電動(dòng)車(chē)防盜裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防盜裝置，尤其涉及一種應(yīng)用在電動(dòng)車(chē)上的用于防盜的電動(dòng)車(chē)防次盤(pán)習(xí)
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【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車(chē)防盜是一個(gè)社會(huì)性的問(wèn)題，以前的電動(dòng)車(chē)防盜主要是利用龍頭鎖使車(chē)龍頭處于偏置狀態(tài)上來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的防盜?，F(xiàn)在也有的利用鎖具對(duì)電動(dòng)車(chē)的其它部分進(jìn)行鎖定，這些部分如車(chē)輪、輪轂或蓄電池部分。
[0003]中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)(公開(kāi)號(hào):CN102910225A)中公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)防盜裝置:現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)被盜頻發(fā)，控制電器開(kāi)關(guān)鎖輕易打開(kāi)，電動(dòng)車(chē)被盜。本發(fā)明在電源控制系統(tǒng)加入兩處不同開(kāi)關(guān)方式的開(kāi)關(guān)裝置進(jìn)行雙重控制電路。隱蔽其中一處控制器，難于發(fā)現(xiàn)，增加盜搶難度，延長(zhǎng)開(kāi)鎖時(shí)間。在隱蔽處設(shè)置一遙控開(kāi)關(guān)控制電路，易操作。關(guān)閉此開(kāi)關(guān)車(chē)不通電，無(wú)法行駛。
[0004]這種防盜裝置設(shè)置不便，即使電動(dòng)車(chē)沒(méi)有電力，也可以通過(guò)推行的方式而把電動(dòng)車(chē)推走，防盜效果相對(duì)比較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題:提供一種電動(dòng)車(chē)防盜裝置，該防盜裝置在未開(kāi)啟的狀態(tài)下不易對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行推行。
[0006]為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案:一種電動(dòng)車(chē)防盜裝置，設(shè)置在電動(dòng)車(chē)的腳撐位置處，包括腳撐軸，腳撐的鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)地套接腳撐軸上，其特征在于，還包括活動(dòng)地設(shè)置的限位塊，鎖定機(jī)構(gòu)用于對(duì)限位塊進(jìn)行鎖定，在鎖定機(jī)構(gòu)的作用下，限位塊用于阻擋腳撐的收起。所述的腳撐可以是斜撐，也可以是大腳撐。腳撐的收起是指在電動(dòng)車(chē)正常行走或推行時(shí)，腳撐所處的位置。在駐車(chē)時(shí)，腳撐處于打開(kāi)的位置上，以使電動(dòng)車(chē)停穩(wěn)。限位塊正是阻擋腳撐的收起，防止電動(dòng)車(chē)通過(guò)推行的方式被無(wú)動(dòng)力推行，達(dá)到防盜的目的。
[0007]作為優(yōu)選，鎖定機(jī)構(gòu)包括擋頭和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，擋頭聯(lián)接在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，擋頭用于對(duì)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠性高。
[0008]作為優(yōu)選，通過(guò)電磁鐵的形式來(lái)對(duì)擋頭的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行控制，遙控信號(hào)接受器與電磁鐵電連接。利用電磁鐵來(lái)對(duì)擋頭進(jìn)行控制，便于改變電磁鐵的極性方向，便于對(duì)鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作控制。
