專利名稱：輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種折疊電動自行車，特別涉及一種打開或折疊快捷方便的、折疊后用手抓住鞍座可將該車拖行的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車。
背景技術(shù)：
目前市場上的折疊電動自行車的款式較多，但能折疊得很小、并且折疊得很快、折疊后能將其拖行的折疊電動自行車就比較在少見，本設(shè)計人在先設(shè)計的快捷折疊鞍座拉手式便攜電動自行車，雖然解決了能折疊得很小、折疊得很快和折疊后能將其拖行的問題，但該車的車身主梁是由兩槽底相疊的鋁擠型材的加工而成，由于結(jié)構(gòu)原因，該型材無法制成形成封閉的管形，所以必須要設(shè)計得較厚，這就使得該車的重量相對較重
實用新型內(nèi)容
·本實用新型的目的，是要提供一種既能折疊得又快又小、又能折疊后用手抓住鞍座可將該車拖行、同時該車的重量又比同類產(chǎn)品輕的——輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，包括車身主體、前架、車座聯(lián)動折疊機構(gòu)、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、人力驅(qū)動機構(gòu)和電力驅(qū)動系統(tǒng)，其特征是車身主體包括兩扁鋁管、前部沖件、五通管、五通前撐管、五通后撐管、聯(lián)動連接片、副軸管、副軸前撐管、副軸后撐管、L形后叉管和后叉片，兩扁鋁管分左右并列設(shè)置，前部沖件焊接于兩扁鋁管前端的下方，五通前撐管和五通后撐管與五通管焊接、使五通前撐管和五通后撐管形成一鈍角，并將五通前撐管與前部沖件焊接、五通后撐管與兩扁鋁管焊接，兩聯(lián)動連接片焊接于兩扁鋁管的上方，聯(lián)動連接片是前中后各帶孔的沖片，副軸后撐管和副軸管焊接、副軸前撐管和副軸后撐管焊接、使副軸前撐管和副軸后撐管形成銳角，并將副軸前撐管和副軸后撐管焊接于兩扁鋁管中后部的開檔間，兩L形后叉管焊接于兩扁鋁管后部的外側(cè)，兩后叉片焊接于兩L形后叉管的下方，電池盒連接于兩扁鋁管后部的上方，前架由前頭管、前梁管和前件折疊葉連接而成，車座聯(lián)動折疊機構(gòu)包括座管、座管折疊葉、鞍座、連桿、鎖鉤、半圓鎖軸、保險銷和折疊定位把，座管下部的后側(cè)焊接座管折疊葉，座管折疊葉的下孔與聯(lián)動連接片的前孔轉(zhuǎn)動連接，連桿的兩端與座管折疊葉的上孔和前件折疊葉的上孔轉(zhuǎn)動連接，前件折疊葉的下孔轉(zhuǎn)動連接于車身主體的前部沖件，座管折疊葉的上孔還同時轉(zhuǎn)動連接鎖鉤，鎖鉤與半圓鎖軸相配合，半圓鎖軸轉(zhuǎn)動連接于聯(lián)動連接片的中孔，保險銷滑動連接于聯(lián)動連接片的后孔，保險銷與半圓鎖軸配合，折疊定位把連接于兩扁鋁管的左扁鋁管的前部，折疊定位把能將折疊后的連桿鎖住，前叉轉(zhuǎn)動連接于前管件的圓管孔中，V字型折疊手把固定連接前叉，前叉上安裝前輪，人力驅(qū)動機構(gòu)包括中軸、副軸、曲柄、前級鏈輪、前級小鏈輪、后級鏈輪、飛輪、前級鏈條和后級鏈條，五通管轉(zhuǎn)動連接中軸，副軸管連接副軸，后叉片上連接后輪，曲柄和如級鏈輪連接于中軸，如級小鏈輪和后級鏈輪轉(zhuǎn)動連接于副軸，飛輪連接于后輪、前級鏈條繞接于前級鏈輪和和前級小鏈輪上，后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上，腳蹬連接于曲柄上，電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電機、電池盒、車用電池、控制器和控制開關(guān)，電機配置在后輪，車用電池和控制器都放置在電池盒中。