邊緣部60a的前方的端部與背邊緣部60b的上方的端部之間延伸的上邊緣部60c。在本實施方式中，下邊緣部60a與座面部40的靠近靠背部50的部分(后方部分)連接，背邊緣部60b與靠背部50的靠近座面部40的部分(下方部分)連接。而且，下邊緣部60a與背邊緣部60b連續(xù)地連結(jié)。在該情況下，以座面部40與靠背部50的連接線Cl作為起點而劃分為下邊緣部60a和背邊緣部60b。
[0046]圖5將側(cè)壁部60放大來表示，在圖6中，圖示了沿著圖5所示的線VI—VI的側(cè)壁部60的截面。如圖5及圖6所示，各個側(cè)壁部60具有長條狀的帶狀部件61、和兩端被架設(shè)在帶狀部件61上的彈性部件62。彈性部件62從左右方向d2上的外側(cè)(參照圖6)而與帶狀部件61重疊，并且被縫合在帶狀部件61的外側(cè)的表面61a上。在所圖示的示例中，帶狀部件61及彈性部件62的寬度相等，并且在圖6所示的側(cè)面觀察時，各自的長邊方向也相互并行。
[0047]如圖5所示，帶狀部件61在上邊緣部60c的附近沿著該上邊緣部60c中的至少一部分而延伸。彈性部件62在成為帶狀部件61的兩端61b、61c之間的位置處與該帶狀部件61重疊。
[0048]帶狀部件61的前方的端部61b被配置在上邊緣部60c與背邊緣部60b的連接處附近，并且所述端部61b的一部分被縫合在座面部40上。更詳細而言，連接座面部40和側(cè)壁部60的縫制線也包括帶狀部件61的前方的端部61b，從而將側(cè)壁部60縫合在座面部40上。
[0049]帶狀部件61的后方的端部61c與用于加固側(cè)壁部60的加固板63重疊。如圖6所示，帶狀部件61的后方的端部61c進入至與加固板63相比而為左右方向d2上的內(nèi)側(cè)處。而且，帶狀部件61的后方的端部61c被縫合在加固板63的左右方向上的內(nèi)側(cè)的表面63a上。
[0050]圖7中放大表示了由帶狀部件61和彈性部件62構(gòu)成的座椅限制件5。如圖7所示，帶狀部件61包括成為被連結(jié)于彈性部件62上的兩個連結(jié)處cl、c2之間的中間區(qū)域61d、和位于兩個連結(jié)處cl、c2的外側(cè)的一對縫合區(qū)域61e。帶狀部件61以中間區(qū)域61d彎曲了的狀態(tài)而與彈性部件62連結(jié)。另外，為了對帶狀部件61進行固定，縫合區(qū)域61e為可以被固定在側(cè)壁部60的其他的結(jié)構(gòu)要素上的部分。
[0051 ]尤其當將帶狀部件61的與彈性部件62連結(jié)的連結(jié)處cl、c2之間的長度、即中間區(qū)域61d的長度設(shè)為LI，將彈性部件62的與帶狀部件61連結(jié)的連結(jié)處cl、c2之間的長度設(shè)為L2時，以長度LI長于長度L2的方式而將彈性部件62安裝在帶狀部件61上。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，帶狀部件61通過彈性部件62而以朝向彈性部件62的相反側(cè)彎折的方式被施力。在圖5及圖6所示的方式中，在座椅限制件5被安裝在側(cè)壁部60上的狀態(tài)下，由于彈性部件62被配置在左右方向d2中的外側(cè)，因此帶狀部件61通過彈性部件62而以向左右方向d2中的內(nèi)側(cè)彎折的方式被施力。作為一個示例，帶狀部件61側(cè)的長度LI可以被設(shè)定為彈性部件62側(cè)的長度L2的1.5倍?2.0倍左右。
[0052]接下來，再次參照圖6，對側(cè)壁部60的疊層結(jié)構(gòu)進行說明。如圖6所示，側(cè)壁部60包括表面料64、背面料66、和在表面料64與背面料66之間與帶狀部件61及彈性部件62—同被收納的緩沖材料65。表面料64在左右方向d2上位于最內(nèi)側(cè)的位置處，并成為面向嬰幼兒的一側(cè)的表面。背面料66在左右方向d2上位于最外側(cè)的位置處，并成為面向座椅支承單元20的一側(cè)的表面。
[0053]對于表面料64而選定考慮到外觀的材料，該被選定的材料能夠使用本身已知的材料。
[0054]由于背面料66成為能夠與座椅支承單元20接觸的表面，因此背面料66被要求有耐磨損性。此外，在緩沖材料65采用了例如聚酯棉等的情況下，需要防止緩沖材料65的撕碎或跑出。作為滿足所涉及的功能的背面料66而可例舉出耐撕面料。
[0055]另外，返回至圖5，在表面料64與背面料66之間，與緩沖材料65及彈性部件62—同收納有帶狀部件61，帶狀部件61的縫合區(qū)域61e被安裝在背面料66上。在圖5所示的示例中，沿著縫合區(qū)域61e的輪廓而將縫合區(qū)域61e和背面料66縫合。
