多功能電動三輪車座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多功能電動三輪車座椅，包括底座箱（1）、椅面板（3）、靠背板（5），椅面板（3）前側(cè)與底座箱（1）前側(cè)上端轉(zhuǎn)動連接，椅面板（3）后側(cè)連接靠背板（5），其特征在于：底座箱（1）前側(cè)設(shè)置若干個百葉狀散熱槽孔（2），靠背板（5）表面設(shè)置若干個凸起（6），本發(fā)明解決了由于底座箱內(nèi)溫度過高燒掉電瓶和長時間開車使人感到腰酸背痛的問題。
【專利說明】多功能電動三輪車座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動三輪車座椅，尤其涉及一種多功能電動三輪車座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速度的車子。第一輛電動車于1834年制造出，它是由直流電機(jī)驅(qū)動的。時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。按用途方式分類:電動汽車；電動三輪車；電動自行車。按外形來分，可以分為電動獨(dú)輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。
[0003]電動三輪車是用以電瓶為動力，電機(jī)為驅(qū)動的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應(yīng)長時間工作連續(xù)放電的要求，電瓶正常使用兩年，內(nèi)容量不減。電動三輪車電機(jī)采用直流串激牽引式有刷或無刷電機(jī)，電機(jī)內(nèi)部設(shè)有調(diào)速增力裝置，正常使用不易損壞，保證了輸出動力強(qiáng)勁。電動三輪車按用途分為家用型，貨運(yùn)型，工廠型多種型號。電動三輪車作為新的貨運(yùn)工具。有著不可磨滅的功勞。給我們的生活增添光彩！電動三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動錄活，維護(hù)簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用，無論行駛停車均非常方便。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。
[0004]電動三輪車主要包括車頭、車廂、輪胎、座椅等。常用的電動三輪車座椅包括底座箱、座椅面和靠背，底座箱一般放置電瓶。在車使用過程中，電瓶在底座箱內(nèi)會產(chǎn)生很多熱量，在溫度比較高的天氣，電瓶在底座箱內(nèi)熱量非常高，熱量排不出去很容易燒掉電瓶。而且當(dāng)人們長時間開車時，坐在座椅上會很疲勞，經(jīng)常會使人感到腰酸背痛。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能電動三輪車座椅，該多功能電動三輪車座椅可以加速底座箱熱量散發(fā)出去和防止人們長時間開車產(chǎn)生疲勞，解決了由于底座箱內(nèi)溫度過高燒掉電瓶和長時間開車使人感到腰酸背痛的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的多功能電動三輪車座椅包括底座箱、椅面板、靠背板，椅面板前側(cè)與底座箱前側(cè)上端轉(zhuǎn)動連接，椅面板后側(cè)連接靠背板，底座箱前側(cè)設(shè)置若干個百葉狀散熱槽孔，靠背板表面設(shè)置若干個凸起。
[0007]所述椅面板表面設(shè)置坐墊。
[0008]所述椅面板兩側(cè)設(shè)置扶手。
[0009]所述靠背板表面設(shè)置的凸起為橡膠材料。
[0010]所述椅面板前側(cè)與底座箱前側(cè)上端通過鉸鏈連接。
[0011]采用這種多功能電動三輪車座椅，由于底座箱前側(cè)設(shè)置百葉狀散熱槽孔，可以在人們開車的時候，把底座箱內(nèi)的熱量快速的排出，防止由于底座箱內(nèi)熱量過高而燒掉電瓶；由于靠背板表面設(shè)置若干個凸起，當(dāng)人們開車時，將背靠在靠背板表面，而靠背板表面又設(shè)置有若干個凸起，這樣開車的同時也能對背部起到一個按摩的效果，防止了由于長時間開車產(chǎn)生的腰酸背痛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1是本發(fā)明多功能電動三輪車座椅的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]其中有:1.底座箱；2.百葉狀散熱槽孔；3.椅面板；4.坐墊；5.靠背板；6.凸起；7.扶手。

【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1所不多功能電動三輪車座椅,包括底座箱1、椅面板3、靠背板5,椅面板3前側(cè)與底座箱I前側(cè)上端轉(zhuǎn)動連接，椅面板3后側(cè)連接靠背板5，底座箱I前側(cè)設(shè)置若干個百葉狀散熱槽孔2，靠背板5表面設(shè)置若干個凸起6。
[0016]所述椅面板3表面設(shè)置坐墊4。
[0017]所述椅面板3兩側(cè)設(shè)置扶手7。
[0018]所述靠背板5表面設(shè)置的凸起6為橡膠材料。
[0019]所述椅面板3前側(cè)與底座箱I前側(cè)上端通過鉸鏈連接。
[0020]常規(guī)的電動三輪車的電瓶放置在底座箱I內(nèi)，在電動三輪車在行駛過程中會產(chǎn)生很多熱量，由于在底座箱I前側(cè)設(shè)置若干個百葉狀散熱槽孔2，在電瓶產(chǎn)生熱量的同時可以將底座箱I內(nèi)的熱量排出，在遇到下雨天，為了防止雨水通過百葉狀散熱槽孔2淋入到底座箱I內(nèi)，可以將百葉狀散熱槽孔2閉合。
[0021]靠背板5表面設(shè)置若干個凸起6,在人們坐在椅面板3上開車時,把背靠在凸起6上可以對背部起到一個按摩的效果，防止了防止了由于長時間開車產(chǎn)生的腰酸背痛。
[0022]所述椅面板3前側(cè)與底座箱I前側(cè)上端不局限通過鉸鏈連接，也可以通過轉(zhuǎn)動軸連接。
[0023]本申請中沒有詳細(xì)說明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說明本申請的原理及其功效，而非用于限制本申請。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本申請所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能電動三輪車座椅，包括底座箱(I)、椅面板(3)、靠背板(5),椅面板(3)前側(cè)與底座箱(I)前側(cè)上端轉(zhuǎn)動連接，椅面板(3)后側(cè)連接靠背板(5)，其特征在于:底座箱(I)前側(cè)設(shè)置若干個百葉狀散熱槽孔(2 )，靠背板(5 )表面設(shè)置若干個凸起(6 )。
2.按照權(quán)利要求1所述的多功能電動三輪車座椅，其特征在于:所述椅面板(3)表面設(shè)置坐墊(4)。
3.按照權(quán)利要求1所述的多功能電動三輪車座椅，其特征在于:所述椅面板(3)兩側(cè)設(shè)置扶手(7)。
4.按照權(quán)利要求1所述的多功能電動三輪車座椅，其特征在于:所述靠背板(5)表面設(shè)置的凸起(6)為橡膠材料。
5.按照權(quán)利要求1所述的多功能電動三輪車座椅，其特征在于:所述椅面板(3)前側(cè)與底座箱(I)前側(cè)上端通過鉸鏈連接。
【文檔編號】B62J1/12GK104149882SQ201410375576
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】朱源 申請人:宿遷玉笛電動車有限公司