嬰兒車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種能夠在使用狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間變形的嬰兒車，尤其涉及一種具有簡單的結(jié)構(gòu)并在折疊保管時(shí)能夠有效防止座椅污染的嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]在EP1972522A2(CN101269667A)中公開了一種能夠在使用狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間變形的嬰兒車。專利文獻(xiàn)I公開的嬰兒車具有后腿(6)、以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于后腿的上端上的把手桿(4)、和以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于把手桿上的前腿(2)、和使前腿(2)和后腿(6)之間連結(jié)的橫材(8、9)。專利文獻(xiàn)I公開的嬰兒車在從使用狀態(tài)向折疊狀態(tài)進(jìn)行變形時(shí)，把手桿以向后側(cè)傾斜的方式相對于后腿轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0003]可是，通常，嬰幼兒落座的座椅通過把手桿、或折疊動(dòng)作時(shí)與把手桿進(jìn)行同樣動(dòng)作的支承部而被支承。因此，在專利文獻(xiàn)2公開的嬰兒車中，在把手桿向后側(cè)傾倒的折疊狀態(tài)下，與座椅的嬰幼兒接觸的面向外方露出。因此，在折疊保管嬰兒車時(shí)，異物等附著于座椅上等，座椅被污染。
[0004]本發(fā)明是考慮到這一點(diǎn)而完成的發(fā)明，其目的在于，提供一種具有簡單的結(jié)構(gòu)并在折疊保管時(shí)能夠有效防止座椅污染的嬰兒車。
[0005]并且，EP1972522(CN101269667)公開的嬰兒車在折疊狀態(tài)下被配置于前輪以及后輪分離的位置上。這種嬰兒車在折疊狀態(tài)下不能穩(wěn)定地獨(dú)自站立。其結(jié)果為，折疊的嬰兒車的使用性很差，并且折疊的嬰兒車所需的保管空間變大。根據(jù)本發(fā)明的嬰兒車，更有利于解決這些問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的第一種嬰兒車為可在使用狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間進(jìn)行變形的嬰兒車，其具備:前輪支承要素，其對前輪進(jìn)行支承；后輪支承要素，其以能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述前輪支承要素進(jìn)行連接，并且對后輪進(jìn)行支承；主連接要素，其以能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述前輪支承要素進(jìn)行連接；連結(jié)連接要素，其在所述主連接要素和所述后輪支承要素之間延伸，并且能夠分別相對于所述主連接要素和所述后輪支承要素進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，所述連結(jié)連接要素以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被安裝于，所述主連接要素中的、與和所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心相比在所述使用狀態(tài)下成為下方的部分上，并且，以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被安裝于所述后輪支承要素中的、與和所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心相比而成為遠(yuǎn)離所述后輪的一側(cè)的延伸部上。
[0008]本發(fā)明的第一種嬰兒車還可以具備把手，所述把手以能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述主連接要素連接?；蛘?，在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，所述主連接要素還可以構(gòu)成把手。
[0009]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在從所述使用狀態(tài)向所述折疊狀態(tài)變形時(shí)，以使從所述主連接要素中的與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心起在所述使用狀態(tài)下向上延伸的部分向前側(cè)傾倒的方式，使所述主連接要素相對于所述前輪支承要素進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并使從所述主連接要素中的與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心起在所述使用狀態(tài)下向上延伸的部分接近于所述前輪支承要素。
