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可組裝的壁紙運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):12424106閱讀:618來源:國(guó)知局
可組裝的壁紙運(yùn)輸車的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,主要涉及壁紙運(yùn)輸裝置領(lǐng)域。



背景技術(shù):

隨著生活水平的提高,人們對(duì)于家居裝修的要求也越來越高,壁紙作為一種新型的裝飾材料,得到了越來越多的應(yīng)用。壁紙?jiān)谏a(chǎn)成卷后通常需要運(yùn)輸?shù)絺}庫,而成卷的壁紙不易放置在拖板車上,無法采用拖板車來進(jìn)行運(yùn)輸,通常采用側(cè)面具有擋壁的小車來進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),壁紙首先要搬運(yùn)至小車上,通過小車運(yùn)輸?shù)絺}庫,再從小車上降壁紙搬運(yùn)到倉庫的貨架上,非常的繁瑣,浪費(fèi)了大量的人力。

在專利號(hào)為CN201510817638.9的專利中,提供了一種運(yùn)輸小車,這種運(yùn)輸小車只需將壁紙置于小車上運(yùn)輸?shù)絺}庫后,無需從車身上降壁紙搬運(yùn)下來,直接連同車身一起放置在倉庫即可,可以大大節(jié)省人力。但是這種運(yùn)輸小車,由于其車身下方包括有小車輪,在倉庫放置時(shí),極易受推力想影響而產(chǎn)生位移,尤其在找尋特點(diǎn)花紋壁紙時(shí),翻找壁紙勢(shì)必會(huì)觸碰到小車,由于小車都是單個(gè)為體,極易不小心觸碰到,不利于找尋壁紙。同時(shí),若是在將壁紙運(yùn)輸?shù)捷^遠(yuǎn)的倉庫,需要將小車置于貨車車廂中,由于小車底部有車輪,運(yùn)輸過程中受到顛簸,各小車之間相互碰撞,極易導(dǎo)致壁紙的磨損、褶皺,存在不足。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決以上問題,本實(shí)用新型提供一種可組裝的壁紙運(yùn)輸車,其特征在于包括車廂、若干個(gè)車輪;所述車廂包括一或多個(gè)縱向隔板、一或多個(gè)橫向隔板、一或多個(gè)車門、若干個(gè)卡鉤、若干個(gè)固定環(huán);

所述縱向隔板與所述橫向隔板將所述車廂內(nèi)部空間劃分為若干個(gè)空間;所述車門與所述縱向隔板、所述橫向隔板、所述車廂的廂壁形成密封結(jié)構(gòu),且所述車門與所述車廂活動(dòng)相連;所述卡鉤、所述固定環(huán)相間隔排列于所述車廂下表面一圈,且相對(duì)面的所述卡鉤、所述固定環(huán)排列順序相反;所述卡鉤與所述車廂活動(dòng)相連,且所述卡鉤與所述固定環(huán)相匹配;所述車輪位于所述車廂的下表面。

較佳的,所述橫向隔板包括有凹槽,所述凹槽位于所述橫向隔板的上表面,所述凹槽與壁紙相匹配,當(dāng)放入壁紙時(shí),壁紙可沿所述凹槽移動(dòng),防止壁紙?jiān)谶\(yùn)輸過程中應(yīng)顛簸而在所述車廂內(nèi)碰撞,產(chǎn)生褶皺、磨損。

較佳的,所述橫向隔板傾斜位于所述車廂內(nèi),所述橫向隔板與水平面之間的夾角為10°~45°,便于將壁紙放入所述車廂內(nèi),可節(jié)省人員的體力,提高工作效率。

較佳的,所述車門包括門框、門鎖、玻璃視鏡、旋鈕;所述車廂還包括卡槽;所述玻璃視鏡嵌于所述門框內(nèi);所述門鎖與所述旋鈕相連,且所述旋鈕嵌于所述門框外表面,所述門鎖嵌于所述門框內(nèi)側(cè);所述卡槽與所述門鎖相匹配。所述玻璃視鏡是便于分辨內(nèi)部所放壁紙的花色,便于后期準(zhǔn)確查找所需壁紙,同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)所述旋鈕達(dá)到固定所述車門與所述車廂的目的。

較佳的,所述車門還包括置物袋,所述置物袋固定于所述門框上,且所述置物袋為長(zhǎng)方形,所述置物袋三面密封,一面開口,使用時(shí)可將編號(hào)紙放入所述置物袋,便于后期整理、記錄、查找不同型號(hào)的壁紙。

較佳的,所述車廂還包括橡膠墊,所述橡膠墊固定于所述車廂內(nèi)壁一圈及所述凹槽內(nèi),所述橡膠墊達(dá)到緩沖的目的,且所述橡膠墊的摩擦力大,運(yùn)輸過程中受到顛簸,在橡膠墊的作用下,壁紙不易發(fā)生位移而產(chǎn)生沖撞,導(dǎo)致磨損、褶皺。