[0009]作為優(yōu)選，設(shè)置在電動(dòng)車(chē)的大腳撐位置處。本防盜裝置用于對(duì)電動(dòng)車(chē)上的大腳撐而不是斜撐進(jìn)行鎖定限位，在大腳撐被鎖定的情況下，電動(dòng)車(chē)很難推行，使得本防盜裝置的防盜效果好。
[0010]作為優(yōu)選，限位塊套接在腳撐軸上，限位塊上設(shè)有凸頭，凸頭凸出到限位塊的側(cè)面外側(cè)，限位塊通過(guò)凸頭對(duì)腳撐的收起動(dòng)作進(jìn)行限定。所述的擋頭對(duì)限位塊進(jìn)行鎖定，限位塊套接在腳撐軸上，結(jié)構(gòu)緊湊性好，便于在腳撐位置處設(shè)置本防盜裝置。[0011 ] 作為優(yōu)選，限位塊的側(cè)面上設(shè)有凸出的轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套上設(shè)有限位口，鎖定機(jī)構(gòu)上的擋頭用于和限位口相插接或脫開(kāi)。通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)套，既方便擋頭通過(guò)轉(zhuǎn)套對(duì)限位塊進(jìn)行鎖定，同時(shí)也能提高限位塊在腳撐軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性。在沒(méi)有設(shè)置轉(zhuǎn)套的情況下，限位口也可以直接設(shè)置在限位塊上。
[0012]作為優(yōu)選，在轉(zhuǎn)套上套接有扭簧，扭簧的兩端分別作用在轉(zhuǎn)套和限位塊上，在扭簧的作用下，限位塊具有向著腳撐打開(kāi)方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。這使得在腳撐打開(kāi)時(shí)，限位塊能夠緊貼腳撐，而使得限位口處于統(tǒng)一的位置上，便于在轉(zhuǎn)套上設(shè)置限位口，而且保證擋頭在工作時(shí)能夠準(zhǔn)確與限位口相插接或與限位口相脫開(kāi)。
[0013]作為優(yōu)選，還包括聯(lián)接體，聯(lián)接體內(nèi)形成有活動(dòng)腔和裝配腔，電磁鐵位于活動(dòng)腔內(nèi)，腳撐軸固定在聯(lián)接體上并穿過(guò)裝配腔，裝配腔與活動(dòng)腔兩者之間的壁體上具有通口，所述的擋頭位于通口內(nèi)；所述的轉(zhuǎn)套位于活動(dòng)腔內(nèi)，在轉(zhuǎn)套的軸向上，轉(zhuǎn)套上的限位口位于通口位置處。在聯(lián)接體內(nèi)設(shè)置所述的兩個(gè)腔室，方便對(duì)相應(yīng)部件進(jìn)行裝配，而且聯(lián)接體本身也能很好地固定在電動(dòng)車(chē)的車(chē)身上。
[0014]作為優(yōu)選，在聯(lián)接體上設(shè)有固定體，固定體與活動(dòng)腔之間具有夾角，聯(lián)接體上固定有聯(lián)接軸。該聯(lián)接軸上用于聯(lián)接電動(dòng)車(chē)的平叉，電動(dòng)車(chē)的平叉的端部套接在聯(lián)接軸上，而進(jìn)一步地使得本防盜裝置能夠牢固地固定在電動(dòng)車(chē)上。
[0015]作為優(yōu)選，聯(lián)接軸和腳撐軸兩者平行。兩者平行設(shè)置，方便實(shí)現(xiàn)對(duì)本防盜裝置的固定。
[0016]因此，本發(fā)明的有益效果:在電動(dòng)車(chē)的腳撐位置處設(shè)置本防盜裝置，利用鎖定裝置對(duì)腳撐的收起進(jìn)行限定，即使想偷車(chē)如果不解決防盜裝置的問(wèn)題也不易對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行推行。而本防盜裝置設(shè)置在腳撐位置處，由于有腳撐鉸接端的阻隔，采用暴力手段或技術(shù)性開(kāi)啟，也不易打開(kāi)防盜裝置，本防盜裝置的防盜效果能夠保證。本防盜裝置通過(guò)對(duì)腳撐的收起進(jìn)行限定而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)的防盜，開(kāi)拓了一種電動(dòng)車(chē)的新防盜方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于設(shè)置、工作可靠性好。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本電動(dòng)車(chē)防盜裝置的使用狀態(tài)參考圖，圖中的A部分為本防盜裝置的設(shè)置區(qū)域。
