設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型的設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩，包括油箱、設(shè)置在油箱兩側(cè)的護(hù)罩及設(shè)置在護(hù)罩上的燈，該燈為組合燈，由燈座、燈組部件及燈罩三部分組成。在燈組部件上，設(shè)置有一至兩組裝飾燈組，同時還設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈組。裝飾燈組被設(shè)置為可選擇性地與摩托車儀表板燈同時啟閉或與點(diǎn)火鑰匙的開啟、關(guān)閉而同時啟閉，轉(zhuǎn)向燈組被設(shè)置為與摩托車轉(zhuǎn)向燈同時進(jìn)行啟閉。
【專利說明】設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車油箱護(hù)罩，尤其涉及其上設(shè)置的燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上出現(xiàn)的兩輪摩托車，特別是大排量、中高端的產(chǎn)品，其油箱兩側(cè)基本設(shè)置有油箱護(hù)罩。設(shè)置油箱護(hù)罩的目的，主要是追求摩托車的整體外觀按設(shè)計(jì)者的思路進(jìn)行構(gòu)形；除此之外，由于護(hù)罩上通常開設(shè)了利于油箱通風(fēng)散熱的開口，能夠起到幫助油箱散熱的功能。近年來，隨著消費(fèi)者追求兩輪摩托車的個性發(fā)展，同時，設(shè)計(jì)者也為迎合這種趨勢，油箱護(hù)罩上除了傳統(tǒng)的通過造型、設(shè)置通風(fēng)口來彰顯個性外，也通過在上面設(shè)置裝飾燈光來引起其他人的注意。比如，在油箱護(hù)罩上設(shè)置的流水燈，其燈光能像流水一樣在護(hù)罩閃爍流動。這樣一種在摩托車油箱護(hù)罩上設(shè)置的裝飾燈光，其主要起一種裝飾作用，多為一條光帶，且功能單一?，F(xiàn)有技術(shù)存在的另外一個問題，其轉(zhuǎn)向燈相對輕小，轉(zhuǎn)向警示作用有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為克服以上技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型的設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩，其不僅能加強(qiáng)裝飾燈對摩托車的整體修飾作用，同時能夠增強(qiáng)摩托車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向燈的轉(zhuǎn)向警示作用。
[0004]本實(shí)用新型設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩，包括油箱、設(shè)置在油箱兩側(cè)的護(hù)罩及設(shè)置在護(hù)罩上的燈，其第一方面特征在于，該燈為組合燈，由燈座、燈組部件及燈罩三部分組成。在燈組部件上，設(shè)置有一至兩組裝飾燈組，同時還設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈組。裝飾燈組被設(shè)置為可選擇性地與摩托車儀表板燈同時啟閉或與點(diǎn)火鑰匙的開啟、關(guān)閉而同時啟閉，轉(zhuǎn)向燈組被設(shè)置為與摩托車轉(zhuǎn)向燈同時進(jìn)行啟閉。
[0005]由于在油箱護(hù)罩上設(shè)置了與摩托車轉(zhuǎn)向燈同時進(jìn)行啟閉的轉(zhuǎn)向燈組，在摩托車進(jìn)行左或右轉(zhuǎn)向操作并打轉(zhuǎn)向燈時，除摩托車上原有的轉(zhuǎn)向燈會閃爍提醒外，設(shè)置在油箱兩側(cè)護(hù)罩上的轉(zhuǎn)向燈組將與摩托車轉(zhuǎn)向燈同步點(diǎn)亮、閃爍，從而向路人及過往車輛增大轉(zhuǎn)向警示作用。同時，在保留油箱護(hù)罩上始終有一條裝飾光帶的情況下，可增設(shè)一條裝飾光帶，以使摩托車可以在不同使用條件下通過油箱護(hù)罩進(jìn)行不同的燈光修飾，進(jìn)一步增強(qiáng)摩托車的整體燈光修飾作用，增加其商品性。
