專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定裝置，具體地說(shuō)是一種安裝在自行車(chē)、三輪車(chē)把芯位置的晴雨傘固定夾。
目前，市場(chǎng)上使用的自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定裝置，有的是在車(chē)后架上安裝一個(gè)固定晴雨傘的裝置，晴雨傘較靠后，擋避風(fēng)雨的效果不好，有的將固定裝置安裝在前叉部位，這必然要加長(zhǎng)固定裝置，致使制造成本較高。在車(chē)把位置的固定裝置，或附件多，制造成本高，或固定性能不高，傘抗風(fēng)雨性不好。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在自行車(chē)、三輪車(chē)車(chē)把芯位置的晴雨傘固定夾，制造簡(jiǎn)單，成本低，固定性能好，設(shè)計(jì)新穎，而且傘柄角度可調(diào)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾由支撐體、主夾體和副夾體組成，支撐體一端固定在車(chē)把的把芯上，支撐體凸板上有支撐軸和緊定軸，主夾體的下部是開(kāi)口槽，上端與副夾體相對(duì)應(yīng)處各有一上下方向的凹槽，主夾體和副夾體上有緊定傘柄的裝置。
自行車(chē)、三輪車(chē)晴傘固定夾的支撐體的調(diào)整軸是一個(gè)擰緊螺栓，主夾體中部向后面有圓弧形凹陷；主夾體上部和副夾體的緊定裝置由主夾體上端凹槽兩側(cè)的定位孔、螺孔和副夾體上凹槽兩側(cè)的定位柱和擰緊螺栓構(gòu)成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由支撐體、主夾體、副夾體三個(gè)部分組成，其固定性好；主夾體下部有開(kāi)口槽，通過(guò)支撐體上的支撐軸和緊定軸可以自由地調(diào)整傘的高低；主夾體中部向后面呈圓弧形，通過(guò)調(diào)節(jié)傘柄可使傘向前或向后傾斜，能很方便地取下副夾體，使得裝傘去傘很方便，采用硬聚氯乙烯制造，成本極低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾的主視圖；圖2是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾支撐體的軸測(cè)圖；圖3是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾支撐體的主視圖；圖4是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾主夾體的主視圖；圖5是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾主夾體的俯視圖；圖6是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾副夾體的主視圖；圖7是自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾副平體的俯視圖。
在自行車(chē)、三輪車(chē)車(chē)把位置，擰下緊定螺栓即把芯1，通過(guò)支撐體2的一端的孔將支撐體2固定在車(chē)把上，沿支撐體下面固定片的兩側(cè)有兩塊對(duì)稱(chēng)的凸板，凸板上有相對(duì)應(yīng)的鉚釘孔和螺栓孔，裝上鉚釘3和帶柄螺栓4，構(gòu)成支撐體的支撐軸和緊定軸，主夾體5的下部有一開(kāi)口槽6，支撐軸和緊定軸卡在主夾體5和槽口內(nèi)，支撐體的凸板卡在開(kāi)口槽6的外面，擰動(dòng)帶柄螺栓4可調(diào)節(jié)傘的高度，主夾體5的中上部稍向前傾，其后面為圓弧形狀，主夾體的上端有一呈上下方向的圓形凹槽，槽的兩側(cè)是呈對(duì)角線分布的定位孔7和螺栓孔8，與主夾體相配合的副夾體9的中部也有一與主夾體對(duì)應(yīng)的凹槽，槽的兩側(cè)是與主夾體定位孔7和螺栓孔8配合使用的定位柱10和緊定螺栓11。傘柄彎曲處放在主夾體5后的圓弧處，垂直放入主夾體的凹槽中，對(duì)上定位柱10，合上副夾體9，擰緊緊定螺栓11，即可將晴雨傘固定。
權(quán)利要求1.自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾，由支撐體、主夾體、副夾體組成，其特征在于支撐體的一端固定在把芯上，有定位軸和緊定軸，主夾體的下部是一個(gè)開(kāi)口槽，主夾體的上部和副夾體相對(duì)應(yīng)處各有一上下方向的凹槽，主夾體和副夾體上有固定傘柄的緊定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾，其特征在于支撐體的緊定軸是帶柄螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾，其特征在于主夾體上部向前稍?xún)A，后面呈圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定夾，其特征在于主夾體和副夾體上的緊定裝置由主夾體凹槽兩側(cè)的定位孔、螺孔和副夾體凹槽兩側(cè)與定位孔、螺孔對(duì)應(yīng)的定位柱、擰緊螺栓組成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)、三輪車(chē)晴雨傘固定裝置，需要解決晴雨傘固定裝置固定性不好、制造成本高、使用不便的問(wèn)題。該固定夾由支撐體、主夾體和副夾體組成，支撐體一端固定在把芯上，凸板上有定位軸和緊定軸，主夾體下部有一開(kāi)口槽，上端與副夾體相對(duì)應(yīng)處各有一凹槽，主夾體和副夾體上有固定傘柄的裝置。固定性好，適用于安裝在自行車(chē)、三輪車(chē)上。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2197286SQ94218989
公開(kāi)日1995年5月17日 申請(qǐng)日期1994年8月15日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月15日
發(fā)明者鐘萬(wàn)潔 申請(qǐng)人:鐘萬(wàn)潔