[0018]圖2是本電動(dòng)車(chē)防盜裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3是本電動(dòng)車(chē)防盜裝置的正面結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖4是沿圖3中B—B方向的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]見(jiàn)圖中，本發(fā)明電動(dòng)車(chē)防盜裝置設(shè)置在電動(dòng)車(chē)上的腳撐位置處，在起作用時(shí)，也即是進(jìn)行鎖定時(shí)，用于對(duì)腳撐的收起進(jìn)行限定。結(jié)構(gòu)包括腳撐軸8，腳撐的鉸接端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套接在腳撐上。本防盜裝置設(shè)置在大腳撐I位置處，在駐車(chē)時(shí)用于阻擋大腳撐I的收起。
[0022]本防盜裝置的結(jié)構(gòu)還包括聯(lián)接體2，在聯(lián)接體2內(nèi)形成有相互垂直的活動(dòng)腔和裝配腔，活動(dòng)腔和裝配腔兩者的壁體上設(shè)有通透的通口。活動(dòng)腔內(nèi)活動(dòng)地裝配有電磁鐵11，在電磁鐵11上設(shè)有擋頭13，擋頭13位于通孔位置處。電磁鐵11通過(guò)信號(hào)線6與遙控信號(hào)接受器7電連接，通過(guò)按動(dòng)遙控器來(lái)實(shí)現(xiàn)擋頭13伸出到通孔外側(cè)，或者使擋頭13回縮到活動(dòng)腔內(nèi)。
[0023]腳撐軸8固定在聯(lián)接體2上，并穿過(guò)裝配腔。限位塊9可轉(zhuǎn)動(dòng)地套接在腳撐軸8上，在限位塊9的側(cè)面上固定有轉(zhuǎn)套12，轉(zhuǎn)套12同時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套接在腳撐軸8上。限位塊9為扁平的塊狀體，限位塊9偏心地套接在腳撐軸8上。在限位塊9的偏心位置處一體成型有凸頭10，凸頭10凸出到限位塊9的側(cè)面外側(cè)，凸頭10位于大腳撐I收起方向的外側(cè)，大腳撐I通過(guò)凸頭10推動(dòng)限位塊9在腳撐軸8上轉(zhuǎn)動(dòng)。為對(duì)大腳撐I的收起進(jìn)行限定，在轉(zhuǎn)套12上設(shè)有限位口，在腳撐軸8的軸向上，限位口與上述的擋頭13位于同一位置處。即需要進(jìn)行鎖定時(shí)，按動(dòng)遙控器上的鎖定鍵，擋頭13在電磁鐵11的驅(qū)動(dòng)下，插入到轉(zhuǎn)套12上的限位口內(nèi)，而使得轉(zhuǎn)套12不能夠發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)而通過(guò)凸頭10、限位塊9對(duì)大腳撐I的收起動(dòng)作進(jìn)行限定。在需要解鎖時(shí)，按動(dòng)遙控器上的解鎖鍵，電磁鐵11上的電流換向，在電磁鐵11的驅(qū)動(dòng)下，擋頭13縮進(jìn)到活動(dòng)腔與裝配腔兩者之間壁體上的通口內(nèi)，擋頭13與轉(zhuǎn)套12上的限位口相脫開(kāi)，限位塊9在腳撐軸8上可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]在轉(zhuǎn)套12上套接有扭簧5，扭簧5的兩端分別作用在限位塊9和聯(lián)接體2上。在扭簧5的作用下，限位塊9具有向著大腳撐I打開(kāi)方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，這就使得限位塊9上的凸頭10與大腳撐I的側(cè)面相緊貼，而且在大腳撐I處于打開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)套12上的限位口正好能夠位于擋頭13的外側(cè)，能使得擋頭13順利地插入到限位口中，另外也能減少限位口的設(shè)置數(shù)量和減小限位口本身的尺寸。扭簧5為多圈，扭簧5的設(shè)置也能減少泥沙進(jìn)入到轉(zhuǎn)套12與腳撐軸8之間，可具有一定的防泥沙效果。
