一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，包括長(zhǎng)形的車板架、沿該車板架的兩側(cè)邊設(shè)置的扶手、連接于車板架兩側(cè)邊之間的橫梁和固定連接于車板架兩側(cè)邊下端的車輪桿，所述車輪桿上可拆卸安裝有萬(wàn)向輪，所述車板架的下端可拆卸安裝有車輪，所述萬(wàn)向輪的直徑小于車輪的直徑。本實(shí)用新型可拆卸安裝有萬(wàn)向輪和車輪，所述萬(wàn)向輪的直徑小于車輪的直徑，可方便運(yùn)輸較大規(guī)格的園林苗木，顯著提高園林苗木運(yùn)輸效率，節(jié)省大量的人力資源。同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，具有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，尤其涉及一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，園林綠化作為城市建設(shè)一項(xiàng)活的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，越來(lái)越備受各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)及城市綠化部門(mén)高度重視，被綠化部門(mén)作為打造綠化亮點(diǎn)的“王牌”。園林苗木移栽由于可迅速展現(xiàn)出植物造景效果，大力提升綠化區(qū)域內(nèi)的綠化品位，因此被廣泛采用。
[0003]園林苗木移栽是將苗木從一個(gè)地點(diǎn)移植到另一個(gè)地點(diǎn)，并使其保持繼續(xù)正常生長(zhǎng)的操作過(guò)程，苗木移栽包括起(掘)挖、運(yùn)輸和種植三個(gè)基本環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)的操作都將影響苗木移栽后的成活率，如果操作不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致苗木受損，不利于苗木存活。
[0004]苗木運(yùn)輸主要分為一次運(yùn)輸和二次運(yùn)輸，一次運(yùn)輸多采用貨車對(duì)苗木進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，而二次運(yùn)輸多采用手推車將苗木搬運(yùn)至具體移栽地點(diǎn)。目前二次運(yùn)輸使用的手推車前后車輪的直徑相同，采用該手推車雖然能夠達(dá)到運(yùn)輸苗木的目的，但是在遇到較大規(guī)格的苗木需要運(yùn)輸時(shí)，將較大規(guī)格的苗木放置于手推車或從手推車卸下時(shí)需耗費(fèi)大量的人力資源。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，可方便運(yùn)輸較大規(guī)格的園林苗木，顯著提高園林苗木運(yùn)輸效率，節(jié)省大量的人力資源。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，包括長(zhǎng)形的車板架、沿該車板架的兩側(cè)邊設(shè)置的扶手、連接于車板架兩側(cè)邊之間的橫梁和固定連接于車板架兩側(cè)邊下端的車輪桿，所述車輪桿上可拆卸安裝有萬(wàn)向輪，所述車板架的下端可拆卸安裝有車輪，所述萬(wàn)向輪的直徑小于車輪的直徑。
[0008]優(yōu)選地，所述扶手與車板架的側(cè)邊之間設(shè)有第一支撐架。
[0009]優(yōu)選地，所述車輪桿與車板架的側(cè)邊之間設(shè)有第二支撐架。
[0010]優(yōu)選地，所述橫梁上設(shè)有軟膠。
[0011]優(yōu)選地，所述橫梁數(shù)量為多個(gè)，并沿著車板架的長(zhǎng)度方向等間距排布。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]本實(shí)用新型的一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，通過(guò)在車輪桿上可拆卸安裝有萬(wàn)向輪，板架的下端可拆卸安裝有車輪，所述萬(wàn)向輪的直徑小于車輪的直徑，可方便運(yùn)輸較大規(guī)格的園林苗木，顯著提高園林苗木運(yùn)輸效率，增加苗木運(yùn)輸時(shí)的靈活性，節(jié)省大量的人力資源。同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，具有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。
[0015]其中，1、扶手；2、車板架；3、車輪桿；4、第二支撐架；5、萬(wàn)向輪；6、橫梁；7、車輪；
