專利名稱：衛(wèi)生陶瓷運(yùn)坯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到陶瓷制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種衛(wèi)生陶瓷坯體干燥使用的運(yùn)坯車。
背景技術(shù)：
目前，衛(wèi)生陶瓷坯體干燥都必須把坯體搬到干燥房坯架上進(jìn)行干燥，干燥完成后 再把坯體卸下，再搬到運(yùn)坯車送去交坯，使得整個干燥過程勞動強(qiáng)度大、容易碰撞、干燥速 度慢。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)坯體在干燥、交坯整個流程中，工人勞動強(qiáng) 度高、運(yùn)坯容易損壞、坯體干燥速度慢導(dǎo)致生產(chǎn)效率低等技術(shù)問題，提供一種多層可移動干 燥坯車，具備干燥、交坯等功能，行成坯車干燥到交坯流水作業(yè)。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采取了以下的技術(shù)方案一種衛(wèi)生陶瓷運(yùn)坯車，包括 車體，在車體上設(shè)有多塊間隔板，車體的底端設(shè)有底層板，底層板下方連接有滾輪，設(shè)車體 運(yùn)動的方向?yàn)闄M軸，所述底層板的縱向?qū)挾葘捰谄渌g隔板的寬度。底層板具有寬于其他間隔板的結(jié)構(gòu)，能防止干燥車載移動時碰撞而使坯車損壞， 能確保出現(xiàn)碰撞而損失坯體。所述其中一塊間隔板為夾板，在該夾板上開設(shè)有多個透氣孔。在車體某層面上設(shè) 有開有透氣孔的夾板，一方面能保護(hù)坯體與鋼材接觸時不會損壞，另一方面是通過透氣孔， 使坯體腳部和底部干燥充分，干燥速度加快，以提高效率。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型運(yùn)坯車結(jié)合干燥房、坯 車、空間等因素，對運(yùn)坯車進(jìn)行改造，從而達(dá)到干燥和運(yùn)輸共用的目的，與現(xiàn)有干燥設(shè)施相 比，可以提高干燥坯體容量和速度，大大提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型干燥車主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本實(shí)用新型運(yùn)坯車底層結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型夾板結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說明1-車體，2-滾輪，3-夾板，31-透氣孔，4-底層板，。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例請參閱圖1到圖3所示，一種衛(wèi)生陶瓷運(yùn)坯車，包括車體1，在車體1上設(shè)有多塊間隔板，車體1的底端設(shè)有底層板4，底層板4下方連接有滾輪2，設(shè)車體1運(yùn)動的方向?yàn)闄M 軸，底層板4的軸向?qū)挾葘捰谄渌g隔板的寬度。請參閱圖4所示，車體的其中一塊間隔板為夾板3，在該夾(3上開設(shè)有多個透氣孔 31。上列詳細(xì)說明是針對本實(shí)用新型可行實(shí)施例的具體說明，該實(shí)施例并非用以限制 本實(shí)用新型的專利范圍，凡未脫離本實(shí)用新型所為的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本案的 專利范圍中。
權(quán)利要求一種衛(wèi)生陶瓷運(yùn)坯車，包括車體(1)，在車體(1)上設(shè)有多塊間隔板，車體(1)的底端設(shè)有底層板(4)，底層板(4)下方連接有滾輪(2)，設(shè)車體(1)運(yùn)動的方向?yàn)闄M軸，其特征在于所述底層板(4)的縱向?qū)挾葘捰谄渌g隔板的寬度。
2.如權(quán)利要求1所述的衛(wèi)生陶瓷運(yùn)坯車，其特征在于所述其中一塊間隔板為夾板 (3)，在該夾板(3)上開設(shè)有多個透氣孔(31)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種衛(wèi)生陶瓷運(yùn)坯車，包括車體，在車體上設(shè)有多塊間隔板，車體的底端設(shè)有底層板，底層板下方連接有滾輪，設(shè)車體運(yùn)動的方向?yàn)闄M軸，所述底層板的縱向?qū)挾葘捰谄渌g隔板的寬度。本實(shí)用新型運(yùn)坯車結(jié)合干燥房、坯車、空間等因素，對運(yùn)坯車進(jìn)行改造，從而達(dá)到干燥和運(yùn)輸共用的目的，與現(xiàn)有干燥設(shè)施相比，可以提高干燥坯體容量和速度，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B62B3/00GK201580410SQ20102002685
公開日2010年9月15日 申請日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者鄭錫春 申請人:鄭錫春