一種建筑施工用吊磚板車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑施工用吊磚板車，包括板車和設(shè)置在所述板車上的防護(hù)圍欄，所述防護(hù)圍欄頂部設(shè)置有吊環(huán)，所述防護(hù)圍欄頂部底部通過連接機(jī)構(gòu)與所述板車活動(dòng)連接，所述連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述板車周邊和所述防護(hù)圍欄底部周邊的活動(dòng)連接件。采用板車的平板結(jié)構(gòu)方便碼放磚塊或砌塊，并且板車方便短距離移動(dòng)，提高作業(yè)效率，避免來回裝卸造成費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)功和物料浪費(fèi)等情況；將防護(hù)圍欄罩有效地實(shí)現(xiàn)了對磚塊或砌塊的保護(hù)限位作用，可有效避免在吊運(yùn)過程中磚塊滑落情況的發(fā)生，并且方便通過防護(hù)圍欄頂部設(shè)置的吊環(huán)將板車和護(hù)欄整體一塊吊起，結(jié)構(gòu)簡單、安全方便、成本低。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及建筑施工輔助裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種建筑施工用吊磚板 車。 一種建筑施工用吊磚板車

【背景技術(shù)】
[0002] 在建筑施工中，建筑物主體澆筑后，需要在主體內(nèi)砌筑各種墻體，需要大量的磚類 或砌塊，由于安裝電梯造價(jià)較高，通常采用塔吊進(jìn)行吊運(yùn)，傳統(tǒng)的吊運(yùn)方式是采用吊斗，工 人將磚或砌塊凌亂地放入吊斗，極容易造成磚塊的損壞浪費(fèi)；并且為了提高效率，往往形成 吊斗冒裝，在吊運(yùn)過程中極容易造成磚塊的掉落，存在極大的安全隱患。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便于整齊碼放磚塊或砌 塊、吊運(yùn)安全且移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)方便的建筑施工用吊磚板車。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：一種建筑施工用吊磚板車，包括 板車和設(shè)置在所述板車上的防護(hù)圍欄，所述防護(hù)圍欄頂部設(shè)置有吊環(huán)，所述防護(hù)圍欄底部 通過連接機(jī)構(gòu)與所述板車活動(dòng)連接，所述連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述板車周邊和所述防 護(hù)圍欄底部周邊的活動(dòng)連接件。
[0005] 所述防護(hù)圍欄包括由相同大小的矩形頂框和矩形底框以及連接所述矩形頂框和 所述矩形底框的若干連接桿組成的長方體防護(hù)框架，所述防護(hù)框架周側(cè)設(shè)置有防護(hù)梁。 [0006] 所述矩形頂框和所述矩形底框上設(shè)置有對應(yīng)的卡槽。
[0007] 所述防護(hù)框架兩側(cè)設(shè)置至少兩對貫穿所述矩形頂框和所述矩形底框的且與所述 吊環(huán)和所述活動(dòng)連接件連接的承力桿。
[0008] 所述防護(hù)框架與所述板車后端對應(yīng)的至少一對承力桿高出所述矩形頂框，并且承 力桿間通過橫桿連接、承力桿與所述矩形頂框間設(shè)置斜撐桿。
[0009] 所述矩形頂框周邊設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0010] 所述矩形頂框內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)狀加強(qiáng)防護(hù)筋。
[0011] 所述活動(dòng)連接件包括掛鉤。
[0012] 所述活動(dòng)連接件還包括掛環(huán)。
[0013] 所述掛鉤為自鎖掛鉤，且與所述防護(hù)圍欄鉸接。