[0056]作為成為帶狀部件61的材料而可列舉出與表面料64及背面料66相比不易變形且與加固板63相比易于變形的材料，例如織入了合成纖維的安全帶材料等。作為彈性部件62而只要為具有彈性的材料則沒有特別限定，典型地可列舉出橡膠或硅。此外，作為加固板63而能夠使用與表面料64、背面料66及帶狀部件61相比不易變形的材料，例如通過聚丙烯這樣的樹脂而形成的板狀的部件。
[0057]此外，如圖5所示，在表面料64和背面料66上設(shè)置有縫合線69a、69b。圖5所示的縫合線69a、69b從下邊緣部60a與背邊緣部60b的連接處附近朝向上邊緣部60c的方式而被形成。在本實施方式中，兩根縫合線69a、69b沿著以座面部40與靠背部50的連接線cl為中心的放射狀的路徑而被形成。但是，在兩根縫合線69a、69b趨向于上邊緣部60c的路徑上，配置有帶狀部件61及彈性部件62。因此，縫合線69a不會縫合到彈性部件62上而將在彈性部件62的近前處終結(jié)。
[0058]如圖5所示，通過兩根縫合線69a、69b而將側(cè)壁部60劃分為三個區(qū)域SI?S3。而且，上述的加固板63被配置在三個區(qū)域SI?S3之中的位于最后方的區(qū)域S3、即與位于后方的縫合線69b相比成為相對后方的區(qū)域S3中。
[0059]通過使縫合線69a、69b被設(shè)置于側(cè)壁部60上，從而使側(cè)壁部60以縫合線69a、69b為起點而變得易于變形。在進行折疊時，隨著座面部40與靠背部50接近，側(cè)壁部60將以兩根縫合線69a、69b為起點而彎折，從而能夠以三個區(qū)域SI?S3重疊的方式而使側(cè)壁部60折疊。
[0060]另外，在將座椅4安裝在嬰兒車I上時，使用安裝件81。在圖8中，圖示了被設(shè)置于座椅4的側(cè)壁部60周圍的安裝件81的配置。如圖8所示，在座椅4的側(cè)壁部60周圍設(shè)置有多個安裝件81。多個安裝件81被配置為，在嬰兒車I被展開了的狀態(tài)下維持側(cè)壁部60從座面部40立起的狀態(tài)。尤其在圖8所示的示例中，在夾著加固板63的兩側(cè)處配置有第一安裝件81a及第二安裝件81b，在與第一安裝件81a及第二安裝件81b相比成為前方的區(qū)域內(nèi)，配置有第三安裝件81 C。
[0061 ] 第一安裝件81a在側(cè)壁部60的背邊緣部60b的前方部分處與靠背部50和側(cè)壁部60一同被縫合。第二安裝件81b被縫合在成為夾著加固板63而與第一安裝件81a相對的上邊緣部60c附近的區(qū)域中。第三安裝件81c被縫合在成為側(cè)壁部60的下邊緣部60a的前方附近的座面部40的區(qū)域中。根據(jù)這樣的安裝件81的配置，從而能夠在嬰兒車I被展開了的狀態(tài)下使側(cè)壁部60維持從座面部40立起的狀態(tài)。
[0062]這樣的安裝件81能夠使用本身已知的安裝件來構(gòu)成。在圖8所示的示例中，使用由紐扣和帶條構(gòu)成的安裝件。另外，雖然在座椅4的其他區(qū)域中也配置有幾個安裝件81，但由于這些與現(xiàn)有的嬰兒車用座椅中的安裝件的配置大致相同，因此在此省略詳細的說明。
[0063]接下來，還參照圖9，對由以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實施方式中的座椅4的作用進行說明。圖9為表示將圖1所示的嬰兒車折疊的形態(tài)的立體圖。另外，雖然在以下的說明中，示出了左右側(cè)壁部60中的任意一個均包含由帶狀部件61及彈性部件62構(gòu)成的座椅限制件5的示例，但只要至少一方的側(cè)壁部60包含座椅限制件5即可。
[0064]首先，如圖9所示，首先將嬰兒車I從圖1所示的展開狀態(tài)向圖3所示的折疊狀態(tài)進行折疊。隨著嬰兒車I的折疊動作，座面部40和靠背部50相互接近。當座面部40和靠背部50逐漸接近時，側(cè)壁部60以在前后方向dl上收縮且向左右方向d2中的任意一方擴展的方式被折疊。
