折疊式電動(dòng)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種折疊式電動(dòng)車(chē)，可用作多人乘坐的休閑車(chē)。此電動(dòng)車(chē)前輪和后輪之間連有承重底盤(pán)，承重底盤(pán)由兩節(jié)以上底盤(pán)組成；承重底盤(pán)的前輪處向上固定有車(chē)把，車(chē)把向后傾斜，車(chē)把的頂端設(shè)有折疊式方向盤(pán)；承重底盤(pán)中間垂直向上固定有前座椅架，前座椅架的頂端為折疊式前座椅；承重底盤(pán)靠近后輪處垂直向上固定有后座椅架，后座椅架頂端設(shè)有折疊式后座椅。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：可供多人乘坐；其折疊和展開(kāi)過(guò)程的操作簡(jiǎn)單方便，且折疊后體積較小，能通過(guò)地鐵刷卡口，攜帶與通行方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】折疊式電動(dòng)車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊式電動(dòng)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場(chǎng)上已有折疊式自行車(chē)和折疊式輪椅，但仍未有折疊式四輪電動(dòng)車(chē)，給出行帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊式電動(dòng)車(chē)，其可供多人乘坐，折疊后體積小至能通過(guò)地鐵刷卡口，攜帶方便。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:其前輪和后輪之間連有承重底盤(pán)，承重底盤(pán)由兩節(jié)以上底盤(pán)組成；承重底盤(pán)的前輪處向上固定有車(chē)把，車(chē)把向后傾斜，車(chē)把的頂端設(shè)有折疊式方向盤(pán)；承重底盤(pán)中間垂直向上固定有前座椅架，前座椅架的頂端為折疊式前座椅；承重底盤(pán)靠近后輪處垂直向上固定有后座椅架，后座椅架頂端設(shè)有折疊式后座椅。
[0005]本實(shí)用新型的工作原理是:運(yùn)用拉伸與折疊原理，車(chē)子整體骨架能收縮與伸展。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:可供多人乘坐；其折疊后體積較小，能通過(guò)地鐵刷卡口，攜帶與通行方便。此外，本實(shí)用新型折疊和展開(kāi)過(guò)程的操作簡(jiǎn)單方便，且用時(shí)較少。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]根據(jù)圖1所示,本實(shí)用新型的前輪I和后輪3之間連有承重底盤(pán)2，承重底盤(pán)2由兩節(jié)以上底盤(pán)組成，且其能折疊成一節(jié)底盤(pán)的長(zhǎng)度；承重底盤(pán)2的前輪I處向上固定有車(chē)把9，車(chē)把9向后傾斜，車(chē)把9的頂端設(shè)有折疊式方向盤(pán)8 ;承重底盤(pán)2中間垂直向上固定有前座椅架6,前座椅架6的頂端為折疊式前座椅7 ;承重底盤(pán)2靠近后輪處垂直向上固定有后座椅架4，后座椅架4頂端設(shè)有折疊式后座椅5。
【權(quán)利要求】
1.折疊式電動(dòng)車(chē)，包括前輪、后輪和連接于前輪與后輪之間的承重底盤(pán)；其特征在于:承重底盤(pán)由兩節(jié)以上底盤(pán)組成；承重底盤(pán)的前輪處向上固定有車(chē)把，車(chē)把向后傾斜，車(chē)把的頂端設(shè)有折疊式方向盤(pán)；承重底盤(pán)中間垂直向上固定有前座椅架，前座椅架的頂端為折疊式前座椅；承重底盤(pán)靠近后輪處垂直向上固定有后座椅架，后座椅架頂端設(shè)有折疊式后座椅。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203402337SQ201320427454
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】陳耀漢, 余梓釗, 勞志恒 申請(qǐng)人:廣東實(shí)驗(yàn)中學(xué)附屬天河學(xué)校