[0010]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在從所述使用狀態(tài)向所述折疊狀態(tài)變形時(shí)，所述前輪支承要素以及所述后輪支承要素以所述前輪以及所述后輪相互接近的方式進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，所述主連接要素能夠與所述前輪支承要素中的、位于所述前輪支承要素的對所述前輪進(jìn)行支承的位置與所述前輪支承要素以及所述主連接要素的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的部分卡合，通過所述主連接要素與所述前輪支承要素的所述部分進(jìn)行卡合，從而限制所述主連接要素和所述前輪支承要素的相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，所述前輪支承要素具有:前腿部件，其至少在所述前輪支承要素與所述主連接要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心和對所述前輪進(jìn)行支承的位置之間延伸；連接部件，其被設(shè)置于所述前腿部件上，所述后輪支承要素以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝于所述連接部件上，所述主連接要素能夠與所述連接部件卡合，通過所述主連接要素和所述前輪支承要素卡合，從而限制了所述主連接要素和所述前輪支承要素的相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，設(shè)置有座部支承板，所述座部支承板與乘坐嬰兒車的嬰幼兒的臀部面對，所述連結(jié)連接要素由座部支承板形成。
[0014]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在所述座部支承板的兩側(cè)方，分別設(shè)置有所述主連接要素，在所述座部支承板的兩側(cè)方，分別設(shè)置有所述后輪支承要素，在所述座部支承板的兩側(cè)方，分別設(shè)置有所述前輪支承要素，所述座部支承板的兩側(cè)部分別構(gòu)成所述連結(jié)連接要素，并以能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與對應(yīng)一側(cè)的主連接要素以及對應(yīng)一側(cè)的后輪支承要素連接，各前輪支承要素以能夠相對轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與對應(yīng)一側(cè)的主連接要素以及對應(yīng)一側(cè)的后輪支承要素連接。
[0015]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，即，配置有保持體，所述保持體與所述座部支承板的與嬰幼兒面對一側(cè)相反側(cè)的面面對，在所述保持體與所述座部支承板之間形成有收納空間，所述收納空間在所述嬰兒車的展開狀態(tài)下至少向后方開口。
[0016]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在所述座部支承板的后方部分上設(shè)置有拉手。
[0017]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，所述拉手在所述嬰兒車的折疊狀態(tài)下從所述座部支承板向上方突出。
[0018]在本發(fā)明的第一種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在所述座部支承板上，設(shè)置有行李掛鉤。
[0019]本發(fā)明的第一種嬰兒車也可以采用如下的方式，S卩，還具備座椅，所述座椅具有座部、與所述座部連接的背部、和設(shè)置于所述座部以及所述背部的側(cè)方的側(cè)壁部，所述后輪支承要素具有延伸部，所述延伸部超過所述后輪支承要素與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心而向與對所述后輪進(jìn)行支承一側(cè)的相反側(cè)延伸出，所述座椅的所述側(cè)壁部被安裝于所述延伸部、和所述主連接要素中的從所述主連接要素與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心起在所述使用狀態(tài)下向上延伸的部分上。
[0020]本發(fā)明的第二種嬰兒車為可在使用狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間進(jìn)行變形的嬰兒車，其具備:前輪支承要素，其對前輪進(jìn)行支承；后輪支承要素，其對后輪進(jìn)行支承，并能夠與所述前輪支承要素相對轉(zhuǎn)動(dòng)；把手，其能夠相對于所述前輪支承要素以及所述后輪支承要素進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng)，在從所述使用狀態(tài)向所述折疊狀態(tài)變形時(shí)，所述把手以向前側(cè)傾倒的方式相對于所述前輪支承要素進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述把手以及所述前輪支承要素相互接近，并且，所述前輪支承要素以及所述后輪支承要素以所述前輪以及所述后輪相互接近的方式相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]本發(fā)明的第二種嬰兒車也可以采用如下的方式，S卩，還具備座椅，所述座椅具有座部、與所述座部連接的背部、和設(shè)置于所述座部以及所述背部的側(cè)方的側(cè)壁部，所述后輪支承要素具有延伸部，所述延伸部超過所述后輪支承要素與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心而向與對所述后輪進(jìn)行支承一側(cè)的相反側(cè)延伸出，所述座椅的所述側(cè)壁部被安裝于所述延伸部、和所述把手中的從與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心起在所述使用狀態(tài)下向上延伸的部分上。
