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一種旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪的制作方法

文檔序號:4044620閱讀:472來源:國知局
專利名稱:一種旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種用于兒童車的防側(cè)翻輔助輪,尤其是ー種能夠旋轉(zhuǎn)折疊的童車輔助輪。
背景技術(shù)
為了防止兒童車發(fā)生側(cè)翻,通常在童車后輪上安裝有輔助輪。現(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)銷售漸漸成為企業(yè)營銷的ー種重要模式,即消費(fèi)者直接在互聯(lián)網(wǎng)上付費(fèi)購買童車產(chǎn)品,廠家收款后通過快遞等物流途徑將童車送達(dá)消費(fèi)者。這種情況下,通過物流向消費(fèi)者發(fā)貨時(shí),如果童車的輔助輪沒有安裝好,則消費(fèi)者自己調(diào)試安裝十分不便,帶來大量的售后問題,如果發(fā)貨前已經(jīng)將輔助輪安裝到童車上,則給產(chǎn)品的包裝和運(yùn)送帶來了不便,且徒增運(yùn)送成本
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,童車上的防側(cè)翻輔助輪能夠旋轉(zhuǎn)折疊,使用時(shí)展開,運(yùn)送時(shí)折疊收起。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。一種旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,結(jié)構(gòu)中包括輔助輪支架和設(shè)置在此輔助輪支架末端的輪體,所述輔助輪支架包括固接在童車上的連接件、固接在此連接件上的套管、設(shè)置在此套管下方的軸套和貫穿所述套管和軸套設(shè)置的主支撐桿;套管的下端面和軸套的上端面設(shè)置有相互匹配的凹凸鍵槽結(jié)構(gòu),形成旋轉(zhuǎn)離合器的離合界面,軸套內(nèi)部設(shè)置階梯孔,ー個(gè)套接在主支撐桿外的壓簧上端與階梯孔上部階梯頂紫,此壓簧下端與主支撐桿上的擋塊頂紫,此擋塊固接在主支撐桿上,并套接在軸套下端內(nèi)部,軸套下端內(nèi)部的形狀與所述擋塊的形狀相匹配。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述擋塊為正六邊形。所述軸套內(nèi)部設(shè)有與壓簧大小相適應(yīng)的階梯孔,軸套下端內(nèi)部的形狀與所述擋塊的形狀相匹配。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述凹凸鍵槽結(jié)構(gòu)為設(shè)置在套管下端面和軸套上端面的十字鍵槽結(jié)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述主支撐桿上端凸出所述套管設(shè)置,凸出部分設(shè)置有螺紋和圓形螺帽。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接件上設(shè)置條形孔,通過螺栓固定
在童車上。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實(shí)用新型通過在童車輔助輪上設(shè)置離合器,使得輔助輪能夠旋轉(zhuǎn)折疊,使用時(shí)展開,運(yùn)送時(shí)折疊收起,解決了現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)銷售中存在的問題,具有明顯的技術(shù)進(jìn)步性和重要的經(jīng)濟(jì)意義;本實(shí)用新型在正常使用時(shí),輔助輪展開,和普通童車無異;在網(wǎng)絡(luò)銷售的包裝、運(yùn)送環(huán)節(jié),用手抓住軸套向下拉,克服壓簧的弾力使得離合器分離,即使得套管下端面的十字鍵槽與軸套上端面的十字鍵槽相分離,這時(shí)主支撐桿即可自由的沿軸向旋轉(zhuǎn),從而使輔助輪整體貼合車體,不占用多余空間,以便于包裝和配送;當(dāng)消費(fèi)者收貨后,采用類似的方法可以將輔助輪再展開,正常使用,也十分方便;這樣便很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足。

圖I是本實(shí)用新型ー個(gè)具體實(shí)施方式
的爆炸圖。圖2是本實(shí)用新型的外觀示意圖。圖3顯示軸套、壓簧、主支撐桿之間的位置關(guān)系。圖4顯示套管下端面的凹凸鍵槽結(jié)構(gòu)。
圖5顯示軸套上端面的凹凸鍵槽結(jié)構(gòu)。圖6、圖7顯示軸套內(nèi)部的階梯孔。圖中1、圓形螺帽;2、套管;3、軸套;4、壓簧;5、螺紋;6、主支撐桿;7、擋塊;8、輔助輪;9、連接件;10、凹凸鍵槽結(jié)構(gòu);11、條形孔;12、階梯孔。
