整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)和電池組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本公開(kāi)大體上涉及的領(lǐng)域包括電動(dòng)自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車可以包括馬達(dá)和電池組件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]一種變型可以包括產(chǎn)品，其包括:
整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)，其包括包含定子和轉(zhuǎn)子的內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)(inrunner ringmotor)，其中轉(zhuǎn)子可運(yùn)動(dòng)地聯(lián)接到定子；轉(zhuǎn)子安裝件，其構(gòu)造并設(shè)置為將轉(zhuǎn)子保持就位，其中轉(zhuǎn)子構(gòu)造并設(shè)置為繞著轉(zhuǎn)子安裝件旋轉(zhuǎn)；其中轉(zhuǎn)子安裝件構(gòu)造并設(shè)置為容納底部托架；以及聯(lián)接到轉(zhuǎn)子安裝件的至少一個(gè)電池組件。
[0004]從后文提供的詳細(xì)描述將了解在本發(fā)明的范圍內(nèi)的其他說(shuō)明性變型。應(yīng)當(dāng)理解，詳細(xì)描述和具體示例雖然公開(kāi)了本發(fā)明的變型，但是僅意圖用于說(shuō)明性目的，而非意圖限制本發(fā)明的范圍。
[0005]本發(fā)明還公開(kāi)了以下技術(shù)方案。
[0006]1、一種產(chǎn)品，其包括:
整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)，其包括:
包括定子和轉(zhuǎn)子的內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)，其中所述轉(zhuǎn)子能夠運(yùn)動(dòng)地聯(lián)接到所述定子；
轉(zhuǎn)子安裝件，其構(gòu)造并設(shè)置為將所述轉(zhuǎn)子保持就位，其中所述轉(zhuǎn)子構(gòu)造并設(shè)置為繞著所述轉(zhuǎn)子安裝件旋轉(zhuǎn)；
其中所述轉(zhuǎn)子安裝件構(gòu)造并設(shè)置為容納底部托架；以及聯(lián)接到所述轉(zhuǎn)子安裝件的至少一個(gè)電池組件。
[0007]2、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)是無(wú)刷內(nèi)轉(zhuǎn)馬達(dá)。
[0008]3、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括至少一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)控制器，所述至少一個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)控制器控制所述內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)的速度、方向或制動(dòng)中的至少一個(gè)。
[0009]4、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)進(jìn)一步包括至少一個(gè)內(nèi)輪轂齒輪，所述至少一個(gè)內(nèi)輪轂齒輪鄰近所述轉(zhuǎn)子安裝件和所述至少一個(gè)電池組件定位，且構(gòu)造并設(shè)置為聯(lián)接到底部托架。
[0010]5、根據(jù)方案4所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括至少一個(gè)超速齒輪，所述至少一個(gè)超速齒輪鄰近所述至少一個(gè)內(nèi)輪轂齒輪和所述至少一個(gè)電池組件定位，且構(gòu)造并設(shè)置為聯(lián)接到底部托架。
[0011]6、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括鄰近所述轉(zhuǎn)子安裝件和所述至少一個(gè)電池組件的基于滾軸的無(wú)級(jí)變速器，所述無(wú)級(jí)變速器構(gòu)造并設(shè)置為聯(lián)接到底部托架。
[0012]7、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)接附到電動(dòng)自行車。
[0013]8、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，其中所述定子接附到電動(dòng)自行車框架。
[0014]9、根據(jù)方案7所述的產(chǎn)品，其中底部托架延伸通過(guò)所述整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)。
[0015]10、根據(jù)方案7所述的產(chǎn)品，其中所述整體式電動(dòng)自行車馬達(dá)接附到所述電動(dòng)自行車上的電動(dòng)自行車馬達(dá)罩體。
[0016]11、根據(jù)方案10所述的產(chǎn)品，其中所述電動(dòng)自行車馬達(dá)罩體鄰近所述電動(dòng)自行車框架的上管和座管。
[0017]12、根據(jù)方案10所述的產(chǎn)品，其中所述自行車馬達(dá)罩體是環(huán)形的。
[0018]13、根據(jù)方案10所述的產(chǎn)品，其中所述自行車馬達(dá)罩體是杯形的。