本實(shí)用新型提供的這種可組裝的壁紙運(yùn)輸車,在使用時(shí),不同的壁紙運(yùn)輸車之間可以通過所述卡鉤與所述固定環(huán)隨意組合相連,使得每排小車環(huán)環(huán)相扣,當(dāng)小車推至指定位置后,相連的各個(gè)小車比單獨(dú)的一個(gè)小車穩(wěn)定,不易受力移動(dòng);當(dāng)不需要使用所述卡鉤與另一小車的固定環(huán)相組合的時(shí)候,為防止所述卡鉤劃傷壁紙或者工作人員,直接將所述卡鉤鉤于與其相鄰的所述固定環(huán)上。當(dāng)小車置于貨車車廂中時(shí),將所有的小車挨個(gè)相連,最貼近貨車車廂壁的小車,只需與貨車車廂壁上的固定件相連,如此在車輛運(yùn)輸過程中,即使出現(xiàn)顛簸,由于固定件及所述卡鉤、所述固定環(huán)的作用,各小車不易因有所述車輪而出現(xiàn)互相碰撞,位置固定。由于所述車門與所述縱向隔板、所述橫向隔板所述車廂的廂壁形成密封結(jié)構(gòu),使得小車具有防止落灰、受潮的功能。同時(shí),在搬運(yùn)過程中,亦可適當(dāng)?shù)慕M合若干個(gè)小車,一次搬運(yùn)多輛,提高搬運(yùn)速率,解決傳統(tǒng)的一次搬運(yùn)一輛的不足。

附圖說明

圖1為可組裝的壁紙運(yùn)輸車第一視角示意圖;

圖2為可組裝的壁紙運(yùn)輸車第二視角示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示的一種可組裝的壁紙運(yùn)輸車,包括車廂1、4個(gè)車輪2;所述車廂1包括3個(gè)縱向隔板、4個(gè)橫向隔板、8個(gè)車門3、14個(gè)卡鉤6、14個(gè)固定環(huán)7;

所述縱向隔板與所述橫向隔板將所述車廂1內(nèi)部空間劃分為8個(gè)空間;所述車門3與所述縱向隔板、所述橫向隔板、所述車廂1的廂壁形成密封結(jié)構(gòu),且所述車門3與所述車廂1活動(dòng)相連;所述卡鉤6、所述固定環(huán)7相間隔排列于所述車廂1下表面一圈,且相對(duì)面的所述卡鉤6、所述固定環(huán)7排列順序相反;所述卡鉤6與所述車廂1活動(dòng)相連,且所述卡鉤6與所述固定環(huán)7相匹配;所述車輪2位于所述車廂1的下表面。

所述橫向隔板包括有凹槽,所述凹槽位于所述橫向隔板的上表面,所述凹槽與壁紙相匹配,當(dāng)放入壁紙時(shí),壁紙可沿所述凹槽移動(dòng),防止壁紙?jiān)谶\(yùn)輸過程中應(yīng)顛簸而在所述車廂1內(nèi)碰撞,產(chǎn)生褶皺、磨損。

所述橫向隔板傾斜位于所述車廂1內(nèi),所述橫向隔板與水平面之間的夾角為20°,便于將壁紙放入所述車廂1內(nèi),可節(jié)省人員的體力,提高工作效率。

所述車門3包括門框、門鎖、玻璃視鏡、旋鈕4;所述車廂1還包括卡槽;所述玻璃視鏡嵌于所述門框內(nèi);所述門鎖與所述旋鈕4相連,且所述旋鈕4嵌于所述門框外表面,所述門鎖嵌于所述門框內(nèi)側(cè);所述卡槽與所述門鎖相匹配。所述玻璃視鏡是便于分辨內(nèi)部所放壁紙的花色,便于后期準(zhǔn)確查找所需壁紙,同時(shí)通過旋轉(zhuǎn)所述旋鈕4達(dá)到固定所述車門3與所述車廂1的目的。

所述車門3還包括置物袋5,所述置物袋5固定于所述門框上,且所述置物袋5為長(zhǎng)方形,所述置物袋5三面密封,一面開口,使用時(shí)可將編號(hào)紙放入所述置物袋5,便于后期整理、記錄、查找不同型號(hào)的壁紙。

所述車廂1還包括橡膠墊,所述橡膠墊固定于所述車廂1內(nèi)壁一圈及所述凹槽內(nèi),所述橡膠墊達(dá)到緩沖的目的,且所述橡膠墊的摩擦力大,運(yùn)輸過程中受到顛簸,在橡膠墊的作用下,壁紙不易發(fā)生位移而產(chǎn)生沖撞,導(dǎo)致磨損、褶皺。

以上僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,即依本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效變化與裝飾,皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型覆蓋的范圍內(nèi)。

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