本實用新型的有益效果是采用了兩扁鋁管并列設(shè)置，將五通前撐管、五通后撐管和兩扁鋁管的焊接形成三角形，副軸前撐管、副軸后撐管和兩扁鋁管的焊接形成三角形，L形后叉管和兩扁鋁管的焊接形成三角形，并在五通前撐管、五通后撐管和兩扁鋁管形成三角形與副軸前撐管、副軸后撐管和兩扁鋁管的形成三角形之間的上方焊接聯(lián)動連接片，既滿足了該車功能上的需求，又像橋體一樣使整個車身主體更加合理牢固，將中軸和副軸的位置拉開，使折疊后的前輪置于中軸和副軸之間，使得該車不至于中軸位置太靠前而影響騎行的舒適度，將電池盒連帶著車用電池和控制器設(shè)置在兩扁鋁管后部的上方，使該車折疊后手抓住鞍座將該車拖行時感覺分量比較輕。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖；圖2為本實用新型的外觀效果圖；圖3為本實用新型V字形折疊手把折疊后的示意圖；圖4為本實用新型車身折疊過程的示意圖；圖5為本實用新型的整車折疊完畢的效果圖；圖中1——車身主體，2——前架，3——車座聯(lián)動折疊機構(gòu)，4——前叉，5——V字形折疊手把，6—前輪，7—后輪，8—驅(qū)動機構(gòu)；其中車身主體I還包括11—扁
招管，12-前部沖件，13-五通管，131-五通前撐管，132-五通后撐管，14-
聯(lián)動連接片，15—副軸管，151—副軸前撐管，152—副軸后撐管16——L形后叉管，
17-后叉片；前架還2包括21-前頭管,22-前梁管，23-前件折疊葉；車座聯(lián)
動折疊機構(gòu)3還包括31——座管，32——座管折疊葉，33——鞍座，34——連桿，35——鎖鉤，36——半圓鎖軸，37——保險銷，38——折疊定位把;V字型折疊手把5還包括51——手把基座，511——靠山片，521——左軸，522——右軸，531——左連件，532——右連件，541——左手把，542——右手把，551——左鎖接連件，552——右鎖接連件，56——壓盒，
57--決拆，58——保險扣，59——內(nèi)伸管；人力驅(qū)動機構(gòu)8還包括81——中軸，82——
副軸，83——曲柄，84——腳蹬，85——前級鏈輪，86——前級小鏈輪，87——后級鏈輪，88——飛輪，891——前級鏈條，892——后級鏈條；電動驅(qū)動系統(tǒng)9還包括91——電機，92——電池盒，93——車用電池，94——控制器，95——控制開關(guān)；控制開關(guān)95還包括951——控制鎖，952——調(diào)速轉(zhuǎn)把，953——斷電閘把。
具體實施方式
根據(jù)圖I、圖2，輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，包括車身主體I、前架