[0019]14、根據(jù)方案10所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括自行車馬達(dá)罩體覆蓋件，所述自行車馬達(dá)罩體覆蓋件構(gòu)造并設(shè)置為覆蓋內(nèi)轉(zhuǎn)環(huán)形馬達(dá)。
[0020]15、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括:
延伸通過(guò)所述整體式馬達(dá)的底部托架；
鄰近所述整體式馬達(dá)的第一側(cè)的第一踏板組件；
鄰近所述整體式馬達(dá)的第二側(cè)的鏈環(huán)；
鄰近所述鏈環(huán)的飛輪；以及鄰近所述飛輪的第二踏板組件。
[0021]16、根據(jù)方案15所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括后鏈輪和接附到所述后鏈輪的機(jī)電離合器，所述后鏈輪構(gòu)造并設(shè)置為允許靠慣性滑行或動(dòng)力再生。
[0022]17、根據(jù)方案I所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括:
延伸通過(guò)所述整體式馬達(dá)的底部托架；
鄰近所述整體式馬達(dá)的第一側(cè)的第一踏板組件；
鄰近所述整體式馬達(dá)的第二側(cè)的帶環(huán)；
鄰近所述帶環(huán)的飛輪；以及鄰近所述飛輪的第二踏板組件。
[0023]18、根據(jù)方案17所述的產(chǎn)品，進(jìn)一步包括后鏈輪和接附到所述后鏈輪的機(jī)電離合器，所述后鏈輪構(gòu)造并設(shè)置為允許靠慣性滑行或動(dòng)力再生。
[0024]19、一種產(chǎn)品，其包括:
轉(zhuǎn)子安裝件，其包括:
壁，其具有第一表面和第二表面以及通孔，所述通孔接近所述第一表面和所述第二表面的中心而延伸通過(guò)所述壁；
第一唇緣，其從所述第二表面的周邊延伸一距離，且構(gòu)造并設(shè)置為將轉(zhuǎn)子保持就位； 第二唇緣，其從所述通孔的周邊延伸一距離，且構(gòu)造并設(shè)置為罩住底部托架；以及其中所述轉(zhuǎn)子安裝件構(gòu)造并設(shè)置為容納一個(gè)或多個(gè)電池組件。
[0025]20、根據(jù)方案19所述的產(chǎn)品，其中所述轉(zhuǎn)子安裝件構(gòu)造并設(shè)置為給一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子磁體提供熱管理。
【附圖說(shuō)明】
[0026]從詳細(xì)描述和所附的附圖將更充分理解本發(fā)明的范圍內(nèi)的變型的選定示例，其中:
圖1圖示了根據(jù)很多變型的電動(dòng)自行車的側(cè)視圖。
[0027]圖2圖示了根據(jù)很多變型的電動(dòng)自行車的傳動(dòng)系的分解立體圖。
[0028]圖3圖示了根據(jù)很多變型的電動(dòng)自行車的傳動(dòng)系的立體圖。
[0029]圖4圖示了根據(jù)很多變型的定子的立體圖。
[0030]圖5圖示了根據(jù)很多變型的轉(zhuǎn)子的立體圖。
[0031]圖6圖示了根據(jù)很多變型的若干電動(dòng)自行車的傳動(dòng)系部件的立體圖。
[0032]圖7圖示了根據(jù)很多變型的若干電動(dòng)自行車的傳動(dòng)系部件的立體圖。
[0033]圖8圖示了根據(jù)很多變型的整體式馬達(dá)的側(cè)視圖。
[0034]圖9圖示了根據(jù)很多變型的整體式馬達(dá)的側(cè)視圖。
[0035]圖10圖示了根據(jù)很多變型的電動(dòng)自行車的傳動(dòng)系的立體圖。
[0036]圖11圖示了根據(jù)很多變型的底部托架的立體圖。
[0037]圖12圖示了根據(jù)很多變型的具有內(nèi)輪轂齒輪裝置和超速齒輪裝置的整體式馬達(dá)的立體圖。
[0038]圖13圖示了根據(jù)很多變型的具有內(nèi)輪轂齒輪裝置的整體式馬達(dá)的立體圖。
[0039]圖14圖示了根據(jù)很多變型的具有基于滾軸的無(wú)級(jí)變速器的整體式馬達(dá)的立體圖。
[0040]圖15圖示了根據(jù)很多變型的馬達(dá)罩體的立體圖。
[0041]圖16圖示了根據(jù)很多變型的馬達(dá)罩體的立體圖。
[0042]圖17圖示了根據(jù)很多變型的馬達(dá)罩體的立體圖。
[0043]圖18圖示了根據(jù)很多變型的整體式馬達(dá)的立體圖。
[0044]圖19圖示了根據(jù)很多變型的自行車的傳動(dòng)系的立體圖。
[0045]圖20圖示了根據(jù)很多變型的馬達(dá)控制器。
[0046]圖21圖不了根據(jù)很多變型的制動(dòng)桿。
[0047]圖22圖示了根據(jù)很多變型的電磁離合器。
【具體實(shí)施方式】
[0048]對(duì)變型的以下描述實(shí)質(zhì)上僅是說(shuō)明性的，且決不意圖限制本發(fā)明的范圍、它的應(yīng)用或用途。
[0049]參照?qǐng)D1-3，在很多變型的任一個(gè)中，電動(dòng)自行車(或Ebike) 30可以包括電馬達(dá)34，該電馬達(dá)34可以用于向前促動(dòng)電動(dòng)自行車30。在很多變型的任一個(gè)中，電動(dòng)自行車30的電馬達(dá)34可以由很多類型的電池組件62中的任一種(例如如圖2中所圖示的)來(lái)供電。
[0050]在很多變型的任一個(gè)中，馬達(dá)34可以鄰近踏板組件106、108、鏈環(huán)80 (或帶環(huán))和/或底部托架72接附到電動(dòng)自行車30。將馬達(dá)34放置在此區(qū)域可以在馬達(dá)34中提供額外的包裝空間，使得馬達(dá)34可以與額外的傳動(dòng)系部件整合，額外的傳動(dòng)系部件包括但不限于一個(gè)或多個(gè)電池組件62、內(nèi)輪轂齒輪110 (圖12中最佳地圖示)、超速齒輪112 (圖12中最佳地圖示)、基于自行車滾軸的無(wú)級(jí)變速器(CVT) 118 (圖