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貨車備胎密碼防盜鎖的制作方法

文檔序號:4092136閱讀:1543來源:國知局
專利名稱:貨車備胎密碼防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種防盜鎖,尤其涉及一種貨車上備胎用的密碼防盜鎖。
背景技術(shù)
貨車上都會帶有備胎,以防貨車行駛途中發(fā)生爆胎等意外事故。通常,貨車為了 節(jié)省運輸空間,備胎一般是懸掛在貨車車架上,,通過車架上的吊鏈機構(gòu)將備胎托板懸吊起 來,備胎托板將備胎托起并使之貼靠在車架下方,最后再用普通鎖具將備胎與車架鎖在一 起。但是,普通鎖容易被撬開,使得不法之徒有可趁之機。而且,由于普通鎖內(nèi)設(shè)有彈子和 鎖芯,當(dāng)貨車遭受雨水天氣時,鎖具容易生銹腐蝕,導(dǎo)致難以開啟。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、防盜能力強、耐用的貨車 備胎密碼防盜鎖。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是貨車備胎密碼防盜鎖,包括鎖 柱,所述鎖柱上設(shè)有多個鎖齒,所述鎖齒直線排列在所述鎖柱的側(cè)面上;鎖體,所述鎖體包 括鎖殼,所述鎖殼的側(cè)面上設(shè)有撥盤口 ;多個數(shù)碼撥盤,所述數(shù)碼撥盤轉(zhuǎn)動安裝在所述鎖殼 內(nèi),且每一個數(shù)碼撥盤的一部分均從所述撥盤口露出,所述數(shù)碼撥盤中間設(shè)有允許所述鎖 柱軸向通過的第一通孔,所述第一通孔的內(nèi)周面上設(shè)有與所述鎖齒相應(yīng)的凹槽,所述數(shù)碼 撥盤的外周面上設(shè)有數(shù)碼盤面;間隔盤,所述間隔盤安裝在兩個數(shù)碼撥盤之間,所述間隔盤 中間設(shè)有允許所述鎖齒軸向通過的第二通孔。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述鎖柱上還設(shè)置一個定位齒,所述定位齒靠近所述 鎖柱的備胎托板固定端,且位于所述鎖齒排列的沿長線上。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述間隔盤的外邊沿上設(shè)有凸出部,所述凸出部恰好 卡在所述撥盤口上。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述數(shù)碼撥盤為五個。采用了上述技術(shù)方案后,本實用新型的有益效果是由于該貨車備胎密碼防盜鎖 包括鎖柱和鎖體,所述鎖柱上設(shè)有鎖齒,所述鎖體內(nèi)設(shè)有帶第一通孔的數(shù)碼撥盤,以及帶有 第二通孔的間隔盤,當(dāng)所述鎖柱的鎖齒與所述第一通孔內(nèi)周面的凹槽位置相應(yīng)時,鎖柱可 以穿過所述數(shù)碼撥盤,反之,不能穿過,所述第二通孔對鎖柱沒有限制,鎖柱的鎖齒也能通 過第二通孔;所以,當(dāng)需要鎖柱備胎時,將鎖住穿過備胎鋼板和貨車的車架鋼板,然后將數(shù) 碼撥盤撥到所述凹槽對應(yīng)著所述鎖柱的鎖齒的狀態(tài),將所述鎖柱插入所述鎖體內(nèi),當(dāng)鎖柱 完全插入后,從撥盤口轉(zhuǎn)動數(shù)碼撥盤,使得數(shù)碼撥盤的凹槽不再對應(yīng)那個鎖柱的鎖齒,從 而,鎖柱被限制在鎖體內(nèi),不能撥出,只用將數(shù)碼撥盤轉(zhuǎn)到對應(yīng)的位置,才能打開。