[0014] 本實(shí)用新型的建筑施工用吊磚板車，通過在板車上設(shè)置活動(dòng)連接的安全防護(hù)圍 欄，一方面，采用板車的平板結(jié)構(gòu)十分方便碼放磚塊或砌塊，并且板車方便短距離移動(dòng)，便 于將磚塊或砌塊從裝卸區(qū)移動(dòng)至起吊區(qū)，不影響裝卸區(qū)作業(yè)，提高作業(yè)效率，另外，方便吊 運(yùn)至建筑物樓層后，移動(dòng)到砌筑作業(yè)區(qū)，可有效避免來回裝卸造成費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)功和物料 浪費(fèi)等情況；另一方面，活動(dòng)連接的防護(hù)圍欄方便在碼放磚塊或砌塊的時(shí)候取下，磚塊或砌 塊碼放后，將防護(hù)圍欄罩在碼放好的磚塊或砌塊上并與板車連接，從而有效地實(shí)現(xiàn)了對磚 塊或砌塊的保護(hù)限位作用，可有效避免在吊運(yùn)過程中磚塊滑落情況的發(fā)生，并且方便通過 防護(hù)圍欄頂部設(shè)置的吊環(huán)將板車和護(hù)欄整體一塊吊起，結(jié)構(gòu)簡單、安全方便。通過在所述矩 形頂框和所述矩形底框上設(shè)置對應(yīng)的卡槽，可以方便插入隔板或防護(hù)網(wǎng)，以便根據(jù)碼放磚 塊或砌塊堆垛的大小調(diào)節(jié)防護(hù)圍欄，實(shí)現(xiàn)防護(hù)圍欄對磚塊或砌塊的緊密有效保護(hù)。通過在 防護(hù)框架兩側(cè)設(shè)置承力桿，可有效提高防護(hù)框架的承力能力，提高防護(hù)框架在吊運(yùn)過程中 的安全可靠性。通過使與板車后部對應(yīng)的承力桿高出矩形頂框，方便在吊車員起護(hù)欄后形 成一個(gè)與板車靜置時(shí)相當(dāng)?shù)膬A斜角度，從而方便將活動(dòng)連接件連接起來。通過在矩形頂框 周邊設(shè)置加強(qiáng)筋或網(wǎng)狀加強(qiáng)防護(hù)筋，可有效增加矩形頂框的承載能力，提高其抗形變能力； 活動(dòng)連接件采用掛鉤或掛鉤和掛環(huán)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，采用鉸接的自鎖掛鉤，便于 操作，并且安全可靠性更強(qiáng)。本實(shí)用新型簡便實(shí)用、安全可靠、成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：
[0016] 圖1是本實(shí)用新型中板車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖2是本實(shí)用新型中板車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖3是本實(shí)用新型中防護(hù)圍欄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖4是本實(shí)用新型中防護(hù)圍欄的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 圖5是本實(shí)用新型中矩形頂框的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 如圖1-圖5所示：
[0022] 實(shí)施例一
[0023] -種建筑施工用吊磚板車，包括板車1和設(shè)置在所述板車1上的防護(hù)圍欄3,所述 防護(hù)圍欄3頂部設(shè)置有吊環(huán)4,所述防護(hù)圍欄3底部通過連接機(jī)構(gòu)與所述板車1活動(dòng)連接， 所述連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述板車1周邊和所述防護(hù)圍欄3底部周邊的活動(dòng)連接件2。
[0024] 所述防護(hù)圍欄3包括由相同大小的矩形頂框5和矩形底框6以及連接所述矩形頂 框5和所述矩形底框6的若干連接桿7組成的長方體防護(hù)框架，所述防護(hù)框架周側(cè)設(shè)置有 防護(hù)梁8。
[0025] 所述防護(hù)框架兩側(cè)設(shè)置至少兩對貫穿所述矩形頂框5和所述矩形底框6的且與所 述吊環(huán)4和所述活動(dòng)連接件2連接的承力桿10。
[0026] 所述矩形頂框5設(shè)置有加強(qiáng)筋13。
[0027] 所述活動(dòng)連接件2包括設(shè)置在所述承力桿10底端的掛鉤和設(shè)置在所述板車1兩 側(cè)與所述掛鉤相對應(yīng)的掛環(huán)。
[0028] 實(shí)施例二
