專利名稱：一種壓力容器罐體廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拖車領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前廠內(nèi)罐體轉(zhuǎn)運(yùn)有兩種方式；1. 一般采用專用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)，由于拖車價格昂貴且運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用高。而廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)極為頻繁，需多臺同時使用，成本過高；另外，車底盤較高出入廠房十分不便。2.自制簡易拖車采用鋼輪，無轉(zhuǎn)向及減震系統(tǒng)，對地面破壞嚴(yán)重，損壞頻繁，使用維護(hù)成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對目前廠內(nèi)罐體轉(zhuǎn)運(yùn)形式上述之不足，而提供一種壓力 容器罐體廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)拖車。本實(shí)用新型包括前輪、前橋、后輪、車架和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)包括前輪轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于操縱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)向牽引桿，轉(zhuǎn)向牽引桿一端與前橋活動相連，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拉桿一端與轉(zhuǎn)向牽引桿活動相連。前輪和后輪采用汽車輪。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用汽車輪代替原拖車的鋼輪結(jié)構(gòu)，達(dá)到減震效果，并延長使用壽命，通過轉(zhuǎn)向裝置使前輪與牽引車前進(jìn)方向保持一致；減少轉(zhuǎn)彎時的阻力和扭力。其效果是1.制造成本低；2.罐體重心比專用拖車低，進(jìn)出廠房方便；3.避免了鋼輪與地面
摩

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示；本實(shí)用新型包括前輪I、前橋2、后輪3、車架4和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)包括前輪轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于操縱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)向牽引桿5，轉(zhuǎn)向牽引桿5 —端與前橋2活動相連，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拉桿6 —端與轉(zhuǎn)向牽引桿5活動相連。前輪I和后輪3采用汽車輪。使用時,牽動轉(zhuǎn)向牽引桿,使拖車前行，轉(zhuǎn)彎時，牽動轉(zhuǎn)向牽引桿帶動轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拉桿使拖車轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1.一種壓力容器罐體廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)拖車，包括前輪(I)、前橋(2)、后輪(3)、車架(4)和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)包括前輪轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于操縱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)向牽引桿(5)，轉(zhuǎn)向牽引桿(5)—端與前橋(2)活動相連，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拉桿(6)一端與轉(zhuǎn)向牽引桿(5)活動相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的壓力容器罐體 廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)拖車，其特征在于前輪(I)和后輪(3)采用汽車輪。
專利摘要一種壓力容器罐體廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)拖車，包括前輪(1)、前橋(2)、后輪(3)、車架(4)和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)包括前輪轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)為轉(zhuǎn)向牽引桿(5)，轉(zhuǎn)向牽引桿(5)一端與前橋(2)活動相連，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的拉桿(6)一端與轉(zhuǎn)向牽引桿(5)活動相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用汽車輪代替原拖車的鋼輪結(jié)構(gòu)，達(dá)到減震效果，并延長使用壽命，通過轉(zhuǎn)向裝置使前輪與牽引車前進(jìn)方向保持一致；減少轉(zhuǎn)彎時的阻力和扭力。
文檔編號B62D59/02GK202783484SQ20122040669
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者易賢金, 張秀輝 申請人:荊門宏圖特種飛行器制造有限公司