8、第一支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0017]如圖1所示，一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，包括長(zhǎng)形的車板架2、沿該車板架2的兩側(cè)邊設(shè)置的扶手1、連接于車板架2兩側(cè)邊之間的橫梁6和固定連接于車板架2兩側(cè)邊下端的車輪桿3，所述車輪桿3上可拆卸安裝有萬(wàn)向輪5，所述車板架2的下端可拆卸安裝有車輪7，所述萬(wàn)向輪5的直徑小于車輪7的直徑。
[0018]優(yōu)選地，所述扶手I與車板架2的側(cè)邊之間設(shè)有第一支撐架8。
[0019]優(yōu)選地，所述車輪桿3與車板架2的側(cè)邊之間設(shè)有第二支撐架4。
[0020]優(yōu)選地，所述橫梁6上設(shè)有軟膠。
[0021]優(yōu)選地，所述橫梁6數(shù)量為多個(gè)，并沿著車板架2的長(zhǎng)度方向等間距排布。
[0022]本實(shí)用新型的苗木運(yùn)輸裝置在使用時(shí)，首先將運(yùn)輸裝置傾斜設(shè)置，即將萬(wàn)向輪5向上抬起一定的高度，接著將苗木土球部分放置于靠近車輪位置處的車板架2上，接著把苗木慢慢傾斜直至靠在運(yùn)輸裝置的橫梁6上，然后將運(yùn)輸裝置水平設(shè)置，即將萬(wàn)向輪5放置于地面上，如此便可以對(duì)苗木進(jìn)行短距離運(yùn)輸。將苗木運(yùn)輸至目的地后，需將苗木進(jìn)行卸下工作。卸下時(shí)，首先將運(yùn)輸裝置傾斜設(shè)置，即將萬(wàn)向輪5向上抬起一定的高度，接著將苗木土球部分放置于地面，然后將苗木的其他部位也置于地面，將苗木卸下后，將運(yùn)輸裝置水平設(shè)置，即將萬(wàn)向輪5放置地面上，便可進(jìn)行后續(xù)的運(yùn)輸工作。由于萬(wàn)向輪5的直徑相對(duì)于車輪7直徑較小，重量較輕，可方便萬(wàn)向輪5的抬起及放下，為苗木放置于運(yùn)輸裝置或從運(yùn)輸裝置卸下時(shí)節(jié)省不少人力。
[0023]本實(shí)用新型在運(yùn)輸較大規(guī)格苗木時(shí)，可按照上述方式進(jìn)行運(yùn)輸，充分體現(xiàn)其節(jié)省人力的優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸小規(guī)格苗木時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況可按照上述方式進(jìn)行運(yùn)輸，也可直接將小規(guī)格苗木直接置于橫梁6上的方式進(jìn)行運(yùn)輸。
[0024]本實(shí)用新型的橫梁6上設(shè)有的軟膠是為了防止苗木在運(yùn)輸過(guò)程中與車板架2摩擦帶來(lái)的損傷，在實(shí)際使用時(shí)可根據(jù)需求采用其他材料。橫梁6數(shù)量為多個(gè)，并沿著車板架2的長(zhǎng)度方向等間距排布，在實(shí)際中可根據(jù)需求對(duì)橫梁6的數(shù)量進(jìn)行設(shè)置，排布的方式也可以有其他相應(yīng)的變形。
[0025]本實(shí)用新型的扶手I是為苗木運(yùn)輸時(shí)提供方便，第一支撐架8可加強(qiáng)扶手I的穩(wěn)固性。車輪桿3與車板架2的側(cè)邊之間設(shè)有的第二支撐架4，可加強(qiáng)車輪桿3的穩(wěn)固性。
[0026]本實(shí)用新型的萬(wàn)向輪5可顯著增加苗木運(yùn)輸時(shí)的靈活性，較方便的實(shí)現(xiàn)在多彎道，上下坡路時(shí)的運(yùn)輸工作。
[0027]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，其特征在于:包括長(zhǎng)形的車板架、沿該車板架的兩側(cè)邊設(shè)置的扶手、連接于車板架兩側(cè)邊之間的橫梁和固定連接于車板架兩側(cè)邊下端的車輪桿，所述車輪桿上可拆卸安裝有萬(wàn)向輪，所述車板架的下端可拆卸安裝有車輪，所述萬(wàn)向輪的直徑小于車輪的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，其特征在于:所述扶手與車板架的側(cè)邊之間設(shè)有第一支撐架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，其特征在于:所述車輪桿與車板架的側(cè)邊之間設(shè)有第二支撐架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，其特征在于:所述橫梁上設(shè)有軟膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種園林大規(guī)格苗木運(yùn)輸車，其特征在于:所述橫梁數(shù)量為多個(gè)，并沿著車板架的長(zhǎng)度方向等間距排布。
【文檔編號(hào)】B62B1/12GK203544035SQ201320647606
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】許少青, 嚴(yán)過(guò)房, 焦斌彬, 王建鋒, 張磊 申請(qǐng)人:廣州華苑園藝有限公司