2、車座聯(lián)動折疊機構(gòu)3、前叉4、V字形折疊手把5、前輪6、后輪7、驅(qū)動機構(gòu)8和電動驅(qū)動系統(tǒng)9。車身主體包括兩扁鋁管11、前部沖件12、五通管13、五通前撐管131、五通后撐管132、聯(lián)動連接片14、副軸管15、副軸前撐管151、副軸后撐管152、L形后叉管16和后叉片17，所述的兩扁鋁管11分左右并列設(shè)置，所述的前部沖件12是一鋁片兩邊折邊、兩折邊的前部有相互的對穿孔的沖件，所述前部沖件12的對穿孔用于轉(zhuǎn)動連接所述的前件折疊葉23，所述的前部沖件12焊接于兩扁鋁管11前端的下方，所述的五通前撐管131和所述的五通后撐管132與五通管13焊接，并將所述的五通前撐管131與所述的前部沖件12焊接、所述的五通后撐管132與兩扁鋁管11焊接，所述的五通前撐管131是扁形鋁管，所述的五通后撐管132是兩根圓形鋁管，所述的兩聯(lián)動連接片14焊接于所述的兩扁鋁管11的上方，所述的聯(lián)動連接片14是前中后各帶孔的鋁沖片，所述的聯(lián)動連接片14的后孔是方孔，所述的副軸后撐管152和所述的副軸管15焊接、所述的副軸前撐管151和所述的副軸后撐管152焊接，并且所述的副軸前撐管151和所述的副軸后撐管152焊接于所述的兩扁鋁管11中后部的開檔間，所述的兩L形后叉管16焊接于所述的兩扁鋁管11后部的外側(cè)，所述的L形后叉管16是中間彎成L形、兩端再向同一側(cè)面彎曲的圓管，所述的兩后叉片17焊接于所述的兩L形后叉管16的下方，所述的后叉片17是帶有長U形豁口的鋁沖件。所述的前架2包括前頭管21、前梁管22和前件折疊葉23,所述的前件折疊葉23是上下各帶孔的鋁擠型材的切斷加工件，所述的前架2由所述的前頭管21、所述的前梁管22和所述的前件折疊葉23焊接連接而成，所述前件折疊葉23的下孔通過對鎖螺栓與所述前部沖件12的對穿孔轉(zhuǎn)動連接?！0014]所述的車座聯(lián)動折疊機構(gòu)3，包括座管31、座管折疊葉32、鞍座33、連桿34、鎖鉤35、半圓鎖軸36、保險銷37和折疊定位把38，所述的座管31包括上座管和下座管，所述的下座管的下部焊接連接所述的座管折疊葉32，所述的座管折疊葉32是上下各帶孔的鋁擠型材的切斷加工件，所述下座管的頂部帶有管夾，所述下座管通過管夾與所述的上座管連接，所述上座管的頂部連接所述的鞍座32，所述座管折疊葉32的下孔通過對鎖螺栓與所述的兩聯(lián)動連接片14前對孔轉(zhuǎn)動連接，所述座管折疊葉32的上孔通過對鎖螺栓與所述的一對連桿34的后端孔轉(zhuǎn)動連接，所述的連桿34是前部帶折彎、兩端帶孔的扁條狀金屬，所述的兩連桿合成一對連桿34，所述的一對連桿34的前端孔通過對鎖螺栓與所述前件折疊葉23的上孔轉(zhuǎn)動連接，連接所述座管折疊葉32上孔的對鎖螺栓的兩頭還同時轉(zhuǎn)動所述的鎖鉤35，所述的鎖鉤35是一金屬片、沖壓成一頭彎鉤狀、彎鉤垂向的兩邊折邊、兩折邊的一頭各有一相互對穿孔的部件，所述的半圓鎖軸36是一段半圓軋鋼的一端帶有一螺紋孔、另一頭連接一扳柄的部件，所述半圓鎖軸36穿入所述兩聯(lián)動連接片14的中間對孔中，并用螺栓在所述半圓鎖軸36的螺孔中定位，所述的半圓鎖軸36和所述的鎖鉤35相互鎖接，所述的保險銷37是一傘形的銷、傘形的頂部帶有一豁口，所述的保險銷37通過彈簧和小螺栓與所述兩聯(lián)動連接片14的后對孔作滑動連接，所述保險銷37的豁口與所述半圓鎖軸36的扳柄配合。