本實用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種踏板式自行車。

背景技術(shù)：

自行車作為人們出行或鍛煉的重要工具，越來越受到人們的追捧，現(xiàn)階段自行車的動作方式單一，出行或鍛煉比較乏味，所以，急需一種提供多種運動方式的自行車，更便于人們利用自行車出行或鍛煉。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種踏板式自行車，解決現(xiàn)有自行車動作方式單一的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

本實用新型一種踏板式自行車，包括自行車，所述自行車的其中一個曲柄為異形曲柄；所述異形曲柄包括與自行車牙盤轉(zhuǎn)軸連接的第一杠桿部、連接部和與自行車腳踏板連接的第二杠桿部；所述第一杠桿部和第二杠桿部均與所述自行車的另一個曲柄平行，并通過所述連接部連接；所述自行車車架上可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩端設(shè)置有踏板；靠近所述異形曲柄一側(cè)的所述踏板上鉸接驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿的另一端與所述連接部可轉(zhuǎn)動連接；所述自行車的車把上鉸接有可實現(xiàn)水平和豎直兩個狀態(tài)的加長桿；所述自行車的車座上設(shè)置有靠背。

進一步的，所述第一杠桿部和第二杠桿部在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。

再進一步的，所述連接部水平設(shè)置，兩端分別焊接在所述第一杠桿部和第二杠桿部上。

再進一步的，所述連接部上通過軸承設(shè)置有轉(zhuǎn)動套，所述轉(zhuǎn)動套與所述驅(qū)動桿固定連接。

再進一步的，所述自行車車架上固定有固定套，所述轉(zhuǎn)動軸通過軸承設(shè)置在所述固定套內(nèi)。

再進一步的，所述轉(zhuǎn)動軸的兩端與兩個所述踏板的中間位置固定連接。

再進一步的，所述第二杠桿部的長度超出所述第一杠桿部的長度為所述自行車的另一個曲柄的長度。

再進一步的，所述踏板具有一個彎曲向上的弧形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益技術(shù)效果如下：

本實用新型一方面可以通過旋轉(zhuǎn)踩踏腳踏板，使自行車前行，與常規(guī)自行車運動方式相同；一方面也可以通過擺動踩踏踏板，使自行車前行；動作方式多樣，提高人們對出行或鍛煉的興趣，傳動穩(wěn)定。

附圖說明

下面結(jié)合附圖說明對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型踏板式自行車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為踏板帶動異形曲柄主視圖；

圖3為踏板帶動異形曲柄側(cè)視圖；

附圖標記說明：1、自行車；2、異形曲柄；201、第一杠桿部；202、連接部；203、第二杠桿部；3、轉(zhuǎn)動軸；4、踏板；5、驅(qū)動桿；6、轉(zhuǎn)動套；7、固定套；8、加長桿；9、靠背。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種踏板式自行車的其中一種實施例，包括常規(guī)自行車1，與常規(guī)自行車1不同的事，所述自行車1的其中一個曲柄為異形曲柄2。所述異形曲柄2包括與自行車牙盤轉(zhuǎn)軸連接的第一杠桿部201、連接部202和與自行車腳踏板連接的第二杠桿部203，連接部202的兩端與第一杠桿部201和第二杠桿部203焊接或者第一杠桿部201、連接部202和第二杠桿部203三部分為一體成型，使這三部分形成類似于曲軸的結(jié)構(gòu)（參考圖2）。所述第一杠桿部201和第二杠桿部203均與所述自行車的另一個曲柄平行，可圍繞自行車牙盤的轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。

如圖1-3所示，所述自行車車架上焊接有固定套7，所述轉(zhuǎn)動軸3通過軸承設(shè)置在所述固定套7內(nèi)，使轉(zhuǎn)動軸可以在固定套內(nèi)轉(zhuǎn)動，同時軸承限制轉(zhuǎn)動軸在固定套內(nèi)左右移動。所述轉(zhuǎn)動軸3的兩端焊接有踏板4，本實施例中所述轉(zhuǎn)動軸3的兩端與兩個所述踏板4的中間位置焊接，使腳踏到踏板上后可以方便用力以轉(zhuǎn)動軸3為中心軸做擺動運動?？拷霎愋吻?一側(cè)的所述踏板4上鉸接驅(qū)動桿5，所述驅(qū)動桿5的另一端與所述連接部202可轉(zhuǎn)動連接，具體連接方式為所述連接部202上通過軸承設(shè)置有轉(zhuǎn)動套6，所述轉(zhuǎn)動套6與所述驅(qū)動桿5焊接連接。當(dāng)用腳擺動踏板4時，踏板帶動連接部以牙盤的轉(zhuǎn)軸做旋轉(zhuǎn)運動，帶動牙盤轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)將擺動轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)動的運動。所述踏板4具有一個彎曲向上的弧形，防止踏板在做擺動運動時，碰到做旋轉(zhuǎn)運動的腳踏板。所述自行車1的車把上鉸接有可實現(xiàn)水平和豎直兩個狀態(tài)的加長桿8，具體地車把上固定一個鉸接框，將加長桿鉸接在鉸接框內(nèi)，可以轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)水平和豎直兩個狀態(tài)，并且鉸接框有限位裝置，使加長桿在這兩個狀態(tài)時能夠保持。所述自行車1的車座上設(shè)置有靠背9，方便人后背使力。本實用新型的第二杠桿部203的長度超出第一杠桿部201的長度為自行車的另一個曲柄的長度，使本實用新型在不采用踏板擺動提供動力時，更自然的如常規(guī)自行車一樣采用腳踏板提供動力；同樣，也可以采用踏板擺動提供動力，使用踏板踩踏擺動時，由于身體向后偏移，將車把上的加長桿8旋至水平位置，方便掌控方向，且靠背9也可提供支撐力，更有利于擺動踏板。

以上所述的實施例僅是對本實用新型的優(yōu)選方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。