[0065]在圖10中，以剖視圖而圖示了側(cè)壁部60被折疊的形態(tài)。根據(jù)圖10可理解，在本實施方式中，帶狀部件61以通過彈性部件62而向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)彎折的方式而被施力。因此，如圖10所示，當側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的折疊動作而在前后方向dl上收縮時，帶狀部件61以進一步向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)突出的方式而被彎折，并且側(cè)壁部60與之連動而也向內(nèi)側(cè)被彎折。因此，在圖3所示的折疊狀態(tài)下，座椅4的側(cè)壁部60以向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)而非外側(cè)擴展的方式被折疊。
[0066]接下來，當使嬰兒車I從圖3所示的折疊狀態(tài)向圖1所示的展開狀態(tài)展開時，座面部40和靠背部50逐漸相互遠離。隨著座面部40和靠背部50的遠離，側(cè)壁部60逐漸地在前后方向dl上延伸而返回至向左右方向d2擴展的狀態(tài)。根據(jù)圖6及圖10可理解，當側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的展開動作而在前后方向dl上延長時，帶狀部件61也在前后方向dl上延長而返回至向左右方向d2突出的狀態(tài)。當嬰兒車I到達展開狀態(tài)時，側(cè)壁部60在前后方向dl上被拉伸而維持從座面部40立起的狀態(tài)。同時，被包含在側(cè)壁部60中的帶狀部件61也在前后方向dl上展開，并以通過被彈性部件62向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)彎折的方式被施力的狀態(tài)來預(yù)備。
[0067]如上文所述，根據(jù)本實施方式，嬰兒車用座椅4具備:座面部;靠背部50，其與座面部40連接;一對側(cè)壁部60，其被配置在座面部40的左右，左右側(cè)壁部60之中的至少一方具有帶狀部件61和彈性部件62，所述彈性部件62在于長邊方向Id上遠離的兩處cl、c2與帶狀部件61的左右方向d2上的外側(cè)的表面61a連結(jié)，帶狀部件61的與彈性部件62連結(jié)的連結(jié)處Cl、c2之間的長度LI，長于彈性部件62的與帶狀部件61連結(jié)的連結(jié)處cl、c2之間的長度L2。根據(jù)這樣的方式，能夠使被配置在與彈性部件62相比靠左右方向d2上的內(nèi)側(cè)的帶狀部件61以向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)彎折的方式被施力。因此，當側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的折疊動作而在前后方向dl上收縮時，帶狀部件61以進一步向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)突出的方式而被彎折，并且側(cè)壁部60與之連動而也向內(nèi)側(cè)被彎折。即，由于側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的折疊動作而向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)被折疊，因此能夠防止側(cè)壁部60以向外側(cè)擴展的方式而被折疊的情況。其結(jié)果為，能夠防止座椅4的側(cè)壁部60被框架主體10夾住而阻礙嬰兒車I的折疊動作、或者因以座椅4的側(cè)壁部60被框架主體10夾住的狀態(tài)被保管而導(dǎo)致的外觀的劣化。
[0068]此外，根據(jù)本實施方式，各個側(cè)壁部60被架設(shè)在座面部40與靠背部50間。在該情況下，當通過嬰兒車I的折疊動作而使座面部40及靠背部50接近時，側(cè)壁部60以在前后方向dl上收縮的方式而愈發(fā)變得易于擺動，從而更加易于向左右方向d2中的任意一方擴展。因此，假設(shè)在未設(shè)置由帶狀部件61及彈性部件62構(gòu)成的座椅限制件5的情況下，由座椅4的側(cè)壁部60被框架主體10夾住而導(dǎo)致的折疊動作的阻礙或外觀的劣化將愈發(fā)易于發(fā)生。對于這一點，根據(jù)本實施方式，由于通過上述的座椅限制件5而能夠防止側(cè)壁部60向左右方向d2中的外側(cè)擴展，因此可以有效地發(fā)現(xiàn)座椅限制件5對于這樣的結(jié)構(gòu)的座椅4的效果。