所述的折疊定位把38包括定位基座、方軸、扳柄、小管和彈簧銷，所述的定位基座是一塑料件，所述的定位基座上有一豎向孔和一橫向孔，所述定位基座上的橫管孔與豎管孔垂直貫通連接，所述的定位基座塞入與所述左扁鋁管11前端的管孔中，并在所述左扁鋁管11的前部開一豎向的對穿孔，所述左扁鋁管11的豎向?qū)Υ┛着c所述基座的豎向孔相對應(yīng)，所述方軸的頂部固定連接所述的扳柄、再穿入一所述的小管內(nèi)，所述的方軸再穿入所述左扁鋁管11的豎向?qū)Υ┛缀退龆ㄎ换呢Q向孔中，再在所述方軸的底部擰接一奈落螺栓定位，所述定位基座的橫向孔中滑動連接所述的彈簧銷，所述的彈簧銷是由一銷和一彈黃構(gòu)成。所述的前叉4是上底邊較厚的槽形鋁擠型材的切片件、經(jīng)彎曲、打孔和沖圓角、然后再在上底邊的孔中緊配套接前叉管后而成，所述的前叉4通過前叉配件與所述的前頭管21的圓管孔作轉(zhuǎn)動連接，所述的前輪6安裝于所述的前叉4，所述的前輪6是8英寸的鋁輪轂輪，所述的后輪7安裝于所述后叉片17的長U形豁口中，所述的后輪7是10英寸的鋁輪轂輪。所述的V字形折疊手把，包括手把基座51、靠山片511、左軸521、右軸522、左連件531、右連件532、左手把541、右手把542、左鎖接連件551、右鎖接連件552、壓盒56、快拆57、保險扣58和內(nèi)伸管59。所述的手把基座51，是一貓頭輪廓的鋁型材、兩貓眼位置有兩向上帶開縫的孔、切斷后經(jīng)開孔加工后而成，所述手把基座51開縫孔相垂直處有兩對對穿孔，所述手把基座51頂部的中間有一向下的對穿孔，所述手把基座51底部的中間向上有一沉孔，所述手把基座I的所述沉孔緊配套接一所述的內(nèi)伸管59。所述的靠山片511，是下帶凸弧面的鋁件，所述的靠山片511上開有一孔，將一吊 緊螺栓穿入所述靠山片511的孔中，再穿入所述手把基座51頂部的對穿孔中，再擰入穿進所述前叉4的前叉管中的脹塞的螺紋孔中、并擰緊，將所述的靠山片511和所述的基座51與所述前叉4的前叉管固定。所述的左軸521和所述的右軸522是圓柱形的鋁擠型材切斷加工件，所述左軸521的前部和所述右軸522的前部分別固定套接于所述左連件531下部的圓孔和所述右連件532下部的圓孔中，所述左軸21后端的中心和所述右軸522后端的中心分別開有螺孔，將所述左軸521的后部穿入所述手把基座51的左開縫孔中，將所述右軸522的后部穿入所述手把基座51的右開縫孔中，蓋上兩墊片、用兩耐落螺栓擰接在所述左軸521后端的螺孔中和所述右軸522后端的螺孔中定位，再用兩對對鎖螺栓穿入與所述手把基座51開縫相垂直處的兩對對穿孔中、擰緊到松緊合適程度。所述的左連件531是一 b形的鋁擠型切片的加工件，所述左連件531的下部有一圓孔，所述左連件531的上部有一車加工而成的圓柱體，所述左連件531的圓柱體固定套接于所述左手把541的底端，所述的右連件532是一 d形的鋁擠型切片的加工件，所述右連件532的下部有一圓孔，所述右連件532的上部有一車加工而成的圓柱體，所述右連件532的圓柱體固定套接于所述右手把542的底端。所述的左鎖接連件551包括左后件、左前件，所述的左后件是箍形的鋁擠型材切片件、箍形外側(cè)的中部帶有一梯形的突筋，所述左后件的兩頭各帶有對穿孔，所述的左前件是箍形的鋁擠型材切片件，所述左前件的兩頭各帶有對穿孔，所述左后件和所述左前件的右側(cè)面都略呈斜面，所述的左前件和所述的左后件通過兩對鎖螺栓抱接于所述左手把541的下部，所述的右鎖接連件552包括右后件、右前件，所述的右后件是箍形的鋁擠型材切片件、箍形外側(cè)的中部帶有一突管形，所述右后件的朝右的一頭帶有對穿孔，所述右后件的朝左的一頭帶有兩對對穿孔，所述的右前件是箍形的鋁擠型材切片件，所述右前件的朝右的一頭帶有對穿孔，所述右前件的朝左的一頭帶有兩對對穿孔，所述右后件和所述右前件的左側(cè)面都略呈斜面，所述的右前件和所述的右后件通過兩對鎖螺栓抱接于所述右手把542的下部，所述右前件和所述右后件左側(cè)的斜面與所述左前件和所述左后件右側(cè)的斜面呈嚙合狀。