該貨車備 胎密碼防盜鎖結(jié)構(gòu)簡單,鎖體內(nèi)無彈子和鎖芯,不會被雨水淋濕致生銹,耐用;采用密碼開 鎖,不容易撬開,安全可靠。以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型實施例數(shù)碼撥盤的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型實施例間隔盤的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型實施例鎖柱和鎖體打開狀態(tài)圖;附圖中1、鎖柱;la、定位齒;lb、鎖齒;lc、備胎托板;2、數(shù)碼撥盤;2a、凹槽;2b、
數(shù)碼盤面;3、間隔盤;3a、凸出部;4、擋圈;5、鎖殼;6、撥盤口。
具體實施方式
貨車備胎密碼防盜鎖,如
圖1和圖4所示,包括鎖柱1和鎖體。所述鎖柱是固定連接在備胎托板Ic上的。所述鎖柱1上設(shè)有多個鎖齒lb,在本實 施例選為四個鎖齒,所述鎖齒Ib直線排列在所述鎖柱的側(cè)面上;本實施例優(yōu)選的,在所述 鎖柱上還設(shè)置一個定位齒,所述定位齒靠近所述鎖柱的備胎托板固定端,且位于所述鎖齒 排列的沿長線上,從定位齒可得知鎖齒鎖在的位置,方便調(diào)節(jié)密碼。所述鎖體與所述鎖柱配套使用,所述鎖體包括鎖殼5,所述鎖殼5為一端設(shè)有開口的圓筒狀,且所述鎖殼5的側(cè)面上設(shè)有矩形撥 盤口 6 ;五個數(shù)碼撥盤2,對應(yīng)四個鎖齒lb,所述數(shù)碼撥盤2轉(zhuǎn)動安裝在所述鎖殼5內(nèi),且每 一個數(shù)碼撥盤2的一部分均從所述撥盤口 6露出,所述數(shù)碼撥盤2中間設(shè)有允許所述鎖柱 軸向通過的第一通孔,所述第一通孔的內(nèi)周面上設(shè)有與所述鎖齒Ib相應(yīng)的凹槽2a(見圖 2),所述數(shù)碼撥盤2的外周面上設(shè)有數(shù)碼盤面2b ;間隔盤3,所述間隔盤3安裝在兩個數(shù)碼 撥盤2之間,所述間隔盤3中間設(shè)有允許所述鎖齒Ib軸向通過的第二通孔(見圖3)。在所 述鎖殼5的開口處采用擋圈4將間隔盤3和數(shù)碼撥盤2擋在所述鎖殼5內(nèi)。如圖3所示,本實施例優(yōu)選的一種設(shè)計,在所述間隔盤3的外邊沿上設(shè)有凸出部 3a,所述凸出部3a恰好卡住所述撥盤口 6的兩端,從而,間隔盤3不能隨意轉(zhuǎn)動,避免一個 數(shù)碼撥盤2的轉(zhuǎn)動通過摩擦力帶動另一個數(shù)碼撥盤2的轉(zhuǎn)動。如圖4所示,所述數(shù)碼盤面2b上優(yōu)選設(shè)置有0-9九個數(shù)字符,用以設(shè)置密碼。當(dāng)數(shù)碼撥盤2轉(zhuǎn)到所有凹槽2a對應(yīng)著鎖柱1的鎖齒Ib時,鎖柱1可以插入鎖體 內(nèi);當(dāng)鎖柱1完全插入后,將數(shù)碼撥盤2隨意轉(zhuǎn)動,凹槽2a變換了位置不再對應(yīng)著鎖柱1的 鎖齒lb,則鎖柱1被限制在鎖體內(nèi),即貨車備胎密碼防盜鎖鎖上了。本實施例可以設(shè)置四位 數(shù)的密碼,用以開啟貨車備胎密碼防盜鎖。