[0069]此外，根據(jù)本實施方式，帶狀部件61的前方的端部61b被縫合在座面部40上。根據(jù)這樣的方式，由于帶狀部件61的前方的端部61b被穩(wěn)定地固定在座面部40上，因此帶狀部件61容易通過彈性部件62而以向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)突出的方式被穩(wěn)定地施力。其結(jié)果為，隨著嬰兒車I的折疊動作，側(cè)壁部60也容易更切實地以向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)擴展的方式而被彎折。作為結(jié)果，能夠更切實地防止側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的折疊動作而以向左右方向d2中的外側(cè)擴展的方式被折疊。
[0070]此外，根據(jù)本實施方式，側(cè)壁部60還具有加固板63，帶狀部件61的后方的端部61c被安裝在加固板63的左右方向d2上的內(nèi)側(cè)的表面63a上。根據(jù)這樣的方式，由于帶狀部件61的后方的端部61c被穩(wěn)定地固定在加固板63上，因此帶狀部件61容易通過彈性部件62而以向左右方向d2中的內(nèi)側(cè)突出的方式被穩(wěn)定地施力。其結(jié)果為，隨著嬰兒車I的折疊動作，側(cè)壁部60也容易更切實地以向左右方向d2中的內(nèi)側(cè)擴展的方式而被彎折。作為結(jié)果，能夠更切實地防止側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的折疊動作而以向左右方向d2上的外側(cè)擴展的方式被折置。
[0071 ]此外，根據(jù)本實施方式，側(cè)壁部60包括:下邊緣部60a，其與座面部40連接;背邊緣部60b，其與靠背部50連接;上邊緣部60c，其在下邊緣部60a的前方的端部與背邊緣部60b的上方的端部之間延伸，帶狀部件61沿著上邊緣部60c中的至少一部分而延伸。根據(jù)這樣的帶狀部件61的配置，由于帶狀部件61的長邊方向在某種程度上沿著前后方向dl，因此當帶狀部件61隨著嬰兒車I的折疊動作而在前后方向dl上收縮時，帶狀部件61容易以向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)突出的方式而被折疊。當帶狀部件61被折疊時，側(cè)壁部60與之連動而也以向左右方向d2上的內(nèi)側(cè)擴展的方式而被彎折。其結(jié)果為，能夠更切實地防止側(cè)壁部60隨著嬰兒車I的折疊動作而以向左右方向d2中的外側(cè)擴展的方式被折疊。
[0072]此外，根據(jù)本實施方式，側(cè)壁部60具有表面料64、和被配置在與表面料64相比靠左右方向d2上的外側(cè)的背面料66，在表面料64與背面料66之間收納有帶狀部件61及彈性部件62，將表面料64和背面料66縫合的縫合線69a、69b中的至少一根從下邊緣部60a與背邊緣部60b的連接處周圍起朝向上邊緣部60c而延伸，并在彈性部件62的近前處終結(jié)。根據(jù)這樣的方式，由于縫合線69a在彈性部件62的近前處終結(jié)，因此縫合線69a不會阻礙彈性部件62的伸縮。因此，即使在設(shè)置有縫合線69a的情況下，也能夠有效地發(fā)揮通過彈性部件62而對帶狀部件61以向內(nèi)側(cè)彎折的方式施力的作用。
[0073]此外，根據(jù)本實施方式而提供一種座椅限制件5，所述座椅限制件5被安裝在嬰兒車用座椅4上，并且在嬰兒車I被折疊了的狀態(tài)下對嬰兒車用座椅4向外側(cè)擴展的情況進行限制，所述座椅限制件5具備:帶狀部件61;彈性部件62，其在于長邊方向Id上遠離的兩處cl、c2與帶狀部件61連結(jié)，帶狀部件61的與彈性部件62連結(jié)的連結(jié)處cl、c2之間的長度LI，長于彈性部件62的與帶狀部件61連結(jié)的連結(jié)處cl、c2之間的長度L2。根據(jù)該座椅限制件5，能夠防止側(cè)壁部60以向外側(cè)擴展的方式而被折疊。其結(jié)果為，能夠防止座椅4的側(cè)壁部60被框架主體10夾住而阻礙嬰兒車I的折疊動作、或者因以座椅4的側(cè)壁部60被框架主體10夾住的狀態(tài)被保管而導(dǎo)致的外觀的劣化。
[0074]另外，能夠?qū)υ谏衔闹兴f明的一個實施方式施加各種的改變。以下，對改變的一個示例進行說明。