所述的壓盒56，是一開口盒狀的金屬沖壓件，所述壓盒56的開口處的兩面有一對相互的對穿孔，所述壓盒56開口處頂部的一頭有一螺孔，所述壓盒56的頂部的另一頭有一長圓孔，所述壓盒56的對穿孔通過對鎖螺栓與所述右鎖接連件552的所述右后件的突管管孔轉(zhuǎn)動連接。所述的快拆57是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧和防滑螺母構(gòu)成，所述的快拆柄是一邊為偏心孔圈、另一邊是弧形彎曲的鋁擠型材的切片加工件，所述偏心孔圈連弧形彎曲的鋁擠型材切片件的偏心孔圈的垂向開有一槽、所述偏心孔圈連弧形彎曲的鋁擠型材切片件的弧形彎曲的垂向開有一長孔、從而制成所述的扳柄，所述快拆柄的偏心孔通過鉚釘與所述的圈頭螺栓轉(zhuǎn)動連接，所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入所述壓盒56的長圓孔中、再穿入一彈簧中、再穿入所述右鎖接連件552左端的對穿孔中，然后再旋擰于所述的防滑螺母中。所述的保險扣58包括推鈕、保險片和保險螺栓，所述的推鈕是底部帶方形突管的豆瓣狀塑料件，所述的保險片是一端帶弧口，另一頭帶孔的金屬片，所述的推鈕的方形突管穿入所述快拆柄的長孔中、再在所述快拆柄長孔中放入一小彈簧，然后用螺栓將所述的保 險片與所述的推鈕固定連接，所述的保險螺栓是一圓頭形的螺栓，所述的保險螺栓擰接于所述壓盒56頂部的螺孔中，所述的保險螺栓與連接于所述快拆柄上的所述保險片的弧口相對應(yīng)，所述的壓盒56鎖接于所述左鎖接連件551的所述左后件的梯形突筋上。所述的人力驅(qū)動機構(gòu)8包括中軸81、副軸82、曲柄83、腳蹬84、前級鏈輪85、前級小鏈輪86、后級鏈輪87、飛輪88、前級鏈條891和后級鏈條892，所述的中軸81通過中軸配件與所述的五通管13轉(zhuǎn)動連接，所述中軸81的左端連接所述的左曲柄83，所述中軸81的右端連接所述的右曲柄83和所述的前級鏈輪85，所述兩曲柄83的頂端連接有所述的兩腳蹬84，所述的副軸82是一端帶螺孔、另一頭套接兩軸承的部件，所述的副軸82從右面穿入所述副軸管15的孔中、并用一奈落螺栓擰入所述副軸管15的螺孔中定位，所述的前級小鏈輪86和所述的后級鏈輪87通過一軸筒固定連接，所述的軸筒套接于所述副軸82的兩軸承上、并且所述的前級小鏈輪86位于所述的后級鏈輪87的外檔，所述的飛輪88安裝于所述的后輪7的右面，所述的前級鏈條891繞接于所述的前級鏈輪85和所述的前級小鏈輪86上，所述的后級鏈條892繞接于所述的后級鏈輪87和所述的飛輪88上。所述的電動驅(qū)動系統(tǒng)9包括電機91、電池盒92、車用電池93、控制器94和控制開關(guān)95，所述的電機91是無刷輪轂電機，所述的電機91與所述后輪7的輪轂一體配置結(jié)合，所述的電池盒92連接于所述兩扁鋁管11后部的上方，所述的車用電池93是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器94是無刷電機控制器，所述的車用電池93和所述的控制器94都放置于所述的電池盒92中，所述的控制開關(guān)95包括電源控制鎖951、調(diào)速轉(zhuǎn)把952和斷電