[0029] 本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別之處在于：所述防護(hù)框架與所述板車1后端對應(yīng)的一 對承力桿高10出所述矩形頂框5,并且承力桿10間通過橫桿12連接、承力桿10與所述矩 形頂框5間設(shè)置斜撐桿11。
[0030] 所述矩形頂框5內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)狀加強(qiáng)防護(hù)筋14。
[0031] 所述矩形頂框5和所述矩形底框6上設(shè)置有對應(yīng)的卡槽9。
[0032] 所述掛鉤為自鎖掛鉤，且與所述承力桿10底端鉸接。
[0033] 本實(shí)用新型的建筑施工用吊磚板車是這樣使用的，碼放磚塊或砌塊時(shí)，首先將防 護(hù)圍欄與板車分離開來，將磚塊或砌塊整齊碼放在所述板畫上，利用塔吊或起重機(jī)將防護(hù) 圍欄吊起至板車上方，緩慢下降，將防護(hù)圍欄圍罩于碼放整齊的磚塊上方，并將活動(dòng)連接件 連接起來，實(shí)施例中將掛鉤掛于掛環(huán)上，連接可靠后即可起吊。實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)碼垛與防 護(hù)圍欄兩端的距離確定是否需要插入隔板或防護(hù)網(wǎng)。吊運(yùn)至建筑物樓層后，即可斷開連接 機(jī)構(gòu)，將防護(hù)圍欄與板車分離，推動(dòng)板車至砌筑作業(yè)區(qū)，卸下磚塊或砌塊，整個(gè)過程安全、簡 便、高效，并有效減少物料的不必要折損。
【權(quán)利要求】
1. 一種建筑施工用吊磚板車，包括板車和設(shè)置在所述板車上的防護(hù)圍欄，所述防護(hù)圍 欄頂部設(shè)置有吊環(huán)，其特征在于：所述防護(hù)圍欄底部通過連接機(jī)構(gòu)與所述板車活動(dòng)連接，所 述連接機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述板車周邊和所述防護(hù)圍欄底部周邊的活動(dòng)連接件；所述防 護(hù)圍欄包括由相同大小的矩形頂框和矩形底框以及連接所述矩形頂框和所述矩形底框的 若干連接桿組成的長方體防護(hù)框架，所述防護(hù)框架周側(cè)設(shè)置有防護(hù)梁；所述防護(hù)框架兩側(cè) 設(shè)置至少兩對貫穿所述矩形頂框和所述矩形底框的且與所述吊環(huán)和所述活動(dòng)連接件連接 的承力桿。
2. 如權(quán)利要求1所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述矩形頂框和所述矩形 底框上設(shè)置有對應(yīng)的卡槽。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述防護(hù)框架與所述 板車后端對應(yīng)的至少一對承力桿高出所述矩形頂框，并且承力桿間通過橫桿連接、承力桿 與所述矩形頂框間設(shè)置斜撐桿。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述矩形頂框周邊設(shè) 置有加強(qiáng)筋。
5. 如權(quán)利要求1或2所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述矩形頂框內(nèi)部設(shè) 置有網(wǎng)狀加強(qiáng)防護(hù)筋。
6. 如權(quán)利要求1所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述活動(dòng)連接件包括掛鉤。
7. 如權(quán)利要求6所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述活動(dòng)連接件還包括掛 環(huán)。
8. 如權(quán)利要求6或7所述的建筑施工用吊磚板車，其特征在于：所述掛鉤為自鎖掛鉤， 且與所述防護(hù)圍欄鉸接。
【文檔編號(hào)】B62B1/00GK203877737SQ201420146372
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】郭東漢, 潘璐, 熊東升, 賈富彬, 李云龍, 李清順 申請人:河南天工建設(shè)集團(tuán)有限公司