專利名稱：環(huán)保增強(qiáng)型五層蜂窩狀汽車復(fù)合棚板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合棚板。
背景技術(shù)：
目前，汽車用棚板，通常采用上、下兩層塑板之間夾有一層蜂窩狀層板，然而，該汽車用棚板強(qiáng)度較差，剛性較低，隔熱保溫效果較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，使用方便、隔熱，保溫效果好的環(huán)保增強(qiáng)型五層蜂窩狀汽車復(fù)合棚板。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在上、下兩層復(fù)合聚丙烯基板之間設(shè)有蜂窩狀復(fù)合聚丙烯蜂窩板，上層復(fù)合聚丙烯基板上端面鋪設(shè)有一層絨毛狀無紡布絨面，在下層復(fù)合聚丙烯基板下端面上固定一層絨毛狀無紡布絨面。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，使用方便、強(qiáng)度高，阻燃性較好，剛性好，無力的取向性，具有良好的隔音、保溫性能好，使用壽命長。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1-圖2可知，本實(shí)用新型在上、下兩層復(fù)合聚丙烯基板1、2之間設(shè)有蜂窩狀復(fù)合聚丙烯蜂窩板3，上層復(fù)合聚丙烯基板1上端面鋪設(shè)有一層絨毛狀無紡布絨面4，在下層復(fù)合聚丙烯基板2下端面上固定一層絨毛狀無紡布絨面5。本實(shí)用新型聚丙烯復(fù)合蜂窩板成型時(shí)，是采用熱吸塑成型，即把平板吸塑成一個(gè) 0 5. 5—6毫米、深5毫米、間隔4毫米的圓形小蜂窩。每一個(gè)蜂窩中都存有一定量的空氣。復(fù)合聚丙基板與蜂窩板為熱粘接成型。這樣，蜂窩壁起到了骨架支撐作用，保留了蜂窩中的空氣，所以，該產(chǎn)品保溫、減震、隔間、質(zhì)量輕、強(qiáng)度大。
權(quán)利要求1. 一種環(huán)保增強(qiáng)型五層蜂窩狀汽車復(fù)合棚板，包括蜂窩狀復(fù)合聚丙烯蜂窩板，其特征在于在上、下兩層復(fù)合聚丙烯基板(1、幻之間設(shè)有蜂窩狀復(fù)合聚丙烯蜂窩板(3)，上層復(fù)合聚丙烯基板(1)上端面鋪設(shè)有一層絨毛狀無紡布絨面，在下層復(fù)合聚丙烯基板(2)下端面上固定一層絨毛狀無紡布絨面(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保增強(qiáng)型五層蜂窩狀汽車復(fù)合棚板，在上、下兩層復(fù)合聚丙烯基板之間設(shè)有蜂窩狀復(fù)合聚丙烯蜂窩板，上層復(fù)合聚丙烯基板上端面鋪設(shè)有一層絨毛狀無紡布絨面，在下層復(fù)合聚丙烯基板下端面上固定一層絨毛狀無紡布絨面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，使用方便、強(qiáng)度高，阻燃性較好，剛性好，無力的取向性，具有良好的隔音、保溫性能，使用壽命長。
文檔編號(hào)B62D25/06GK202062767SQ201020693400
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者孫運(yùn)森 申請(qǐng)人:哈爾濱塑四塑膠有限責(zé)任公司