[0022]本發(fā)明的第一或第二種嬰兒車也可以采用如下的方式，S卩，還具備座椅，所述座椅具有座部、和與所述座部連接的背部，所述后輪支承要素具有延伸部，所述延伸部超過所述后輪支承要素與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心而向與對所述后輪進(jìn)行支承一側(cè)的相反側(cè)延伸出，在所述延伸部上支承有所述座椅。
[0023]在本發(fā)明的第一或第二種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在使用狀態(tài)下的側(cè)面觀察時(shí)，所述延伸部的對所述座椅進(jìn)行支承的部分相對于前后方向所成的角度小于，所述后輪支承要素中的如下部分相對于前后方向的角度，其中，所述部分為，位于對所述后輪進(jìn)行支承的位置和所述后輪支承要素與所述前輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心之間的部分。
[0024]在本發(fā)明的第一或第二種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在使用狀態(tài)下的側(cè)面觀察時(shí)，所述延伸部以相對于前后方向而成的角度在前側(cè)變小的方式而彎曲。
[0025]在本發(fā)明的第一或第二種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，即，在所述折疊狀態(tài)的側(cè)面觀察時(shí)，在所述前輪以及所述后輪以接地面而接地的狀態(tài)下，所述前輪支承要素以及所述后輪支承要素間的相對轉(zhuǎn)動(dòng)中心在沿著所述接地面的方向上位于所述前輪的接地位置和所述后輪的接地位置之間。
[0026]在本發(fā)明的第一或第二種嬰兒車中，也可以采用如下的方式，S卩，在所述折疊狀態(tài)下，所述嬰兒車能夠獨(dú)自站立。
[0027]根據(jù)本發(fā)明，嬰兒車具有簡單的結(jié)構(gòu)，并且，在折疊保管嬰兒車時(shí)，能夠有效地防止座椅污染。
【附圖說明】
[0028]圖1為用于對本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明的圖，并是表示處于使用狀態(tài)的嬰兒車的立體圖。
[0029]圖2為表示處于使用狀態(tài)的圖1的嬰兒車的嬰兒車主體的立體圖。
[0030]圖3為從側(cè)方表示處于使用狀態(tài)的圖2的嬰兒車主體的側(cè)視圖。
[0031]圖4為表示處于使用狀態(tài)的嬰兒車主體的部分立體圖。
[0032]圖5為表示處于折疊狀態(tài)的嬰兒車主體的側(cè)視圖。
[0033]圖6表示處于折疊狀態(tài)的嬰兒車主體的立體圖。
[0034]圖7表示從使用狀態(tài)向折疊狀態(tài)變形過程中的嬰兒車主體的部分立體圖。
[0035]圖8為沿著圖5的VII1-VIII線的剖視圖。
[0036]圖9從側(cè)方模式化表示處于使用狀態(tài)的嬰兒車主體的結(jié)構(gòu)要素的線圖。
[0037]圖10為從側(cè)方模式化表示處于折疊狀態(tài)的嬰兒車主體的結(jié)構(gòu)要素的線圖。
[0038]圖11為與圖2對應(yīng)的立體圖，并為表示嬰兒車主體的一個(gè)改變例的圖。
[0039]圖12為與圖2對應(yīng)的立體圖，并為表示嬰兒車主體的其他改變例的圖。
[0040]圖13為與圖9對應(yīng)的線圖，并從側(cè)方模式化表示圖12的嬰兒車主體的結(jié)構(gòu)要素的圖。
[0041]圖14為與圖1對應(yīng)的立體圖，并為表示嬰兒車主體的另一其他的改變例的圖。
[0042]圖15為與圖2對應(yīng)的立體圖，并表示圖14的嬰兒車主體的圖。
[0043]圖16為與圖9對應(yīng)的線圖，并為表示圖15的嬰兒車主體的圖。
[0044]圖17為與圖5對應(yīng)的側(cè)視圖，并未表示處于折疊狀態(tài)的圖15的嬰兒車主體的圖。
[0045]圖18為與圖6對應(yīng)的立體圖，并未表示處于折疊狀態(tài)的圖15的嬰兒車主體的圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]以下，參照圖1?圖10，對本發(fā)明的一種實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0047]圖1表示一種實(shí)施方式中的嬰兒車10的整體結(jié)構(gòu)。圖示的嬰兒車10具有:具有前輪21以及后輪31的嬰兒車主體15、安裝于嬰兒車主體15上的座椅(座椅單元)70、安裝于嬰兒車主體15上的車篷75。在該嬰兒車10中，嬰幼兒坐在或者躺在座椅70上。在除了圖