專利名稱：自行車夾物架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種自行車夾物架，涉及自行車載物裝置。
在已有技術(shù)中的自行車用掛籃，自行車載物筐，自行車多功能掛斗等雖然都屬于自行車載物架，也確實(shí)給騎車人帶來諸多方便，但是由于其結(jié)構(gòu)均為封閉式或半封閉式，所以對(duì)所放物品的外形尺寸有一定的局限性，如果把這些“籃”、“筐”、“斗”類自行車載物架放大，則不但成本高，與自行車本身的比例也將失調(diào)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種所夾持物品的外形尺寸伸縮余量大，夾持可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，特別適合夾持包類、盒類、杯類和籃類物品的自行車夾物架。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本自行車夾物架由框架1、物夾2、支撐桿3組成?？蚣?由直角相交并連成一體的一片直立設(shè)置的立框4與一片水平設(shè)置的水平框5構(gòu)成，立框4的上沿中部至少設(shè)有兩個(gè)掛鉤6，設(shè)有兩個(gè)固定孔的固定片7裝在立框4中部連接立框4上沿和下沿的豎桿8上，使用時(shí)固定片7裝在自行車龍頭的燈架上；設(shè)有回轉(zhuǎn)環(huán)的物夾2裝在水平框5上，其回轉(zhuǎn)環(huán)套裝在設(shè)有扭簧9的水平框5外沿的橫桿上，扭簧9的定端卡在水平框5上，動(dòng)端卡壓在物夾2上；兩根支撐桿3的一端裝在水平框5的外沿橫桿的對(duì)稱處，另一端作為裝配端與自行車前叉的相應(yīng)部位聯(lián)接。
本實(shí)用新型除具有可夾持外形尺寸伸縮余量較大的物品、夾持可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和制造成本低等優(yōu)點(diǎn)外，還特別適合夾持包類、盒類、杯類和籃類物品。


圖1結(jié)構(gòu)示意圖。
框架1、物夾2、支撐桿3、立框4、水平框5、掛鉤6、固定片7、豎桿8、扭簧9。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述本實(shí)施例由框架1、物夾2、支撐桿3組成?？蚣?由直角相交并連成一體的一片直立設(shè)置的立框4與一片水平設(shè)置的水平框5構(gòu)成，立框4的上沿中部對(duì)稱處設(shè)有兩個(gè)掛鉤6，設(shè)有兩個(gè)固定孔的固定片7裝在立框4中部連接立框4上沿和下沿的豎桿8上，使用時(shí)固定片7裝在自行車龍頭的燈架上；設(shè)有兩個(gè)回轉(zhuǎn)環(huán)的“U”形物夾2裝在水平框5上，其回轉(zhuǎn)環(huán)套裝在設(shè)有扭簧9的水平框5外沿的橫桿上，扭簧9的定端卡在水平框5的橫檔上，動(dòng)端卡壓在物夾2上；兩根支撐桿3的一端裝在水平框5的外沿橫桿的對(duì)稱處，另一端作為裝配端與自行車前叉的相應(yīng)部位聯(lián)接或與前輪的中軸聯(lián)接。
權(quán)利要求1.一種自行車夾物架，由框架1、物夾2、支撐桿3組成，其特征在于框架1由直角相交并連成一體的一片立框4與一片水平框5構(gòu)成，立框4的上沿中部至少設(shè)有兩個(gè)掛鉤6，設(shè)有兩個(gè)固定孔的固定片7裝在立框4中部連接立框4上沿和下沿的豎桿8上；設(shè)有回轉(zhuǎn)環(huán)的物夾2裝在水平框5上，其回轉(zhuǎn)環(huán)套裝在設(shè)有扭簧9的水平框5外沿的橫桿上，扭簧9的定端卡在水平框5上，動(dòng)端卡壓在物夾2上；兩根支撐桿3的一端裝在水平框5的外沿橫桿的對(duì)稱處。
專利摘要一種自行車夾物架，涉及自行車載物裝置。本實(shí)用新型主要由框架、物夾、支撐桿組成，框架由直角相交并連成一體的一片立框和一片水平框構(gòu)成，立框的上沿設(shè)有掛鉤，立框中部的豎桿上設(shè)有可與燈架相配的固定片；水平框上裝有物夾并設(shè)有扭簧；兩根支撐桿的一端裝在水平框的外沿橫桿上，另一端安裝在前叉的相應(yīng)處或前輪中軸上。本實(shí)用新型不但夾持可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和制造成本低，還具有所夾持物品外形尺寸伸縮余量大的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J7/00GK2144084SQ92237638
公開日1993年10月20日 申請(qǐng)日期1992年10月29日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月29日
發(fā)明者韓樹銘 申請(qǐng)人:韓樹銘