一種有環(huán)狀氣柱防撞裝置的車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的在于提供一種集安全、實(shí)用、娛樂(lè)、新奇于一身的車，具體說(shuō)是一種有環(huán)狀氣柱防撞裝置的圓形或橢圓的車，可用不同的動(dòng)力和功能進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。除四個(gè)輪子外還設(shè)置兩個(gè)升降的輔助輪。以上所有特征都是為了行車的安全而設(shè)計(jì)的，滑動(dòng)安裝的環(huán)狀氣柱起全方位緩沖和分解撞擊力的作用。輔助輪有兩個(gè)作用，一是防側(cè)翻和緊急制動(dòng)時(shí)著地支撐和增加摩擦力，二是懸空時(shí)遇地面不平時(shí)增強(qiáng)通過(guò)性。另外本實(shí)用新型所述的車既可陸上跑又可水上浮，特別是人力水陸兩棲車還可以互撞取樂(lè)，圓形敞篷的外觀給人以時(shí)尚的同時(shí)既健身又娛樂(lè)。又如，油電混合動(dòng)力水陸兩棲車則更突顯了其安全性和實(shí)用性。
【專利說(shuō)明】一種有環(huán)狀氣柱防撞裝置的車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)方案所屬的【技術(shù)領(lǐng)域】為一種交通工具，具體說(shuō)是一種有環(huán)狀氣柱裝置的圓形或橢圓的車，有不同動(dòng)力和功能的多選組合的車。
[0002]【背景技術(shù)】據(jù)[20160460602U]公布的充氣式汽車防撞、防刮擦保護(hù)裝置，所述的充氣式防撞裝置是由四塊可獨(dú)立使用的充氣裝置，分別安裝在汽車的前面、后面、左車門和右車門上，其缺點(diǎn)是碰撞發(fā)生時(shí)對(duì)沖擊力的緩沖只能受限在一個(gè)部位，如前面，這樣前面的充氣裝置所承受的沖擊力就大大增加，也就很容易被擠爆，而其余三塊充氣裝置處于閑置狀態(tài)。為克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種環(huán)狀氣柱防撞裝置，使氣柱成一個(gè)整體，這就大大降低了在某一個(gè)部位所承受的沖擊力。為適合這種裝置的安裝，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出了圓形和橢圓的兩種車型。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的在于提供一種集安全、實(shí)用、娛樂(lè)、新奇于一身的車，具體說(shuō)是一種有環(huán)狀氣柱防撞裝置的圓形或橢圓的不同動(dòng)力和功能多選組合的車。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述的車主要包括動(dòng)力裝置，底盤，車身，電器系統(tǒng)等基本要件，特別是設(shè)置有環(huán)狀氣柱防撞裝置(I)，換句話說(shuō)是一個(gè)表面光滑無(wú)紋的大輪胎或可充氣的有環(huán)狀氣腔的類似物。安裝在圓形或橢圓形的鋼圈上，構(gòu)成環(huán)狀氣柱防撞裝置。氣柱防撞裝置(I)可通過(guò)一個(gè)圓形滑動(dòng)裝置安裝在車身外圍，圓形滑動(dòng)裝置有多種不同形式的設(shè)計(jì)，例如在圓環(huán)的環(huán)壁外側(cè)面均勻排列若干軸承的圓形鋼圈。因此滑動(dòng)安裝最適合圓形車身。有益效果是氣柱起緩沖作用，氣柱的滑動(dòng)起分解撞擊力的作用，從而提高安全系數(shù)。另外，本實(shí)用新型所述的車，設(shè)有四個(gè)輪子，兩個(gè)主動(dòng)輪兩個(gè)從動(dòng)輪，也可設(shè)置為四個(gè)主動(dòng)輪。兩個(gè)后驅(qū)動(dòng)輪可通過(guò)增加連桿與倒車操縱器連接，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向并且橫行以及原地掉頭。特別是還設(shè)置有兩個(gè)輔助輪(3)，安裝在底盤正中兩側(cè)的升降裝置上，升降裝置通過(guò)連桿與制動(dòng)踏板連接。升降裝置內(nèi)置彈簧，有儲(chǔ)能作用，可快速?gòu)棾?。還可設(shè)計(jì)智能裝置，當(dāng)車側(cè)翻一定角度時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出，即通過(guò)一鋼球的滾動(dòng)觸及鎖卡，輔助輪會(huì)通過(guò)與軸連接的伸縮桿在彈簧的彈力下被彈出著地并抱死。有益效果，一是防側(cè)翻和緊急制動(dòng)時(shí)著地支撐和增加摩擦力，二是懸空時(shí)遇地面不平時(shí)增加通過(guò)性。
[0005]本實(shí)用新型所述的車借環(huán)狀氣柱具有的浮力作用，還可設(shè)置螺旋槳(4)及其必要裝置，使其成為一個(gè)水陸兩棲車。
[0006]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】圖1圓形車示意圖、圖2橢圓車示意圖。
[0007]I環(huán)形氣柱防撞裝置2車輪3輔助輪4螺旋槳
[0008]【具體實(shí)施方式】本實(shí)用新型所述的車，除基本構(gòu)件外，主要就其動(dòng)力和功能的組合舉例說(shuō)明。
[0009]實(shí)施方案1.人力車及人力水陸兩棲車。
[0010]實(shí)施方案2.電動(dòng)車及電動(dòng)水陸兩棲車。
[0011]實(shí)施方案3.油動(dòng)車及油動(dòng)水陸兩棲車。
[0012]實(shí)施方案4.油電混合動(dòng)力車及油電混合動(dòng)力水陸兩棲車。
[0013]實(shí)施方案5.人力電動(dòng)混合動(dòng)力車人力電動(dòng)混合動(dòng)力水陸兩棲車。
【權(quán)利要求】
1.一種有環(huán)狀氣柱防撞裝置的車，主要包括動(dòng)力裝置，底盤，車身，電器系統(tǒng)等基本構(gòu)件，其特征在于它還有可充氣的環(huán)狀的氣柱防撞裝置(I)，由環(huán)狀的氣柱和安裝在其上的環(huán)狀鋼圈構(gòu)成一個(gè)整體，安裝在圓形或橢圓車身的外圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車，其特征在于環(huán)狀氣柱防撞裝置(I)通過(guò)滑動(dòng)裝置安裝在車身的外圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車，主要有四個(gè)輪子(2)，其特征在于它還有兩個(gè)輔助輪(3)，安裝在底盤正中兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車，其特征在于輔助輪(3)安裝在升降裝置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車，其特征在于它還有螺旋槳(4)。
【文檔編號(hào)】B62D61/10GK203511544SQ201320074881
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月15日
【發(fā)明者】王治平 申請(qǐng)人:王治平