閘把953，所述的電源控制鎖951安裝于所述電池盒92上，所述的調(diào)速轉(zhuǎn)把952安裝于所述的V字形折疊手把5的所述右手把542上，所述的斷電閘把953安裝于所述的V字形折疊手把5的所述左手把541和所述右手把542上，所述的電源控制鎖951、所述的調(diào)速轉(zhuǎn)把952和所述的斷電閘把953，通過連接線和接插件與所述的控制器94連接，所述的控制器94通過連接線和接插件與所述的車用電池93和所述的電機91連接。
權(quán)利要求1.一種輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，包括車身主體、前架、車座聯(lián)動折疊機構(gòu)、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、人力驅(qū)動機構(gòu)和電力驅(qū)動系統(tǒng)，其特征是車身主體包括兩扁招管、前部沖件、五通管、五通前撐管、五通后撐管、聯(lián)動連接片、副軸管、副軸前撐管、副軸后撐管、L形后叉管和后叉片，兩扁鋁管分左右并列設(shè)置，前部沖件焊接于兩扁鋁管前端的下方，五通前撐管和五通后撐管與五通管焊接、使五通前撐管和五通后撐管形成一鈍角，并將五通前撐管與前部沖件焊接、五通后撐管與兩扁鋁管焊接，兩聯(lián)動連接片焊接于兩扁鋁管的上方，聯(lián)動連接片是前中后各帶孔的沖片，副軸后撐管和副軸管焊接、副軸前撐管和副軸后撐管焊接、使副軸前撐管和副軸后撐管形成銳角，并將副軸前撐管和副軸后撐管焊接于兩扁鋁管中后部的開檔間，兩L形后叉管焊接于兩扁鋁管后部的外側(cè)，兩后叉片焊接于兩L形后叉管的下方，電池盒連接于兩扁鋁管后部的上方，前架由前頭管、前梁管和前件折疊葉連接而成，車座聯(lián)動折疊機構(gòu)包括座管、座管折疊葉、鞍座、連桿、鎖鉤、半圓鎖軸、保險銷和折疊定位把，座管下部的后側(cè)焊接座管折疊葉，座管折疊葉的下孔與聯(lián)動連接片的前孔轉(zhuǎn)動連接，連桿的兩端與座管折疊葉的上孔和前件折疊葉的上孔轉(zhuǎn)動連接，前件折疊葉的下孔轉(zhuǎn)動連接于車身主體的前部沖件，座管折疊葉的上孔還同時轉(zhuǎn)動連接鎖鉤，鎖鉤與半圓鎖軸相配合，半圓鎖軸轉(zhuǎn)動連接于聯(lián)動連接片的中孔，保險銷滑動連接于聯(lián)動連接片的后孔，保險銷與半圓鎖軸配合，折疊定位把連接于兩扁鋁管的左扁鋁管的前部，折疊定位把能將折疊后的連桿鎖住，前叉轉(zhuǎn)動連接于前管件的圓管孔中，V字型折疊手把固定連接前叉，前叉上安裝前輪，人力驅(qū)動機構(gòu)包括中軸、副軸、曲柄、前級鏈輪、前級小鏈輪、后級鏈輪、飛輪、前級鏈條和后級鏈條，五通管轉(zhuǎn)動連接中軸，副軸管連接副軸，后叉片上連接后輪，曲柄和前級鏈輪連接于中軸，前級小鏈輪和后級鏈輪轉(zhuǎn)動連接于副軸，飛輪連接于后輪、前級鏈條繞接于前級鏈輪和和前級小鏈輪上，后級鏈條繞接于后級鏈輪和飛輪上，腳蹬連接于曲柄上，電動驅(qū)動系統(tǒng)包括電機、電池盒、車用電池、控制器和控制開關(guān)，電機配置在后輪，車用電池和控制器都放置在電池盒中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是所述的前部沖件是一鋁片兩邊折邊、兩折邊的前部有相互的對穿孔的沖件，所述前部沖件的對穿孔用于轉(zhuǎn)動連接所述的前件折疊葉，所述的五通前撐管是扁形鋁管，所述的五通后撐管是兩根圓形鋁管，所述的聯(lián)動連接片的后孔是方孔，所述的L形后叉管是中間彎成L形、兩端再向同一側(cè)面彎曲的圓管，所述的后叉片是帶有長U形豁口的鋁沖件。