專利名稱：平面五連桿折疊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型折疊機構(gòu)，尤其是采用平面五連桿的新型折疊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，公知折疊機構(gòu)品種、類型很多，并且有很多已用在折疊自行車、電動車上，但大多數(shù)相同或相似，這些折疊機構(gòu)各自都有許多優(yōu)點，但也各自存在一些不足，例如需移位件難以移位到合適的位置與角度、折疊不方便、使用不可靠、結(jié)構(gòu)不合理、結(jié)構(gòu)剛度與強度不夠、結(jié)構(gòu)成本過高、折疊位置與角度受限制等。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有折疊機構(gòu)的不足，本發(fā)明提供一種新型折疊機構(gòu)，即平面五連桿折疊機構(gòu)。發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用五個桿件與一個定位件為主件，這五個桿件分別稱為機架桿、主梁搖桿、后支搖桿、變位連桿、前支連桿。平面五連桿折疊機構(gòu)，各件相互連接全部用轉(zhuǎn)動副(鉸軸)，機架桿兩端分別與主梁搖桿及后支搖桿連接，變位連桿兩端分別與主梁搖桿及前支連桿連接；前支連桿另一端與后支搖桿另一端連接。采用平面五連桿折疊機構(gòu)的產(chǎn)品，機架桿裝在產(chǎn)品相對不動主體零部件上，是產(chǎn)品主體的一部分，變位連桿裝在需變位的零部件上，是需變位的零部件的一部分。根據(jù)產(chǎn)品需要，在主梁搖桿的合適位置上設(shè)置一個定位點，在定位點處，后支搖桿與前支連桿的連接端與主梁搖桿之間，可用定位件將其相互鎖定或解鎖。采用平面五連桿折疊機構(gòu)的產(chǎn)品，在正常狀態(tài)(使用狀態(tài)或非折疊狀態(tài))時，將主梁搖桿上的定位點鎖定，此時在主梁搖桿上形成兩個穩(wěn)定的三角形，即機架桿、主梁搖桿、后支搖桿組成一個三角形，主梁搖桿、變位連桿、前支連桿組成另一個三角形，兩個穩(wěn)定的三角形與剛性的主梁搖桿，使產(chǎn)品各件全部剛性固定，保證產(chǎn)品在常態(tài)的使用需求。采用平面五連桿折疊機構(gòu)的產(chǎn)品，需要折疊時，將主梁搖桿上的定位點解鎖，只要五桿件選定合適長度，就可以使變位連桿(需變位的零部件)相對于機架桿(產(chǎn)品相對不動主體零部件)，移位到需要的位置與角度，實現(xiàn)產(chǎn)品的折疊。本發(fā)明的有益效果是，可保證采用平面五連桿折疊機構(gòu)的產(chǎn)品，在產(chǎn)品正常使用狀態(tài)，剛性大、強度高、造型美觀。在產(chǎn)品折疊狀態(tài)，只要五桿件選定合適長度，就可以使變位連桿(需變位的零部件)相對于機架桿(產(chǎn)品相對不動主體零部件)，移位到需要的位置與角度，保證折疊可靠、折疊位置靈活、多變。
可保證采用平面五連桿折疊機構(gòu)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)強度高、剛性大、體積小、重量輕、壽命長、操作方便、獨特、協(xié)調(diào)、明快、流暢、美觀，具有鮮明的新穎性、顯著的實用性、突出的創(chuàng)造性。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖I是實施例I附圖，是一種類型的平面五連桿折疊機構(gòu)，圖中同時表明正常狀態(tài)與折疊狀態(tài)，折疊狀態(tài)零件輪廓用雙點劃線表示。圖2是實施例2附圖，是采用五連桿折疊機構(gòu)設(shè)計的電動折疊三輪車產(chǎn)品的是產(chǎn)正常狀態(tài)(使用狀態(tài)或非折疊狀態(tài))。圖3是實施例2附圖，是采用五連桿折疊機構(gòu)設(shè)計的電動折疊三輪車產(chǎn)品的折疊狀態(tài)。圖中I機架桿、2后支搖桿、3定位鉤、4前支連桿、5主梁搖桿、6變位連桿。
