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斜梁自行車后部?jī)和郫B座的制作方法

文檔序號(hào):4113743閱讀:428來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:斜梁自行車后部?jī)和郫B座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬斜梁自行車后部附加裝置。
目前,斜梁自形車攜代兒童方法很多,如在車把上或斜梁上吊裝兒童車座。然而將造成上下車不便,轉(zhuǎn)向受阻,增加搖晃感,影響美觀,特別是兒童在車前乘座、風(fēng)沙、寒氣直接襲擊兒童,影響身體健康,同時(shí)也失去斜梁車上下方便及安全的意義。還有利用衣架部位,采用固定式的安裝兒童車座,看來(lái)是解決了風(fēng)寒襲擊問(wèn)題,但拆卸不便,至使失去衣架功能。為了解決這些問(wèn)題,本實(shí)用新型針對(duì)上述缺點(diǎn),作了技術(shù)改進(jìn),其要點(diǎn)在于在不改變衣架功能和防礙美觀的基礎(chǔ)上,就衣架部位研制出固定式可折疊的兒童車座。從而解決了上述的各種問(wèn)題,而使斜梁自行車增加了新的功能,即可安全的攜代兒童,又可視做菜欄、貨欄而且折疊后又防止衣物絞入后車輪內(nèi),起到安全保護(hù)作用。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在衣架的縱框上,固定安裝吊架(10)和根據(jù)衣架的寬窄調(diào)整調(diào)距螺絲(20)安裝插座(17),靠背(1)的下橫框穿過(guò)吊架孔,借助兩個(gè)調(diào)解套管(3)和頂絲(4),使靠背按著衣架的寬窄,將左右靠背架(2)連在一起,形成一個(gè)整體靠背,實(shí)現(xiàn)沿衣架縱的方向翻轉(zhuǎn),當(dāng)攜代兒童時(shí),將靠背(1)直立,轉(zhuǎn)動(dòng)多孔弧型板(15),依兒童體寬大小,將多孔弧型板(15)插入插座(17)內(nèi),并借助鎖桿(19)將其固定,此時(shí),由靠背(1),護(hù)欄(6),自行車衣架和固定在自行車座上的扶手(22)共同組成了完整的兒童車座。當(dāng)不攜代兒童時(shí),按下鎖桿(19),使多孔弧型板(15)與插座(17)分解,在復(fù)位彈簧(16)的作用下,多孔弧型板(15)復(fù)位,此時(shí),可將靠背(1)連同護(hù)欄(6)向前下方轉(zhuǎn)向,??吭谝录苌厦?,護(hù)欄(6)在護(hù)欄彈簧(5)的作用下,緊緊貼在衣架下方的兩側(cè),從而實(shí)現(xiàn)折疊目的。
下面根據(jù)附圖中所述的實(shí)例,來(lái)進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型。


圖1中1為靠背,2為靠背架,3為調(diào)解套管,4為頂絲,5為護(hù)欄彈簧6為護(hù)欄,7為護(hù)框,8為支桿,9為連結(jié)活動(dòng)套,10為吊架,11為吊框,12為墊,13為螺絲,14為翻轉(zhuǎn)插板,15為多孔弧型板,16為復(fù)位彈簧,17為插座,18為座盒,19為鎖桿,其中靠背(1)由2、3、4、5號(hào)另件組成;護(hù)欄(6)由7、8、9號(hào)另件組成;吊架(10)由11、12、13號(hào)另件組成;翻轉(zhuǎn)插板(14)由15、16號(hào)另件組成;插座(17)由18、19和圖2中的20、21號(hào)另件組成。
圖2中20為調(diào)距螺絲,21為鎖桿彈簧。
圖3中22為扶手。
本實(shí)用新型的各個(gè)部件均可電度或噴漆,從而更加美觀大方,與現(xiàn)有兒童車座相比,連結(jié)牢固,可以折疊,能夠根據(jù)不同衣架的寬窄和兒童的體態(tài),調(diào)整座位大小,本實(shí)用新型還據(jù)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便和寬窄調(diào)整自如,不但適于斜梁車上,而且也適用于其它自行車上。
權(quán)利要求1.一種斜梁自行車后部?jī)和郫B座,其特征在于在自行車后部衣架上設(shè)置了吊架(10)、插座(17)和在車座下部設(shè)置了扶手(22)固定件。吊架(10)套裝靠背架(2),其左右側(cè)桿上套裝護(hù)欄(6)在護(hù)欄(6)底邊框上套裝翻轉(zhuǎn)插板(14)。
2.按照權(quán)利要求1所述的兒童折疊座,其特征在于所說(shuō)的靠背(1)借助調(diào)節(jié)套管(3)頂絲(4)將左右靠背架(2)連接在一起,并在靠背架(2)的下部套裝護(hù)欄彈簧(5)。
3.按照權(quán)利要求1所述的兒童折疊座,其特征在于所說(shuō)的護(hù)欄(6)是由護(hù)框(7)支桿(8)連接活動(dòng)套(9)組成。連接活動(dòng)套與靠背架組成活動(dòng)鉸鏈。
4.按照權(quán)利要求1所述的兒童折疊座,其特征在于所說(shuō)的吊架(10)是由吊框(11)、螺絲(13)、墊(12)組成,并套裝在靠背架(2)的下框上。
5.按照權(quán)利要求1所述的兒童折疊座,其特征在于所說(shuō)的翻轉(zhuǎn)插板(14)是由多孔弧型板(15)和復(fù)位彈簧(16)組成,并套裝在護(hù)欄(7)的底邊框上。
6.按照權(quán)利要求1所述的兒童折疊座,其特征在于所說(shuō)的插座(17)是由座盒(18),鎖桿(19)、調(diào)距螺絲(20)、鎖桿彈簧(21)組成,在座盒(18)的底部,裝著套有鎖桿彈簧的鎖桿,兩個(gè)座盒借助調(diào)距螺絲連接。
7.按照權(quán)利要求1所述的兒童折疊座,其特征在于所說(shuō)的扶手(22)彎成異型曲線狀,端部扁平部分開(kāi)孔,借助自行車座自身螺絲固定在車座的下部。
專利摘要一種斜梁自行車后部?jī)和郫B座,采取了多位活動(dòng)鉸鏈和彈簧復(fù)位機(jī)構(gòu),將靠背、護(hù)欄、吊架、翻轉(zhuǎn)插板、插座、扶手與自行車衣架組合在一起,構(gòu)成一種新穎兒童車座。從而改變了現(xiàn)有兒童車座的連接方式,達(dá)到了折疊、自選調(diào)節(jié)寬窄,不影響衣架功能的目的。本品不但適用于乘坐,而且還可用作菜欄、貨欄使用,能安裝在各種自行車衣架上。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2049620SQ8822003
公開(kāi)日1989年12月20日 申請(qǐng)日期1988年11月16日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月16日
發(fā)明者王景林 申請(qǐng)人:王景林
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