專利名稱：一種帶有指示燈的摩托車護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型泄及一種摩托車護(hù)欄，特別是一種在護(hù)欄上帶有指示燈的摩托車護(hù)欄。
現(xiàn)在使用的摩托車護(hù)欄，只是起到在摩托車倒下時(shí)保護(hù)摩托車不被碰壞的作用，但摩托車由于體積小，在行走時(shí)往往別的機(jī)動(dòng)車不易看到，特別是在夜晚，單靠摩托車的燈光不容易使別的機(jī)動(dòng)車識(shí)別，往往會(huì)造成交通事故，現(xiàn)有的摩托車護(hù)欄存在著功能單一和單調(diào)的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提供一種在摩托車護(hù)欄上裝有指示燈，起到警示和裝飾作用的多功能摩托車護(hù)欄。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型由護(hù)欄構(gòu)成，其特征在于在護(hù)欄上設(shè)置有若干個(gè)指示燈和指示燈控制電路，指示燈控制電路控制指示燈并與摩托車控制電路相連。
指示燈控制電路控制指示燈具有閃礫和左，右轉(zhuǎn)彎及剎車指示的功能。
附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型的指示燈控制電路圖。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述參看
圖1，本實(shí)用新型由護(hù)欄1構(gòu)成，其特征在于在護(hù)欄1上，設(shè)置有若干個(gè)指示燈2，指示燈2通過(guò)指示燈控制電路控制，并與摩托車控制電路相連接。
參看圖2，指示燈控制電路由電源，升壓電路，閃光控制電路構(gòu)成，升壓電路將電源電壓升到400-450V后供應(yīng)給閃光控制電路作為工作電壓，閃光控制電路由三塊集成塊N555和電阻R9～R17，電容C9～C14，二極管D4～D8，放大電路BG3～BG5構(gòu)成時(shí)基集成電路IC1，IC2，IC3，時(shí)基集成電路IC1，IC2，IC3分別控制左轉(zhuǎn)彎指示燈閃礫，右轉(zhuǎn)彎指示燈閃礫和左，右，后指示燈同時(shí)閃礫，時(shí)基集成電路可以輸出觸發(fā)脈沖信號(hào)控制指示燈閃光，正常行車時(shí)，通過(guò)時(shí)基控制電路IC3的3腳輸出脈沖信號(hào)，經(jīng)過(guò)繼電器J3傳輸給繼電器J1，J2，繼電器J1，J2的觸點(diǎn)閉合，后面和左右兩邊的指示燈接通而同時(shí)閃亮，使指示燈有警示和裝飾的作用。
當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，摩托車的控制電路將左轉(zhuǎn)彎信號(hào)輸入到時(shí)基集成電路IC1，經(jīng)過(guò)時(shí)基集成電路IC1處理后，在IC1的3腳輸出脈沖信號(hào)到繼電器J1，使繼電器J1的觸點(diǎn)閉合，繼電器J2常態(tài)，繼電器J1輸出脈沖信號(hào)到左邊的指示燈，使之閃亮。
當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，摩托車的控制電路將右轉(zhuǎn)彎信號(hào)輸入到時(shí)基集成電路IC2經(jīng)過(guò)時(shí)基集成電路IC2處理后，在IC2的3腳輸出脈沖信號(hào)到繼電器J2，使繼電器J2的觸點(diǎn)閉合，繼電器J1常態(tài)，繼電器J2輸出脈沖信號(hào)到右邊的指示燈，使之閃亮。
當(dāng)車輛剎車時(shí)，摩托車的控制電路將剎車信號(hào)輸入到繼電器J3，使繼電器J3吸合，輸出脈沖信號(hào)使后指示燈閃亮，而繼電器J1，J2無(wú)脈沖觸發(fā)信號(hào)，左，右指示燈不亮。
本實(shí)用新型在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將指示燈控制電路與摩托車的電源及控制電路的左右，剎車信號(hào)線連接，在摩托車電源接通后，通過(guò)指示燈控制電路控制，護(hù)欄上的左，右，后指示燈會(huì)不段的閃礫，可以起到警示和裝飾的作用，如果摩托車剎車或左右轉(zhuǎn)彎，指示燈控制電路接到摩托車控制電路的控制信號(hào)后，自動(dòng)切斷指示燈的閃礫功能而使后面，或左，右的指示燈閃亮，使摩托車的剎車和左，右轉(zhuǎn)彎指示更加清楚，摩托車的運(yùn)行狀態(tài)一目了然，使摩托車在行走時(shí)更加安全，從而達(dá)到摩托車護(hù)欄一物多用，多功能的目的。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，多功能的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種帶有指示燈的摩托車護(hù)欄，其特征在于在護(hù)欄上設(shè)置有若干個(gè)指示燈，指示燈由指示燈控制電路控制閃礫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有指示燈的摩托車護(hù)欄，其特征在于指示燈控制電路由電源。升壓電路。閃光控制電路組成，電源經(jīng)升壓電路升壓到400-450V，供應(yīng)閃光控制電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有指示燈的摩托車護(hù)欄，其特征在于閃光控制電路由集成塊N555和電阻R9-R17，電容C9-C14，二極管D4-D8，三極管BG3-BG5構(gòu)成的三路時(shí)基集成電路IC1，IC2，IC3組成，電阻R9.R10，二極管D4.D5，電容C9.C10，三極管BG3構(gòu)成時(shí)基集成電路IC1；電阻R11.R12，二極管D6.D7，電容C11.C12，三極管BG4構(gòu)成時(shí)基集成電路IC2；電阻R13-R17，二極管D8，電容C13.C14，三極管BG5構(gòu)成時(shí)基集成電路IC3。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種新型的摩托車護(hù)欄,其特征在于在現(xiàn)有的摩托車護(hù)欄上設(shè)置若干個(gè)指示燈,通過(guò)指示燈控制電路可以控制指示燈閃亮,左,右轉(zhuǎn)彎及剎車時(shí)左,右,后指示燈發(fā)亮指示,從而使護(hù)欄既有閃亮警示的作用,又有指示行車狀態(tài)的功能,達(dá)到摩托車護(hù)欄一物多用,多功能的目的,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,多功能的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J27/00GK2280038SQ96237288
公開(kāi)日1998年4月29日 申請(qǐng)日期1996年8月13日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月13日
發(fā)明者陳健偉 申請(qǐng)人:南海市招大偉成不銹鋼五金橡膠制品廠