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是所述的座管包括上座管和下座管，所述的下座管的下部焊接連接所述的座管折疊葉，所述的座管折疊葉是上下各帶孔的鋁擠型材的切斷加工件，所述下座管的頂部帶有管夾，所述下座管通過管夾與所述的上座管連接，所述上座管的頂部連接所述的鞍座，所述的連桿是前部帶折彎、兩端帶孔的扁條狀金屬，所述的兩連桿合成一對連桿，所述的鎖鉤是一金屬片、沖壓成一頭彎鉤狀、彎鉤垂向的兩邊折邊、兩折邊的一頭各有一相互對穿孔的部件，所述的半圓鎖軸是一段半圓軋鋼的一端帶有一螺紋孔、另一頭連接一扳柄的部件，所述的保險銷是一傘形的銷、傘形的頂部帶有一豁口，所述的保險銷通過彈簧和小螺栓與所述兩聯(lián)動連接片的后對孔作滑動連接，所述保險銷的豁口與所述半圓鎖軸的扳柄配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是所述的折疊定位把包括定位基座、方軸、扳柄、小管和彈簧銷，所述的定位基座是一塑料件，所述的定位基座上有一豎向孔和一橫向孔，所述定位基座上的橫管孔與豎管孔垂直貫通連接，所述的定位基座塞入與所述左扁鋁管前端的管孔中，并在所述左扁鋁管的前部開一豎向的對穿孔，所述左扁鋁管的豎向?qū)Υ┛着c所述基座的豎向孔相對應(yīng)，所述方軸的頂部固定連接所述的扳柄、再穿入一所述的小管內(nèi)，所述的方軸再穿入所述左扁鋁管的豎向?qū)Υ┛缀退龆ㄎ换呢Q向孔中，再在所述方軸的底部擰接一奈落螺栓定位，所述定位基座的橫向孔中滑動連接所述的彈簧銷，所述的彈簧銷是由一銷和一彈簧構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是所述的V字形折疊手把包括手把基座、靠山片、左軸、右軸、左連件、右連件、左手把、右手把、左鎖接連件、右鎖接連件、壓盒、快拆、保險扣和內(nèi)伸管，所述的手把基座，是一貓頭輪廓的鋁型材、兩貓眼位置有兩向上帶開縫的孔、切斷后經(jīng)開孔加工后而成，所述手把基座開縫孔相垂直處有兩對對穿孔，所述手把基座頂部的中間有一向下的對穿孔，所述手把基座底部的中間向上有一沉孔，所述手把基座的所述沉孔緊配套接一所述的內(nèi)伸管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是其中所述的V字形折疊手把，所述的左軸和所述的右軸是圓柱形的鋁擠型材切斷加工件，所述左軸的前部和所述右軸的前部分別固定套接于所述左連件下部的圓孔和所述右連件下部的圓孔中，所述左軸后端的中心和所述右軸后端的中心分別開有螺孔，將所述左軸的后部穿入所述手把基座的左開縫孔中，將所述右軸的后部穿入所述手把基座的右開縫孔中，蓋上兩墊片、用兩耐落螺栓擰接在所述左軸后端的螺孔中和所述右軸后端的螺孔中定位，再用兩對對鎖螺栓穿入與所述手把基座開縫相垂直處的兩對對穿孔中、擰緊到松緊合適程度，所述的左連件是一 b形的鋁擠型切片的加工件，所述左連件的上部有一車加工而成的圓柱體，所述左連件的圓柱體固定套接于所述左手把的底端，所述的右連件是一 