[0006]本實(shí)用新型在第一方面特征的基礎(chǔ)上，其第二方面特征在于，裝飾燈組及轉(zhuǎn)向燈組彼此間隔地被排列布置在燈組部件上。這樣設(shè)置的好處是，無論是裝飾燈光還是轉(zhuǎn)向警示燈光，其點(diǎn)亮?xí)r具有鮮明的層次感，便于路人或過往車輛進(jìn)行有效、快速識別。
[0007]本實(shí)用新型在第二方面特征的基礎(chǔ)上，其第三方面特征在于，該組合燈的形狀設(shè)計(jì)為前寬后窄、前后略尖的楔形長條狀，前后向地并略向前傾地設(shè)置。相應(yīng)地，裝飾燈組及轉(zhuǎn)向燈組亦被分別設(shè)置為長條狀。在這里，組合燈設(shè)計(jì)為前后向設(shè)置的楔形長條狀，相應(yīng)燈組亦設(shè)為長條狀，在燈組被點(diǎn)亮?xí)r，整體上能夠從摩托車長度方向增大燈光的可視性，更能達(dá)到美觀及警示的作用。[0008]本實(shí)用新型在第一到第三方面任一特征的基礎(chǔ)上，其第四方面特征在于，裝飾燈組中一組被設(shè)置在燈組部件的上側(cè)部，其與摩托車儀表板燈同時啟閉，另一組間隔排列地設(shè)置在燈組部件的中間部，其與點(diǎn)火鑰匙的開啟、關(guān)閉而同時啟閉；而轉(zhuǎn)向燈組則間隔排列地設(shè)置在燈組部件的下側(cè)部，其與摩托車轉(zhuǎn)向燈同時進(jìn)行啟閉。如此設(shè)置，主要考慮在白天不用開啟摩托車儀表板時，與之關(guān)聯(lián)的裝飾燈組可以不用被點(diǎn)亮；同時，由于燈光的裝飾作用在白天的情況下也較為有限，因而可以僅點(diǎn)其中一組裝飾燈組即可達(dá)到目的，也可以達(dá)到節(jié)電的效果。另外，這樣設(shè)置也可形成上、中、下三根光帶，層次分明，燈光美化效果明顯。
[0009]本實(shí)用新型在第一到第三方面任一特征的基礎(chǔ)上，其第五方面特征在于，裝飾燈組、轉(zhuǎn)向燈組分別由2粒以上LED燈構(gòu)成。所有燈光采用LED光源，能達(dá)到提高亮度、省電的效果。
[0010]本實(shí)用新型在第五方面特征的基礎(chǔ)上，其第六方面特征在于，裝飾燈組中至少其中之一組可以是裝飾導(dǎo)光條，該裝飾導(dǎo)光條由兩端設(shè)置的各I粒LED燈提供光源。由裝飾導(dǎo)光條作為裝飾燈組所取得的光帶效果，與由多粒LED燈連續(xù)排列組成的裝飾燈組所形成的光帶效果，兩者是有明顯的視覺差異的，這樣，產(chǎn)生的光帶層次會更分明。
[0011]本實(shí)用新型在第一到第三方面任一特征的基礎(chǔ)上，其第七方面特征在于，轉(zhuǎn)向燈組的燈光設(shè)置為黃色；裝飾燈組的燈光可以不區(qū)分組別地設(shè)置為除黃色外的單一顏色或區(qū)分組別地設(shè)置為除黃色外的不同種的單一顏色。將轉(zhuǎn)向燈組設(shè)置為黃色，與摩托車轉(zhuǎn)向燈顏色一致，保證轉(zhuǎn)向燈組的輔助警示轉(zhuǎn)向作用。尤其在裝飾燈組區(qū)分組別地設(shè)置為除黃色外的不同種的單一顏色時，燈光效果更為絢麗多彩，引人注意，不僅增加商品性，而且能吸引過往行人、駕駛員的注意力，從而一定程度上起到警示作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是應(yīng)用有本實(shí)用新型的兩輪摩托車示意圖(正視)。
[0013]圖2是圖1中的包含有本實(shí)用新型的油箱示意圖(后視，放大)。
[0014]圖3是應(yīng)用在圖1中油箱左側(cè)的本實(shí)用新型設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩的示意圖(正視，放大)。
[0015]圖4是圖3所示油箱左側(cè)護(hù)罩中所設(shè)的組合燈的分解示意圖(放大)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面，參照附圖對實(shí)施本實(shí)用新型的具體方式進(jìn)行說明。本說明書中涉及方位的描述，以圖1中兩輪摩托車的前進(jìn)方向?yàn)榍胺?，以正常駕駛時騎行者的左、右為左、右方。
