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一種新型紗管搬運車的制作方法

文檔序號:11189637閱讀:510來源:國知局
一種新型紗管搬運車的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及紡織搬運技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型紗管搬運車。



背景技術(shù):

眾所周知,紡織推車是一種針對紡織紗管進行運送的裝置,廣泛應(yīng)用于紡織品產(chǎn)加工領(lǐng)域,現(xiàn)有的紡織推車功能單一,不能夠調(diào)節(jié)彼此之間的間距,實用性低,搬運效率低,穩(wěn)定性差,因此有需要設(shè)計一種新型紗管搬運車,能夠合理有序的對紗管進行搬運,而且能夠自由調(diào)整間距,實用性強,搬運效率高。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種新型紗管搬運車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新型紗管搬運車,包括u型支架、底座、頂架以及橫梁,所述底座與頂架之間豎直安裝有穩(wěn)定架,所述u型支架相對安裝在底座的兩側(cè),所述u型支架的兩側(cè)架體從上到下對稱開設(shè)有若干個限位孔,所述橫梁上固定焊接有若干個插柱,所述橫梁的兩端固定焊接有滑塊,所述滑塊內(nèi)開設(shè)有滑腔,所述滑塊的相對側(cè)壁上開設(shè)有多個定位孔,所述滑塊通過滑腔安裝在u型支架上,所述滑塊上的定位孔與u型支架上的限位孔之間插接有插銷,所述u型支架通過滑塊從上到下安裝有若干個橫梁。

優(yōu)選的,所述底座、頂架以及穩(wěn)定架之間呈工字型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述u型支架傾斜安裝在底座和頂架之間,且截面呈梯形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的,所述橫梁不少于3個。

優(yōu)選的,所述底座的底部安裝有滾輪,所述滾輪為萬向輪。

優(yōu)選的,所述定位孔對稱分布在滑塊上,且定位孔之間的間距與限位孔之間的間距相等。

優(yōu)選的,所述插柱不少于五個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:此發(fā)明通過設(shè)置滑塊,滑塊可以在u型支架的兩側(cè)架體上自由的滑動,并且可以通過滑塊上的定位孔以及u型支架上的限位孔插放插銷,來對滑塊進行固定,進而對橫梁之間的間距進行固定,則可以根據(jù)不同大小的紗管調(diào)節(jié)不同的間距,在不用的時候也可以將橫梁收放到一起,減少占用的空間,而采取傾斜安裝對稱的u型支架,一是穩(wěn)定性強,在運輸?shù)倪^程中不會造成側(cè)翻,二是搬運量大,工作效率高,通過設(shè)置萬向輪,便于運輸或轉(zhuǎn)向。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)平面示意圖;

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖;

圖3為本發(fā)明圖支架側(cè)面示意圖;

圖4為本發(fā)明支架與滑塊連接示意圖;

圖5為本發(fā)明部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1u型支架、2底座、3頂架、4橫梁、5滑塊、6插柱、7滾輪、8限位孔、9插銷、10穩(wěn)定架、11滑腔、12定位孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或者位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用和簡化描述,而不是指示或者暗示所指的裝置或者元件必須具有特定的方位,以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的,而不能理解為指示或者暗示相對重要性。

本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限制,術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接,可以是機械連接,也可以是電連接,可以是直接連接,也可以是通過中間媒介相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

請參閱圖1-5,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種新型紗管搬運車,包括u型支架1、底座2、頂架3以及橫梁4,所述底座的底部安裝有滾輪7,所述滾輪7為萬向輪,通過設(shè)置萬向輪,便于運輸或轉(zhuǎn)向,所述底座2與頂架3之間豎直安裝有穩(wěn)定架10,所述底座2、頂架3以及穩(wěn)定架10之間呈工字型結(jié)構(gòu),所述u型支架1相對安裝在底座2的兩側(cè),所述u型支架1傾斜安裝在底座2和頂架3之間,且截面呈梯形結(jié)構(gòu),而采取傾斜安裝對稱的u型支架1,一是穩(wěn)定性強,在運輸?shù)倪^程中不會造成側(cè)翻,二是搬運量大,工作效率高,所述u型支架的兩側(cè)架體從上到下對稱開設(shè)有若干個限位孔8,所述橫梁4上固定焊接有若干個插柱6,所述插柱6不少于五個,所述橫梁4的兩端固定焊接有滑塊5,通過設(shè)置滑塊5,滑塊5可以在u型支架1的兩側(cè)架體上自由的滑動,并且可以通過滑塊5上的定位孔12以及u型支架1上的限位孔8插放插銷9,來對滑塊5進行固定,進而對橫梁4之間的間距進行固定,則可以根據(jù)不同大小的紗管調(diào)節(jié)不同的間距,在不用的時候也可以將橫梁4收放到一起,減少占用的空間,所述滑塊5內(nèi)開設(shè)有滑腔11,所述滑塊5的相對側(cè)壁上開設(shè)有多個定位孔12,所述定位孔12對稱分布在滑塊5上,且定位孔12之間的間距與限位孔8之間的間距相等,所述滑塊5通過滑腔11安裝在u型支架1上,所述滑塊5上的定位孔12與u型支架1上的限位孔8之間插接有插銷9,所述u型支架1通過滑塊5從上到下安裝有若干個橫梁4,所述橫梁4不少于3個。

工作原理:橫梁4通過滑塊5安裝到u型支架1上,隨后將u型支架1安裝到底座3和頂架4上,通過向滑塊5上的定位孔12和u型支架1上的限位孔8內(nèi)插放插銷9,來對滑塊5進行固定,進而對橫梁4之間的間距進行調(diào)整,不用的時候可以將橫梁4收放到一起,以減少占用空間。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型紗管搬運車,包括U型支架、底座、頂架以及橫梁,所述底座與頂架之間豎直安裝有穩(wěn)定架,所述U型支架相對安裝在底座的兩側(cè),所述U型支架的兩側(cè)架體從上到下對稱開設(shè)有若干個限位孔,所述橫梁上固定焊接有若干個插柱,所述橫梁的兩端固定焊接有滑塊,所述滑塊內(nèi)開設(shè)有滑腔,所述滑塊的相對側(cè)壁上開設(shè)有多個定位孔,所述滑塊通過滑腔安裝在U型支架上,所述滑塊上的定位孔與U型支架上的限位孔之間插接有插銷,所述U型支架通過滑塊從上到下安裝有若干個橫梁。本發(fā)明可以自由調(diào)節(jié)彼此之間的間距,使用方便,結(jié)構(gòu)簡單,可對紗管合理有序的進行搬運。

技術(shù)研發(fā)人員:陳潔瓊
受保護的技術(shù)使用者:蘇州市晨彩紡織研發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.05
技術(shù)公布日:2017.09.29
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