本實用新型使用原理當(dāng)司機需要將備胎鎖在貨車上時,將鎖柱1穿過備胎以及 貨車車架的鋼板,備胎托板Ic將備胎托起并貼靠在貨車車架上;然后調(diào)整鎖體的密碼,通 過撥盤口 6將數(shù)碼撥盤2轉(zhuǎn)動,使得正確的密碼對應(yīng)著定位齒Ia多對的一條線,即使得密 碼盤呈打開狀態(tài),將鎖柱1插入鎖體內(nèi),待鎖柱1完全插入后,從撥盤口 6將盤面的數(shù)字隨 意轉(zhuǎn)動,打亂密碼排列,則鎖柱1被鎖體鎖柱1,不能脫落,從而被牢靠地鎖在了貨車車架 上,以防止丟失或不法之徒偷盜。本實用新型實施例無需鑰匙開啟,沒有彈子和鎖芯,防水性好。本實用新型實施例 的鎖柱可采用高強度材料制成,鎖體的外殼采用鑄鋼材料,內(nèi)部數(shù)碼撥盤采用高強度材料,
4使得該防盜鎖具有良好的抗擊打、抗破壞、防撬能力。 本實用新型設(shè)計合理,防水、防盜能力強,有效地保護(hù)了備胎。
權(quán)利要求貨車備胎密碼防盜鎖,其特征在于,包括鎖柱,所述鎖柱上設(shè)有多個鎖齒,所述鎖齒直線排列在所述鎖柱的側(cè)面上;鎖體,所述鎖體包括;鎖殼,所述鎖殼的側(cè)面上設(shè)有撥盤口;多個數(shù)碼撥盤,所述數(shù)碼撥盤轉(zhuǎn)動安裝在所述鎖殼內(nèi),且每一個數(shù)碼撥盤的一部分均從所述撥盤口露出,所述數(shù)碼撥盤中間設(shè)有允許所述鎖柱軸向通過的第一通孔,所述第一通孔的內(nèi)周面上設(shè)有與所述鎖齒相應(yīng)的凹槽,所述數(shù)碼撥盤的外周面上設(shè)有數(shù)碼盤面;間隔盤,所述間隔盤安裝在兩個數(shù)碼撥盤之間,所述間隔盤中間設(shè)有允許所述鎖齒軸向通過的第二通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的貨車備胎密碼防盜鎖,其特征在于所述鎖柱上還設(shè)置一個定 位齒,所述定位齒靠近所述鎖柱的備胎托板固定端,且位于所述鎖齒排列的沿長線上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的貨車備胎密碼防盜鎖,其特征在于所述間隔盤的外邊沿 上設(shè)有凸出部,所述凸出部恰好卡在所述撥盤口上。
4.如權(quán)利要求3所述的貨車備胎密碼防盜鎖,其特征在于所述數(shù)碼撥盤為五個。
專利摘要本實用新型公開了一種貨車備胎密碼防盜鎖,包括鎖柱和鎖體,所述鎖柱上設(shè)有鎖齒,所述鎖體內(nèi)設(shè)有帶第一通孔的數(shù)碼撥盤,所述第一通孔內(nèi)表面設(shè)有與所述鎖齒對應(yīng)的凹槽,以及帶有第二通孔的間隔盤;所以,當(dāng)需要鎖柱備胎時,將鎖住穿過備胎鋼板和貨車的車架鋼板,然后將數(shù)碼撥盤撥到所述凹槽對應(yīng)著所述鎖柱的鎖齒的狀態(tài),將所述鎖柱插入所述鎖體內(nèi),當(dāng)鎖柱完全插入后,從撥盤口轉(zhuǎn)動數(shù)碼撥盤,使得數(shù)碼撥盤的凹槽不再對應(yīng)鎖柱的鎖齒,從而,鎖柱被限制在鎖體內(nèi),不能撥出,只有將數(shù)碼撥盤轉(zhuǎn)到對應(yīng)的位置,才能打開。該貨車備胎密碼防盜鎖結(jié)構(gòu)簡單,鎖體內(nèi)無彈子和鎖芯,不會被雨水淋濕致生銹,耐用;采用密碼開鎖,不容易撬開,安全可靠。
文檔編號B62D43/02GK201679296SQ20102010128
公開日2010年12月22日 申請日期2010年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月22日
發(fā)明者趙建民 申請人:趙建民
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