[0017]如圖1所示，在兩輪摩托車I的前部車架上方，配置有盛裝燃油的油箱11。在油箱11的兩側(cè)設(shè)有左、右護(hù)罩12、13 (參見圖2、圖3)，通過安裝孔120 (多個，圖中未全部示出)，左、右護(hù)罩12、13以螺栓(圖中未示出)固定在油箱11兩側(cè)。同時，在左、右護(hù)罩12、13上，均設(shè)置有燈2 (后面亦稱為組合燈2，參見圖2、圖3)。
[0018]如圖2所示，實(shí)施例中設(shè)置于左、右護(hù)罩12、13上的燈為組合燈2，為方便描述，下面將僅就設(shè)置于左護(hù)罩12上的組合燈進(jìn)行說明，右護(hù)罩13上的組合燈2與左護(hù)罩12上的組合燈2呈鏡像對稱關(guān)系，不再另行描述。
[0019]如圖4、圖3所示，實(shí)施例中的組合燈2由燈座21、燈組部件22及燈罩23組成。該組合燈2的形狀為前寬后窄、前后略尖的楔形長條狀，前后向地略微前傾地設(shè)置在左護(hù)罩12上，其燈罩23向外凸出于左護(hù)罩12 (可參見圖2)。
[0020]如圖4所示，組合燈2中的燈組部件22，其上側(cè)部設(shè)置有長條狀第一裝飾燈組220。第一裝飾燈組220由8粒均勻排列的白光LED燈組成，為增強(qiáng)光照效果，與第一裝飾燈組220相對應(yīng)地在燈組部件22上設(shè)有反光碗223 ;該第一裝飾燈組220通過線路(圖中未示出)被設(shè)置為與摩托車儀表板燈(圖中未示出)同時啟閉。因而，在摩托車行駛的夜間模式下，在點(diǎn)亮摩托車儀表板的同時，將點(diǎn)亮第一裝飾燈組220。而在白天行駛中，通常，第一裝飾燈組220將隨摩托車儀表板一起呈熄滅狀態(tài)。
[0021]在燈組部件22的中間部，與第一裝飾燈組220間隔排列地設(shè)置有長條狀的第二裝飾燈組221，本實(shí)施例中的第二裝飾燈組221為一條裝飾導(dǎo)光條，該裝飾導(dǎo)光條通過兩端設(shè)置的各I粒LED燈224 (藍(lán)光)提供光源，通過裝飾導(dǎo)光條的折射、反射導(dǎo)光而呈現(xiàn)為一條絢麗的藍(lán)光帶；構(gòu)成第二裝飾燈組221的裝飾導(dǎo)光條的兩端的LED燈224，通過線路被設(shè)置為與點(diǎn)火鑰匙(圖中未示出)的開啟、關(guān)閉而同時啟閉從而控制裝飾導(dǎo)光條的發(fā)光。這樣，在點(diǎn)火鑰匙開啟后直到其關(guān)閉期間，裝飾導(dǎo)光條221都將呈發(fā)光狀態(tài)而對摩托車整體上進(jìn)行燈光修飾。
[0022]在燈組部件22的下側(cè)部，與第二裝飾燈組221間隔排列地設(shè)置有也呈長條狀的轉(zhuǎn)向燈組222。該轉(zhuǎn)向燈組222由8粒均勻排列的黃光LED燈珠組成；同樣地，為增強(qiáng)光照效果，與該轉(zhuǎn)向燈組222相對應(yīng)地在燈組部件22上設(shè)有反光碗223 ;轉(zhuǎn)向燈組222通線路被設(shè)置為與摩托車轉(zhuǎn)向燈(圖中未示出)同時進(jìn)行啟閉。如此一來，在開啟摩托車左轉(zhuǎn)向燈時，除摩托車自身的左轉(zhuǎn)向燈閃爍警示外，位于摩托車油箱左側(cè)的左護(hù)罩12上的組合燈2中的轉(zhuǎn)向燈組222將同時按相同頻率進(jìn)行閃爍警示；同理，在開啟摩托車右轉(zhuǎn)向燈時，除摩托車自身的右轉(zhuǎn)向燈閃爍警示外，位于摩托車油箱右側(cè)的右護(hù)罩13上的組合燈2中的轉(zhuǎn)向燈組222將同時按相同頻率進(jìn)行閃爍警示。從而達(dá)到增強(qiáng)轉(zhuǎn)向警示的作用。
[0023]實(shí)施例中涉及到的部件的裝配，如圖4、圖3所示，在燈組部件22上設(shè)置有用于固定安裝燈組部件22到燈座21上的支座225 (共三個，圖中未全部示出)，支座225穿過對應(yīng)于燈座21上的三個孔212，并通過螺釘(圖中未示出)緊固，燈組部件22被固定在燈座21上；而燈罩23則對應(yīng)扣裝在燈座21上相應(yīng)的燈罩安裝槽210上，通過專用膠水粘接密封或通過超聲波焊接進(jìn)行固定密封(防水)。組裝在一起的組合燈2，通過燈座21上的四個安裝孔211及螺釘，組合燈2鑲裝固定在左護(hù)罩12上。之后即可進(jìn)行將設(shè)有組合燈2的左護(hù)罩12安裝到油箱11的左側(cè)的操作。