具體實(shí)施方式參看附圖,本實(shí)用新型ー個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)中包括輔助輪支架和設(shè)置在此輔助輪支架末端的輔助輪8,輔助輪支架包括固接在童車上的連接件9、固接在此連接件9上的套管2、設(shè)置在此套管2下方的軸套3、貫穿套管2和軸套3設(shè)置的主支撐桿6 ;連接件9上設(shè)置條形孔11,以便于通過螺栓將其固定在童車上,套管2的下端面和軸套3的上端面設(shè)置有相互匹配的十字鍵槽結(jié)構(gòu),形成旋轉(zhuǎn)離合器的離合界面,軸套3內(nèi)部設(shè)置階梯孔12,ー個(gè)套接在主支撐桿6外的壓簧4上端與階梯孔12上部頂緊,此壓簧4下端與主支撐桿6上的擋塊7頂緊,此擋塊7固接在主支撐桿6上,并套接在軸套3下端內(nèi)部,軸套3下端內(nèi)部的形狀與所述擋塊7的形狀相匹配,主支撐桿6上端凸出所述套管2設(shè)置,凸出部分設(shè)置有螺紋5和圓形螺帽I。本實(shí)用新型的工作原理在于在正常使用吋,輔助輪8展開,和普通童車無異;在網(wǎng)絡(luò)銷售的包裝、運(yùn)送環(huán)節(jié),用手抓住軸套3向下拉,克服壓簧4的弾力使得離合器分離,SP使得套管2下端面的十字鍵槽與軸套3上端面的十字鍵槽相分離,這時(shí)主支撐桿6即可自由的沿軸向旋轉(zhuǎn),從而使輔助輪8整體貼合車體,不占用多余空間,以便于包裝和配送;當(dāng)消費(fèi)者收貨后,采用類似的方法可以將輔助輪再展開,正常使用,也十分方便;這樣便很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足。上述描述僅作為本實(shí)用新型可實(shí)施的技術(shù)方案提出,不作為對其技術(shù)方案本身的単一限制條件。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,結(jié)構(gòu)中包括輔助輪支架和設(shè)置在此輔助輪支架末端的輪體(8),其特征在于所述輔助輪支架包括固接在童車上的連接件(9)、固接在此連接件(9)上的套管(2)、設(shè)置在此套管(2)下方的軸套(3)和貫穿所述套管(2)和軸套(3)的主支撐桿出);套管(2)的下端面和軸套(3)的上端面為相互匹配的凹凸鍵槽結(jié)構(gòu)(10),形成旋轉(zhuǎn)離合器的離合界面,軸套(3)內(nèi)部設(shè)置階梯孔(12),一個(gè)套接在主支撐桿(6)外的壓簧(4)上端與階梯孔(12)上部階梯頂紫,此壓簧(4)下端與主支撐桿(6)上的擋塊(7)頂紫,此擋塊(7)固接在主支撐桿(6)上,并套接在軸套(3)下端內(nèi)部,軸套(3)下端內(nèi)部的形狀與所述擋塊(7)的形狀相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,其特征在干所述擋塊(7)為正六邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,其特征在于所述凹凸鍵槽結(jié)構(gòu)(10)為設(shè)置在套管(2)下端面和軸套(3)上端面的十字鍵槽結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,其特征在于所述主支撐桿(6)上端凸出所述套管(2)設(shè)置,凸出部分設(shè)置有螺紋(5)和圓形螺帽(I)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,其特征在于所述連接件(9)上設(shè)置條形孔(11),通過螺栓固定在童車上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式折疊童車輔助輪,結(jié)構(gòu)中包括輔助輪支架和設(shè)置在此輔助輪支架末端的輪體,所述輔助輪支架包括固接在童車上的連接件、固接在此連接件上的套管、設(shè)置在此套管下方的軸套和貫穿所述套管和軸套設(shè)置的主支撐桿;套管的下端面和軸套的上端面設(shè)置有相互匹配的凹凸鍵槽結(jié)構(gòu),形成旋轉(zhuǎn)離合器的離合界面,軸套內(nèi)部設(shè)置一個(gè)壓簧,此壓簧上端與軸套上部頂緊,壓簧下端與主支撐桿上的擋塊頂緊,此擋塊固接在主支撐桿上,并套接在軸套下端內(nèi)部。本實(shí)用新型的輔助輪能夠旋轉(zhuǎn)折疊,使用時(shí)展開,運(yùn)送時(shí)折疊收起。
文檔編號B62H1/12GK202624444SQ20122017253
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月23日
發(fā)明者李洪鑫 申請人:邢臺天大車業(yè)有限公司
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