一種山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安裝機(jī)構(gòu)，特別涉及一種山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]山地車，具有剛度大，行走靈活等特點(diǎn)，騎行時(shí)不必選擇道路，無論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛的好評，騎車者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。但現(xiàn)有的山地車運(yùn)載物品不方便，且靈活度差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種可以將該安裝機(jī)構(gòu)安裝在山地車的車板底部，車輪體可以起到導(dǎo)向的作用，從而方便山地車實(shí)現(xiàn)在山地上行駛，且通過車輪體方便使山地車運(yùn)載物品的山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，包括車輪體，車輪體的軸向位置設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的端部設(shè)有連接塊，連接塊的一端與導(dǎo)向軸連接，連接塊的另一端對外朝向面設(shè)有安裝管。
[0005]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向軸的一端與車輪體通過制動(dòng)銷連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向軸設(shè)有插孔，車輪體設(shè)有對接孔，制動(dòng)銷插接在插孔與對接孔之間。
[0007]采用上述技術(shù)方案的山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，可以將該安裝機(jī)構(gòu)安裝在山地車的車板底部，車輪體可以起到導(dǎo)向的作用，從而方便山地車實(shí)現(xiàn)在山地上行駛，且通過車輪體方便使山地車運(yùn)載物品。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)的部件分解圖。
[0011]
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，包括車輪體1，車輪體I的軸向位置設(shè)有安裝槽2，安裝槽2內(nèi)設(shè)有護(hù)筒3，護(hù)筒3內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸4，導(dǎo)向軸4的端部設(shè)有連接塊5，連接塊5的一端與導(dǎo)向軸4連接，連接塊5的另一端對外朝向面設(shè)有安裝管6 ;導(dǎo)向軸4的一端與車輪體I通過制動(dòng)銷9連接，導(dǎo)向軸4設(shè)有插孔7，車輪體I設(shè)有對接孔8，制動(dòng)銷9插接在插孔7與對接孔8之間。
[0014]本發(fā)明山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，可以將該安裝機(jī)構(gòu)安裝在山地車的車板底部，車輪體I可以起到導(dǎo)向的作用，從而方便山地車實(shí)現(xiàn)在山地上行駛，且通過車輪體I方便使山地車運(yùn)載物品。
[0015]其中，導(dǎo)向軸4的一端與車輪體I通過制動(dòng)銷9連接，導(dǎo)向軸4設(shè)有插孔7，車輪體I設(shè)有對接孔8，制動(dòng)銷9插接在插孔7與對接孔8之間；所以方便制動(dòng)。
[0016]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，包括車輪體，其特征在于:車輪體的軸向位置設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的端部設(shè)有連接塊，連接塊的一端與導(dǎo)向軸連接，連接塊的另一端對外朝向面設(shè)有安裝管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:導(dǎo)向軸的一端與車輪體通過制動(dòng)銷連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:導(dǎo)向軸設(shè)有插孔，車輪體設(shè)有對接孔，制動(dòng)銷插接在插孔與對接孔之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種山地車車輪安裝機(jī)構(gòu)，包括車輪體，車輪體的軸向位置設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的端部設(shè)有連接塊，連接塊的一端與導(dǎo)向軸連接，連接塊的另一端對外朝向面設(shè)有安裝管。本發(fā)明可以將該安裝機(jī)構(gòu)安裝在山地車的車板底部，車輪體可以起到導(dǎo)向的作用，從而方便山地車實(shí)現(xiàn)在山地上行駛，且通過車輪體方便使山地車運(yùn)載物品。
【IPC分類】B62H1-12
【公開號】CN104760634
【申請?zhí)枴緾N201510221806
【發(fā)明人】熊秋紅
【申請人】熊秋紅
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年5月5日