一種帶帳篷的自行車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶帳篷的自行車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代人越來(lái)越重視休閑生活，許許多多與房車(chē)或自行車(chē)所結(jié)合的產(chǎn)品也相對(duì)增加，以自行車(chē)文化來(lái)說(shuō)，因?yàn)殚_(kāi)始風(fēng)行了騎自行車(chē)越野。所以相對(duì)地有越來(lái)越多的自行車(chē)愛(ài)好者組成車(chē)隊(duì)，而為了追求靈加崇尚自然的本質(zhì)，或是節(jié)省行程的經(jīng)費(fèi)，大多數(shù)車(chē)隊(duì)皆選擇直接在野外扎營(yíng)，而帳篷自然成為不可或缺的重要自己備，但是目前已知的帳篷，其并無(wú)法與該自行車(chē)結(jié)合為一體，因此不僅造成了帳篷本身尚需增加骨架的重量，且自行車(chē)必須另外鎖上，或?qū)ふ也灰资Ц`的地方停放，這對(duì)于想好好享受自然原始風(fēng)味的自行車(chē)騎士來(lái)說(shuō)，的確相當(dāng)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種帶帳篷的自行車(chē)。
[0004]—種帶帳篷的自行車(chē)，包括車(chē)架、前輪、轉(zhuǎn)向叉、把手、車(chē)座、鏈輪傳動(dòng)組、后輪和置物架，還包括帳篷，所述車(chē)架側(cè)面具有可揭開(kāi)的蓋板，其內(nèi)具有空腔，所述帳篷折疊置于空腔內(nèi)，所述車(chē)座包括坐墊和連接桿，所述車(chē)座通過(guò)連接桿與車(chē)架可拆連接，所述連接桿底端呈錐形。
[0005]本發(fā)明所述帳篷由一個(gè)頂面和三個(gè)側(cè)面組成，所述頂面呈三角形，其三個(gè)端點(diǎn)分別設(shè)有與把手、連接桿和置物架連接的緊固裝置。
[0006]本發(fā)明所述前輪和后輪均設(shè)有鎖定裝置，所述車(chē)架設(shè)有可抱緊轉(zhuǎn)向叉的制動(dòng)裝置。
[0007]本發(fā)明公開(kāi)的帶帳篷的自行車(chē)可以利用車(chē)架等機(jī)構(gòu)作為帳篷的骨架，減輕了攜帶帳篷骨架的重量，并且利用容易拆裝的車(chē)座作為帳篷的其中一個(gè)支點(diǎn)，使搭建帳篷的速度大大加快。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說(shuō)明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過(guò)添加或減少聯(lián)接輔件，來(lái)組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0011]如圖1所示，一種帶帳篷的自行車(chē)，包括車(chē)架1、前輪2、轉(zhuǎn)向叉3、把手4、車(chē)座、鏈輪傳動(dòng)組、后輪5和置物架6，還包括帳篷7，所述車(chē)架1側(cè)面具有可揭開(kāi)的蓋板，其內(nèi)具有空腔，所述帳篷7折疊置于空腔內(nèi)，所述車(chē)座包括坐墊8和連接桿9，所述車(chē)座通過(guò)連接桿9與車(chē)架1可拆連接，所述連接桿9底端呈錐形。
[0012]作為進(jìn)一步的實(shí)施方式，所述帳篷7由一個(gè)頂面和三個(gè)側(cè)面組成，所述頂面呈三角形，其三個(gè)端點(diǎn)分別設(shè)有與把手4、連接桿9和置物架6連接的緊固裝置。
[0013]作為進(jìn)一步的實(shí)施方式，所述前輪2和后輪5均設(shè)有鎖定裝置，所述車(chē)架1設(shè)有可抱緊轉(zhuǎn)向叉3的制動(dòng)裝置。
[0014]以上對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶帳篷的自行車(chē)，包括車(chē)架(1)、前輪(2 )、轉(zhuǎn)向叉(3 )、把手(4 )、車(chē)座、鏈輪傳動(dòng)組、后輪(5)和置物架(6)，其特征在于:還包括帳篷(7)，所述車(chē)架(1)側(cè)面具有可揭開(kāi)的蓋板，其內(nèi)具有空腔，所述帳篷(7)折疊置于空腔內(nèi)，所述車(chē)座包括坐墊(8)和連接桿(9)，所述車(chē)座通過(guò)連接桿(9)與車(chē)架(1)可拆連接，所述連接桿(9)底端呈錐形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶帳篷的自行車(chē)，其特征在于:所述帳篷(7)由一個(gè)頂面和三個(gè)側(cè)面組成，所述頂面呈三角形，其三個(gè)端點(diǎn)分別設(shè)有與把手(4)、連接桿(9)和置物架(6)連接的緊固裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶帳篷的自行車(chē)，其特征在于:所述前輪(2)和后輪(5)均設(shè)有鎖定裝置，所述車(chē)架(1)設(shè)有可抱緊轉(zhuǎn)向叉(3)的制動(dòng)裝置。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種帶帳篷的自行車(chē)，包括車(chē)架、前輪、轉(zhuǎn)向叉、把手、車(chē)座、鏈輪傳動(dòng)組、后輪和置物架，還包括帳篷，所述車(chē)架側(cè)面具有可揭開(kāi)的蓋板，其內(nèi)具有空腔，所述帳篷折疊置于空腔內(nèi)，所述車(chē)座包括坐墊和連接桿，所述車(chē)座通過(guò)連接桿與車(chē)架可拆連接，所述連接桿底端呈錐形。本發(fā)明公開(kāi)的帶帳篷的自行車(chē)可以利用車(chē)架等機(jī)構(gòu)作為帳篷的骨架，減輕了攜帶帳篷骨架的重量，并且利用容易拆裝的車(chē)座作為帳篷的其中一個(gè)支點(diǎn)，使搭建帳篷的速度大大加快。
【IPC分類(lèi)】B62J17/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105346633
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510845807
【發(fā)明人】陳炳華
【申請(qǐng)人】陳炳華
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日