亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

自行車加速器的制作方法

文檔序號:4049809閱讀:650來源:國知局
專利名稱:自行車加速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自行車,尤其是能起加速作用的自行車加速器。
目前,公知的自行車有兩種一種是普通自行車,其傳動機構(gòu)為前輪盤,和后飛輪之間用鏈條帶動。第二種是變速車,即前、后輪或其中的一個改為變速輪有多個檔。前者速度較慢,后者雖有所提高但傳速比只能一次放大,因此仍不能真正提高速度。
本實用新型的目的是提供一種自行車加速器,使傳速比二次放大,大大提高自行車的速度,符合人們?nèi)找婕涌斓纳?、工作、學習步驟。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的;在前輪盤與后飛輪之間加一加速器,該加速器為一變速輪,該變速輪通過軸承安裝在變速輪軸上,變速輪軸用螺母固定在框架上,框架又通過支撐板固定自行車后叉上,變速輪的主動輪通過鏈條帶動后飛輪,變速輪的被動輪由前輪盤通過另一根鏈條帶動。
本實用新型由于增加了變速輪,由原來的一級傳動變?yōu)槎墏鲃硬⒎糯?,大大提高了自行車的速度,克服了現(xiàn)有自行車速度慢的缺陷,適合舊車的改造,也適合新車的制造,并可根據(jù)需要更換變速輪的大小,選擇適當速比。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明


圖1加速器與自行車架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2變速輪安裝圖。
圖3框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、前輪盤,2、自行車后叉,3、后飛輪,4、第一級鏈條,5、支撐板,6、變速輪被動輪,7、加速器軸(變速輪軸),8、螺絲,9、變速輪主動輪,10、外框架,11、第二級鏈條,12、罩,13、軸套,14、軸擋,15、滾球,16、軸碗,17、孔(4個),18、內(nèi)框架,19、孔,20、孔,21、孔,22、卡子,23、孔(2個),24、孔(3個),25、第一級縫條過孔,26、第二級鏈條過孔,27、孔,28、孔。

圖1,變速輪6、9裝在外框架10和內(nèi)框架18里(圖3),用4個螺絲8穿過孔17(4個)把框架卡緊,調(diào)好變速輪的兩個軸擋14(圖2),使變速輪在軸7上不松不緊的自由轉(zhuǎn)動,再把變速軸7用螺母固定在框架10、18的中心孔19、20處,框架兩邊還各有一孔21,28,用螺絲把前、后支撐板5(見圖4)和框架10,18固定起來。支撐板5上有半圓形卡子22,將這一半圓形扣在自行車后叉2上,用三個螺絲固定,不能有活動現(xiàn)象,從而把自行車和加速器組裝為一體。然后把自行車前輪盤1和加速器的被動輪6用鏈條聯(lián)在一起為第一級傳動。再用鏈條把變速主動輪9和自行車的后飛輪3聯(lián)在一起為第二級傳動。
見圖2,軸套13內(nèi)有兩個軸碗16,反向放置,軸碗16與軸擋14之間有滾球15,軸擋14與加速軸7螺紋連接,滾球15被軸擋14擋在軸碗16內(nèi),軸套13兩端外表面有螺紋分別與變速輪被動輪6和變速輪主動輪9螺合。
加速器大部分是采用自行車的標準件,有兩條鏈條傳動,使自行車前輪盤1,后飛輪3,加速器的軸7形成一個三角形,加速器的兩輪6,9與加速器的軸7是軸向并列。由前輪盤1帶動加速器的被動輪6,被動輪6與加速器主動輪9同軸,因此加速器主動輪9又帶動后飛輪,從而完成加速和減輕動力的作用,為了安全和美觀,在加速器上面加一罩12(見圖5)罩上面有兩個長方孔,使兩條鏈條通過,罩的中心孔27安裝在加速器輪軸7上。
權(quán)利要求1.一種自行車加速器,其特征在于在前輪盤與后飛輪之間加一加速器,該加速器為一變速輪輪,該變速輪通過軸承安裝在軸上,變速輪軸用螺母固定在框架上,框架又通過支撐板固定在自行車后叉上,變速輪的主動輪通過鏈條帶動后飛輪,變速輪的被動輪由前輪盤通過另一根鏈條帶動。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車加速器,其特征在于在前輪盤與后飛輪之間加一加速器,該加速器為一變速輪,該變速輪通過軸承安裝在軸上,變速輪軸用螺母固定在框架上,框架又通過支撐板固定在自行車后叉上,變速輪的主動輪通過鏈條帶動后飛輪,變速輪的被動輪由前輪盤通過另一根鏈條帶動。本實用新型具有速度快、省力的功能,適用于舊車的改造,及新車的制造。
文檔編號B62M9/00GK2169595SQ9324687
公開日1994年6月22日 申請日期1993年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月10日
發(fā)明者孟國君 申請人:孟國君
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1