[0075]在上述的實施方式中所說明的嬰兒車I的嬰兒車主體2的結(jié)構(gòu)只不過是一個示例。例如，如JP2011-148454A所公開的嬰兒車所示，嬰兒車I的嬰兒車主體2也可以采用如下結(jié)構(gòu)，即，在以于前后方向dl上小型化的方式而折疊了之后，進一步折疊以使其在左右方向上也小型化。具體而言，也可以采用如下方式，g卩，在嬰兒車主體2的左右方向上延伸的部件、即扶把30的中間部30a、腳踏板16及后方連結(jié)件17(參照圖1)具有鉸鏈(彎曲點)，這些部件在以如上文所述而在前后方向上小型化的方式而被折疊了之后，進一步以鉸鏈為中心而進行屈曲。
[0076]另外，雖然在上文中對針對上述的實施方式的幾個改變例進行了說明，但是當然也可以對多個改變例進行適當組合來應(yīng)用。
【主權(quán)項】
1.一種嬰兒床用座椅，具備: 座面部； 靠背部，其與所述座面部連接； 一對側(cè)壁部，其被配置在所述座面部的左右， 左右的所述側(cè)壁部之中的至少一方具有帶狀部件和彈性部件，所述彈性部件在于長邊方向上遠離的兩處與所述帶狀部件的左右方向上的外側(cè)的表面連結(jié)， 所述帶狀部件的與所述彈性部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度，長于所述彈性部件的與所述帶狀部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度。2.—種嬰兒車用座椅，具備: 座面部； 靠背部，其與所述座面部連接； 一對側(cè)壁部，其被配置在所述座面部的左右， 左右的所述側(cè)壁部之中的至少一方具有帶狀部件和彈性部件，所述彈性部件以從左右方向上的外側(cè)與所述帶狀部件重疊的方式而被安裝在所述帶狀部件上， 所述彈性部件對所述帶狀部件以使其向左右方向上的內(nèi)側(cè)彎折的方式而施力。3.如權(quán)利要求2所述的嬰兒車用座椅，其中， 所述彈性部件在于自身的長邊方向上遠離的兩處與所述帶狀部件的左右方向上的外側(cè)的表面連結(jié)， 所述帶狀部件的與所述彈性部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度，長于所述彈性部件的與所述帶狀部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度。4.如權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車用座椅，其中， 各個側(cè)壁部被架設(shè)在所述座面部與所述靠背部間。5.如權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車用座椅，其中， 所述帶狀部件的前方的端部被縫合在所述座面部上。6.如權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車用座椅，其中， 所述側(cè)壁部還具有加固板， 所述帶狀部件的后方的端部被安裝在所述加固板的左右方向上的內(nèi)側(cè)的表面上。7.如權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車用座椅，其中， 所述側(cè)壁部包括: 下邊緣部，其與所述座面部連接； 背邊緣部，其與所述靠背部連接； 上邊緣部，其在所述下邊緣部的前方的端部與所述背邊緣部的上方的端部之間延伸， 所述帶狀部件沿著所述上邊緣部的至少一部分而延伸。8.如權(quán)利要求7所述的嬰兒車用座椅，其中， 所述側(cè)壁部具有表面料、和被配置在與所述表面料相比靠左右方向上的外側(cè)的背面料， 在所述表面料與所述背面料之間收納有所述帶狀部件及所述彈性部件，將所述表面料和所述背面料縫合的縫合線中的至少一根從所述下邊緣部與所述背邊緣部的連接處周圍起朝向所述上邊緣部而延伸，并在所述彈性部件的近前處終結(jié)。9.一種嬰兒車，具備: 權(quán)利要求1或2所述的嬰兒車用座椅； 嬰兒車主體，其對所述嬰兒車用座椅進行支承。10.一種座椅限制件，其被安裝在嬰兒車用座椅上，并且在嬰兒車被折疊了的狀態(tài)下對所述嬰兒車用座椅向外側(cè)擴展的情況進行限制， 所述座椅限制件具備: 帶狀部件； 彈性部件，其在于長邊方向上遠離的兩處與所述帶狀部件連結(jié)， 所述帶狀部件的與所述彈性部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度，長于所述彈性部件的與所述帶狀部件連結(jié)的連結(jié)處之間的長度。
【文檔編號】B62B7/08GK106004968SQ201610196170
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】川田敬弘
【申請人】康貝株式會社