專利名稱：一種內(nèi)藏雨衣的自行車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及一種車把，更具體地說(shuō)涉及一種內(nèi)藏雨衣的自行車把。
技術(shù)背景:自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。為了能應(yīng)對(duì)下雨天這種情況，一般自行車的后座上會(huì)夾有一條雨衣，但是夾持在后座上容易被盜丟失，所以很多人在會(huì)車子的前面設(shè)置一個(gè)車籃，放置一些雜物，雨衣也可放置在車籃里，但車籃同樣沒(méi)有鎖緊裝置，也容易被盜，如果能有一種雨衣卷縮在自行車內(nèi)部的結(jié)構(gòu)就可以解決這個(gè)問(wèn)題，所以設(shè)計(jì)一種內(nèi)藏雨衣的自行車把是十分有益的
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種內(nèi)藏雨衣的自行車把。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，將雨衣卷縮在車把內(nèi)，結(jié)構(gòu)新穎，節(jié)約成本，節(jié)省空間，雨衣可自動(dòng)收縮，雨衣和車把固定在一起，防止被盜，為人們外出提供了方便的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:一種內(nèi)藏雨衣的自行車把，包括車把主體，所述車把主體分成車把上半部分和車把下半部分兩部分，車把下半部分和車身固定在一起，車把上半部分和車把下半部分之間通過(guò)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)連接在一起，車把上半部分可以進(jìn)行翻起，車把下半部分內(nèi)部設(shè)有一個(gè)滾軸，滾軸上卷繞著一條雨衣，滾軸架設(shè)在支架上，滾軸的兩端上固定有一條圓形彈簧，需要使用雨衣時(shí)，將雨衣拉出來(lái)，穿在身上，當(dāng)不需要時(shí)，就脫下雨衣，在圓形彈簧的拉力作用下，雨衣就會(huì)自動(dòng)回縮到車把內(nèi)。上述技術(shù)方案中，所述車把主體兩端設(shè)有防滑花紋，起到防滑作用。本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，將雨衣卷縮在車把內(nèi)，結(jié)構(gòu)新穎，節(jié)約成本，節(jié)省空間，雨衣可自動(dòng)收縮，雨衣和車把固定在一起，防止被盜，為人們外出提供了方便。

:圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為車把內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:10、車把主體；101、車把上半部分；102、車把下半部分；103、活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)；104、轉(zhuǎn)軸；105、雨衣;106、支架;107、圓形彈簧；108、防滑花紋。
具體實(shí)施方式
:以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定。實(shí)施例:見(jiàn)圖1及圖2所示，一種內(nèi)藏雨衣的自行車把，包括車把主體10，所述車把主體10分成車把上半部分101和車把下半部分102兩部分，車把下半部分102和車身固定在一起，車把上半部分101和車把下半部分102之間通過(guò)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)103連接在一起，車把下半部分102內(nèi)部設(shè)有一個(gè)滾軸104，滾軸104上卷繞著一條雨衣105，滾軸104架設(shè)在支架106上，滾軸104的兩端上固定有一條圓形彈簧107。所述車把主體10兩端設(shè)有防滑花紋108。工作原理:一種內(nèi)藏雨衣的自行車把，平時(shí)不用雨衣的情況下，雨衣105卷縮在車把下半部分102內(nèi)。需要穿雨衣時(shí)，打開(kāi)車把上半部分101，將雨衣105拉出來(lái)，因?yàn)檐嚢严掳氩糠?02內(nèi)部設(shè)有一個(gè)滾軸104，滾軸104上卷繞著一條雨衣105，滾軸104架設(shè)在支架106上，滾軸104的兩端上固定有一條圓形彈簧107，所以在圓形彈簧107的作用下，雨衣穿上后，會(huì)比較緊繃，雨水直接落到地上。當(dāng)不需要時(shí)，脫下雨衣，在圓形彈簧107的作用下，雨衣會(huì)迅速回收，卷縮在車把10內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)藏雨衣的自行車把，包括車把主體(10)，其特征是:所述車把主體(10)分成車把上半部分(101)和車把下半部分(102)兩部分，車把下半部分(102)和車身固定在一起，車把上半部分(101)和車把下半部分(102)之間通過(guò)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)(103)連接在一起，車把下半部分(102)內(nèi)部設(shè)有一個(gè)滾軸(104)，滾軸(104)上卷繞著一條雨衣(105)，滾軸(104)架設(shè)在支架(106)上，滾軸(104)的兩端上固定有一條圓形彈簧(107)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)藏雨衣的自行車把，其特征是:所述車把主體(10)兩端設(shè)有防滑花紋(108)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)藏雨衣的自行車把，包括車把主體(10)，車把主體(10)分成車把上半部分(101)和車把下半部分(102)兩部分，車把下半部分(102)和車身固定在一起，車把上半部分(101)和把下半部分(102)之間通過(guò)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)(103)連接在一起，車把下半部分(102)內(nèi)部設(shè)有一個(gè)滾軸(104)，滾軸(104)上卷繞著一條雨衣(105)，滾軸(104)架設(shè)在支架(106)上，滾軸(104)的兩端上固定有一條圓形彈簧(107)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，將雨衣卷縮在車把內(nèi)，結(jié)構(gòu)新穎，節(jié)約成本，節(jié)省空間，雨衣可自動(dòng)收縮，雨衣和車把固定在一起，防止被盜，為人們外出提供了方便。
文檔編號(hào)B62K21/12GK203032853SQ201220650418
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者周陽(yáng) 申請(qǐng)人:周陽(yáng)