[0024]本實(shí)施例的實(shí)際效果是:當(dāng)開啟點(diǎn)火鑰匙時，位于組合燈2中間部的構(gòu)成第二裝飾燈組221的裝飾導(dǎo)光條將被點(diǎn)亮呈絢麗的藍(lán)光帶而對摩托車整車進(jìn)行燈光修飾，這一過程持續(xù)到關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙。當(dāng)夜間行車開啟儀表板燈時，位于組合燈2上側(cè)部的第一裝飾燈組220將被點(diǎn)亮呈一白光帶與前述藍(lán)光帶一起對摩托車進(jìn)行燈光修飾(因在夜間，其雙重?zé)艄鈳揎椥Ч鼮槊黠@)，這一過程持續(xù)到關(guān)閉儀表板燈。當(dāng)摩托車開啟轉(zhuǎn)向燈時，在至少存在前述一條修飾性燈光的情況下，位于組合燈2下側(cè)部的轉(zhuǎn)向燈組222將被點(diǎn)亮并呈閃爍的黃光，起到警示作用的同時，將再次意外地起到另外一種效果的燈光修飾。
[0025]在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)的前提下，本實(shí)用新型可以有諸多變動，比如:轉(zhuǎn)向燈組可以換為裝飾導(dǎo)光條；可以再增加裝飾燈組的數(shù)量；每組裝飾燈可以設(shè)計(jì)為流水燈效果，也可以設(shè)計(jì)為單一色彩或五彩效果；組合燈的形狀可以根據(jù)油箱護(hù)罩的造型不同作不同的幾何造型(相應(yīng)燈組、導(dǎo)光條的形狀亦相應(yīng)隨組合燈的形狀進(jìn)行調(diào)整)；如此等等，只要在實(shí)質(zhì)上與本實(shí)用新型技術(shù)相同，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)有燈的摩托車油箱護(hù)罩，包括油箱、設(shè)置在油箱兩側(cè)的護(hù)罩及設(shè)置在護(hù)罩上的燈，其特征在于: 所述燈為組合燈，該組合燈由燈座、燈組部件及燈罩組成；所述燈組部件，其上設(shè)置有一至兩組裝飾燈組，還設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈組；所述裝飾燈組被設(shè)置為可選擇性地與摩托車儀表板燈同時啟閉或與點(diǎn)火鑰匙的開啟、關(guān)閉而同時啟閉；所述轉(zhuǎn)向燈組被設(shè)置為與摩托車轉(zhuǎn)向燈同時進(jìn)行啟閉。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車油箱護(hù)罩，其特征在于: 所述裝飾燈組及所述轉(zhuǎn)向燈組彼此間隔地被排列布置在所述燈組部件上。
3.如權(quán)利要求2所述的摩托車油箱護(hù)罩，其特征在于: 所述組合燈其形狀為前寬后窄、前后略尖的楔形長條狀，前后向地并略向前傾地設(shè)置；相應(yīng)地，所述裝飾燈組及所述轉(zhuǎn)向燈組亦被分別設(shè)置為長條狀。
4.如權(quán)利要求1至3任一所述的摩托車油箱護(hù)罩，其特征在于: 所述裝飾燈組中一組被設(shè)置在燈組部件的上側(cè)部，其與摩托車儀表板燈同時啟閉，另一組間隔排列地設(shè)置在燈組部件的中間部，其與點(diǎn)火鑰匙的開啟、關(guān)閉而同時啟閉；所述轉(zhuǎn)向燈組間隔排列地設(shè)置在燈組部件的下側(cè)部，其與摩托車轉(zhuǎn)向燈同時進(jìn)行啟閉。
5.如權(quán)利要求1至3任一所述的摩托車油箱護(hù)罩，其特征在于: 所述裝飾燈組、轉(zhuǎn)向燈組分別由2粒以上LED燈構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求5所述的摩托車油箱護(hù)罩，其特征在于: 所述裝飾燈組中至少其一可以是裝飾導(dǎo)光條，該裝飾導(dǎo)光條由兩端設(shè)置的各I粒LED燈提供光源。
7.如權(quán)利要求1至3任一所述的摩托車油箱護(hù)罩，其特征在于: 所述轉(zhuǎn)向燈組的燈光為黃色；所述裝飾燈組的燈光可以不區(qū)分組別地設(shè)置為除黃色外的單一顏色或區(qū)分組別地設(shè)置為除黃色外的不同種的單一顏色。
【文檔編號】B62J35/00GK203473087SQ201320542271
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】董向陽, 孫海軍, 陽旭東, 王丹 申請人:重慶潤通動力制造有限公司