d形的鋁擠型切片的加工件，所述右連件的上部有一車加工而成的圓柱體，所述右連件的圓柱體固定套接于所述右手把的底端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是其中所述的V字形折疊手把，所述的左鎖接連件包括左后件、左前件，所述的左后件是箍形的鋁擠型材切片件、箍形外側(cè)的中部帶有一梯形的突筋，所述左后件的兩頭各帶有對穿孔，所述的左前件是箍形的鋁擠型材切片件，所述左前件的兩頭各帶有對穿孔，所述左后件和所述左前件的右側(cè)面都略呈斜面，所述的左前件和所述的左后件通過兩對鎖螺栓抱接于所述左手把的下部，所述的右鎖接連件包括右后件、右前件，所述的右后件是箍形的鋁擠型材切片件、箍形外側(cè)的中部帶有一突管形，所述右后件的朝右的一頭帶有對穿孔，所述右后件的朝左的一頭帶有兩對對穿孔，所述的右前件是箍形的鋁擠型材切片件，所述右前件的朝右的一頭帶有對穿孔，所述右前件的朝左的一頭帶有兩對對穿孔，所述右后件和所述右前件的左側(cè)面都略呈斜面，所述的右前件和所述的右后件通過兩對鎖螺栓抱接于所述右手把的下部，所述右前件和所述右后件左側(cè)的斜面與所述左前件和所述左后件右側(cè)的斜面呈嚙合狀，所述的壓盒，是一開口盒狀的金屬沖壓件，所述壓盒的開口處的兩面有一對相互的對穿孔，所述壓盒開口處頂部的一頭有一螺孔，所述壓盒的頂部的另一頭有一長圓孔，所述壓盒的對穿孔通過對鎖螺栓與所述右鎖接連件的所述右后件的突管管孔轉(zhuǎn)動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是所述的副軸是一端帶螺孔、另一頭套接兩軸承的部件，所述的副軸從右面穿入所述副軸管的孔中、并用一奈落螺栓擰入所述副軸管的螺孔中定位，所述的前級小鏈輪和所述的后級鏈輪通過一軸筒固定連接，所述的軸筒套接于所述副軸的兩軸承上、并且所述的前級小鏈輪位于所述的后級鏈輪的外檔。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，其特征是所述的電機是無刷輪轂電機，所述的電機與所述后輪的輪轂一體配置結(jié)合，所述的車用電池是串聯(lián)的鋰電池組，所述的控制器是無刷電機控制器，所述的控制開關(guān)包括電源控制鎖、調(diào)速轉(zhuǎn)把和斷電閘把，所述的電源控制鎖安裝于所述電池盒上，所述的調(diào)速轉(zhuǎn)把安裝于所述的V字形折疊手把的所述右手把上，所述的斷電閘把安裝于所述的V字形折疊手把的所述左手把和所述右手把上，所述的電源控制鎖、所述的調(diào)速轉(zhuǎn)把和所述的斷電閘把，通過連接線和接插件與所述的控制器連接，所述的控制器通過連接線和接插件與所述的車用電池和所述的電機連接。
專利摘要一種輕型鞍座拉手式快捷折疊便攜電動自行車，車身主體由兩扁鋁管分左右并列設(shè)置，前部沖件、五通前撐管、五通后撐管、聯(lián)動連接片、副軸前撐管、副軸后撐管、L形后叉管都與焊接于兩扁鋁管焊接，前架由前管件、前梁管和前件折疊葉連接而成，座管下部焊接座管折疊葉，座管折疊葉與聯(lián)動連接片連接，連桿的兩端與座管折疊葉和前件折疊葉連接，前件折疊葉連接于車身主體的前部沖件，座管折疊葉還連接鎖鉤，鎖鉤與半圓鎖軸相配合，V字型折疊手把固定連接前叉，前叉上安裝前輪，后叉片上連接后輪，人力驅(qū)動機構(gòu)安裝于五通管、副軸管和后輪，電機配置在后輪，車用電池和控制器都放置在電池盒中。
文檔編號B62K15/00GK202728471SQ20122037242
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方