具體實施例方式圖I表明平面五連桿折疊機構(gòu)，由五個桿件與一個定位件為主件組成，各件相互連接全部用轉(zhuǎn)動副(鉸軸)，機架桿I兩端分別與主梁搖桿5及后支搖桿2連接，變位連桿6兩端分別與主梁搖桿5及前支連桿4連接，前支連桿另一端與后支搖桿另一端連接。圖I正常狀態(tài)表明在主梁搖桿5的合適位置上，設(shè)置一個定位點，在定位點處，后支搖桿2與前支連桿4的連接端與主梁搖桿5之間，定位鉤3已將其相互鎖定，此時在主梁搖桿5上形成兩個穩(wěn)定的三角形，即機架桿I、主梁搖桿5、后支搖桿2組成一個三角形，主梁搖桿、變位連桿、前支連桿組成另一個三角形，兩個穩(wěn)定的三角形與剛性的主梁搖桿，使平面五連桿機構(gòu)各件全部剛性固定。圖I折疊狀態(tài)表明解除定位鉤對主梁搖桿上的定位點的鎖定后，變位連桿6相對于機架桿I實現(xiàn)了變位的情況。圖2表明電動折疊三輪車產(chǎn)品可以采用平面五連桿折疊機構(gòu)設(shè)計，在產(chǎn)品正常使用狀態(tài)，剛性大、強度高、新穎、獨特、造型美觀。圖2中機架桿I就是產(chǎn)品的定位板組件，裝在產(chǎn)品相對不動主體零部件上，是產(chǎn)品 主體的一部分，后支搖桿2就是產(chǎn)品的后上管組件；前支連桿4就是產(chǎn)品的前上管組件；主梁搖桿5就是產(chǎn)品的下管踏板組件；變位連桿6就是產(chǎn)品的前部組件。圖3表明電動折疊三輪車產(chǎn)品較好的實現(xiàn)產(chǎn)品折疊，已將前部組件折疊變位到需要的位置與角度，產(chǎn)品折疊后體積較小。
權(quán)利要求
1.一種平面五連桿折疊機構(gòu)，主要由五個桿件與一個定位件構(gòu)成，這五個桿件分別稱為機架桿、主梁搖桿、后支搖桿、變位連桿、前支連桿，各件相互連接全部用轉(zhuǎn)動副(鉸軸)，機架桿兩端分別與主梁搖桿及后支搖桿連接；變位連桿兩端分別與主梁搖桿及前支連桿連接；前支連桿另一端與后支搖桿另一端連接，在主梁搖桿的合適位置上設(shè)置一個定位點，在定位點處，后支搖桿與前支連桿的連接端與主梁搖桿之間，可用定位件將其相互鎖定或解鎖，在正常狀態(tài)(非折疊狀態(tài))時，將主梁搖桿上的定位點鎖定，此時在主梁搖桿上形成兩個穩(wěn)定的三角形，即機架桿、主梁搖桿、后支搖桿組成一個三角形，主梁搖桿、變位連桿、前支連桿組成另一個三角形，兩個穩(wěn)定的三角形與剛性的主梁搖桿，使各件全部剛性固定，需要折疊時，將主梁搖桿上的定位點解鎖，只要五桿件選定合適長度，就可以使變位連桿相對于機架桿，移位到需要的位置與角度，實現(xiàn)折疊。
全文摘要
一種平面五連桿折疊機構(gòu)，主要由五個桿件與一個定位件構(gòu)成，各件相互連接全部用轉(zhuǎn)動副(鉸軸)，機架桿兩端分別與主梁搖桿及后支搖桿連接，變位連桿兩端分別與主梁搖桿及前支連桿連接；前支連桿另一端與后支搖桿另一端連接，在主梁搖桿的合適位置上設(shè)置一個定位點，在定位點處，后支搖桿與前支連桿的連接端與主梁搖桿之間，可用定位件將其相互鎖定或解鎖，鎖定時，機架桿、主梁搖桿、后支搖桿組成一個三角形，主梁搖桿、變位連桿、前支連桿組成另一個三角形，兩個穩(wěn)定的三角形與剛性的主梁搖桿，使各件全部剛性固定；解鎖時，只要五桿件選定合適長度，就可以使變位連桿相對于機架桿，移位到需要的位置與角度，實現(xiàn)產(chǎn)品的折疊。
文檔編號B62K15/00GK102616321SQ20121010230
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者姜富軍 申請人:天津新和科技有限公司, 姜富軍