[0025]聯(lián)接體2本身是固定在電動(dòng)車(chē)的車(chē)身上，大腳撐I通過(guò)聯(lián)接體2上的腳撐軸8而得以與電動(dòng)車(chē)的車(chē)身上聯(lián)接。在聯(lián)接體2上還設(shè)有固定體3，固定體3與活動(dòng)腔，以及固定體3與裝配腔之間均具有夾角。固定體3與活動(dòng)腔之間為鈍角夾角，固定體3與裝配腔兩者之間相垂直。在固定體3上固定有聯(lián)接軸4，聯(lián)接軸4與腳撐軸8兩者相平行，聯(lián)接軸4上套接有電動(dòng)車(chē)中平叉14的端部。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)防盜裝置，設(shè)置在電動(dòng)車(chē)的腳撐位置處，包括腳撐軸，腳撐的鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)地套接腳撐軸上，其特征在于，還包括活動(dòng)地設(shè)置的限位塊，鎖定機(jī)構(gòu)用于對(duì)限位塊進(jìn)行鎖定，在鎖定機(jī)構(gòu)的作用下，限位塊用于阻擋腳撐的收起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，鎖定機(jī)構(gòu)包括擋頭和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，擋頭聯(lián)接在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，通過(guò)電磁鐵的形式來(lái)對(duì)擋頭的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行控制，遙控信號(hào)接受器與電磁鐵電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，設(shè)置在電動(dòng)車(chē)的大腳撐位置處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，限位塊套接在腳撐軸上，限位塊上設(shè)有凸頭，凸頭凸出到限位塊的側(cè)面外側(cè)，限位塊通過(guò)凸頭對(duì)腳撐的收起動(dòng)作進(jìn)行限定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，限位塊的側(cè)面上設(shè)有凸出的轉(zhuǎn)套，轉(zhuǎn)套上設(shè)有限位口，鎖定機(jī)構(gòu)上的擋頭用于和限位口相插接或脫開(kāi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，在轉(zhuǎn)套上套接有扭簧，扭簧的兩端分別作用在轉(zhuǎn)套和限位塊上，在扭簧的作用下，限位塊具有向著腳撐打開(kāi)方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，還包括聯(lián)接體，聯(lián)接體內(nèi)形成有活動(dòng)腔和裝配腔，電磁鐵位于活動(dòng)腔內(nèi)，腳撐軸固定在聯(lián)接體上并穿過(guò)裝配腔，裝配腔與活動(dòng)腔兩者之間的壁體上具有通口，所述的擋頭位于通口內(nèi)；所述的轉(zhuǎn)套位于活動(dòng)腔內(nèi)，在轉(zhuǎn)套的軸向上，轉(zhuǎn)套上的限位口位于通口位置處。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，在聯(lián)接體上設(shè)有固定體，固定體與活動(dòng)腔之間具有夾角，聯(lián)接體上固定有聯(lián)接軸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動(dòng)車(chē)防盜裝置，其特征在于，聯(lián)接軸和腳撐軸兩者平行。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)防盜裝置，解決了現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)防盜裝置設(shè)置不便、結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜的問(wèn)題。所采取的技術(shù)措施：一種電動(dòng)車(chē)防盜裝置，設(shè)置在電動(dòng)車(chē)的腳撐位置處，包括腳撐軸，腳撐的鉸接端轉(zhuǎn)動(dòng)地套接腳撐軸上，其特征在于，還包括活動(dòng)地設(shè)置的限位塊，鎖定機(jī)構(gòu)用于對(duì)限位塊進(jìn)行鎖定，在鎖定機(jī)構(gòu)的作用下，限位塊用于阻擋腳撐的收起。
【IPC分類(lèi)】B62H5-00, B62H1-02
【公開(kāi)號(hào)】CN104828177
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510166075
【發(fā)明人】劉小園
【申請(qǐng)人】立馬車(chē)業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日